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作者 recloud (無敵小翰翰)
標題 [討論] Kia EV6 若賣160~220萬 !?
時間 Wed Feb  9 22:38:02 2022


https://news.u-car.com.tw/news/article/69369
[U-EV]內部教育訓練透露價格區間帶？Kia EV6推估3車型、價格落在160萬至220萬之譜？ | U-CAR新聞
[圖]
Kia總代理台灣森那美起亞從2021年12月中旬，藉由品牌廠徽識別契機首度展出EV6之後，就持續積極為這輛電動中型SUV的上市發表做準備，近日更已經針對第一線業務人員展開教育訓練活動，而從社群媒體網頁發文來看，在教育訓練活動中也透露，Kia EV6國內售價將會落在160萬至220萬之間。 ...

 

剛剛看到Ucar的文章

這幾天各車評的試駕影片都上架了

外觀見仁見智,內裝/空間/操控算有好評

但起跳價就160萬個人認為會賣得很吃力~

況且主力車型應該會是GT-Line 後驅與四驅款

這樣價格起碼會是約200萬與快220萬

再者KIA佈建的超充環境還沒競爭對手完善

除非家裡能裝充電樁

這個價格帶基本上會被特斯拉吃光~~

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做人要做陳冠希
      做愛要帶照相機

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.181.7 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y0z7GqT (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644417488.A.D1D.html
→ pf775: https://youtu.be/gTTr5Gt1Fhw1F 02/09 22:39
推 gn00152097: 應該說本來就沒預期會大賣 比較算是技術展示
而且我猜短期內能配給台灣的配額也不多
比起特我還是比較習慣傳統車廠營造出來的車內整體感2F 02/09 22:40
→ xenosliu: 頂規破200 沒競爭力5F 02/09 22:48
推 gazelle74: 200萬買一台遙控車，還不錯6F 02/09 22:49
推 operja: 美國售價有出來吧，那個加上關稅如果還比台灣低就是盤子，...算了吧，KIA跟Toyota都160w電車你會選哪台7F 02/09 22:55
推 jimmich19: 長程後驅150還差不多...再高幹嘛不買特9F 02/09 23:05
推 aggressorX: 200萬直接被Y壓在地上磨擦10F 02/09 23:06
推 roger18012: 如果開159～199就還行，但kia後勤大概台灣最爛吧……11F 02/09 23:06
推 gooooogle: 買了有問題很難維修吧13F 02/09 23:07
推 woodyzhou: 消光灰實車蠻帥的
https://i.imgur.com/N80rcrA.jpg14F 02/09 23:09
[圖]
→ rasen9: 韓國車 洗洗睡16F 02/09 23:10
→ toto123: 3樓上 說 159 ~199還行 你自己先去買一台
我跟你保證平價品牌 而且還是冷門牌 在台灣賣不動還行WW 你說 你是高檔韓國牌就算了XD
就算是toyota 電動車賣159~199都很難賣 = =17F 02/09 23:10
→ a9564208: 同價位馬力續航不如特斯拉，那幹嘛買？21F 02/09 23:12
→ toto123: 你還是在台灣品牌認同度很差的牌耶22F 02/09 23:12
→ a9564208: 其他先不看，馬力砍半怎麼敢賣一樣價位？23F 02/09 23:14
推 mp60707: 內裝不錯 屁股醜24F 02/09 23:16
推 roger18012: 我可沒說會熱賣，我是指對照美國的開價來說，這個區間還算合理，有沒有人買隨便，反正我覺得蠻醜25F 02/09 23:17
推 HYH84: Model Y：感謝抬轎27F 02/09 23:20
→ toto123: 美國賣多少 那是別國的事 在台灣一定總公司看當訂競爭策略 跟總公司想賺多少28F 02/09 23:24
