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標題 Re: [新聞] 區間測速因資安停用違規數卻爆增 侯友宜
時間 Fri Apr 2 12:19:43 2021
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標題 Re: [新聞] 區間測速因資安停用違規數卻爆增 侯友宜
時間 Fri Apr 2 12:19:43 2021
這就是台灣交通幫自以為是的毒瘤思想
本身汽機車都有
也稍有在關注道路議題
基本上台灣的交通大多是設一大堆陷阱再讓你吃罰單賺錢，然後再說用路人素質差違規多
超速前面的人說過很多了，這邊就略過
超速前面的人說過很多了，這邊就略過
拿最常見到的，內側車道開一開突然就變成左轉道了????
左轉道直行→違規
若前方有左轉車，繞過去就跨雙白→違規
要怎麼讓人家好好開車??
在那邊說等他左轉完再過的正義魔人自己摸摸良心
沒效率的交通=車在路上跑的時間更多=路上車更多更擁擠，這樣真的是對的?
有劃設獨立左轉道的路口，為啥直行車道不跟下一個路口對齊?
因為我要直行所以直直開→跨雙白線違規
跟著標線左右晃動→跟大量跨雙白的違規車交織還會被叭
人行道不好好做，導致家長為了學童安全要儘量靠近學校才放學生下車
然後再把學校附近的道路全劃紅線開你罰單
機車退出騎樓，沒有相應的停車格增加那那些機車去哪?違規停車啊，開罰單
仔細的觀察馬路的劃設就會發現其中有一大堆滿滿的惡意
但根本沒啥人在意，呵呵
罵一罵馬照跑舞照跳，一堆新劃設的路口繼續長得跟我上面說的一樣Zz
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◢███◣ 幹你媽的，這裡是地府，很高興為您服務：
◤ 月 查陽壽 請按１ 與牛頭馬面照相 請按６
![[圖]](/img/ansi/7/788ff32411.png)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.49.30 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WPfjZFY (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1617337187.A.3E2.html
→ : 標示只有路口有?兩邊沒牌,地面沒提前標示?1F 04/02 12:23
→ : 樓下幫護航用戶習慣要改變啊2F 04/02 12:23
推 : 桃園超多這種的...想單一線直行都不行3F 04/02 12:23
不只桃園，一堆地方都是推 : 現在有種左轉道 快到路口時讓兩線往路肩擠過去 硬空出左轉道 就算是直線開在外側 一樣要彎來彎去..4F 04/02 12:28
推 : 鍵盤智障會要你照著扭曲的線走每個路口都扭二下
如果你不扭壓到線就檢舉你,馬的智障6F 04/02 12:30
如果你不扭壓到線就檢舉你,馬的智障6F 04/02 12:30
推 : 這一切無解了8F 04/02 12:46
→ : 主事的有交通專業嘴不了啊
一般比較深入的鄉民看法對他們應該都只是外行意見。9F 04/02 12:50
一般比較深入的鄉民看法對他們應該都只是外行意見。9F 04/02 12:50
推 : 通通檢舉啊 當交通加速黨11F 04/02 12:53
推 : 不能同意更多，真的是腦包設計，根本來陰人的，分明是要搶錢12F 04/02 12:55
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/SyJfKYah.jpg)
推 : 智障規劃阿！蓋分隔島阿然後上面再種樹擋住你視線16F 04/02 13:11
→ : 常在市區走的一定都懂這篇，會有疑問的是?17F 04/02 13:23
推 : 人行道真的落後別國很多。18F 04/02 13:27
→ : 交通部大概只剩下一群毫無專業的米蟲19F 04/02 13:44
推 : 推 說得完全沒錯 缺乏左轉道就是造成塞車的大原因 但是各級政府根本沒想要處理20F 04/02 13:44
→ : 真的 走一走忽然變左轉還雙白線不給跨22F 04/02 13:59
噓 : 不用說的都政府的問題，違規的人問題最大，自私垃圾才會交通違規，違規都是惡意違規，開ㄧ開左轉道直行的人9.9成都是惡意違規，根本不是設計問他，交通違規改刑責就能降低違規了，罰金便宜的可笑，漲10倍還不一定有人怕
接送上下學的違停垃圾更多，真的欠撞
違停早晚被撞23F 04/02 14:08
標準的交通部思想接送上下學的違停垃圾更多，真的欠撞
違停早晚被撞23F 04/02 14:08
為什麼要開車?因為為了小客車大開各種方便之門，所以汽車使用起來很方便
然後再來說汽車很多、違停亂象，這裡也同樣是設陷阱給人跳
感覺你應該是沒有開車上路過
三重蘆洲泰山舊市區是你想要付停車費還沒地方停的
台北市反而還好，停車比三蘆方便多了
建議你可以去看看日本的右轉道及人行道設計開闊一下眼界
如果台式左轉道如你說的只是駕駛人問題
為何歐美日不採用?為什麼歐美日的交通死傷比率比台灣低?
