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作者
標題 Re: [問題] Forester 2.0 IS v.s. Tucson GLT-B
時間 Tue Mar 15 21:13:20 2022
作者
標題 Re: [問題] Forester 2.0 IS v.s. Tucson GLT-B
時間 Tue Mar 15 21:13:20 2022
最近有在同一天試乘這兩台車
先講森林人
這台車的特色應該就是全時四驅，也可以同時看到四輪的動力分配跟前傾角度。
動力方面，我試乘從舊宗路上環東往南港，上坡段我有深踩油門，引擎雖有嘶吼，但沒加
速感，再搭配CVT…動力真的頗悲劇，很沒力，不過如果平常都在市區平面開，應該都是
還夠用，迴轉半徑也很短。朋友也有買這台，竹東到竹北台元通勤，每月油錢破6000元。
然後天窗沒有tucson大，而且遮陽簾要用手拉。 隔音普普。整個中控設計不太行。
速感，再搭配CVT…動力真的頗悲劇，很沒力，不過如果平常都在市區平面開，應該都是
還夠用，迴轉半徑也很短。朋友也有買這台，竹東到竹北台元通勤，每月油錢破6000元。
然後天窗沒有tucson大，而且遮陽簾要用手拉。 隔音普普。整個中控設計不太行。
不用等車期，業務是說現在簽下個月可以交車。
二手價方面，朋友有2018年式5代最高階森林人，他也只賣掉50多萬。
我覺得這台就是買他的全時四驅，不然買rav4 2.0na的就好。不然還有很多選擇。
TucsonL方面
我跑了兩個展間，都沒有展示車，第二間直接給我看試乘車，後車廂超大，比森林人大，
後座空間也大，但試乘車後座沒解封，後座舒適度我就先不予置評，改天業務會再安排解
封後的後座讓我試試。
後座空間也大，但試乘車後座沒解封，後座舒適度我就先不予置評，改天業務會再安排解
封後的後座讓我試試。
動力就真的不錯，再搭配7速DCT，開起來比森林人有趣多了。
然後內裝方面鋪陳不錯，整個科技感還不錯，不過真的太多塑膠材質，少了點類皮革的東
西裝飾。
等車期方面，現在下單要到7,8月才能交車。
但我覺得如果要等到7,8月，不如等下半年油電四驅改款就好。或是等5,6月的Kia Sporta
ge(tucson姐妹車）
※ 引述《dnol (舞秋風 憶白雲)》之銘言：
: 各位版上的前輩好。
: 我最近試了forester，Tucson, kuga st-line, RAV4 Adventure。
: 我個人喜歡kuga st-line的馬力表現，但老婆不喜歡，所以直接出局。
: 目前有下面兩台車，老婆比較中意，所以正在這兩台車中做選擇。
: (1) Subaru Forester 2022 2.0 i-S EyeSight
: (2) Hyundai Tucson GLT-B 2022款
: 我太約列了下面的比較
: 價錢: Tucson 勝
: 空間: Tucson 勝
: 稅金: Tucson 勝
: 等車時間: Forester 勝
: 馬力: 數據表現似乎是Tucson勝，但開起來感覺差別不大
: 乘坐舒適度: Forester
: 安全性: 似乎Forester小勝
: 後勤: 似乎都差不多，都不算好。
: 妥善率: 同上
: 二手車價: 大約7,8年後，可能會換車。但不確定哪台車的二手價會較好。
: 平時是跑高速公路，和市區通勤。
: 但週末會上山踏青。
: 除了安全性外，我在乎的是馬力表現。老婆在乎的是乘坐舒適度。
: 當我們的意見抵觸時，以老婆的意見優先。
: 我現在陷入選擇困難。
: 希望版上的前輩能幫我分析這兩台車，或是分享持有的經驗。
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※ 同主題文章:
03-15 15:55
Re: [問題] Forester 2.0 IS v.s. Tucson GLT-B
03-15 21:13
→ : 土桑有賣那麼好哦
路上都沒看過1F 03/15 21:15
路上都沒看過1F 03/15 21:15
推 : 賣到翻掉3F 03/15 21:16
推 : 路上真的沒看過欸 銷量哪來的....有掛牌嗎？4F 03/15 21:19
→ : 有沒有賣翻我是不知道，我也不太理解國產車要這麼久我也不太懂蘇巴嚕怎都進沒競爭力的動力進來5F 03/15 21:22
推 : 以前森林人還有XT，要享受動力可以買，現在都沒有7F 03/15 21:32
推 : 台灣人買車不看動力啊，都夠用就好
真的喜歡開車的才會在意這個，不然神A跟Vios 怎麼這麼賣8F 03/15 21:35
真的喜歡開車的才會在意這個，不然神A跟Vios 怎麼這麼賣8F 03/15 21:35
