看板 car
作者 cvit (小胖豬)
標題 Re: [情報] KIA Stonic小改款規格、售價流出!
時間 Fri Mar  5 20:39:22 2021


借新聞一問
一個人工成本比我們高的國家
車子製造成本應該不比我們低
加上進口稅之後卻不貴於國產車
然後功能質感什麼也小贏
這現象在國外也有可能這樣嗎?





※ 引述《woodyzhou (無敵視界)》之銘言:
: 預計3月中會上市的KIA Stonic小改款版本有先流出規格和價格
: 對這台有興趣的人可參考唷
: https://i.imgur.com/uxJKJKo.jpg
: 十大特點,全車系標配Level 2等級的半自動駕駛,最入門73.9萬起就有
: https://i.imgur.com/F2jB61t.jpg
: 車色表,一樣有雙色。那個黃色應該最少人買吧,小改前也有黃色,路上很少看到
: https://i.imgur.com/ZVjlfEk.jpg
: 新色:動勁藍
: https://i.imgur.com/tn99V0d.jpg
: https://i.imgur.com/A0uCkZJ.jpg
: 這是Stonic在2019年10月剛上市時的價格與配備(以下來源:U-Car)
: https://i.imgur.com/M642zxQ.jpg
: 這是韓系同級對手Hyundai Kona目前的編成
: https://i.imgur.com/VGbX0y8.jpg
: 這是常被拿來比較的Hyundai Venue,因Stonic這次入門的價格帶有吃到Venue的,但St
: onic入門73.9就有Level 2,Venue是到74.9頂規也沒有
: https://i.imgur.com/5x83gMY.jpg
: 小改Stonic還有一個亮點:79.9萬起的1.0t渦輪版是48V Hybrid輕油電,可能也比較有
: 競爭力!
: 不知道對於這些價格和配備,大家怎麼看這台即將上市的韓系CUV (又長得像掀背,比較
: 低底盤)
: 小改前Stonic剛上市時的宣傳文案超嗆,到處抓同級對手來嗆,但有點雷聲大、雨點小
: ,之前的Stonic應該是沒有大熱賣,更小級距的Picanto可能還賣得比較好,就來看看K
: IA這次會如何行銷這台小改款版本的Stonic囉~~
: https://i.imgur.com/8perB6N.jpg


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※ 同主題文章:
Re: [情報] KIA Stonic小改款規格、售價流出!
03-05 20:39 cvit.
AustinRivers: 馬來西亞或泰國看看1F 03/05 20:44
泰國我查查,馬來西亞寶騰很便宜吧
rul543: 國產賺啊2F 03/05 20:44
MK47: 你知道太多了3F 03/05 20:47
Transposon: 你很不了解台灣老闆齁,能賺就盡量賺,漏水電當成個案,反正你只能乖乖付錢4F 03/05 20:47
等等漏水車也是進口啦
別國老闆也想賺錢吧
可是台灣會弄到這個現象很讓人好奇
※ 編輯: cvit (42.75.98.233 臺灣), 03/05/2021 20:52:01
x86t: 賣不動的東西折價 隨便賣的就溢價賣啊6F 03/05 20:49
lanx105: 能撈就撈啊...7F 03/05 20:50
x86t: 不過ahss這種強度的鋼在台灣會被酸鋁罐啦 xdd8F 03/05 20:51
a27588679: 台灣國產價格真的很鳥 不管是什麼產品9F 03/05 20:53
CheerWesley: 阿不然國產那間賣沒幾台的怎麼不會倒XD10F 03/05 21:00
good5755: 質感應該沒到小贏 平手吧 不過配備多很多11F 03/05 21:00
dcoog7880: 不然老闆怎麼買跑車豪宅12F 03/05 21:05
ian41360: 有啊,你看納智捷賣中國就是這樣
人均跟人工都比中國貴,但是出口到中國賣比國內便宜,台灣價值,讚啦13F 03/05 21:10
哎喲,真的你突破。。
MKIU: 規模經濟16F 03/05 21:12
別這樣真心討論
※ 編輯: cvit (42.75.98.233 臺灣), 03/05/2021 21:13:43
hank12332: 我覺得他為了拓展市場,把價格壓低吸收客戶17F 03/05 21:15
納智捷應該學習的
lavign: 就算虧也要贏18F 03/05 21:28
wahaha888: 大量生產,固定成本可以更快攤掉?19F 03/05 21:33
這個有點道理,可惜納智捷一開始沒這樣
colinham: 這是個好問題,國產照妖鏡20F 03/05 21:35
good5755: 納智捷是在中國工廠生產的吧...成本算錯了21F 03/05 21:38
※ 編輯: cvit (42.75.98.233 臺灣), 03/05/2021 21:41:50
benjamin99: 可能啊,產線升級也是要錢的啊
不升級生產成本跟品質也比不過國外產量大的廠房22F 03/05 21:47
legendrl: 別這樣,老闆有跑車要買…看看嚴OO的CLK-GTR24F 03/05 21:50
g31421173: 國產肯定可以很多空間降  只是大家默默控盤...不然大家都不用賺...25F 03/05 21:53
Obama19: 看看關稅保護下養出什麼垃圾27F 03/05 22:03
blackwoods: 你如果看Elantra在韓國售價真的會吐血 這才叫做國產28F 03/05 22:05
abc801224: 就是看市場狀況 越競爭的市場自然就比較便宜30F 03/05 22:18
erre: 結果一堆人開國內組裝車再嫌韓國車冷門,笑死31F 03/05 22:22
dahIia: 納稅劫表示32F 03/05 22:32
squall410339: 百萬國產cc你敢嘴?33F 03/05 22:41
beergap: 國產的價格本來就是笑話34F 03/05 22:52
siegfriedlin: 你知道的太多了35F 03/05 22:57
aas813913: 就低端愛買國產爛貨啊36F 03/05 23:07
g31421173: 不過台灣車太多了這樣過濾一些人買車也好?37F 03/05 23:11
Hazysunshine: 以前不懂事討厭韓國的東西,出社會才知道國產更黑38F 03/05 23:12
ezalive: 扯的是某廠還老是喊進口車不課稅自己會倒39F 03/05 23:20
atlaswhz: 韓國就偷吃步國家ahss名字很威,但規格很low
590mpa以上都是AHSS,笑死40F 03/05 23:23
iwei0930: 幹嘛這樣人家標榜50%啊 只是以韓國標準500以上就算進ahss 甲蟲車也可以標48%了 但韓粉不知道 而且會說你歧視 扣你帽42F 03/05 23:31
NtAlice: 這台進口的 有國外撞測45F 03/05 23:37

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