看板 car作者 nacy204327 (♥ ~超可愛✡小南C~♥ )標題 [討論] 國一下林口的交流道是怎麼一回事?時間 Tue Jul 14 09:01:29 2020
國一下林口的交流道是怎麼一回事啊
先不說塞車
誰沒塞過車啊
但是為什麼亂插隊的人很多
不愛照標線開的人更多
還有人超級聰明 發明一條道路
直接開路肩
科技執法是從哪裡到哪裡啊
為什麼還是不能嚇阻和開罰那些違規者
可以從遠一點的地方就開始科技執法嗎?
不是下去才執法吧
這樣亂開車
不開標線上 插隊
走路肩的
反正就繳罰金啊
因為大家錢都蠻多的不是?
國一下林口是怎麼回事啊
大家會乖乖排隊嗎?
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推 danish: 那邊早就開放路肩,要刮別人的鬍子,自己先刮乾淨3F 07/14 09:10
https://reurl.cc/ZO6vLp
※ 編輯: nacy204327 (101.12.50.63 臺灣), 07/14/2020 09:14:51
推 eipduolc: 我不插隊,不過那邊如果乖乖外側排,你不知道起點在哪我都第二個交流道下,比較好看到隊伍尾9F 07/14 09:18
起點在超級遠的地方XD
推 pigking75: 非尖峰都有爬坡車道卡下閘道出口的問題 尖峰時間更不用講 違規是一回事 但政府有沒有在解決方案才是治本11F 07/14 09:18
可能會被笑排隊是不聰明的用路人XD
→ eipduolc: 科技執法好像是假的,我看還是天天插
下交流後科技執法的路口大概兩三個,我看都天天有違規13F 07/14 09:19
難怪那些人有恃無恐的瘋狂違規
※ 編輯: nacy204327 (101.12.50.63 臺灣), 07/14/2020 09:22:38
→ wisdom: 人家有付VIP通行費走專用道啊15F 07/14 09:22
噓 sa062061: 就設計不良,光頭與龍龍只會政治嘴砲不會做事16F 07/14 09:23
推 eipduolc: 插隊還好,一堆直接走槽化線的17F 07/14 09:24
真的
噓 lonelysam: 科技執法哪到哪都不懂 只會上來發廢文= =18F 07/14 09:24
因為我沒違規過啊 誰知道真的到哪 你知道你厲害啦 我弱XD
→ Jeff911: 平面道路吃不了這麼多車流,感覺再開一個交流道也沒用19F 07/14 09:24
再開另外的路把新莊的人分掉(?
→ eipduolc: 槽化線我記得3600,我天天檢舉得到但還是天天有人開上去我是不知道哪到哪,但看到告示牌了應該是範圍內吧
一樣是在那牌子下天天違規啊20F 07/14 09:25
感謝檢舉 行車記錄器還要拔下來弄 超麻煩欸
※ 編輯: nacy204327 (101.12.50.63 臺灣), 07/14/2020 09:29:32
→ fire124: 南下還北上啊 南下我不清楚 但北上路肩有開放時段23F 07/14 09:29
要怎麼看自己的有沒有wifi傳輸啊
→ fire124: 插隊問題全台都有 你去新竹看看26F 07/14 09:29
→ kutkin: 新竹是我覺得最明顯的縣市
新竹就常常有人走中間要右轉
新竹插隊說第二沒有縣市可以說第一27F 07/14 09:30
→ Freedom7633: 每天走南下林口2出口 插隊到走排內線都比怪怪排外線的快30F 07/14 09:33
※ 編輯: nacy204327 (101.12.50.63 臺灣), 07/14/2020 09:38:45
推 eipduolc: 買的時候就知道啊,這是一個功能
沒WIFI傳輸就把卡拔下來傳啊33F 07/14 09:39
→ nacy204327: 因為我是車子買的時候車機有含行車記錄器 可能要研究一下 乾脆買兩個記憶卡每天替換 為了檢舉哈哈哈35F 07/14 09:42
推 ludoren: 之前認識同事的親人習慣開車貪圖方便也常常收到檢舉罰單,不過他不太在意要繳錢,一直持續捐獻國庫37F 07/14 09:42
推 ijodebuda: 先搞清楚我是變換車道,誰跟你插隊?39F 07/14 09:43
→ rrazer: 林口那段路肩可以走啊41F 07/14 09:49
推 feng760804: 林口出口的問題永遠不會是路肩,而是外線乖乖排隊會一直被左方插隊42F 07/14 09:56
推 cabin714: 先天腹地不足 儲車空間不夠 除非路口立體化不然無解44F 07/14 10:00
