看板 car作者 StarLeauge (星)標題 [問題] 油電車,天氣冷油耗會變差?時間 Sat Jan 9 19:28:29 2021
Altis油電,自從上禮拜跨年那波寒流來後,到最近這一波寒流來
原本油耗大概都25~26徘徊,大都在26,大概開了七千公里都是差不多這個數字
不過最近寒流來油耗只剩下23,一口氣差了三公里,降的應該算滿明顯的,開車習慣和地點並沒變,上次加完油也有歸零重新計算過
油電會因為天氣冷所以變的比較差?
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推 berryc: 電池的罩門就是低溫1F 01/09 19:30
→ OrzOGC: 純電續航會下降 純油油耗會變差 油電也是一樣2F 01/09 19:31
推 kutkin: 什麼車天冷不變差3F 01/09 19:34
推 gold3: 引擎溫度太低會自己燒油熱引擎 有時候紅燈等久也會自己啟動引擎5F 01/09 19:41
→ ciswww: 台灣的低溫對於電池來說還好,而且toyota的電池在椅背後面,後座有電池進氣口,溫度跟後座不會差很多7F 01/09 19:42
→ wellkom: 不要幻想了,台灣這十度八度的哪算什麼冷9F 01/09 19:43
推 joiedevivre: 輪胎影響感覺沒那麼大 原以為胎壓會掉 但其實不多天氣冷影響蠻有限的 上路後應該差更少11F 01/09 19:47
推 simot: 天冷掉胎壓也有差異,滾動摩擦增加。還有引擎溫度較低...也有差異13F 01/09 19:53
推 qazsew: 有狂開暖氣嗎?15F 01/09 19:56
噓 gostt: 台灣的溫度很溫暖好嗎 4-8度這是別地方的夏天19F 01/09 20:13
推 yur: 我是從中部北上剛好逆風,油耗掉很多23F 01/09 20:20
推 pohy960: 哪個宜居城市夏天4~8度 求解24F 01/09 20:20
→ yur: 對,我昨天看電池有5格還發動引擎一陣子,我是UX25F 01/09 20:21
→ ultratimes: 北極圈國家夏天都未必只有4~8度吧
南極半島的夏天差不多27F 01/09 20:31
→ sdiaa: 太熱太冷都會影響~ 空調要耗電阿..30F 01/09 20:38
推 lopas: 把冷氣調到Low就好31F 01/09 20:39
推 x86t: Ushuaia現在都沒那麼冷XD33F 01/09 20:44
推 Lineages: 這個天氣開24度的auto不會是冷氣才對34F 01/09 20:45
推 finasoul: 油電塞車時水溫也一直往下掉啊,水溫:我好冷35F 01/09 20:45
推 s6525480: 只買的起幾千塊機票的悲哀 什麼都幻想日本36F 01/09 20:46
→ maniaque: 純油車在冷天氣一樣也會油耗增加吧.....37F 01/09 20:50
→ francej: 同級的油車,天冷的時候油耗搞不好已經掉到10以下了引擎的運作原理是把熱能轉換成動能 天氣冷一部分熱能就流失掉了 動能就衰減了 所以ECU只好加大油量跟進氣量燒更多的油來補償差額
比較耗油是一定的38F 01/09 20:58
→ maniaque: 樓上?????引擎轉動是汽油爆炸產生推力吧......
