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作者 bebehome (bebehome)
標題 Re: [轉錄] 「你們瘋了嗎？」福特六和業績狂掉還計劃5年投40億　靠
時間 Fri Dec 25 08:12:38 2020

※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 「你們瘋了嗎？」福特六和業績狂掉還計劃5年投40億　靠哪3招解危？

哪那麼多廢話

第一招：變速箱沒壞

第二招：CO-pilot 360做得好

第三招：牛肉比人家多

就這樣。

其實一開始的扭力樑不輸差點搞砸了，還好趕快弄出個20.75多連桿

不然那些什麼自動化工廠，有個屁用。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.169.174 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VvIvut5 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1608855160.A.DC5.html
※ 同主題文章:
[轉錄] 「你們瘋了嗎？」福特六和業績狂掉還計劃5年投40億 靠哪3招解危？
12-24 22:21 yamatobar.
Re: [轉錄] 「你們瘋了嗎？」福特六和業績狂掉還計劃5年投40億 靠哪3招解危？
12-25 08:12 bebehome.
噓 AirCondition: 改多連桿才是浪費成本，你要搶的是Toyota的市占，這部分顧客根本不在意或根本不懂1F 12/25 08:16
推 disonfall: 扭力樑開山路尾巴飄飄的超舒服欸3F 12/25 08:23
推 jyhchyunlu: 當初的後懸吊事件反而讓focus賣得更好，討論度爆高，免費的廣告XD4F 12/25 08:30
推 CMLeeptt: 其實堅持一開始的146扭力樑，不需要改多連桿，靠著正常的車輛品質跟co-pilot的優勢，現在的結果應該還是不會改變6F 12/25 08:33
推 mmppeegg: 因為有CoPilot360, 扭力樑被無視了9F 12/25 08:38
推 iamandre: 事實證明 台灣福特的策略是成功的
看業績 慢慢給你牛肉
一台Focus就給你這麼多款式 還要出跨界高腳版10F 12/25 08:41
推 Tr3vyy: 現在也一堆扭力樑啊13F 12/25 08:51
推 showingstar: 反正福特現在兩種都賣 好不好用? 你喜歡就好14F 12/25 08:55
推 Friedman: 配多連桿的Lommel版一出就成為最暢銷款式就證明只給15F 12/25 09:15
→ a9564208: 問題不是在改扭力樑空間沒變大多少嗎？16F 12/25 09:16
→ Friedman: 扭力樑是錯誤決策17F 12/25 09:16
推 HankPym: 笑死 被其他車廠的小葉帶扭力樑風向18F 12/25 09:16
→ a9564208: 不然改下去變魔術大空間一堆人一樣真香19F 12/25 09:16
推 stevely: 以這台車來說 扭力樑比多連桿好玩有樂趣多了
其實現在多連桿會賣得好原因跟扭力樑錯誤政策應該無關 是多連桿版本+LED只要多3萬 沒有理由去買扭力樑  如果現在沒出多連桿版本 銷量到現在也不會差啦市場上真的在意懸吊形式的人是有但是不多...20F 12/25 09:19
推 t755079ttt: 上面挺扭力梁的是不是有買...
想帶風向怕貶值吧25F 12/25 09:28
→ segio: CC扭力樑就賣爆.扭力樑哪裡差?27F 12/25 09:30
推 hinet1101: 奇怪福特用就罵阿頭又大也一堆車用扭力樑怎麼就沒人說話@@？28F 12/25 09:33
推 DSB520: 一堆進口車都用扭力樑啊 是不是第一天看車30F 12/25 09:34
推 pepe5566: CC還半套ACC 還是一堆人買單 呵31F 12/25 09:34
→ segio: 所以說一堆吐扭力樑不知道吐三小?是都開多連桿逆..32F 12/25 09:35
推 daniellin435: 看到FB社團一堆詭異的小毛病有點怕33F 12/25 09:36
