看板 car作者 yamatobar (747-8I)標題 Re: [討論] Kuga V.S. RAV4時間 Fri Jun 19 00:07:23 2020
※ 引述《pp5434 ()》之銘言:
: 其實不太懂Kuga為何會輸。
: 有開過RAV4應該會知道,其實質感沒有很好。
: 隔音也頗一般。
: 動力也很普通。
: 科技面更是...連車載系統都有一股廉價感。
: Kuga不然,行路質感很好,連隔音都贏過一大截。
: 動力跟科技面更是全面大勝。
: 你說福特保修怎樣。我一個九年福特車主來說說,
: 我沒有遇到甚麼很大的問題。
: 服務態度也尚可。費用跟頭又大也差不多。
: 我想國產車車廠都不會差很多啦。
: 頂多Kuga油耗比較差。
: 為何大家都罵Kuga,挺RAV4呢?
1.進口有公開撞測過 VS 國慘/國殘沒公開撞測過
2.RAV4的車體鋼架和車殼,是新日鐵和JFE兩大日本王牌鋼鐵企業的鋼,反觀KUGA?現在日本
的煉鋼冶金技術可是世界第一,勝過歐美,更別說韓國中國
3.貨車桿偷雞還賣那麼貴
4.六和的後勤被和泰海放,更別說福特的車輛品質一直都輸給豐田
就是這樣啦,不過KUGA幹掉CR-V還是有可能啦,因為CR-V實在廢到笑我就爛
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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Re: [討論] Kuga V.S. RAV4
06-19 00:07 yamatobar.
推 LexusNo1: 在車版toyota就是鋁船爛。1F 06/19 00:09
推 air1007: 這樣一說讓我想起神戶製鋼那件事情3F 06/19 00:12
以為這幾年IIHS為何變成日系車洗榜?日本的鋼早就比其他國家還要好了
C/P值高,重量更輕,強度更好
推 Danto18: 說實在進口的豐田跟國產的豐田安全性強度來說應該不會是同等級的,日本產品內外銷品質不同是事實4F 06/19 00:16
大概就是:
日本國內的豐田車≧北美歐洲澳紐的豐田車>>>日廠出口到其他地方的豐田車>>>>>>>>>
台灣/泰國/中國組裝的豐田車
→ Danto18: 上面講錯了...我是要說即使是外銷的品質都比國產好6F 06/19 00:17
推 fenderrb: 只能説一樣的錢能買日本製進口車何必買國產7F 06/19 00:23
→ cuteneo: 樓上這樣講只讓人覺得盲目 果然印證我說的買豐田8F 06/19 00:25
推 ru04hj4: 上一代北美rav4就比台灣多保護副駕的9F 06/19 00:25
→ cuteneo: 大多都看妥善跟油耗而已 其他部分對這些車主沒差XD10F 06/19 00:25
推 Friedman: 若出口地不同品質也不同就不能拿JNCAP和IIHS說嘴了11F 06/19 00:26
拜托!這一年多來現行版RAV4在台灣也出過好幾起車禍,安全性的確比前幾代RAV4大幅提升
至少還沒死過人
推 Friedman: 拿實撞證明剛性沒問題啊!拿國外抽測就是唬外行人了13F 06/19 00:35
→ jayayu2: 上香跟上課二選一,苦瓜外觀屌打rav415F 06/19 00:36
→ Friedman: 除非原廠敢保證來臺的車和歐美日完全一樣否則退錢16F 06/19 00:37
→ PauFrank5566: 我記得北美版跟台灣版,很多料都不同了
北美的豐田>>進口到台灣的豐田17F 06/19 00:37
推 LexusNo1: 鄉民平常都進口車真香的,換成豐田就開始波髒水,可憐吶。19F 06/19 00:42
推 atlaswhz: 日本煉鋼是很屌沒錯,但豐田一定不是買最好的鋼材啊!!平價車成本就擺在那裡21F 06/19 00:43
但也不可能買強度只能做各種刀具羅賴把的鋼材,不然牛頭早就被幹翻了
更別說豐田的採購規模絕對非常大(開玩笑!日本最大車廠耶),再貴的高級鋼也會因此價格
大幅下降(規模經濟的優勢)
推 knml: 一定會有人說台版rav4鋼材特規爛鋼材,然後國慘比照歐美等級鋼材,真的很有臉說,連客貨車那稅金都偷了還有什麼不能偷的23F 06/19 00:45
推 Friedman: 所以臺灣車無論國產進口還是看實撞最實在 廠商吹的看看就好 但同是豐田就進口>>>國產(Prius肛爆Altis)26F 06/19 00:49
推 fenderrb: Kuga如果再便宜一點國產進口價差有明顯才會考慮28F 06/19 01:00
推 Danto18: 日本產品內外銷品質不同是不爭的事實,這點在任何產業都會是一樣的看法,不會只有針對汽車29F 06/19 01:02
日本國內一堆好車,連北美歐洲澳紐都不出口耶,好比Crown
→ Danto18: 但先不論銷台灣的是哪種品質,贏過台灣國產應該也不會是有爭議的事情...進口的TOYOTA跟國產的不一樣啦同樣道理進口的馬自達也是有那個價值31F 06/19 01:03
推 cuteneo: 說RAV4進口香的,跟你所謂潑髒水的,明顯一開始就是不同兩批人好嗎XD34F 06/19 01:06
LexusNo1和封缸,我都懷疑是反串的,幫牛頭牌提高鄉民仇恨值
推 Danto18: 但我覺得樓上有人講的道路實撞最準,其他都參考36F 06/19 01:09
噓 LexusNo1: 只是講話比較中肯,敢講一般人不敢講的就被當反串?38F 06/19 01:12
→ cuteneo: 你這麼一說,好像也是,根本來亂
痾 中肯在哪?39F 06/19 01:13
推 waterdesign: 用召回來酸妥善就不對了
Toyota是在問題發生之前召回
而且召回也真的能解決問題
多的是案例一堆還不召回
不然就是召回也解決不了問題的
Auris變速箱召回就是一個典範42F 06/19 06:32
推 mmppeegg: 一樣的錢可以買到的是日製爛車還是日製好車?
