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作者
標題 [新聞] 卡車司機荒 供應鏈困局加劇
時間 Sun Sep 12 00:07:19 2021
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標題 [新聞] 卡車司機荒 供應鏈困局加劇
時間 Sun Sep 12 00:07:19 2021
原文連結：
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![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/08/31/2/13647931.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=879&sh=586&exp=3600)
原文內容：
全球供應鏈遭遇瓶頸，導致超市貨架缺貨，麥當勞沒有奶昔可賣，裝修工人沒有材料可以
進行工程，鐵礦砂堆在礦場運不到港口，這一切亂象往往指向一個難以解決的問題：卡車
司機太少，而目前的工作環境更難吸引新人加入運貨行列。
進行工程，鐵礦砂堆在礦場運不到港口，這一切亂象往往指向一個難以解決的問題：卡車
司機太少，而目前的工作環境更難吸引新人加入運貨行列。
英國金融時報（FT）報導，一名30歲的白俄羅斯流亡者本來在立陶宛的貨運公司工作，結
果發現自己連續13周都睡在荷蘭的卡車上，月薪僅2,470歐元（約新台幣8.1萬元），最後
決定辭職，「這不是正常人過的生活，這簡直是在坐牢，活著就跟殭屍一樣」。
果發現自己連續13周都睡在荷蘭的卡車上，月薪僅2,470歐元（約新台幣8.1萬元），最後
決定辭職，「這不是正常人過的生活，這簡直是在坐牢，活著就跟殭屍一樣」。
分析師指出，卡車司機從2000年代中期就開始缺人，現在疫情造成網購、貨運需求暴增，
更是雪上加霜。美國卡車協會估計，目前全美僅有43萬名執業的卡車司機，比去年初的
46.5萬名又少了7.5%，英國的卡車司機缺口至少高達10萬人，且平均年齡已達55歲。運輸
業分析師紐頓估計，澳洲與中亞的卡車司機缺口至少高達20%。
如今，不管是英國想從歐陸招人，還是美國想從墨西哥或者加拿大招人，都面臨缺乏合格
司機的問題。美國石油業分析師勒布朗警告，卡車司機缺人將不只會讓民眾買不到衛生紙
、雞蛋，更嚴重的是連加油站也補不到汽油，讓整個運輸業陷入更嚴重的停頓。
司機的問題。美國石油業分析師勒布朗警告，卡車司機缺人將不只會讓民眾買不到衛生紙
、雞蛋，更嚴重的是連加油站也補不到汽油，讓整個運輸業陷入更嚴重的停頓。
急缺司機的廠商紛紛加碼提高待遇，沃爾瑪對一些司機提供8,000美元的簽約金，英國零
售商John Lewis則宣布司機每年可以調薪多達5,000英鎊（約6,900美元）。
但是卡車司機表示，缺乏舒適的廁所、休息站才是待不下去的主因，而現在貨運量大增，
又造成工作做不完的惡性循環，一名在英國做了12年的葡萄牙卡車司機就說：「公司一直
趕一直趕，變得非常難做」，他4月辭職，改去採石場開車運石頭。
又造成工作做不完的惡性循環，一名在英國做了12年的葡萄牙卡車司機就說：「公司一直
趕一直趕，變得非常難做」，他4月辭職，改去採石場開車運石頭。
心得/說明：(30字以上)
大車學長狂缺應該是世界性的現象吧
因為這一行太容易出事,工時不規律,常常無法好好休息,薪資又低
--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.57.80 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XFDGwn6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1631376442.A.C46.html
→ : 反觀1F 09/12 00:10
推 : 咕嚕咕嚕2F 09/12 00:10