推 squall410339: 這價格完全沒優勢30F 02/09 23:24
→ toto123: 電動車也一樣啦 5人座平價牌  消費者有先天價格限定雙B美國賣多少，在台灣也不是同等換算 沒直接相關31F 02/09 23:25
推 operja: 至少可以參考一下，特斯拉也是比美金訂價貴很多
但是...她上面就一個特斯拉壓著，只有休旅車車格贏人家而已，其他都輸要開差不多價格真的洗洗睡33F 02/09 23:27
推 bruce2248: 特牌後勤也沒多好吧 組裝公差又悲劇36F 02/09 23:30
→ MK47: 這樣賣 想買電車的會去買特斯拉吧37F 02/09 23:35
→ LinuxKernel: 馬鬥Y醜爆…38F 02/09 23:37
推 dai26: 很合理的價格，GT-LINE版本這個價格應該爭取很久才能這樣39F 02/09 23:37
推 louiswu: 開200 有更炫泡的特能買.. 多個100不到就有BMW i441F 02/09 23:38
推 dai26: 這個開價也可以讓兄弟車ioniq 5未來上市的參考，或許南陽能爭取到更優惠？42F 02/09 23:40
噓 cuba391156: 沒車說個毛…carnival 等到天荒地老都沒車44F 02/09 23:44
推 ian41360: tesla：不要這樣我賣到做不出車了…45F 02/09 23:46
推 abc65379: 這簽名檔不會是基輪粉吧46F 02/09 23:47
推 ct1030: 這台我幾個月前就說200w左右了 當作一個技術指標吧 不是主要拿來大賣的 不過carwow給他的評價極高47F 02/09 23:48
推 joiedevivre: 這車功能平衡性海放特斯拉 可惜代理太費不可能贏49F 02/09 23:53
→ Brightheat: 這裡的鍵盤車手都比國外車評強 厲害50F 02/10 00:08
推 joiedevivre: Top Gear車評給這台和Ioniq5評價也超高
不過這邊沒開過的可能又會想要說收錢業配51F 02/10 00:11
推 jameswang278: Toyota bZ4X也是同樣價格帶
先不說特斯拉，以傳統車廠來比，應該會被頭又大碾爆53F 02/10 00:12
推 roger18012: 所以你到底想表達什麼？參考外國售價怎麼了，如果我覺得價格帶合理我就要買？邏輯很奇怪欸55F 02/10 00:18
推 joiedevivre: bz今年中才開賣 實際開表現怎樣還不知道
韓國這兩台已經在熱銷了 口碑也很好57F 02/10 00:20
推 wogosong: 這價格可惜惹59F 02/10 00:30
推 gn00152097: 是說Model Y售價應該超過200萬不少吧60F 02/10 00:34
推 iMANIA: 我ok 你先買 反正繼續享受油車最後榮光 等各廠廝殺一輪、充電基建完整後 再來好好享受電動車61F 02/10 00:35
推 Adam6613: 200還有機會  220....63F 02/10 00:43
推 benedict76: 電動車重新洗牌以前傳統車廠不準啦！妥善率是靠時間累積的，現在電車妥善率最好就特斯拉了，其他車廠洗洗睡吧！64F 02/10 00:53
推 a1234shin: 220...太座直接選XC40了，200內還可以考慮考慮67F 02/10 00:58
噓 whizz:   南韓爛車 洗洗睡啦
  南韓爛車 就是70萬的貨
     反正都要被打爆  開高一點還可以有理由68F 02/10 01:31
推 jimopq: 260買i4比較合理吧！71F 02/10 01:37
噓 whizz: 還技術展示勒 快笑死 電動車就是連鴻海這種咖
  都能進入市場玩玩的低門檻東西  爛透了72F 02/10 01:43
推 chenchunjui: 這價格證明了特斯拉該被歸類成平價品牌74F 02/10 01:44
推 ohlong: 老實說看到自動進出停車 音響 車機等
不看KIA三個字我會覺得蠻值得買的75F 02/10 01:45
推 bbogod: 200以內含HUD 我會考慮，沒有就等Y了
160-220的range，若只有三款這樣價差各20也很扯77F 02/10 01:46
推 tamchun001: 這台真的帥79F 02/10 01:51
