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作者 FAPP (手槍俠)
標題 [新聞] 【十次車禍九次快】繼Volvo新車限速180k
時間 Wed Apr 28 07:12:26 2021

【十次車禍九次快】繼Volvo新車限速180km/h後　雷諾和Dacia也宣布跟進

原文連結：

https://bit.ly/3xD2idF
【十次車禍九次快】繼Volvo新車限速180km/h後　雷諾和Dacia也宣布跟進 ｜ 蘋果新聞網 ｜ 蘋果日報
[圖]
在世界人口愈來愈稠密的當下，汽車的使用率其實也正逐年攀升，這意味著當車輛密度比過往高出許多時，隨之而來的便是更高機率的交通事故。而為了減少汽車因高速行駛而造成無可彌補的人員傷害，Volvo最早在2019年就宣佈將執行車輛降極速的目標，而確實在2020年開始，包含國內的Volv... ...

 

原文內容：

在世界人口愈來愈稠密的當下，汽車的使用率其實也正逐年攀升，這意味著當車輛密度比過
往高出許多時，隨之而來的便是更高機率的交通事故。而為了減少汽車因高速行駛而造成無
可彌補的人員傷害，Volvo最早在2019年就宣佈將執行車輛降極速的目標，而確實在2020年
開始，包含國內的Volvo新車(2021年式)都在電子限速器的介入下，最高只能行駛到時速180
km/h。但看來這項措施即將成為車廠間的風潮，因為法國雷諾(Renault)汽車近日也宣布，
未來包含旗下Dacia品牌的新車，也會將極速限制在180km/h，但何時執行目前並未有明確時
間點。


根據德國《明鏡周刊》的報導，雷諾集團首席執行官盧卡· 德梅奧（Luca de Meo）在一場
股東會議中，首先表達了汽車降速的想法。他表示，超速駕駛向來是致命車禍的主要原因之
一，約佔整體事故三分之一多，雖然透過限制車輛極速或許不是萬能藥，但能因此多挽救一
條生命，即使是喪失潛在客戶也是值得的。


根據《明鏡周刊》的調查指出，2002年德國在A24高速公路原本無限速的路段，首度實施了1
30km/h限速的措施之後，確實有效讓該路段車禍事故減少一半之多。事實上，根據目前世界
上大部分的國家規範，除了德國部分無限速高速公路，也沒有合法可以開到180km/h的公用
路段，大部分歐洲國家速限最高僅達130km/h，因此即使是車輛限速，對大部分的用車人來
說還是綽綽有餘了。


心得/說明：(30字以上)

汽車的極速在台灣幾乎沒有用武之地

很多人買車也不太會看極速是多少

加速能力反而才是常常會用到的

＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.146.251 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WY9fSgZ (car)
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推 syterol: 正解，車板太多飆仔整天意淫德國無速限公路1F 04/28 07:17
推 amou1030: 讚2F 04/28 07:25
推 boydoop: 110真的是龜，請上調到130謝謝，皆大歡喜3F 04/28 07:29
推 qwe172839: 最低速限麻煩至少調到80 謝謝4F 04/28 07:36
推 a9509028: 一樓可憐哪5F 04/28 07:37
推 dahlia7357: 極速130就夠了
無限速的車禍率不意外，拿人命換來的6F 04/28 07:43
→ LinuxKernel: 150就夠了8F 04/28 07:46
→ cityport: 美國最高速限85mi換算後是136km/h寬限到152km/h
130是有點低9F 04/28 07:48
→ mrnegativetw: 十次車禍七次快 一次英文報告 一次阿伯 一次飛碟11F 04/28 07:49
→ cityport: 我看是十次車禍九次技術差, 剩下那一次在划手機12F 04/28 07:53
推 SA01: 台灣人口密度高還想放寬？13F 04/28 07:55
推 rainbow321: 看來未來車只需要1.0就足已
不夠大車應該限制100內 免得他們一直再玩碰碰車14F 04/28 08:05
→ dslite: 那賣b4就好了16F 04/28 08:08
→ s155260: 可憐哪只能到18017F 04/28 08:09
推 chiz2: 一堆少年郎鐵齒
自以為自己是sky葛格18F 04/28 08:15
推 Arashi0731: 一堆駕駛觀念差的上路，速限根本不影響肇事率。20F 04/28 08:23
推 aaboutt: 真正為顧客生命安全著想的車廠。此舉也可以耶篩掉一些8+9，形象大加分21F 04/28 08:23
推 SaberMyWifi: Volvo真的是安全的代言人23F 04/28 08:28
推 ian41360: 車版每個都嘛sky哥，大改58缸勁戰跑130的24F 04/28 08:30
→ Mimmature: 下一個 藍寶堅尼跟法拉利決定跟進25F 04/28 08:31
→ george1218: 說是為了安全其實只是不想讓台灣低端人口買喇26F 04/28 08:53
推 FSWIN1278: 哇嗚，看來以後我就可以用我的日系國產破車跑贏歐系進口豪車了
https://youtu.be/CIpw45og-tA
(樓上是開開玩笑別當真),另外國道不順的問題在於“佔用”和“併行”,國3很多路段明明上限110卻有好幾台老是掛著99在內線,這種就算上限提高到130也沒有用27F 04/28 08:54
推 kediflower: 現速到110 本板周經難題馬上消失 飆龜大和解33F 04/28 08:58
推 KSWang: 完全沒必要開放到180以上 甚至150以上都沒必要 甚至台灣也不需要超跑 害死多少人34F 04/28 08:59
推 ccc101419: 我開車這麼多年，從來不曾開到，或需要開到180過，更別提就算在高速公路，時速180也是妥妥的危險駕駛要吊扣駕照的速度，說180不夠開的拜託早點去撞路墩別害死其他人謝謝36F 04/28 09:00
推 aaboutt: 我也沒開過180，因為我覺得生命安全比較重要。人很多種，有人要命，有人追求刺激玩命40F 04/28 09:05
推 arthur40605: 題外話，新聞縮圖是雷諾哪台車啊好帥42F 04/28 09:13
推 bayline: 內線不清空 好像也快不了多少43F 04/28 09:13
推 dreamtale: 180完全不需要 需要的請搭高鐵更快
如果你覺得需要 肯定是飆仔無誤 自行達爾文 謝謝44F 04/28 09:18
推 linliu0624: http://i.imgur.com/10INSnD.jpg46F 04/28 09:19
[圖]
推 YJM1106: 十次車禍十次死角47F 04/28 09:25
推 brucielu95: 釣到一堆烏龜出來打手槍呢48F 04/28 09:27

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