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作者 ccc101419 (好像該減肥了)
標題 [分享] 低價更勝特斯拉：福斯 ID.4 電動休旅在
時間 Thu Jan 21 12:36:15 2021

連結：https://tinyurl.com/y239yvd9
低價更勝特斯拉：福斯 ID.4 電動休旅在中國 90 萬元有找::DDCAR 電動車
ID.4 電動休旅是福斯相當重要的全球戰略車，中國製造版本日前已經正式公布售價，在當地共推出 5 款不同車型，入門款售價不到台幣 90 萬元，比中國製特斯拉 Model 3、Model Y 都還要更加便宜。 ...

 

低價更勝特斯拉：福斯 ID.4 電動休旅在中國 90 萬元有找

ID.4 電動休旅是福斯相當重要的全球戰略車，除了歐洲之外也規劃要在美國、中國等地
生產、銷售。而日前中國版本的 ID.4 已經正式公布售價，在當地共推出 5 款不同車型
，入門款售價不到台幣 90 萬元，比中國製特斯拉 Model 3、Model Y 都還要更加便宜
。


https://www.ddcar.com.tw/photos/shares/2021/01/20/18009/01-80c047e3d9.jpeg

福斯 ID.4 到了中國市場之後，共分成了 ID.4 X 以及 ID.4 CROZZ 兩款雙生車型，同
樣都是採用 MEB 電動化平台打造。當中的 ID.4 CROZZ 包含造型、規格都歐、美版本保
持一致，至於 ID.4 X 則是在車頭、車尾等設計部分有些微修改，同時車長、車高也都
有所增加的中國專屬設計版本。


https://www.ddcar.com.tw/photos/shares/2021/01/20/18009/03-6f9285ce06.jpeg
[圖]

日前正式公布定價的 ID.4 CROZZ，共分成 Pure、Pure+、Pro、曜夜首發版，以及最高
階的 Prime 等五種車型。

以動力系統來區分的話，有單馬達後驅版以及雙馬達四輪驅動版 (僅限最高階的 Prime
 車型)，後輪驅動版本可輸出最高 204 匹馬力，而四輪驅動版本則可輸出最高 306 匹
馬力。


除了最入門的 Pure 版本是搭載 55kWh 電池，其他版本的 ID.4 CROZZ 均搭載 84.8kW
h 電池；所有版本的 ID.4 CROZZ 都支援 7.2kW 的 AC 充電，以及 100kW 的 DC 充電
規格。


而在全數 ID.4 CROZZ 車型之中，官方公布的 NEDC 續航里程分別為 400、500 與 550
 公里。

https://www.ddcar.com.tw/photos/shares/2021/01/20/18009/06-481effe39c.jpeg
[圖]

https://www.ddcar.com.tw/photos/shares/2021/01/20/18009/04-d9f9b83bfe.jpeg
[圖]

做為參考，ID.4 單馬達後驅版在美國市場的定價是 39,995 美元，折合台幣約 117 萬
元，若加入了 7,500 美元的優惠補助，則是 32,500 美元、約台幣 95 萬元左右。

另外，特斯拉 Model 3 在中國最入門的 SR+ 版本定價是人民幣 24.99 萬元，折合台幣
約 108 萬元；剛剛開始交車的 Model Y，最入門的雙馬達 LR 長續航版本當地售價是人
民幣 33.99 萬元，約合台幣 147 萬元。


