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作者
標題 [新聞] 特斯拉不是對手 奧迪A9電動車單挑賓士EQS
時間 Wed Jul 15 12:11:14 2020
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標題 [新聞] 特斯拉不是對手 奧迪A9電動車單挑賓士EQS
時間 Wed Jul 15 12:11:14 2020
原文連結：https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=776023
特斯拉不是對手 奧迪A9電動車單挑賓士EQS | 汽車 | 三立新聞網 SETN.COM
![[圖]]()
整個大福斯集團幾乎把所有資源全部投入在電動車研發，由奧迪（Audi）投入電動休旅，福斯（Volkswagen）專注在泛用型電動車，保時捷（Porsche）主攻性能豪華車型，利用旗下品牌分進合擊的策略，目前已經有了初步成果，這些開發完成的電動車平台，很快就能以共享資源的方式在旗下各品牌間流通，當保時捷 ...
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2020/07/08/2651583-PH.jpg)
原文內容：三立記者鍾釗榛／綜合報導
整個大福斯集團幾乎把所有資源全部投入在電動車研發，由奧迪（AUDI）投入電動休旅，
福斯（Volkswagen）專注在泛用型電動車，保時捷（Porsche）主攻性能豪華車型，利用
旗下品牌分進合擊的策略，目前已經有了初步成果，這些開發完成的電動車平台，很快就
能以共享資源的方式在旗下各品牌間流通，當保時捷電動轎跑Taycan上市後，開始傳出這
個平台將會成為集團運動房車的主力，其中最受矚目的，就是奧迪豪華旗艦A9 e-tron。
在奧迪車系編成中，A8是豪華大型房車的代表，然而要在A8之上創立更高規格的型號，只
剩下標榜性能的頂級轎跑，回想一下電影《復仇者聯盟4終局之戰》中，鋼鐵人東尼史塔
克開著奧迪電動概念車e-Tron GT Concept現身，這輛概念車也從奧迪官方獲得證實，將
會以A9 e-tron作為型號，主攻豪華電動轎跑，將與保時捷Taycan共用平台。
福斯（Volkswagen）專注在泛用型電動車，保時捷（Porsche）主攻性能豪華車型，利用
旗下品牌分進合擊的策略，目前已經有了初步成果，這些開發完成的電動車平台，很快就
能以共享資源的方式在旗下各品牌間流通，當保時捷電動轎跑Taycan上市後，開始傳出這
個平台將會成為集團運動房車的主力，其中最受矚目的，就是奧迪豪華旗艦A9 e-tron。
在奧迪車系編成中，A8是豪華大型房車的代表，然而要在A8之上創立更高規格的型號，只
剩下標榜性能的頂級轎跑，回想一下電影《復仇者聯盟4終局之戰》中，鋼鐵人東尼史塔
克開著奧迪電動概念車e-Tron GT Concept現身，這輛概念車也從奧迪官方獲得證實，將
會以A9 e-tron作為型號，主攻豪華電動轎跑，將與保時捷Taycan共用平台。
A9 e-tron的出現有人認為是以特斯拉Model S作為假想敵，然而身為特斯拉第一款市售車
的Model S，現在看起來產品力削弱很多，反倒是2019年發表的賓士（Mercedes-Benz）
EQS會是競爭對手，不僅是A9 e-tron與EQS屬同級距，也是德系豪華品牌之間勢力消長的
競爭，此外兩車上市時間都大約落在2020至2021年之間，較勁意味相當明顯。
A9 e-tron在概念車發表後，外媒《AUTOCAR》發布A9 e-tron量產版的預想圖，外觀
e-Tron GT Concept那麼科技化，反而在概念車中加入奧迪現有的家族設計，即使不需要
水箱罩還是作出八角盾形的家族化設計，車身則維持四門房車設定，目前奧迪正加緊研發
，畢竟EQS已經在道路測試捕獲，A9 e-tron會不會在同期發表上市，成為能否搶下豪華電
動車市場的關鍵。
水箱罩還是作出八角盾形的家族化設計，車身則維持四門房車設定，目前奧迪正加緊研發
，畢竟EQS已經在道路測試捕獲，A9 e-tron會不會在同期發表上市，成為能否搶下豪華電
動車市場的關鍵。
心得/說明：整個VW集團傾全力研發電動車，保時捷負責電動轎跑車平台開發，
奧迪負責電動休旅車平台的開發，然後未來再下放給集團內其他品牌共享。
究竟德系車在電動車的領域會不會後發先至呢？讓我們繼續看下去。
究竟德系車在電動車的領域會不會後發先至呢？讓我們繼續看下去。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594786276.A.A11.html
噓 : 電動車只有特斯拉和其它品牌1F 07/15 12:14
推 : 電動車只有方向盤會掉下來的品牌跟其他品牌2F 07/15 12:21
→ : 如果 EQS 的性能如概念車所述，A9 e-tron 也不夠看3F 07/15 12:24
推 : 電動車只有會火燒車的跟其他品牌5F 07/15 12:41
推 : 特斯拉是賣電腦裝輪子，你其他車廠還在賣車？廢6F 07/15 12:52
推 : 一樣的平台，那....那就買taycan好不！？7F 07/15 12:54
推 : 菜雞戶啄？
小聯盟自己玩的概念
好像android機海大戰，卻不敢單挑iphone8F 07/15 12:57
小聯盟自己玩的概念
好像android機海大戰，卻不敢單挑iphone8F 07/15 12:57
推 : er...不是我在講 EQS有人認為比Tesla好嗎....