推 : subaru渦輪進不來 可能跟法規沒辦法過有關？11F 03/15 21:43
推 : 中肯12F 03/15 21:47
推 : 兩台車應該都很吃油 土桑目前看起來明顯的優點只有空間和渦輪 那怎麼不乾脆買CRV..13F 03/15 21:51
→ : 新Tucson過年時就在墾丁看過兩輛.首批車?15F 03/15 21:55
→ : 2018森林人只賣5x萬？是嚴重事故車吧？16F 03/15 21:56
推 : 全時四驅吃油正常17F 03/15 21:58
→ : 森林人動力真的悲劇 但油耗有這麼慘？18F 03/15 22:03
推 : 我買森林人在路上沒幾台車比我快 不懂動力到底有什麼用19F 03/15 22:05
推 : Tucson等車中，據說是缺晶片，訂單累積超過3500張了結果聽說三月好像只做得出200台上下，還要看晶片抵台的時程，所以訂單一直累積到八月了，扯21F 03/15 22:08
推 : 油耗考慮車重+四驅，還可吧？
當時我也思考過，還是寧願選四驅
s檔會讓變速箱反應直接很多
其實加速沒這麼不堪24F 03/15 22:10
當時我也思考過，還是寧願選四驅
s檔會讓變速箱反應直接很多
其實加速沒這麼不堪24F 03/15 22:10
→ : rav4沒缺晶片？28F 03/15 22:14
推 : 法規？1A2B一堆渦輪車總代理一樣賣啊！
是沒打點好吧？29F 03/15 22:15
是沒打點好吧？29F 03/15 22:15
推 : 我也在想怎麼其他進口車就沒缺，但即使在韓國本土買Tucson好像也是等半年以上，可能是全球配貨供應問題吧；再來世代不一樣用的電子零件跟面板需求也不太一樣31F 03/15 22:17
推 : 嘉義路上土桑蠻多的35F 03/15 22:18
推 : CRV輸在配備安全性隔音跟底盤 之前有討論過36F 03/15 22:18
推 : CRV的Lv.2放到現在也是上世代的了，等改款吧37F 03/15 22:19
噓 : 後座是不是搞錯了 我試乘土喪L後座明明超擠 而且椅背還很挺38F 03/15 22:22
推 : 樓上，要坐解封過的吧，不過我記得雖然挺但膝部空間很大啊？但的確土桑還有個客貨車的缺點就是40F 03/15 22:24
推 : 這種因應法規的椅背，是可以解放的，
客貨車牌還可以聽卸貨車位 ，讚讚
客貨車SUV, 還可以停卸貨車位，讚讚42F 03/15 22:25
客貨車牌還可以聽卸貨車位 ，讚讚
客貨車SUV, 還可以停卸貨車位，讚讚42F 03/15 22:25
→ : crv配備和底盤沒輸吧 安全隔音輸我認同
不過二手價格狂勝 一年折10萬神保值45F 03/15 22:32
不過二手價格狂勝 一年折10萬神保值45F 03/15 22:32
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/lIPMnASh.jpg)
推 : 因為CAFE法案限制品牌下的車款平均油耗，1A2B因為49F 03/15 23:09
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/wvmFh1Bh.jpg)
→ : 有純電車或48V輕油電幫忙平均油耗，所以有能力出渦輪性能車。51F 03/15 23:09
推 : 通勤破六千是有大半時間在塞車吧53F 03/15 23:11
推 : 動力好，先不談加速、超車這些，光是不用踩深讓引擎嘶吼，獲得良好的行駛質感就很有用了
還沒人比你快勒，怎麼不說大部分人不跟你一樣亂開車54F 03/15 23:15
還沒人比你快勒，怎麼不說大部分人不跟你一樣亂開車54F 03/15 23:15
推 : 486真的好耗油57F 03/15 23:24
推 : 那天坐到一台五代森 司機說一公升1458F 03/15 23:33
推 : 結論中肯，真正的好牛肉尚未端出來，不急的千萬要再等等59F 03/15 23:57
→ : 486真的吃油 Levorg平均一公升10Km而已61F 03/16 00:14
推 : 也想等土桑油電，還有四驅也香，但估計會貴個20萬到120-130萬級距，捏不上去QQ62F 03/16 00:28
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最近有在同一天試乘這兩台車 先講森林人 這台車的特色應該就是全時四驅，也可以同時看到四輪的動力分配跟前傾角度。 動力方面，我試乘從舊宗路上環東往南港，上坡段我有深踩油門，引擎雖有嘶吼，但沒加 速感，再 …63F 27推 1噓
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