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作者 wjes30325 (台灣的駕駛很棒)
標題 [新聞] 加入CPTPP 汽車與零組件業憂遭放生
時間 Tue Sep 28 07:42:46 2021

原文連結：https://ctee.com.tw/news/industry/523143.html
加入CPTPP 汽車與零組件業憂遭放生 - 工商時報
[圖]
政府正式申請加入CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定），汽車與零組件製造產業將遭「放生」，業者痛批，政府缺乏配套措施下，貿然放棄進口車關稅，台灣車市門戶洞開，相關產業高達16萬就業人口將面臨失業危機，每年將損失超過2,000億元的產值。 ...

 

原文內容：

加入CPTPP 汽車與零組件業憂遭放生

政府正式申請加入CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定），汽車與零組件製造產業將遭「
放生」，業者痛批，政府缺乏配套措施下，貿然放棄進口車關稅，台灣車市門戶洞開，相
關產業高達16萬就業人口將面臨失業危機，每年將損失超過2,000億元的產值。


由於台灣申請加入CPTPP已箭在弦上，政府鐵了心要犧牲進口車關稅換取入會，車輛業者
含淚提出四大建言，設法補救，包括爭取進口車關稅降稅期程延長、立即調整汽車業不合
理稅制、提供業者投資與研發獎勵、協助拓展外銷，爭取產業應變圖存的空間。


車輛業者表示，現階段只能拜託政府在入會談判上，一定要爭取到進口車關稅採漸進式調
降，且降稅時程愈長愈好，讓汽車業者有更多的應變空間。

其次，台灣的稅制長期對汽車存在不合理的畸形，須立即改正，尤其目前進口零件關稅與
進口整車關稅稅率相當，變相懲罰國產車買家與國產車廠。

業者建議，前兩年各界爭取關鍵進口汽車零件關稅降至10％的案子，政府應列為優先法案
通過。此外，國產車銷售大宗的2,000cc以下小排量汽車，及客貨兩用車，業界建議政府
應將貨物稅率從現行的25％與15％，調降至20％、10％甚至更低，營造對國產車更友善的
環境，讓國產車業在台灣加入CPTPP前，能先累積本錢，迎戰零關稅的進口車。


車業還建議，政府可以對汽車產業提供投資獎勵或稅負抵減，包括新設備採購、研發等項
目，讓企業願意在地生產、投資開發新車或技術。

車輛業者直言，許多人誤以為，進口車關稅降至零，只有國產車廠會受創，事實上，沒有
國產車廠帶頭導入新車型，上游零件廠就沒有機會引進新技術，競爭力只會不斷下滑，加
上國內沒有車廠客戶，最終只會讓台灣的汽車零件業加速外移與萎縮。


此外，對汽車業而言，還有一大尷尬之處，就是主導CPTPP的日本，可以說是台灣國產車
廠的「宗主國」，多數車廠與日本車廠都有股權或技術合作關係，讓不少國產車廠有苦難
言。


車輛業者坦言，日後日本進口車零關稅長驅直入台灣，將無須在台設廠；尤其日本境內車
廠稼動率普遍不足，恐怕會將原本在台生產車型收回，改由日本工廠供應，屆時台灣的國
產車廠就算競爭力再高，也會面臨關廠的危機。　


https://imgur.com/zN6HTsA
[圖]

