看板 car作者 qwe50706 (小象小象)標題 [討論] Infiniti是走錯了哪一步?時間 Fri Mar 26 21:35:46 2021
日系豪華車之一的Infiniti
剛剛去官網看了一下台灣竟然只剩四種車型
分別是Q50 Q60 QX50 QX60
入門掀被小車Q30跟大型旗艦房車Q70都不見了
2021年導入的新車還是已經出來好幾年的Q50
除了動力上做升級以外
內裝跟外觀幾乎沒有什麼差別
反觀隔壁棚的Lexus這幾年各種風生水起
路上能見度超高 各種車款都在路上跑
產品線也很多元豐富
是母公司NISSAN不想走高級路線了嗎?
其實我一直覺的Infiniti的車子外型很好看
是走錯哪一步變成這樣?
不要再說裕隆代理的關係了
聽說在全世界好像都賣的很慘QQ
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→ mingchaoliu: Nissan內部內鬥很嚴重,把高恩鬥下台後,由日本人自己去搞反而更糟5F 03/26 21:47
推 mdk3500: Q30就母廠和賓士終止合作關係順便停掉
Q70去年全面退出海外市場 只剩日本本土的Fuga還在賣7F 03/26 21:50
→ jasonkey123: 車機跟vw是不同檔次的,vw 5年前跟現在進步不少10F 03/26 22:01
推 leaveleft: Infinity雖然自身設定是高級車,但近3年的表現真的是非常差...13F 03/26 22:08
→ mingchaoliu: 而現在日產管理階層,就是當年差點破產時日產管理階層的晚輩15F 03/26 22:12
推 Jimmy540i: infinity mazda品牌價值可能差不多了17F 03/26 22:14
推 tonica: 比nissan的車更沒特色...18F 03/26 22:15
→ KusoPvt: 就很顯然的不上不下的性能車沒啥市場 還有妥善問題19F 03/26 22:16
→ hanasiro: 英菲尼迪妥善是ok的 但感覺集團思維跟不上 堅持大排量引擎很好但就是跟時代脫勾了20F 03/26 22:20
推 acura123: 沒有高級車形象阿 有錢人不買 一般人不會考慮 結果就是惡性循環22F 03/26 22:22
→ Korb: 萬年的悲劇內裝,鑰匙竟然跟你喪幾乎一模一樣,感覺不出高級車的姿態26F 03/26 22:30
→ refgdata: 至少無限沒有出2.0na鳥引擎30F 03/26 22:43
→ hg32658: 如果我爸是個有錢人我一定買個Q60蕭胚 但不是31F 03/26 22:48
推 BALABOM: 2010年代後研發進度超慢,龜速改版,被別家海放。32F 03/26 22:52
→ hanasiro: infiniti沒學歐洲車好嗎 一直以來都是走自己的路線的 不看跟賓士合作的產品的話35F 03/26 23:02
推 siegfriedlin: 改款太慢 你看t牌tnga和vw牌mqb搞得多火熱
整間公司的步調有如一灘死水
電動車也不好好搞 油電也沒動靜 i牌沒話題性37F 03/26 23:04
推 shaddock1996: Qx55. 內裝好像跟qx50一樣 應該是搞不出甚麼名堂 qx60倒是可以期待40F 03/26 23:08
推 kakadog: QX50價格跟NX200一樣我就買42F 03/26 23:08
推 iceteeth: lexus車選擇也很少 看看德系 至少來個wagon吧43F 03/26 23:09
推 finals: infiniti在台灣銷售量不到LEXUS 1/10 超級慘.....44F 03/26 23:15
推 lspss93161: 熱門級距都是空的 Q30 QX30無後繼車 基本上已經放棄亞洲一大部份市場 房車只剩Q50也是萬年不改款 注定淪為小眾市場 在台灣快跟JLR能見度一樣了
當然日產高層內鬥嚴重也是重要因素46F 03/26 23:19
推 jameswen: 那個水箱護罩看好膩,就算家族特色好歹也多點修飾變化50F 03/26 23:20
→ hanasiro: 也沒那麼慘 之後會跟集團整合平台共用 記得沒錯的話未來會放棄後驅 只剩前驅跟四驅52F 03/26 23:25
推 jason0330: 就當初法國佬覺得沒有必要再搞高級車,所以不給資源。日產現在線上的高級車都是上一個世代的產品55F 03/26 23:30
推 atlaswhz: 弄高級車就只是為了展示科技,不容易回本,本田的acura也是悲劇57F 03/26 23:33
噓 polome: 很明顯是內鬥搞到沒對外競爭力59F 03/26 23:37
推 atlaswhz: 很少人知道infiniti的經典熱賣車款FX車系,就是那個被鄉民嫌棄到不行的水野當開發主管60F 03/26 23:38
推 jason0330: 高級車畢竟還是歐洲車的天下,Lexus如果永遠只賣LS/GS一定也是虧錢,所以要靠RX/ES/NX這些產品才能讓品牌生存,然後進而在當中推200系列才能將獲利推升
實際上能幫助品牌獲利的都是被看不起、認為沒什麼技術含量的產品。62F 03/26 23:41
→ ezalive: Lexus 中控那個時鐘看了就倒胃,更別說超粗框螢幕68F 03/26 23:49
→ dslite: 美國人不買單69F 03/26 23:51
推 owen1803: 不用只看台灣啊 主力美國也沒幾台車70F 03/27 00:00
→ orzzz: 我覺得當年gtr推出時 北美應該掛在infiniti下 就如同nsx掛acura75F 03/27 00:18
→ hanasiro: infiniti本來有要出自己的gtr車型 但被高層否決了77F 03/27 00:20
推 dayjay: lexus其實也只有休旅賣得好吧78F 03/27 00:23
→ wellkom: 過去15年的趨勢大致是 渦輪化downsize-->油電/柴油接著是PHEV->再來是封缸更小型化, 掀背->最後是純電79F 03/27 00:25
→ wellkom: infiniti從downsize這段跟賓士合作之後就糗了
後面的幾個milestone完全都沒跟上,腳步別說亂
根本就是摔在地上滾.結果論來看只剩下VQ系列獨撐大樑,先放大又縮小加渦輪, 油電根本沒用在小排量
要不是北美市場還能幫忙銷一些,這品牌早就消失了想要在北美以外賣得好,四缸渦輪輸人,四缸油電沒有小掀背、VAN、Cross、誒用幹操的中型休旅也沒有
不然像福特搞個能用的三缸也行
把這家跟Honda兩家合起來才算是加減能打,拆開就沒戲Honda就VTEC老本吃過頭,V6以上不舉,大車型悲劇82F 03/27 00:27
推 TonyAsa: Q60實車真心帥 車尾線條很美92F 03/27 00:43
→ cayalst: 除了QX50那顆引擎有話題到現在Q50 3.0才又有人討論93F 03/27 00:56
推 maybe159: Q30的車型空了 蠻可惜的95F 03/27 01:46
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