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作者 Gary9163 (姜孫Yu)
標題 [問題] 所以是臺本太懶還是本田不給進？
時間 Sat Sep 11 16:48:32 2021


近期臺本Fit改版發表，
想說上去官網看一下介紹，
發現臺本官網只剩四台車
https://i.imgur.com/xXxtd1t.jpg
[圖]
而且還是不同車型加起來總共四台。
上美國本田官網看，
光Sedan就八種車型了。
https://i.imgur.com/y6I0jSP.jpg
[圖]
而且臺灣還一台都沒有。
反觀本田重機進好進滿(雖然馬力被砍光光)
其他較冷門的Kia跟現代雖然轎車也不多
但至少還有不同類型的車型可以調。
像這樣的情形究竟是臺灣本田耍廢不想進
還是本田總公司不想輸出給臺灣呢？

當然台本還不是最慘的就是：
https://i.imgur.com/Mxz4xRm.jpg
[圖]
而三菱則是原廠就已經快玩不下去了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.150.112 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XF6raDq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1631350116.A.374.html
推 kissa0924307: 台灣市場太小看不上眼吧1F 09/11 16:51
→ tyrande: 主要 賣發電機&割草機  汽車 只是順便2F 09/11 16:53
推 martell11655: 唉，Civic跟改款HRV呢...3F 09/11 16:55
推 ctes940008: Accord有看過幾台4F 09/11 16:56
推 tosh2: Accord超好開，可惜台本就是不進5F 09/11 16:58
推 beoneg: 我納之後連M7都消失剩兩款6F 09/11 17:00
推 bluetory99: 上一代有進啊140你怎麼沒買7F 09/11 17:00
推 j42683: 我也是疑問 為啥不多進一些車 有車商嫌賺太多的嗎 進越多不是賺越多？8F 09/11 17:01
→ Mroy: 車測要成本、展車要成本、行銷要成本 進了賣不掉的車怎麼會賺? 總代理又不是水貨商10F 09/11 17:03
推 z85917131:  https://i.imgur.com/kZdfYSS.jpg
明明就很多12F 09/11 17:03
[圖]
推 NagaeIku193: 改款HRV至少也是等日本上市之後的一年起跳14F 09/11 17:04
→ porscheruf: 真的看不懂台本操作，明明Honda迷不少，但車款少又賣15F 09/11 17:10
→ playdoom: 不期待本田能做出啥好車了16F 09/11 17:10
→ porscheruf: 得貴，這種反向操作除了原廠不重視還有啥好解釋的17F 09/11 17:11
噓 austintsou: Saden....18F 09/11 17:15
推 jimmy199483: 很明顯就是不想賣台灣人啊19F 09/11 17:26
→ ken720331: 本田迷被台苯用傷了心20F 09/11 17:27
※ 編輯: Gary9163 (61.218.45.156 臺灣), 09/11/2021 17:35:28
→ TRYING: 進這麼多車款還要備料 還要技師教學 很不方便
反正這樣能賣 賣一台就可以賺 何必搞這麼累 降甚麼價格21F 09/11 17:51
推 sholin: 嗆Luxgen嗆夠了沒?23F 09/11 17:52
→ TRYING: 搶甚麼市 一年賣 3000台 每台降一萬 馬上損失3000萬
還不如惜賣   以上想法 如跟老闆想法雷同 純屬巧合24F 09/11 17:53
推 MilkTeaMan: 才出四台就能賣到缺車等車 進口還要備料26F 09/11 17:54
→ PsMonkey: 什麼，本田不是只有賣 CRV 嘛... XDDDD27F 09/11 17:57
推 abxtpml56: M7也要退了……28F 09/11 17:59
→ kutkin: 台本的問題吧 不想做出成績升官29F 09/11 18:02
推 s910443ttw: 12樓真的很靠杯哈哈30F 09/11 18:02
噓 george1218: 雙H必噓31F 09/11 18:09
推 amou1030: 依照台本的定價策略，賣雅歌可能要賣150萬
可能自己有自知之明，懶得進，根本賣不動32F 09/11 18:12
噓 s12358972: 台本二輪校正回歸，四輪什麼都不給
結論：34F 09/11 18:17
推 vincentpon: 指桑罵槐36F 09/11 18:24
推 Transposon: 智商檢測吧37F 09/11 18:25
→ Inar: 坦白說，台灣直接改成進口比較實在~38F 09/11 18:28
→ ymcaboy: 拉屎菌都給政府單位回收啊，有差？39F 09/11 18:34
→ GLUESTICK: 美國是汽車主戰場 東南亞機車賣翻40F 09/11 18:34
推 ru04hj4: 隨便啦 台本沒救了 又不是只能買本田41F 09/11 18:38
推 hcshin: 台灣本田就是日本本田原廠直營的吧，又沒經過任何代理商講得好像台本是本田的代理商似的
https://reurl.cc/Ok1nX7 看!台本是日本本田工業100%持股的子公司。一堆人搞不清楚狀況42F 09/11 18:40
台灣本田 - 維基百科，自由的百科全書 
推 ken720331: 台苯目前就是消耗信仰@_@46F 09/11 18:45
→ CORSA: 台灣改進口真的比較合適 只是卡在那該死的進口產地限制..47F 09/11 18:45
→ hcshin: 台本之於本田，跟和泰代理豐田的情況是完完全全不同的48F 09/11 18:46
推 aa60112tw96: 12樓，讓我笑的很開心49F 09/11 18:48
推 hcshin: 更好笑的是很多人以為和泰可以自行決策進不進豐田的產品然後反而認為台本只是幫本田代理賣車的。根本認知錯亂!50F 09/11 18:50
→ veryloveyou: 屏東工廠一個月3千台產量，一年3.6萬台，多車型模具攤不平，進口車價一定含滿滿的本質價錢52F 09/11 19:00
推 A320: 為什麼本田一定要國產 學馬自達一樣改成全進口不是很好
CRV整車進口跟Kuga或CX5比不是很好嗎
規模經濟小，自己造連組裝防鏽都做不好54F 09/11 19:17
推 livewater: 3款國產就產能滿載了，進太多車款也沒產線能做57F 09/11 19:23
推 Tahuiyuan: 不進Accord，至少進個Civic吧，剛好小車、Sedan、CUV、SUV、MPV各一款，賣得好壞看台本敢不敢給，南陽現代Venue、Tucson就很OK，起碼不偷鋼材，不搞亞大規。58F 09/11 20:20
推 vespar: 台本乾脆全進口+1 跟mazda suzuki一樣 到底難在哪?61F 09/11 20:58
→ hondasho: 分母少一點，還可以宣揚Honda SENSING搭載車提高到75%62F 09/11 21:12
推 dcoog7880: Honda在國外也是比同級貴一點63F 09/11 21:35
→ ctes940008: 台本重機也是鬼島價。64F 09/11 21:51

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