心得/說明：

這一兩年，營建業和半導體業有夠缺人的，小弟剛好是這兩個產業都有接觸
如果釋出勞工補到這兩個產業，也不算太壞吧，雖然還是得從頭學習

前陣子耳聞國內某代理商要在台灣設歐洲某二輪品牌的生產線
當時覺得台灣的二輪市場怎麼可能滿足的了高階二輪品牌的產量
現在搭配CPTPP的消息突然覺得挺合理的


＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.158.143 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XKbRvNQ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1632786169.A.5DA.html
推 ccc101419: 國產車廠:我們競爭力廢到笑 拜託給我們關稅保護嗚嗚說錯了 絕大多數根本是國組車 說國產都抬舉了1F 09/28 07:45
推 qqdin83: 國產真的廢到笑3F 09/28 07:46
推 morrishh: 強國產客貨車：看來要賣150萬才夠本了4F 09/28 07:46
噓 kncc31: 保護多久了5F 09/28 07:48
推 harrylian: 研發？不是買零件組裝而已嗎？6F 09/28 07:50
推 love9: 有競爭力的話根本不用怕7F 09/28 07:52
推 ccloudd: 沒競爭力早點收一收也好8F 09/28 07:53
推 keyneslan: 台廠就純商人砸大錢幻想在汽車產業撈錢 那有懂車9F 09/28 07:54
→ rainbow321: 國產車倒一倒吧 這樣進口車才會便宜
連個引擎變速箱都做不出來 靠組裝以為自己很厲害膩10F 09/28 07:55
噓 TheEmperor: 吸台灣買車人的血幾年了？12F 09/28 07:57
推 leo255112: 早就該降價了13F 09/28 08:04
推 dai26: 膝蓋想也知道不具名的業者是哪一家，呵呵14F 09/28 08:06
推 mcyangtw: 車那麼貴難怪老爺車到處跑早該開放15F 09/28 08:06
推 WeIOO: 零件廠出口免關稅，說不定技術取得更快16F 09/28 08:08
推 bla: 台灣少子化開始缺工，沒競爭力的產業可以趁機收一收17F 09/28 08:10
推 St3480: 賺那麼久了還敢出來哭啊？19F 09/28 08:12
推 cutsadh: 國內業者會擔心也有道理，畢竟澳洲前例在哪邊20F 09/28 08:13
→ luckystrike5: 叫政府降貨物稅不代表會降msrp啊  笑死 讓你撈最後一票然後收一收退休喔21F 09/28 08:15
推 leo255112: 很正常，雙B會便宜至少50%以上，就問你國產車怕不怕
進口車市場打開了，還可以不被總代理剝一層皮23F 09/28 08:17
推 bla: 50萬的馬三要來了26F 09/28 08:20
推 morrishh: 最怕的應該是外匯C300吧 國產客貨車哪有在怕的27F 09/28 08:22
推 junkuo: 問題：有一定要國產車行業嗎28F 09/28 08:24
→ pionaero: 國慘29F 09/28 08:26
→ crassus7217: 這麼廢，趕快去跳海啦30F 09/28 08:26
→ pionaero: 哭三小31F 09/28 08:27
→ junkuo: 其實台灣沒有核心技術，所謂國產其實就是組裝，這產業有存在必要嗎？澳洲失去國產車行業了以後有什麼重大影響嗎（只是疑問）32F 09/28 08:27
推 derrick0727: 舒服 國慘車準備死一死35F 09/28 08:27
推 joe51408: 吃屎比較快 整天只想薛消費者的錢 保護到現在沒一台能看的車 乖乖當組裝廠就好36F 09/28 08:27
推 hmt17: 國組車啦 核心機械零件都從國外進口38F 09/28 08:28
推 springleaf1: 沒競爭力的倒一倒也好39F 09/28 08:32
推 MKIU: 國組車XDD40F 09/28 08:33
推 Leon0810: 沒競爭力，快倒一倒吧，不要再吸台灣人的錢。41F 09/28 08:33
推 rainbow321: 進口馬3變成50.60萬 你要國產車廠商跳樓自殺嗎42F 09/28 08:37
推 hinet5566: 通過就可以買到喜美了43F 09/28 08:37