推 : 台中就一堆路口2.5道的，內線直行的到路口就要往右扭一下。30F 04/02 14:49
→ : 這種問題比起違停、闖紅燈等惡性違規造成的交通安全危害小得多，而惡性違規直接跟駕駛素質密切相關。32F 04/02 14:55
標線劃設要直覺且人性，然後執法確實，才能讓交通順暢現在就是劃設不直覺不人性導致執法者需要彈性執法，然後就會有停一下沒關係的想法
推 : https://i.imgur.com/bFAwU8M.jpg 要政府把左轉車道偏移獨立出來的時候，他們會很心不甘情不願的做出怪東西（像是只偏移1/3個車道）應付一下，然後再說民眾的提案無效。34F 04/02 16:04
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/bFAwU8Mh.jpg)
推 : 好想跟著blue一天 看會違規幾次
光機車待轉區停不進去 每天就有多少人違規了
看看正義魔人blus 有多會守交通規則38F 04/02 16:19
光機車待轉區停不進去 每天就有多少人違規了
看看正義魔人blus 有多會守交通規則38F 04/02 16:19
推 : 鍵盤手不會上路所以不會違規41F 04/02 16:33
他的發言會讓人認為他沒有上路過→ : 違規最常見的理由跟藉口
不過這個板不意外啦XDD
違規永遠都是別人不對，用這樣來催眠自己是對的42F 04/02 16:40
違規就違規，我也違停過幾次，摸摸鼻子繳罰單不過這個板不意外啦XDD
違規永遠都是別人不對，用這樣來催眠自己是對的42F 04/02 16:40
你的思考方式很簡單，紅線劃了就不會有停車需求，有人停就開單
確實滿符合你的程度
紅線該劃，有些地方確實不適合任何形式的停車
但我說的是紅線不考慮週邊配套隨意劃設的問題
但你這樣的回覆水準.......給推，很交通部哦^^
我去過日本觀察他們道路劃設的方式跟台灣不一樣，所以提出了問題
然後你現在指責我們提出問題的人一堆理由跟藉口，解決提出問題的人，邏輯100分讚讚
推 : 到底是奴性多堅強才會認為所有規定都是對的 路就真的亂畫一通 難開的要命45F 04/02 17:37
※ 編輯: ZeroRSX (61.231.49.30 臺灣), 04/02/2021 18:01:55推 : 不懂思考的人，才會覺得法跟政府都對47F 04/02 18:05
推 : 台灣的左轉道本來就設計的很爛，學學日本好嗎48F 04/02 18:34
推 : 這一年多來不就完全展現台灣人有多奴了嗎49F 04/02 18:36
推 : 學荷蘭比較有療效50F 04/02 18:41
噓 : 除了機車退出騎樓不同意外 其他都很同意51F 04/02 19:31
推 : 推 護航的到底有沒有在開車52F 04/02 23:14
推 : 不只交通部 很多政府單位都是這種思維 立下不合宜的規定 再來說你違規 然後事不關己的人也來嗆你理由伯 台灣短期之內還是難以進步 政府亂搞 人民素質低落53F 04/02 23:33
→ : 直行車道變成左轉道，有些只有地上標線，你開到快到路口了，才會看到，這時就要要跟右側車道的車硬幹了，這樣有比較安全？？56F 04/03 10:27
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