推 : 這狀況持續的話，絕對會加速自駕車發展。一旦自駕車服務推出，小黃、Uber、學長又會一波失業，且無專長人口就業更加困難，會導致失業率、犯罪率上升。而資本家改用自駕車後，對勞工依賴度降低，亦恐加大貧富差距……3F 09/12 00:22
推 : 越缺人素質差的比例越高，大家自己路上多注意安全吧8F 09/12 00:27
推 : 咕嚕咕嚕9F 09/12 00:31
→ : 回頭用火車運河10F 09/12 01:07
→ : 他國事務11F 09/12 01:37
台灣一樣缺很大https://www.youtube.com/watch?v=OqQiVVMz7zc
→ : 星巴克應該也是低薪聘不到司機..每天都有品項缺貨
bagel這種一定是美國小麥當地生產的居然都能缺貨
美國卡車駕訓班都是滿的..但訓練期長..緩不濟急12F 09/12 01:52
大車駕駛的養成很耗時和金錢,不是單單拿到駕照就好bagel這種一定是美國小麥當地生產的居然都能缺貨
美國卡車駕訓班都是滿的..但訓練期長..緩不濟急12F 09/12 01:52
※ 編輯: yamatobar (220.129.57.80 臺灣), 09/12/2021 01:58:14
→ : 對呀..駕訓至少6個月15F 09/12 02:03
推 : 看內文就知道問題在哪了..就在$$$$$啊
月薪8萬1用台灣均薪來看算不錯, 但根本是用時間換來的
連續13周睡車上...把他當每天工時16鐘頭無休我看也不過份這樣一換算下來就連均薪都不到......16F 09/12 03:04
月薪8萬1用台灣均薪來看算不錯, 但根本是用時間換來的
連續13周睡車上...把他當每天工時16鐘頭無休我看也不過份這樣一換算下來就連均薪都不到......16F 09/12 03:04
噓 : 放屁，不給錢的荒啦，給一樣的錢，請2個人，工時一半
怎麼會請不到人，然後運價調漲啊，政府不要管制哭爸啊20F 09/12 03:50
怎麼會請不到人，然後運價調漲啊，政府不要管制哭爸啊20F 09/12 03:50
推 : 老問題了 大手貨被壟斷
小貨主的貨沒有穩定性沒人要拉
或者說沒有司機找得到貨
再讓他爛一陣子出現貨災吧22F 09/12 04:11
小貨主的貨沒有穩定性沒人要拉
或者說沒有司機找得到貨
再讓他爛一陣子出現貨災吧22F 09/12 04:11
推 : 自動駕駛卡車26F 09/12 06:52
→ : Semi到底什麼時候要交車啊？
還是說真的沒人買？
美國月薪八萬一又高工時，真的很少27F 09/12 07:29
還是說真的沒人買？
美國月薪八萬一又高工時，真的很少27F 09/12 07:29
推 : 我看快要有外勞大車學長了30F 09/12 08:12
推 : 老闆應該很多華人31F 09/12 08:32
→ : 還在Semi？表演用的素材也當真？32F 09/12 08:46
推 : 開一趟要好幾天又每天十幾小時在開只能睡車上33F 09/12 08:47
推 : 外送平台也有影響,外送有摩托車就可以做,大車要往上考34F 09/12 08:52
推 : 累成狗又高風險不如去跑船35F 09/12 09:33
噓 : 北美老車老司機頻道明明就說工作一個月
菜鳥喔，會有7800加幣
扣稅後至少6000以上，收入不到的肯定是沒牌
或者工作時間少。菜鳥熬過兩年
可以自己當owner收入就兩倍
就算把自己工作當公務員做，這麼少工時的菜鳥36F 09/12 09:46
菜鳥喔，會有7800加幣
扣稅後至少6000以上，收入不到的肯定是沒牌
或者工作時間少。菜鳥熬過兩年
可以自己當owner收入就兩倍
就算把自己工作當公務員做，這麼少工時的菜鳥36F 09/12 09:46
→ : 我也去北美當老司機好了42F 09/12 09:49
→ : 也至少要五千加幣，這級距税也不高
扣完也有四千以上，生活品質絕對ok
最難的是身分。考照相對簡單。
等你owner做了差不多有經驗有規模
就可以做disputer(詳細怎麼拚我不一定對）
收入就大概是菜鳥的三倍以上。而且還有手下
北美老司機說，他做到owner就可以了43F 09/12 09:50
扣完也有四千以上，生活品質絕對ok
最難的是身分。考照相對簡單。
等你owner做了差不多有經驗有規模
