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作者 hiphoprover (浪浪洛夫)
標題 [新聞] 開價壓在 220 萬元內，Volvo 首款電動休
時間 Thu Aug 19 09:21:35 2021


原文連結：https://bit.ly/3y3PAn0
開價壓在 220 萬元內，Volvo 首款電動休旅 XC40 Recharge 台灣售價曝光::DDCAR 電動車
[圖]
Volvo 於 2019 年十月首度發表旗下首款純電動車 XC40 Recharge，同年年底也在台灣展開預接單活動，確認這台電動休旅將會引進台灣，日前更已經有 XC40 Recharge 的台灣市場售價資訊曝光，消息指稱售價將會壓在新台幣 220 萬元內。 ...

 

原文內容：

開價壓在 220 萬元內，Volvo 首款電動休旅 XC40 Recharge 台灣售價曝光


Volvo 於 2019 年十月首度發表旗下首款純電動車 XC40 Recharge，同年年底也在台灣展
開預接單活動，確認這台電動休旅將會引進台灣，然而至今官方依然尚未公開台灣的售價
資訊。但日前已經有 XC40 Recharge 的台灣市場售價資訊曝光，消息指稱售價將會壓在
新台幣 220 萬元內。



https://bit.ly/2XDI6L4
[圖]


XC40 Recharge 是以 XC40 為基礎、採用 CMA 模組化平台打造的電動車，配備 78kWh 電
池，WLTP 續航力最高可達 400 公里，支援最高 150kW DC 直流快充，約 33 分鐘可將行
駛里程由 33 公里充電至 300 公里，零百加速需時 4.9 秒，極速限制在 180 km/h。



https://bit.ly/3k3hcUw
[圖]



Volvo 先前已於 2020 年陸續在歐洲、美國等市場開賣  XC40 Recharge，在英國市場的
售價為 53,155 英鎊起跳、約台幣 203.7 萬元，至於美國市場則是開價 53,990 美元、
約台幣 150.5 萬元。而台灣市場的售價則會比英國市場再高一點，據稱台灣官方開出的
預售價是 219 萬元。


另外，XC40 Recharge 的台灣預售車型據稱叫做「XC40 Recharge Premier Edition」 ，
但目前尚不清楚細部規格配備和海外販售版本有何差異。


https://bit.ly/3ggVBXz
[圖]


雖然 Volvo 官方目前仍未公開進一步的台灣市場販售資訊，但今年五月已經引進 XC40
Recharge 的法規認證車，外界預期 XC40 Recharge 有機會如原先計畫的於今年第四季正
式登台。

Volvo XC40 Recharge 台灣接單！早鳥限額 99 名，明年第四季交車
(原文網址：https://bit.ly/3swFEBb )
Volvo XC40 Recharge 純電動力休旅車台灣接單！早鳥限額 99 名，明年第四季交車::DDCAR 電動車
[圖]
Volvo 宣布首款純電動力休旅車 XC40 Recharge 在台展開預接活動，即日起至全台展售中心皆可透過預付 18 萬元訂金，享有早鳥搶先交車禮遇，限額 99 名，預計 2021 年第四季正式交車。 ...

 

法規認證車抵台，Volvo XC40 Recharge 電動休旅第四季將正式亮相
(原文網址：https://bit.ly/2W8hD7G )
法規認證車抵台，Volvo XC40 Recharge 電動休旅第四季將正式亮相::DDCAR 電動車
[圖]
Volvo 旗下首款電動車 XC40 Recharge 的登台計畫終於有新進展。最新報導指出 XC40 Recharge 終於有車登台，雖然並非實際販售車而是官方引進的法規認證車，但也代表 XC40 Recharge 有機會如原先預期在 2021 年第四季正式在台亮相。 ...

 


https://bit.ly/3CYwulQ
[圖]


心得/說明：(30字以上)