→ nacy204327: 左方的車超兇啊 車頭直接給你進來不讓他都不行 不讓就要撞下去了 要是我中威力彩16億我就直接撞XDDD
其實我蠻喜歡林口的房子 很新很大又比較便宜 但交通真的太讓人卻步了45F 07/14 10:00
→ niuniucat: 南下一堆人佔用爬坡道說自己是乖乖排隊我也是醉了,還沒到匝道就乖乖走外線而不是走爬坡道
另外,科技執法只抓跨越槽化線,除了跨槽化線切進去,其他都不算插隊,檢舉也都會失敗49F 07/14 10:06
→ pigking75: 樓上 造你這樣排 交流道爬坡道交界處還不是塞爆 難不56F 07/14 10:11
→ pigking75: 成大家會空下來讓爬坡的大車開出去 要下交流道的才繼58F 07/14 10:11
→ sbxkaku: 曾經試過禁左轉文化一路 結果一堆人不知道繼續轉,後續好像就變回原本這樣了63F 07/14 10:13
→ niuniucat: 我說的就是那些跟在爬坡道大車後面的車,大車就慢速爬坡前面常常空曠,後面小車乖乖開外線明明就可以很順,阿就硬要躲大車後面然後抱怨塞車抱怨被插隊65F 07/14 10:14
→ niuniucat: 南下沒路肩,最外就是爬坡道,北上路肩8-20都開放,沒毛病阿70F 07/14 10:16
→ niuniucat: 是說爬坡道有時候中型貨車速度還能超越內線小車呢73F 07/14 10:17
推 pigking75: 你說這種如果還離下交流道很遠 那就自己蠢沒話講,但大家都知道下林口一定會塞車 通常都會提早切來避免之後插不回來 說到底還是設計問題74F 07/14 10:19
→ niuniucat: 自己蠢的真的不在少數,設計問題反正官員腦殘沒救,只剩下用路人自己要聰明點,以標線而言,外線再進去不算插隊,不然每天至少上千張罰單
提早切在爬坡道塞然後,進匝道又要靠左進龜山的一堆,這些車才是造成車流打結的原因77F 07/14 10:22
→ ASKA: 我覺得可以多些要靠右開始排隊的動態警示牌,隊伍後方2km起82F 07/14 10:28
推 pigking75: 先提早分離大車爬坡車輛跟 下林口車流 再來就看如何增加進龜山的入口吧83F 07/14 10:32
→ niuniucat: 好笑的是進桃園龜山車流佔7.8成,平面交通疏導措施最不配合的也是桃園...86F 07/14 10:35
推 johnjohn: 覺得可以參考幼獅交流道改善工程那種設計88F 07/14 10:40
→ elhazard01: 最杜蘭的是41B北上出交流道的龜山一路 明明兩道外線都是右轉道 就有些直行車佔用中外道不轉彎死不讓的89F 07/14 10:43
→ johnjohn: 讓南下北上出口左轉過橋車統一在橋中央等一個紅綠燈就好南下北上出口的右轉車分道直接匯入主線
把南北出口閘道紅綠燈改成橋中間一個就不會卡死在橋上91F 07/14 10:44
推 auditor: 腦殘公務員設計+國民素質 無解 不爽就瘋狂檢舉吧94F 07/14 11:11
推 LiamTiger: 我覺得是那段設計超爛 我每次開都被大車卡死很難下交流道96F 07/14 11:31
推 seti: 林口交流道太可怕,如果要下這個交流道,我還寧願走平面98F 07/14 11:46
噓 yiyin330: 又來個真三寶說自己沒違規過,肯定是個車神都沒壓線過100F 07/14 11:56
推 killer110: 林口A往台北方向一堆不按照標線開的,警察也沒有執法過101F 07/14 12:05
噓 krej5566: 那邊的科技執法真的有夠廢的 插隊仔照樣插爽爽 乖乖排隊的都白痴102F 07/14 12:12
推 way12321: 聰明用路人省時間的方法,說插隊就難聽了104F 07/14 12:16
噓 mg69375: 北部開車是人比車兇 各種插隊違規才能生存105F 07/14 12:23
噓 FuPon: 一堆人遇到高速公路爬坡就會腳麻在那邊當隊長107F 07/14 12:34
推 kazake: 天天走那邊 我嚴重懷疑科技執法牌子只是放好看的...108F 07/14 14:09
推 berryc: 什麼科技執法本來就是假的109F 07/14 14:23
→ shamanlin: 那邊本來就開放路肩,然後路肩直接進入出口110F 07/14 14:45
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