→ ErnestKou: CC跟Focus一樣意思，同級車牛肉最好，CC半套，HRV跟Kick連半套都沒有
全都吐啊，車板哪台車不被吐。34F 12/25 09:36
→ bbs0840738: 不能噴扭力樑喔？國外用多連桿來到台灣就降級37F 12/25 09:37
→ segio: 等ACTIVE出來後就沒有了.但神牌不靠半套就能賣爆..38F 12/25 09:37
→ bbs0840738: 偷料用扭力樑，沒比較便宜空間也沒變大39F 12/25 09:38
→ segio: 阿現在人家給你選多連桿了.噴啥鬼?頗呵..
沒錢買多連桿噴扭力樑嗎?40F 12/25 09:38
推 monkeydpp: 4.Mazda漲價 福特接收客群42F 12/25 09:38
→ bbs0840738: 可笑福特 一開始想偷料被抓包才被迫裝回來
還花大氣買業配車評幫找一堆理由
*花大錢43F 12/25 09:39
→ tabrisPTT: 新車好看，配備多，價錢優惠，自然就有競爭力46F 12/25 09:41
→ bbs0840738: 結果一年不到還不是乖乖裝回來 車評臉都被打歪47F 12/25 09:41
推 ErnestKou: 神牌賣爆也是因為先前建立的口碑，就是省錢好養48F 12/25 09:42
推 Nexus5X: 買豐田的有在管什麼扭力樑? 搞不好問了也不知道那啥49F 12/25 09:45
推 EFERO: 阿不就level2+合理的價錢 跟智慧製造有個鳥毛關係50F 12/25 09:47
推 refgdata: 開扭力樑有樂趣？笑死
真的那麼好高階車款怎不用扭力樑51F 12/25 09:50
→ segio: FOCUS是高階車嗎?黑人問號...53F 12/25 09:51
推 e04bank: 台灣人很在意LV2，給足是正確的54F 12/25 09:59
推 DeepNOIR: 現在的 福特Focus 賣的很好啊！55F 12/25 10:07
推 jason0330: 福克斯主打操控的車用扭力樑只是給人家笑而已，被噴56F 12/25 10:08
推 sxman: 挖 真的一堆業務在洗扭力樑 別人講我還不信 長見識57F 12/25 10:08
→ jason0330: 剛好。CC這種車從來跟操控擦不上邊，用扭力樑當然沒什麼問題58F 12/25 10:08
→ caltrate: 當初去試開，山路高速駕駛，覺得扭力樑開起來後面有種奇怪的拉扯感覺，多連桿則沒有。多連桿操控覺得好很多60F 12/25 10:13
推 DeepNOIR: 賣很好路上一堆 https://i.imgur.com/fYjwasC.jpg63F 12/25 10:17
[圖]
推 atlaswhz: 好好承認是成本的關係似乎很難64F 12/25 10:20
推 EFERO: 不過我是4門扭力梁 開起來真的沒什麼特別感想65F 12/25 10:21
推 Pharmarette: 出 Lommel 版真的打一堆人的臉66F 12/25 10:36
推 axlfun: 扭力樑很好啊，不用定位67F 12/25 10:41
推 lakb24: Kuga12月又要被CRV拉下來了68F 12/25 10:42
推 stevely: 開扭力樑有沒有樂趣 同一台車多去比較 別拿其他不同品牌的扭力樑來比 以FOCUS多連桿就是屁股很穩
扭力樑屁股會帶會跑 這種車輛反應 本來就應人而異到現在還有人在跳國外 國外也改用扭力樑 怎麼不提?lommel哪裡打臉 從上市以來一直也沒否定過多連桿
會不會出  focus的扭力樑表現本來表現就算優異
講實在不看尾燈不看卡鉗不看飾牌 兩台車盲測開
會有多少人開的出來 哪台是多連桿哪台是扭力樑69F 12/25 10:52
推 kkmark: 至少不會漏水穿雨衣啦77F 12/25 11:03
推 windowdoor: 1.5T + LV2實在太香78F 12/25 11:04
推 e04su3no: G8我4門買兩個月就出多連桿 操
第一次被擠牙膏，雖然我覺得我也分不出來就是
LV2是真的好用 上國道就看劇到下交流道79F 12/25 11:16

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