就可以做disputer(詳細怎麼拚我不一定對）
收入就大概是菜鳥的三倍以上。而且還有手下
北美老司機說，他做到owner就可以了43F 09/12 09:50
推 : 貨運待遇太差 下面例子貨運辭職跑去開砂石50F 09/12 09:54
→ : 要到diputer得自己接洽貨源跟分派，太累了
但是印度人向心力強規模可以很大一開始就做
disputer,賺得很大51F 09/12 09:55
但是印度人向心力強規模可以很大一開始就做
disputer,賺得很大51F 09/12 09:55
推 : 自駕卡車慢慢等吧54F 09/12 10:06
→ : 貨運差，跑黑米跟拿嘛控都要拼趟，唯一比較好的算是化學運輸而已，但時間不固定這是一定的，過來人，我曾經跑CY，8點到碼頭繳一咖重櫃後，出來下午4點，一天就賺不到500元，但運輸行老闆每個有錢到你無法想像，而司機樣樣要會，錢卻少的可憐，缺人也是正常55F 09/12 10:09
→ : dispatcher吧？60F 09/12 10:10
推 : 一堆人吵疫情失業，怎麼不去考照開車？61F 09/12 10:10
→ : 因為有免費的錢一直領xdd62F 09/12 10:11
→ : 開大車長距離真的很累人63F 09/12 10:18
→ : 駕照要筆試呀!!! 現在還失業的人很多是考不過的
這跟很多人問為何美國警察大多是白人是一樣的原因64F 09/12 10:45
這跟很多人問為何美國警察大多是白人是一樣的原因64F 09/12 10:45
推 : 台灣薪資這麼低….66F 09/12 10:49
→ : 台灣大車司機是重勞力活啊67F 09/12 10:51
→ : 那個八萬一的明明就是立陶宛的貨運公司，拿北美老司機說的北美薪水出來扯幹嘛？68F 09/12 11:02
推 : 全世界都缺人啊
卡車司機在歐美 是高EQ高IQ還要高體力的工作
高EQ是路上白痴多 情緒控管很重要
高IQ就是拿運輸牌甚至危運特殊都要啃書
體力嗎...加上EQ IQ
至少我看歐洲的司機幾乎都是物理法師就是70F 09/12 11:22
卡車司機在歐美 是高EQ高IQ還要高體力的工作
高EQ是路上白痴多 情緒控管很重要
高IQ就是拿運輸牌甚至危運特殊都要啃書
體力嗎...加上EQ IQ
至少我看歐洲的司機幾乎都是物理法師就是70F 09/12 11:22
→ : 美國很多大貨車地板是電動的..不需要進去把貨拉出來
體力省很多
現有貨車也能改裝..就看老闆願不願意出錢體諒司機76F 09/12 11:35
體力省很多
現有貨車也能改裝..就看老闆願不願意出錢體諒司機76F 09/12 11:35
推 : 幸存者偏差？79F 09/12 12:27
→ : 主要還是工作環境惡劣
錢給再多也是一樣80F 09/12 13:07
錢給再多也是一樣80F 09/12 13:07
→ : 未看猜又一堆人說發展自駕取代人力82F 09/12 13:11
推 : 印象中，北美學長EQ都不錯。83F 09/12 13:18
推 : 8萬1 拆坐墊就有了 還加班幹嘛84F 09/12 13:20
→ : 台灣是低薪..台灣學長也自認社會底層要有社會底層的樣子日本司機素質普遍就比台灣的好..美國大多數也是比較好85F 09/12 13:25
→ : 物理系法師...對我來說好難87F 09/12 13:33
推 : 新聞中的案例是三個月沒休息才八萬一 哪來的高薪88F 09/12 14:06
推 : 月薪81K請不到人，不會加錢請嗎？不然學台灣禁止他國挖角啊89F 09/12 14:15
推 : 遊覽車司機!91F 09/12 15:33
推 : 立陶宛平均工資才1455歐
沒有任何學經歷 就一張大車執照 拿2470歐
你可以想成台灣 年薪4.5萬美
也算高薪了呀
就只要會開大貨車 當然要超時才有92F 09/12 22:14
沒有任何學經歷 就一張大車執照 拿2470歐
你可以想成台灣 年薪4.5萬美
也算高薪了呀
就只要會開大貨車 當然要超時才有92F 09/12 22:14
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