和泰真要比只能拿NX300來比吧,其它就算了48F 06/19 06:50
噓 hb0922: 一堆對日本有莫名情懷的台任52F 06/19 07:27
事實,日本的煉鋼技術早就勝過西方國家了
1310MPA的冷軋高剛性鋼材,歐美還煉不出來
推 alimama: Rav4 5台灣不是已經有實測大車撞擊,車主一家無事54F 06/19 07:55
噓 chungj: 日本面板廠半導體廠還不是被台灣併了
你是活在30年前喔 日本就是好55F 06/19 07:59
日本這20幾年沒落的是家電業和半導體業還有IT產業
其他方面還是勝過台灣很多
噓 chungj: 樓上邏輯真好 原文寫的是日本鋼鐵多好扯到哪去了58F 06/19 08:17
→ segio: RAV4也只能拿進口來說了.風切那麼大說品質多好鬼信.人家六和拿車體結構秀給你看.你大和泰敢跟嗎?60F 06/19 08:47
推 iamandre: 笑死 你車體結構就輸棚鋼了
說到鋼鐵 之前日本鋼材不是造假 大家都忘了63F 06/19 09:18
→ segio: 至少人家敢宣傳阿.那像大和泰啥部位用啥都講不清楚.65F 06/19 09:20
推 morrishh: 風切聲是設計 品質是達成設計的程度,不一樣的事情66F 06/19 09:21
→ segio: 原來風切是預設好的.長見識了.多做隔音就解決的事..67F 06/19 09:23
推 morrishh: 一台車的風阻設計擺在那邊…68F 06/19 09:26
→ segio: 隔音做不好扯設計.不算設計不良嗎?69F 06/19 09:27
→ morrishh: 那你應該說隔音 而不是風切聲
當然你什麼都可以扯上品質,但是一物歸一物才是分析70F 06/19 09:28
這一代RAV4在IIHS、NHTSA、EURO NCAP、J-NCAP、中國NCAP、其他NCAP的撞測成績都有一
定水準了,台灣的黑箱(?)撞測也是輕鬆過關
說是C/P值最高的安全神車也不為過了
→ nifa: RAV4之前撞測偷雞,就說明了有些撞測都是特規車
你確定你買到的一定跟撞測車同標準嗎?73F 06/19 09:44
推 geniusw: LexusNo1就是反串啊 笑笑就好75F 06/19 09:45
→ nifa: 再者,要比操控的話,很抱歉,RAV4連糜鹿都輸XTrail76F 06/19 09:45
推 cfk301: 日本單一國家是世界第三大經濟體~汽車戰歐洲、電池77F 06/19 09:46
→ chandler0227: 只會提硼鋼,車體結構安全要求的是整體設計,不是單看結構強度78F 06/19 09:46
→ nifa: 我之前買休旅時試駕了四個品牌的車,其中就有RAV480F 06/19 09:46
→ cfk301: 戰美國、甜點戰藍帶、精密工業世界頂尖.....連拍A片都不輸人,遊戲就更不用講了。你覺得日本鳥不是日本的問題,是你的問題!81F 06/19 09:46
→ nifa: 在大腳油門過山路的情況下,很抱歉
RAV4真的就是比Xtrail會甩,進口操控還輸國產85F 06/19 09:47
→ nifa: 所以,進口真的就一定贏嗎?89F 06/19 09:48
推 cfk301: 操控要看過彎G值~rav4的過彎G值是高於x翠兒的,如果你不是很懂就不要講~90F 06/19 09:49
推 GimO: 召回有啥問題,總比噴水還死不認錯不召回好多了。92F 06/19 09:50
→ nifa: 所以我不會斷言國產一定比進口好,或者進口一定比國93F 06/19 09:50
推 cfk301: 這個之前已經討論到爛掉了...還在駝鹿=操控!94F 06/19 09:50
→ nifa: 產好,因為我不是專門的,也因此我才每台都去試駕95F 06/19 09:51
→ cfk301: 你不專門NCAP幫你認證了...96F 06/19 09:52
→ nifa: 而試駕結果我也分享在板上了,只能說,親身試駕最準97F 06/19 09:52