心得：
這個價格真的蠻香的，不喜歡特斯拉內裝的也可以參考看看這台，看起來起碼有Golf等
級的內裝外觀

只是不知道台灣沒有補助，進來大概是多少價格，另外就是NEDC里程實在灌水不小，這
個500公里實際上能跑多遠令人存疑


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.27.94 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1W2GJ4RU (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1611203780.A.6DE.html
→ segio: 台灣不可能這個價啦.進口車價格.1F 01/21 12:38
噓 dastinc: 打外星人喔2F 01/21 12:40
→ l79cm: 台灣賣120我也覺得可以買來開開3F 01/21 12:40
推 hanchueh: 這台在美國補助之前只比Model 3貴兩千鎂
所以來台大概170萬4F 01/21 12:40
哇靠…
→ x86t: 台灣要應該也是從歐洲運來吧 到時候再說6F 01/21 12:43
※ 編輯: ccc101419 (1.200.27.94 臺灣), 01/21/2021 12:43:44
→ hanchueh: 如果比Model Y更早進來還有機會
Model Y一進台灣 這台就沒機會了7F 01/21 12:45
噓 icemaydays: 浮屍自駕寫的跟拉機沒兩樣9F 01/21 12:46
→ segio: 福斯又沒在台灣設廠補助三小.要也是補助國產電動車10F 01/21 12:47
→ asdhse: 想太多，進來一定打爆特斯拉11F 01/21 12:47
→ icemaydays: 別說FSD，先追上AP12F 01/21 12:48
→ l79cm: 副教這樣不專業，美國ID.4是進口，來台應該從歐洲13F 01/21 12:49
推 hanchueh: 歐洲進台灣的稅會比歐洲進美國優惠？14F 01/21 12:50
→ segio: 都沒簽FTA是能差到哪去..15F 01/21 12:52
噓 nishioka07: 要保護我納16F 01/21 12:55
→ l79cm: 你進台灣170是歐洲進美國再轉台灣賣嗎當然傻了貴17F 01/21 12:56
推 benjamin99: 比起價格應該先擔心福斯願不願意進吧18F 01/21 13:00
推 x86t: 麻豆三是美國國產車跟歐洲進口車比19F 01/21 13:01
推 qazxc312: 這台又不能環島，到底哪裡香？20F 01/21 13:17
推 applesck: 內裝屌打特斯拉，而且沒公差問題21F 01/21 13:20
推 hanchueh: https://i.imgur.com/xRoSdJS.png22F 01/21 13:26
[圖]
推 nickyt: 在中國FSD已經被屌打了
https://youtu.be/gtRlCIE9hXA23F 01/21 13:34
推 LeeAnAn: 福斯這外型有夠討喜25F 01/21 13:34
推 hanchueh: FSD beta 現在只有美國跟加拿大有
中國又沒開放 要怎麼在中國被屌打26F 01/21 13:36
推 s90755166: 取什麼ID4...火星來的？28F 01/21 14:07
→ LSFL: 初期從德國出口 2022開始在田納西生產
然後田納西廠的Passat會在2023停產 退出北美29F 01/21 14:10
推 preisner: 再怎樣低價都與台灣無關31F 01/21 14:21
推 dcoog7880: 不用想了 福斯在台灣就是精品路線32F 01/21 14:33
→ eric112: toyota會出個65萬的新神a電動車嗎？33F 01/21 14:50
推 JER2725: 星際終結者？34F 01/21 14:58
→ dslite: 水箱罩不塞網子 感覺大家都不知道怎麼辦了35F 01/21 15:01
推 hanchueh: ID4只有台灣翻譯在用
電影原文名稱是 Independence Day 獨立紀念日36F 01/21 15:01
推 edwardhsu: 福斯 DSG不用考慮了啦（？38F 01/21 15:04
推 b18902040: 少了軟體的部分，然後賣便宜10萬，差不多吧39F 01/21 15:08
推 fivemoonsky8: 比油車還便宜40F 01/21 15:15
推 dearevan: 天竺鼠車車41F 01/21 15:23
推 normis722: 星際終結者?42F 01/21 15:41
→ manson666: 裕隆要不要解散算了43F 01/21 15:42
推 hb0922: 造型不錯44F 01/21 15:45
推 ChungLi5566: 不敢相信等了20年45F 01/21 15:58
推 m81000: 中國的蔚來汽車內裝外觀真的都屌打台灣保時捷啊...哎哎46F 01/21 16:52
推 azurestone: 內裝比特斯拉好48F 01/21 17:09
推 TRYING: 唉... 該說甚麼呢...49F 01/21 17:28
推 francej: 大家得先買爆特斯拉 他廠的電動車才有可能會導入台灣50F 01/21 17:43
→ joybarbarian: 好醜...52F 01/21 18:18
→ maniaque: 買爆特斯拉?? 西瓜論總該聽過吧.....
現在電動西瓜已經幾乎被特斯拉切光了
更不用講現在西瓜最大塊的充電系統不給人通用
要嘛就是放對岸電動車來台灣整車賣
不然各車廠去生得出卡住鄉民不選特斯拉的車款吧
挪威就是好例子,到處都是通用版充電樁
再加上補貼到噴血的價格
瑞典鄉民不會因為被充電基建而被迫選特定西瓜品牌當買任何車款,到處都有滿滿的充電樁,才會有自由53F 01/21 18:46
推 hanchueh: 不要再造謠不給人通用了 已經有了
https://i.imgur.com/KZlCXoR.jpg62F 01/21 19:02
[圖]
→ hanchueh: 看其他家要不要談合作而已
真的合作 轉接頭都能出的
特斯拉一直都在等人來談合作 沒談當然不給用64F 01/21 19:03
→ maniaque: 笑笑哩.....應該是自己規格要符合國際充電的標準吧別人都是用 J1772 ,阿這是標準啊
標準是啥呢??? 還要等人來談??? 嘿啦,對啦
我想副教主大概對於 "標準"這兩個字,又不同見解吧是不是 "我特就是標準"???67F 01/21 19:19
推 hanchueh: J1772特斯拉都自備轉接頭啊 早就共用了
你現在才知道嗎？？？
國際標準？你不知道很多國家插座跟電壓都不一樣嗎中國跟歐洲也不一樣 何來國際標準72F 01/21 19:28
→ OrzOGC: 好了啦76F 01/21 19:36
推 hanchueh: 而且任何停車場只要花個兩三百萬就能蓋充電站
哪來的西瓜被切完之說？無稽之談77F 01/21 19:38
推 chaoliu: FSD都已經街區市區測試了 你小鵬還在高速公路玩 ==這你也好意思發出來 --79F 01/21 20:38

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