只是引擎有工作溫度,引擎本體溫度太低工作效率差
為了早點達到工作溫度,電腦會增加噴油量
想到之前冬天開車上山,下山時水溫度指針掉到好底下43F 01/09 21:03
推 kmlvli84: 影響比較大的是暖氣,他會一直啟動來供應暖氣。48F 01/09 21:06
推 Lightee26: 上次從武嶺滑下來估計10幾公里電才充滿50F 01/09 21:11
推 finasoul: 我試過,恆溫調到大於21引擎發動51F 01/09 21:21
推 weijinsusu: 中國北方純電車聽說續航力只剩不到5成,差的只有3成52F 01/09 21:45
推 joshau: 天冷,開高於室溫的空調就會變成暖氣,引擎就會啟動,所以變成引擎啟動時間較多,油耗就變差54F 01/09 22:19
推 Luker62: 我是ct,發動時引擎預熱也變久,空調除非你開Low不然這天氣都是暖氣出來56F 01/09 22:26
推 isohera: 油車差異比較小,暖氣燒油額外的副產物,電車差異大,暖氣要花費原本不需花的能量。58F 01/09 23:07
推 benedict76: 我也開油電,油耗差是因為機油工作溫度不夠,像這幾天10度一發動電腦引擎就運轉了,另外你ac開24度是暖氣了,這時候你可以觀察停紅燈的時候即時滿電引擎會間歇性運轉,這些都是造成油耗差的關係,至於電池使用效率個人是覺得沒差多少。60F 01/09 23:21
→ ccc73123: 理論上純油天氣冷油耗會比天氣熱好
外界溫度低的時候熱機效率會比較好65F 01/09 23:25
推 XXPLUS: 汽油車這幾天應該也沒人油耗變好的吧,電腦會多噴油提溫68F 01/10 00:09
推 benedict76: 我今天開200公里油耗大概27,秋天應該可以30。70F 01/10 00:16
推 ccc73123: 剛發動才會多噴油吧 達到工作溫度後效率會比熱天好至於實際上油耗變差應該是因為開空調的關係72F 01/10 00:26
→ XXPLUS: 就太冷達不到工作溫度啊
儘管油車的暖氣是附贈的,太冷同樣油耗也會變差
純油車的話,氣溫十幾二十度才算是最省油的天氣,6-7度這種寒流反而都是更耗油74F 01/10 00:31
推 ccc73123: 冷車的時候才會達不到工作溫度吧
上路後哪有可能還達不到工作溫度78F 01/10 00:35
推 XXPLUS: 你的車沒有即時油耗可以看嗎?為啥要一直問?這幾天能開得比平常更省油再來分享不就好了?大家純油車遇到寒流都耗油,就你寒流開起來更省油,那很值得單獨分享一篇啊80F 01/10 00:41
推 ccc73123: 我沒有一直問啊 我只是就熱力學來說明一件事實
單看引擎氣溫低效率是會變好的84F 01/10 00:44
→ StarLeauge: 油電車發動都是先電的,所以常常發動,乘客沒感覺86F 01/10 00:45
→ ccc73123: 會變耗油是有其他地方用了多餘的能量 跟引擎無關87F 01/10 00:45
推 XXPLUS: 現實狀況並不違反熱力學啊,不是跟你猜的方向不一樣就違反熱力學了,寒流裡更耗油才更符合熱力學,而你預設的寒流裡更省油才違反熱力學
而且也不是事實,事實就是純油車遇到寒流開起來會更耗油,且油車開暖氣不需額外耗能,這才是事實88F 01/10 00:48
推 black209014: 天冷渦輪車是有利的、渦輪幫忙提升進氣溫度、寒帶地區甚至可以把中冷縮小、進氣阻力變小還能提升馬力渦輪車還可以把渦輪廢熱經由冷卻液提供暖氣、比NA車更加省油93F 01/10 02:58
推 timk7: 車子不夠熱的時候,油電跟純油車都會透過強制啟動引擎來發熱
只是引擎熱了之後,油電純電時間長的時候,溫度會掉,純油車不太會97F 01/10 03:13
→ CORSA: 純油的油熱漲冷縮也是因素 相同體積下低溫質量較大101F 01/10 04:51
推 lyy055034: xx+就是標準的不懂裝懂的例子,也許各引擎在不同溫度下效率不同,但理想、已達到工作溫度的熱機,效率絕對是在低溫下較好,因為溫度梯度是熱機主要的驅動來源。
此外暖氣一定會使得油耗更大,不然請問要用什麼東西來對你車室內的空氣加溫?連基本的能量平衡都不懂還來指責版友胡亂假設,殊不知你才是假設錯誤的那方。103F 01/10 08:38
推 SakuraHana: 別吵了,統計一下寒流油耗變好還變差的人多,就知道誰是鍵盤車手了110F 01/10 08:53
推 tonyd: 電池特性是這樣沒錯 手機也會 你到youtube可以查下特斯拉Model Y在加拿大華人車主實測電池消耗多30%的情況112F 01/10 09:04
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