推 GimO: 還在扯操控的真的很好笑,麋鹿測試也在跟操控畫上等98F 06/19 09:53
推 cfk301: 你要省錢買國產,我覺得考量預算很好~不過要說國產車=進口車很牽強100F 06/19 09:54
→ GimO: 況且豐田在修改巡跡作動程式內容後,一樣高分過關。國慘安全就是輸給進口,無庸置疑。馬自達被噴都是被妥善率,沒人再噴馬自達的安全的。102F 06/19 09:54
IIHS的TSP/TSP+數量,Subaru、Mazda、Hyundai/Kia/Genesis可是前三名
還勝過雙田一產、包括VOLVO在內的歐美車廠
推 chandler0227: ㄜn拿麋鹿來講操控啦,去看km77麋鹿測試後還有另
一個slalom測試,RAV4跟日蝕通過速度並沒差太多105F 06/19 09:56
推 cfk301: 你不覺得他拿了客貨補助還開這個價錢有點過份嗎?你看看人家有拿油電補助的車價~我覺得和泰這部分比較好107F 06/19 09:57
→ GimO: 人家和泰郵電補助拿了就是回饋給消費者,市場也證明大家不會排斥油電,過去只是價格考量罷了。
你國慘客貨車,賣得跟人家進口一樣貴,是在哈囉?110F 06/19 09:59
→ chandler0227: RAV4也有車機和亮燈問題,本來就沒有車十全十美,重點是看哪些缺點能接受,但不是硬要把缺點講成沒有好嗎113F 06/19 10:03
→ uuss: 三樓說神户製鋼的事,其實是要嘲諷日本鋼鐵其實也是虛假的情形不少,樓主是不是完全搞錯意思了還在大吹特吹116F 06/19 10:05
等新日鐵和JFE這雙龍頭有造假了再說
→ GimO: RAV4車機本來就跟屎一樣,有人說牛頭車完美嗎?119F 06/19 10:05
推 kouryu: 會說出日本鋼廠的鋼比較輕比較猛之類的話是覺得
整台車全車都是用1180 1380之類的鋼嗎?270 340BH
這些全車用鋼比例多少你知道嗎?一台車鋼材也能被
原PO吹成這樣 真的是外行人 (笑)
勝過歐美? 阿賽爾米塔表示:120F 06/19 11:02
新日鐵可是世界第二,僅次於阿賽爾米塔
然後阿賽爾米塔可是盧森堡英國法國德國西班牙義大利比利時荷蘭瑞典甚至美國加拿大都
有煉鋼高爐喔,新日鐵還沒那麼多生產基地勒
※ 編輯: yamatobar (1.171.157.37 臺灣), 06/19/2020 11:13:57
推 kouryu: 那你GOOGLE完之後的結論到底是?所以世界第二的鋼材就能突破JSH規格的規範? TSG規格的東西超越全世界?JFE或是日本製鐵裡面添加的合金元素就比人輕比人強?日本的鋼材一直都是 "品質穩定" 台灣不能做1380以上是沒錯,那其他的部分你要不要從冶金的觀點跟大家說日本鋼材世界第一的邏輯到底從哪來? 外行。
不要用似是而非的文字來誤導版友,以偏概全又聳動的文章來吹捧。 這樣真的不是很好的討論內容。125F 06/19 11:15
推 mmppeegg: 相同價錢我就是要性能 就是要操控
還有全世界第一的Lv.2輔助駕駛133F 06/19 11:42
推 joshau: 只有福特愛吹硼鋼XD結果考試分數怎麼不高?
如果車輛安全是看誰的鋼材強,那要設計車體結構幹嘛,福粉真的自己的世界,lv2大家都有,再繼續吹?窮人車談性能操控?我真的快被福粉世界笑翻
你就是沒錢玩車,不要講得一副你會玩車XD135F 06/19 14:36
→ cca1109: 自己也是買二手豹出來嗆到底....
人家prius新車價還比你當年買二手車價還貴好嗎...142F 06/19 16:45
推 camry10527: Steven將軍大年輕時什麼車都開過就是不開福特145F 06/19 17:27
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(yamatobar.): Re: [討論] Kuga V.S. RAV4 - Car板