先把量產品端出來再來看看吧...11F 07/15 13:01
先把量產品端出來再來看看吧...11F 07/15 13:01
→ : 也可以跟i pace競爭啊，others之一13F 07/15 13:03
→ : EQS 有野生車了，在等一陣子就會上市了14F 07/15 13:03
推 : 反正未來就是電動車的天下了15F 07/15 13:04
→ : 至少EQS採用全新架構，還可以抱持期待16F 07/15 13:04
推 : 快充規格已經被特壟斷了，其他沒得充很難玩
只能當玩具車17F 07/15 13:05
只能當玩具車17F 07/15 13:05
推 : 所以這算奧吹嗎?19F 07/15 13:06
推 : 有種kymco出電動車不跟gogoro比，跑去找sym比的感覺20F 07/15 13:08
推 : 快充規格哪有被壟斷.....21F 07/15 13:11
推 : 除了特斯拉 其他人都在用 CCS 阿 哪有壟斷22F 07/15 13:17
推 : 那又怎樣？沒人想買變速箱和排氣有問題的電動車好嗎！23F 07/15 13:25
推 : 其實 Model S 已經不是特斯拉重視的產品
現在是急著要量產 Model Y 還有 Cybertruck
我相信 EQS 跟 A9e 一定很多地方會贏 Model S
大概只有續航力 零百加速 自駕功能 這三項不會贏
Model S外觀內裝已經幾乎10年沒改 只有車頭小改24F 07/15 13:30
現在是急著要量產 Model Y 還有 Cybertruck
我相信 EQS 跟 A9e 一定很多地方會贏 Model S
大概只有續航力 零百加速 自駕功能 這三項不會贏
Model S外觀內裝已經幾乎10年沒改 只有車頭小改24F 07/15 13:30
推 : 奧迪能戰的只剩下外表29F 07/15 13:37
→ : 吹捧成這樣子30F 07/15 13:37
推 : 奧吹31F 07/15 13:40
推 : 水管找得到試駕的影片應該已經接近要量產了32F 07/15 14:04
推 : 小聯盟打的正激烈！33F 07/15 14:07
推 : 笑了...太好笑了
汽油車都快做輸了 還想弄電動車 ZZZ34F 07/15 14:11
汽油車都快做輸了 還想弄電動車 ZZZ34F 07/15 14:11
→ : 原本可能2020就要量產了，只是因為疫情延後36F 07/15 14:15
推 : 真的不是對手，因為連零頭都比不上37F 07/15 14:16
推 : 全球能賣個一千台再來說38F 07/15 14:35
→ : 又在骗人了39F 07/15 14:47
→ : 好帥40F 07/15 14:50
→ soyghcg …
推 : 半成品也能賣贏雙B旗艦轎車 那出了完成品還得了42F 07/15 15:05
→ soyghcg …
→ soyghcg …
推 : 雙B不管是在台灣還是世界自燃量都贏特斯拉喔46F 07/15 15:09
→ : 重點是售價親不親民啊？47F 07/15 15:38
推 : 特斯拉賣150w 都被酸貴了,沒降到80w不可能普及.那這些廠?48F 07/15 15:47
推 : 要不要看一下火燒車的比例，特斯拉才賣幾台，母體那麼小49F 07/15 16:22
推 : 比車燈Audi絕對不輸50F 07/15 16:56
→ : 看比例也是BMW燒得多51F 07/15 17:00
推 : 全世界電動車佔比最高的挪威，今年第一季奧迪的e-tron就賣出2374台，model 3才賣出388台
說笑死的不知道是誰笑誰齁
kknews.cc/car/qxeozyg.html52F 07/15 17:24
說笑死的不知道是誰笑誰齁
kknews.cc/car/qxeozyg.html52F 07/15 17:24
![[圖]](https://i.imgur.com/yzvLgTkh.jpg)
推 : model 3賣完了，特粉要加價買高階的也應該是買model S或X，改買e-tron？呵呵58F 07/15 18:35
推 : 沒有加價啊 都在等 訂→交 超過三個月
買 etron 的是本來就要買 Audi 的60F 07/15 18:37
買 etron 的是本來就要買 Audi 的60F 07/15 18:37
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