隨著當初說的年底交車時間越來越近

相關的訊息就開始出來了

雖然是 Volvo 這個牌子

但是 219 萬似乎還是高了一點點

不知道業務折價空間有多少

如果能壓在 200 萬內就蠻有競爭力了


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.45.66 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1X7R8ZBN (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629336099.A.2D7.html
推 whitenoise: 這價格其實可以，台特應該有壓力了1F 08/19 09:22
推 tyrande: 香2F 08/19 09:24
推 forestsea722: 這算中國車還是瑞典車？！3F 08/19 09:24
推 Atlantean: XC40的車格可以開這種價??!! 賣不掉, 加價賣嗎??..XD4F 08/19 09:26
→ hiphoprover: 母公司是中國，已成100%子公司，車輛產地不是中國5F 08/19 09:26
推 whitenoise: 不過老闆換成中國人，研發跟設計還是Volvo 自己吧6F 08/19 09:27
推 SaberMyWifi: 算上安全性，值得7F 08/19 09:27
→ whitenoise: 這麽care老闆是不是中國人幹嘛8F 08/19 09:28
推 morrishh: 中國售價35.7萬人民幣那台?
匯率4.3計算 折合台幣153.5萬9F 08/19 09:35
→ francej: CCS1超充目前不是很方便 未來可能也不妙
除非價格定在150萬左右 先把量衝出來 不然我覺得宣示意義大於實質意義
你用同樣價格(甚至更低的價格)可以買到頂規全配的汽油款XC40，何必自討苦吃去買Recharge，然後煩惱充電問題呢11F 08/19 09:39
推 whitenoise: 價格要先看中國補貼程度吧，另外充電有啥好煩惱的16F 08/19 09:43
→ francej: Taycan車主哀怨CCS1超充不便17F 08/19 09:45
推 drinkmywater: 超醜…18F 08/19 09:45
→ francej: https://tinyurl.com/479btpma19F 08/19 09:45
推 vadim: 看屆時Model Y的訂價會開多少20F 08/19 09:46
推 whitenoise: 居所要沒辦法設充電樁就別買電車啊21F 08/19 09:47
→ mc2834: 續航才400公里…實際上搞不好連350都不到…22F 08/19 09:56
推 finals: 壓在210萬內 很有競爭力.... 這MODEL Y才會有壓力
雖然我比較想買MODEL Y就是了XD23F 08/19 10:00
推 Windcws9Z: 219萬買續航不到400公里的XC40..還有夠醜25F 08/19 10:09
推 qx5: 續航不太夠26F 08/19 10:10
推 sparrow4817: 續航其次，能快速充電的點有多少才是重點27F 08/19 10:13
推 Dontco: 會carw老闆是中國人的通常有九成都買不起28F 08/19 10:19
推 simon301: 續航400就是找品牌死忠者 還可以接受拉29F 08/19 10:23
推 benjamin99: 這個價格開出來頭大的會是南洋吧
到時候同樣 200 出頭除了 Y 還有 XC40
Ioniq5 價格要怎麼定真的是有點微妙30F 08/19 10:25
推 morrishh: 我還是選擇繼續等Y33F 08/19 10:28
推 aal: 經營策略和理念一定會變的 只是看變好變壞而已
人家要買你的公司就是一定有想法才會買，買了之後做決策的也是母公司，企業經營本來就這樣。34F 08/19 10:29
推 syterol: 同集團polestar系列比較香吧37F 08/19 10:37
→ gowellplayer: 車頭進氣壩有點醜QQ38F 08/19 10:39
推 joiedevivre: 會在那邊中國車的 自己該不會開國慘車吧XDD39F 08/19 10:44
推 DrFord: 外觀有夠醜，比納智傑還醜
根本是史上最醜的車40F 08/19 10:47
推 whitenoise: 吉利2010從福特那接手後，Volvo 是越賣越好吧
不過進氣柵沒開洞就說變醜，Mach.E野馬 QQ42F 08/19 10:50
推 TRYING: 台灣車商表示: 車是進來賺的 不是進來搶市佔的44F 08/19 11:04
→ Jackey52013: 進氣壩如果有雙拼色，就大大改善外觀45F 08/19 11:06
推 whitenoise: 自己貼膜就好，啥顏色花紋都不是問台灣
*不是問題46F 08/19 11:08
推 sorkayi: 香48F 08/19 11:22
推 KenZhang: 賣不出去吧49F 08/19 11:37
推 syterol: 就車商得了一種不開洞就不會設計的病50F 08/19 12:01
→ hiphoprover: 是因為直接流用原來燃油車車體所以直接封起來最省錢51F 08/19 12:10
推 zyx12320: 恩..看來電動xc90要400萬了..52F 08/19 12:11
推 PR58: 看不出有什麼競爭力53F 08/19 12:15
推 melo0426: xc40B5R就200上下了 純電219也還好吧54F 08/19 12:17
→ wondtty: 比英國還高？55F 08/19 12:23
推 session: 價格相同續行差很多...56F 08/19 12:29
推 loat: 開個219 是要讓你砍到199啦57F 08/19 12:32
推 GLUESTICK: 澳洲薪資超高 很爽過啊58F 08/19 12:32
推 kyo699: 換個牌子就沒有充電跟里程問題 安啦59F 08/19 13:07
推 tmjrich: 講Y有壓力我看到都笑了，Y是四米七車款xc60等級的，如果賣220那誰要買車格更小價格性能相近的富豪？
Y是EQC那級的比這台對手是EQA車格大一尺碼60F 08/19 13:07
推 LimYoHwan: 某些油車仔怎麼都消失了？63F 08/19 13:45
推 JJ6842: 99台賣完要每個月個位數了64F 08/19 13:51
→ GOPOL: MODELY根本沒把EQC當對手好嗎 看看EQC台灣那個精美價錢65F 08/19 14:20
推 cutsadh: 太貴~電動車要做到平價一點才能帶動產業轉型66F 08/19 14:22
推 ilikewind: 這台是ccs267F 08/19 14:23
推 whitenoise: 車格大小當然是個考量點，但購車不是只有買大小吧…68F 08/19 15:13
推 ISNAKEI: 拿來跑Uber不知道划不划算69F 08/19 15:39
→ aal: volvo的保養費怎麼可能划算 充電不用錢都不划算了70F 08/19 15:46
推 Liszt1025: CCS1 ?71F 08/19 15:55
推 jump693: 里程太短72F 08/19 16:28
推 hahaha8745: 自從被…volvo廣告打很多73F 08/19 16:56
推 chungj: 電車沒什麼好保養的 好想看台灣volvo會巧立什麼名目賺保養費74F 08/19 17:59
→ yytseng: 正吉利車76F 08/19 19:28
推 NEWinx: 續航有點差，另外沃爾沃電動車不是要走特斯拉網路下訂模式？77F 08/19 19:54

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