看板 car作者 aquaespoir (水印)標題 [心得] Mazda CX-9 2020年式分享時間 Wed Jul 8 17:50:13 2020
大家好
小弟的CX-9剛交車一段時間
來分享簡短的心得感想
https://i.imgur.com/eEUzF0M.jpg
https://i.imgur.com/meS34XV.jpg
原本開的是’13年的RAV4
在家中二寶出生之後因為要安裝兩張汽座
以及攜帶兩台推車、攜帶型遊戲床還有大包小包的必要用品..逐漸感到空間不夠用了
再加上主被動安全配備已不符合現在需求
所以興起換車的念頭
也不是沒有考慮過MPV車型
例如說SIENNA
以空間舒適跟運用來說當然是無庸置疑
但是一想到外型跟操控特質,還是很難不把目光往SUV看去
以5+2車型來說,其他在XC90、Kodiaq、Tiquan allspace大概看了一下,
心裡就有底會選CX-9了
題外話,XC90當然很棒,但我實在不喜歡中控台是一個大面積的觸控螢幕的感覺,
可能我比較老派吧,我喜歡感受實體按鍵的排列設計跟按下時的回饋感,
這是螢幕沒辦法提供的。
而CX-9以實木點綴質感的中控台跟經典雋永的儀表呈現,實在很對我的胃口。
https://i.imgur.com/Y7vvujq.jpg
https://i.imgur.com/eaJvkhR.jpg
https://i.imgur.com/SdxiXzJ.jpg
除了原本就有的全速域雷達跟車定速、車道偏移警示/防止、盲點偵測、
各種剎車輔助、智慧型頭燈、Apple CarPlay
2020年式的CX-9補上大家期待的Autohold,還有電動收折後視鏡、
第二排座椅電動一鍵椅背前倒等等功能,
對我來說已相當完整了,實在是沒有不下手的理由。
優點
1. 車室寧靜度相當的優異,怠速時感覺不出引擎已經發動,
開到14格也是沒有太多的感覺,據說CX-9使用的隔音材是其他馬自達車款的好幾倍。
2.引擎跟變速箱的搭配很順暢,雖然其馬力230hp在這個時代不算特別突出,
但是42.8kg-m的扭力開起來還是滿過癮的。懸吊實際的行路質感頗有歐系車的味道。
3.之前沒有坐過通風座椅,試駕時坐上通風座椅真的是讓人驚艷,差點「哇!」出來,
這個在台灣的夏天真的是太實用了!按摩啊加熱啊都比不上通風座椅來的有感。
缺點
1. 耗油的程度比我想像中來的重。以目前高速公路佔6成但也會開山路的情況,
大約7.8km/L。看看過了磨合期會不會好一些。
2.冷氣不太冷。不知道是不是RAV4的冷氣太夠力,我一般夏天都是開24.5就很夠了,
而CX-9得開大約21度。至於無出風口的第三排嘛...真的有坐人的時候再說吧XD
3.眾所周知,馬自達的車室空間向來是有名的與車身尺寸不成比例,CX-9也不例外。
或許遷就車身造型,車頭長度佔比相當大,第一二三排是OK,
但是行李箱深度實在是有點不太夠,尤其是第三排立起來的時候。
當然所有的5+2可能也差不多就是了。
至於寬度,我覺得CX-9門板厚度其實相當厚,
或許讓乘客離撞擊點更遠,爭取了緩衝的空間,因此貢獻了它在撞擊測試的優異表現。
https://i.imgur.com/g9sLQv5.jpg
額外一提,我覺得在一些空間配置的順手度來說,不能說CX-9不好,
但是上一台RAV4對我來說其實是更順手的,例如中控台下有信用卡大小和放零錢的
小空間,手套箱也比CX-9來得大。
4.方向盤稍微細了點,個人覺得加粗一點手感會提升。
5.鋼琴烤漆飾板幾年下來會產生的刮痕...那畫面太美我不敢看...
雖然缺點打的篇幅比優點多,
不過我覺得以不到200萬的定價能有這樣的表現,
撇除掉品牌因素,個人認為在250萬以內的車款這台仍然是值得考慮的首選!
https://i.imgur.com/TYNFbQO.jpg
https://i.imgur.com/BDiFTQH.jpg
https://i.imgur.com/kBPlvhY.jpg
https://i.imgur.com/8crIiSZ.jpg
突出停車格的CX-9日常
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.90.194 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1V1PRNG3 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594201815.A.403.html
推 z85917131: 恭喜~我也覺得cx9是馬自達裡面cp值最高的一台車2F 07/08 17:55
推 deeder1: mazda冷氣臨界點好像是22度,以上會沒冷氣5F 07/08 18:12
→ a523928: 好車 之前也有去看過 可惜在這版只會被一堆沒開過車的嘴170買馬自達7F 07/08 18:25
推 refgdata: 車頭何時能改蜂巢會更帥
馬三切23就很冷了10F 07/08 18:47
推 mercedeces: 3代4代馬三不太一樣,3代26度就會冷,4代要23度,據說是歐/日規認證的差異
但總歸就算調整對比差不多的值,神R的冷氣真的冷的比較快12F 07/08 18:53
推 imreader: CX-5 也是要切 23.5 度才會冷16F 07/08 19:22
推 cheei: xc90 現在也不到250...21F 07/08 20:07
推 bcs: 日本的中控出風口有開閉轉盤,關掉後面風力才會足。22F 07/08 20:11
推 zx2751206: 看下來一排留言到現在也沒人酸阿...到底是在引戰啥=.=23F 07/08 20:21
推 edwardhsu: 油耗大概就是那樣 磨合期後也不會好太多QQ24F 07/08 20:31
推 mingdao: 開過這台 小巷子我真的不敢隨便進去25F 07/08 20:45
推 chen6612: 看toyota明年會不會進highlander,不然目前suv5+2,cx9目前是首選!26F 07/08 20:45
推 egban: 其他討論串酸過很多次呀,酸空間、酸價錢、酸不如買棕熊..,但我覺得這台質感好很多,第三排也大些,這價錢算ok28F 07/08 20:58
推 lichenyi: 據說mazda冷氣是歐規,21度才會冷,我的2020CX-5 也是這樣感受30F 07/08 21:26
※ 編輯: aquaespoir (114.38.178.119 臺灣), 07/08/2020 21:43:34
推 ck921121: 三年CX9推 外型真的帥又霸氣。油耗悲劇 但開高速公路
爬山都動力十足 完全沒後悔過32F 07/08 21:41
推 applesad: 我是18 車主。你的評論很中肯。34F 07/08 21:52
--