推 aimlin: 國產車還是有存在必要44F 09/28 08:38
噓 kl0408: 快點倒一倒45F 09/28 08:39
→ aimlin: 純進口以後，就任憑代理商喊價，車子會更貴
像澳洲本土不製造汽車以後，只能任由外國廠商宰46F 09/28 08:39
推 hsnu103437: 大家會不會太看得起車商了，降關稅而已還有100種理由可以跟你說我不降價，搞不好還會漲一波咧48F 09/28 08:41
→ aimlin: 跟之前跟法國買天價潛艦滿像的，還好台灣有國產車50F 09/28 08:41
推 pionaero: 只是國產車吃相真難看51F 09/28 08:41
→ aimlin: 跟自製潛艦，有政府好安心
國產車至少有入門五六十萬選擇好嗎52F 09/28 08:41
推 ra88872: 不只這些產業啦，真開放一堆工廠等著死而已。54F 09/28 08:42
→ aimlin: 福斯入門polo也要80萬欸55F 09/28 08:42
推 p907018: 零組件廠表示？56F 09/28 08:43
推 morrishh: 通過進口車關稅降低 => 純進口 也跳太快了吧57F 09/28 08:43
→ aimlin: 國產真的停產，沒有制衡，進口商就直接漲價了58F 09/28 08:43
→ morrishh: 國產車廠要自立自強阿  去跟你們老闆說阿59F 09/28 08:43
→ aimlin: 零關稅省下成本直接代理商賺走，人民付更多車價，政60F 09/28 08:44
推 c00jsw00: 拜託趕緊進來61F 09/28 08:44
→ aimlin: 府稅損62F 09/28 08:44
→ ra88872: 只剩代理的話你會看到倒更多工廠，
價格依舊堅挺，想漲就漲，沒得修還待
料到死。63F 09/28 08:44
→ aimlin: 沒錢建設，慘
到時進口車一台入門200萬跟新加坡一樣，可憐吶66F 09/28 08:46
推 ewqxz: 想太多，政府只會花更多你的納稅錢去保護他們68F 09/28 08:47
→ joe51408: 拿新加坡比台灣 errrrr69F 09/28 08:48
推 morrishh: 太可怕了  這些話好像聽幾十年了70F 09/28 08:48
推 aimlin: 不過申請加入比較像打假球做動作而已，中國好朋友越南馬來西亞會反對71F 09/28 08:48
→ segio: 市場決定一切阿.真賣兩百萬會買的還是會買.擔啥心73F 09/28 08:49
→ aimlin: 到時又可以操作某些口號，選票就回來了………74F 09/28 08:49
推 nicholas0708: https://i.imgur.com/kpPZqrq.jpg75F 09/28 08:50
推 morrishh: 入門車兩百萬 這樣順便搞定台灣市區停車位不足問題76F 09/28 08:50
→ aimlin: cptpp只要一會員國反對就失敗了77F 09/28 08:50
推 nicholas0708: 投資源燒錢養工程師的臺灣企業 需要全民支持與保護哦 產品爛是高層的決策 工程師的肝很辛苦 領補助養家糊口咩 (臺灣車輛界 車板人稱X大 跟您拜託~)78F 09/28 08:50
→ aimlin: 政治操作而已
沒有國產車 只會更慘81F 09/28 08:51
推 junkuo: 什麼事情都先預設立場真的蠻蠢的83F 09/28 08:52
推 cocoi: 看看上面的人在說什麼,一定沒吃過苦,人家從白手起家84F 09/28 08:52
噓 bestrace: 國產爛車在吸血還敢買新聞阿？85F 09/28 08:52
→ cocoi: 做到現在才有這樣的成績,沒辛苦過的人不會明白的86F 09/28 08:52
推 edwardtp: 一堆沒競爭力的阿斗在嚷嚷87F 09/28 08:52
→ aimlin: 可能核食也吃了，還是進不去XD88F 09/28 08:53
推 corner0111: 又在買新聞嚇人了89F 09/28 08:54
推 good5755: toyota零組件國產化比例很高啊 福特就很低90F 09/28 08:54
噓 driftingjong: 早就該放生了 一群廢物91F 09/28 08:55
推 almostreal: 業者業者 不敢具名笑死人92F 09/28 08:56
推 glenmarlboro: 傻了才買國產車 價位差不多比照進口了93F 09/28 08:56