→ jior: 這台大概就贏在外型80F 02/10 02:24
推 jimmich19: 贏外型有甚麼用 後勤 佈局 動力品牌價值都屌輸對手不懂為什麼還敢開那麼高價81F 02/10 02:28
推 benedict76: e tron那麼糞都有人買了，這台不算貴了。83F 02/10 03:10
推 oppoR20: Audi品牌價值跟kia比==？84F 02/10 03:23
推 benedict76: audi在電動車品牌價值又不高85F 02/10 03:36
推 oppoR20: Kia有多高嗎ㄏㄏ 走出去kia audi就差人一等好嗎86F 02/10 03:46
推 benedict76: 並不會啊！現在能開電動車的財力都不錯，根本不會低人一等。電動車看品牌論高低是不準的。87F 02/10 03:57
→ leaveleft: 汽車品牌實力會延伸到電動車好嗎？不然納智捷的電動車跟奧迪的電動車不要跟我說品牌實力差不多...這種話誰信？不論價錢，是多少人不選保時捷而選擇KIA?89F 02/10 05:24
推 applesck: 差人一等XD 買個車也太累93F 02/10 06:36
推 ROKEE: 車頭燈大94F 02/10 06:40
→ toto123: 財力不錯 不會跟你買什麼平價 kia
是不是當我沒認識開公司的老闆
還是你覺得買一台 160萬 Model 3 就有錢呢W95F 02/10 07:31
推 beoneg: 這台屌打特斯拉，賣超過200W合理98F 02/10 07:42
推 qx5: 這價格不行，品牌力太差99F 02/10 07:45
推 acesslai: 國外賣得多就行，台灣賣牌子100F 02/10 07:59
→ toto123: 你自己去看看現代kona 賣那種價格 現實賣幾台
平價牌 5人座 就算是電動車也一樣101F 02/10 07:59
→ tabrisPTT: 130可能會考慮103F 02/10 08:21
推 monkeydpp: 覺得TOYOTA電車應該會比較好賣 TESLA那個公差...104F 02/10 08:30
推 JOHN2188: 台灣小市場賣得好不好沒啥差啦
認真說現階段唯一有戰力的只有ID3或ID4
應該說特斯拉以外的
一來品牌在台灣ok，二來價格跟規格也行
ID3價格基本上就略高於狗夫而已
最大的問題是傳統車廠包袱太多，ID3跟ID4以國外售價推算+國內免貨物稅等優勢，價格絕對可以訂得很有競爭力，但是它的落後油車們怎麼辦？？？
你看台福遲遲沒動作就知了105F 02/10 09:11
推 joiedevivre: 這台實用性比Model3還強 想130買到慢慢做夢吧114F 02/10 09:39
推 mingdao: 趁Y還沒進來前先搶市  但想買Y的根本不會鳥你115F 02/10 09:40
推 TRYING: 狂丟風向球 一堆由土伯車評同時上架 就是要把價格風向講到你覺得開160-220 很合理116F 02/10 09:45
→ a9564208: 等ID.3 ID.4進來掃台啊118F 02/10 09:48
→ TRYING: 但電動車最重要的里程問題 KIA入門如果要對標M3標準里程還是差了一截 當然我也聽過KIA業務如何形容高層119F 02/10 09:48
→ a9564208: 沒有變速箱的福斯，最強的吧？121F 02/10 09:49
→ TRYING: 的腦袋  基本上就是敝帚自珍 姜太公釣魚
話說回來 稅制沒變 政商關係沒變 消費者習性沒變
就真的只能希望自己多賺點錢....122F 02/10 09:50
推 bluetory99: 若賣160-220那為啥不買特斯拉125F 02/10 10:11
噓 deathtrap: 價格帶早就被特卡死了…126F 02/10 10:12
推 aimlin: 200買韓車？XD
寧願開s90紅色坦克127F 02/10 10:14
→ u850538: EV6是CUV不是SUV129F 02/10 10:18
推 asole: 光是KIA 3個字母 最多100萬130F 02/10 10:18
推 oppoR20: 不忍三星輸 現在臉kia也不忍輸了 平行世界過得好嗎131F 02/10 10:54

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