看板 car作者 b000555513 (哈酷那罵他他)標題 [討論] 關渡大橋是不是就這樣了?時間 Sun Jul 25 03:12:57 2021
機車混流再分流,神出鬼沒
大迴旋之後左切右切
能切的時間跟距離都比較短
這邊的車速比想像中快,是老司機多的關係嗎?
回想第一次開的時候精神真D緊繃
不小心下橋之後又上橋回八里
回程直接開到關渡去
從地勢來看,要大改應該不太可能
有辦法從標誌標線改善嗎?
討論一下巴
----
Sent from
BePTT on my ASUS_Z01RD
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.61.82 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1W_6Ox9u (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1627153979.A.278.html
推 bboywhite: 大學在那邊混了幾年還真的見過不少大大小小機車車禍4F 07/25 04:21
噓 PTTerror: 三樓貼的圖不是關渡橋啊
說實話應該提倡機車在那邊請把自己當汽車,就兩三台機車占一個汽車的前後距離 比鑽來鑽去安全多了5F 07/25 06:55
推 OrzOGC: 機車族被洗腦太久 很難改的8F 07/25 07:37
推 kutkin: 就跟你匝道匯入一樣而已
只是有些人沒有把機車當車而已9F 07/25 08:17
推 iampili: 關渡大橋明明就很好走 有什麼好討論的11F 07/25 08:23
→ kutkin: 不然適度禮讓 不要怕下錯鬼切怎會有車禍
好走是建立在沒有三寶的時候12F 07/25 08:24
→ thrombocyte: 那邊問題是上橋分流橋上混流 讓機車匯入的點有選超爛 安全做法就是從一開始就不要分流14F 07/25 08:49
推 Quart566: 上橋下橋都直接汽機車合流就好了 沒必要分流16F 07/25 08:49
→ denlu: 關渡那個是假分流,上橋前分流,在轉彎處突然合流,這對新手來說不車禍也難,而且以前沒那麼多路牌,都要到最後一刻才知道我該走左邊還右邊17F 07/25 09:05
推 kopuck: 關渡橋好走在哪?哪一座橋跟他一樣好笑 哈哈21F 07/25 09:31
→ oak2002: 關渡橋我都走下面的腳踏車道 很好走22F 07/25 09:31
推 kutkin: 就淡江大橋了24F 07/25 09:45
推 leix2: 我媽當少女的時候也在那邊摔過 她說當時我怕極了27F 07/25 10:15
推 falconer: 要拆要改都要先等淡江大橋吧?28F 07/25 10:17
推 angush220: 政腐覺得上橋分流最安全 但是上去直接混流
啊請問你分流的意義在哪30F 07/25 11:51
推 tony24334: 直接取消分流就好 橋就這麼窄硬要在那分 真的智障32F 07/25 12:03
推 finals: 台灣的道路真的是落後國家的設計34F 07/25 12:11
→ cccc77: 落後國家才沒在管要不要分流,自以為分流才是正義的官員才有問題35F 07/25 12:19
推 foxbrush: 橋本身小,橋下路也小,動線已經有先天限制了,還硬要分流37F 07/25 13:00
→ hunchisin: 官員都有司機 這地方也不是每天來誰管39F 07/25 13:18
推 kazami: 關渡橋沒分流匯入的地方一樣車禍很多 會分流是因為不少四輪在那邊開很快 ....41F 07/25 14:08
推 CYLIN5566: 分流是盡量把習慣不佳造成的車禍減低...44F 07/25 14:18
推 Chuckptt: 那裡的動線跟標誌都很有問題46F 07/25 14:42
推 berryc: 分流不是問題, 問題在分分合合
分流跟正義有什麼鳥關係? 大車死角多,小車鑽車縫剛好鑽到死角,事故就發生了. 這是科學, 扯什麼正義
不分流可以啊, 那就2輪當汽車. 一個車道不能多台機車併行, 然後道路使用效率就大幅降低
安全跟效率兼顧的方式就是分流, 懂了嗎?47F 07/25 16:34
推 kutkin: 關渡現在也沒什麼機車並行的空間
被批評的是假分流53F 07/25 16:44
→ weihao9420: 我真心覺得那邊騎機車很危險...雖然我是開車,但是每次看到機車那樣匯入都覺得...什麼鳥設計55F 07/25 17:21
--
--
(b000555513.): [討論] 關渡大橋是不是就這樣了? - Car板