→ JonBrockman: 進口車價會降再來說影響94F 09/28 08:57
推 aimlin: 現在進口車價比進wto前還高很多95F 09/28 08:58
→ catalase: 漏水漏電偷料賣進口價還會討拍96F 09/28 08:59
→ aimlin: 入關前s320大概三百萬出頭，現在好像快500萬了97F 09/28 08:59
噓 j198811: 救了你二三十年了還想靠關稅獲利，還是直接去死吧98F 09/28 09:01
推 itoennn: 國產爛車早就該被震撼教育了99F 09/28 09:02
噓 psdcgb: 看完還是覺得干我屁事，國產車不爭氣倒一倒啦 看看澳洲已經放棄汽車工業了、進口車安全又便宜，想不到不買的理由100F 09/28 09:02
→ itoennn: 漏水車照樣賣爆一堆銷量仔瞎挺103F 09/28 09:03
噓 windowdoor: 國組車之前不是說品質不輸國外??大家一起公平競爭阿104F 09/28 09:03
推 catalase: 看這新聞就知阿斗國產笑死人105F 09/28 09:04
推 ABA0525: 看到韓國安全全配小車30萬，就覺得黑心倒一倒巴
爽阿斗國產要倒了，賺太爽106F 09/28 09:05
推 ArayaHellCat: 國產廢到笑 倒一倒好不好108F 09/28 09:06
→ questionboy: 專職進口商 繼續薛台灣人錢109F 09/28 09:06
推 aimlin: 其實中國都已經表態反對了，很難加入啦110F 09/28 09:06
推 kazami: 我是不覺得0關稅消費者會買到更便宜的進口車啦 應該都進車商口袋～反正進口車現在這價格也是賣的嚇嚇叫少個10多趴的稅 他可以少賣10多趴的車 但是還能達到以前的利潤...111F 09/28 09:08
噓 eason550025: 沒競爭力就收一收啊，保護多久了115F 09/28 09:10
推 InInDer4Ni: 爽 死好 國慘倒光光讚116F 09/28 09:16
推 andy2151: 雖然才剛買，但是樂見零關稅下一台車就可受惠。117F 09/28 09:16
推 chillybreeze: 國慘車還是倒一倒啦！保護半世紀了還是沒屁用118F 09/28 09:18
推 MilkTeaMan: 看來爭取加入CPTPP是對的 車商在跳就是做對了119F 09/28 09:19
推 gamixxxx: 0關稅也好，看Tesla會不會變價格破壞者120F 09/28 09:19
推 gssay123: 趕快趕快趕快 被保護多久了你們這些垃圾121F 09/28 09:21
推 st210113: 說個笑話，國產車廠引進新技術122F 09/28 09:27
噓 QQbrownie: 讓所有人選保護這些產業跟買車便宜點，答案呼之欲出123F 09/28 09:29
推 ping0623: 說個笑話：國產車客貨車補助好開心125F 09/28 09:29
推 Primk:  裕隆就是垃圾 然後車板一堆人賣車貴 還繼續買他 87126F 09/28 09:30
→ leo255112: 保護這麼久，我們的品牌還是造不出引擎，那有屁用127F 09/28 09:30
推 joe750327: polo入門明明7開頭 哪來80起128F 09/28 09:31
噓 hssh: 失業個屁，老闆都賺到翻好嗎？129F 09/28 09:32
推 QQbrownie: 我想要買便宜日本原裝進口車！130F 09/28 09:34
推 blitz1991: 幹你娘給你五十年國產零件生不出來怪我了
沒國產零件不要說三小國產車131F 09/28 09:35
噓 LucasGiolito: 爽啦 倒一倒吧133F 09/28 09:36
推 alexrow: 國產?(x) 國慘?(o)134F 09/28 09:37
→ TRYING: 國組車高層每個都油水滿肚 賺錢的時候都不吭聲135F 09/28 09:39
推 ru04hj4: 台苯要滾了嗎136F 09/28 09:40
→ TRYING: 一提到開放 就拉員工出來當擋箭牌 看看日韓人家國產那才叫國產價  台灣國組車 根本就是老闆的錢庫137F 09/28 09:40
噓 klo678: 組裝偷料廠139F 09/28 09:41

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