看板 car作者 dmgp1995 (^_^)標題 [討論] cx5 or model3時間 Sat Apr 2 09:42:24 2022
最近在看車,以油車來說應該是會選擇cx5
不過同時也在想,以考量到總持有成本,是否買電車會比較好,且家裡停車位要安裝充電
樁也方便
預計一年會開2.5萬公里,開個12年
哪一台花費會比較划算呢
cx5
車價104w
12年稅金21w
12年油錢67w(油耗13.5計)
總價192w
model3
車價174w
電費初估共10w
換電池費用抓40w(網路爬到的不曉得是否正確)
總價約224
保養費沒有算到,因為不知道該怎麼計算...
可以看到總價差了32萬,一年差了2.6萬
油車保養費一年會超過電車2.6萬嗎?
還請各位開示
看看有沒有哪裡是小弟沒計算到的
(以持有成本來看就好,因為我知道一個是轎車一個是休旅車)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.207.253 (臺灣)
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→ sourbait: model3輪胎很貴 兩倍價1F 04/02 09:44
推 magesf: 沒有人可以回答你12年電車的保養費用,台灣最早的車主也才三年2F 04/02 09:46
這樣真是困擾阿
車價+電池就多110萬了
推 shyshyan: 電車換算電池 油車都不用算換東西喔==5F 04/02 09:50
我想說先以花費大條的來看,我沒持有過油車也不知道該如何抓,所以才想請各位幫忙
※ 編輯: dmgp1995 (42.77.207.253 臺灣), 04/02/2022 09:54:29
推 isohera: 當然買M3,電費才10萬,快買6F 04/02 09:55
推 Catlaco: LFP電池耐用度更高 算十年衰退到80%也還有400KM里程7F 04/02 09:55
要也講個原因啊
→ Catlaco: 家裡能裝充電樁 根本沒甚麼好考慮的 除非你不能接受9F 04/02 09:57
能接受阿 所以才正在考慮中
推 aimlin: 電車至少再debug10年比較穩10F 04/02 09:57
[集體評比]主流中型SUV─養車成本進口篇 - U-CAR特輯
Mazda CX-5、Mitsubishi Eclipse Cross、Škoda Karoq與Toyota RAV4等車款配備ACC+AEB,都是中高階等級的車款,會否帶來養車成本較高的負擔?因此繼前一篇國產篇後,本篇為大家整理零件價格與保養費用,來看看4款進口SUV的10年養車成本推估是多少。 ...
感謝分享
→ Catlaco: Model3的內裝 另外駕駛的疲勞程度 Model3也少很多12F 04/02 09:57
推 tatibana31: 今年掃墓開CX5的親戚問我特斯拉的事情,決定要換車,結果他爸阻止,說只可以換郭董要賣的低於百萬的電車,特斯拉太貴。給你參考。13F 04/02 09:58
這台有心動,不過誰也不想當第一批白老鼠阿!
→ HyDroGen2528: 跟我選項一樣 我哩程一年也是最低24000
最後選model3 我同事3年開8萬 只換過小電池17F 04/02 10:00
你也是考量總持有成本嗎
→ tatibana31: 我目前開1.2萬公里,家用電費繳約3000不到19F 04/02 10:04
推 orzzz: model 3 很省20F 04/02 10:04
→ tatibana31: 如果市區行駛,偶爾可以開到一度電10公里的電耗喔,快接近油車的油耗22F 04/02 10:06
→ Catlaco: 而且 隨著第三方雙規快充站越來越多 LFP真的不錯24F 04/02 10:07
為什麼
→ Catlaco: 當初選LR 覺得有點後悔沒有選LFP的SR+26F 04/02 10:07
這樣也被你看出來?
※ 編輯: dmgp1995 (42.77.207.253 臺灣), 04/02/2022 10:16:36
→ tatibana31: 話說電池應該不要估進車價裡,電池有8年保固,換電池不是人品不好,就是要再戰八年的意思喔!29F 04/02 10:09
因為估計開12年阿 所以把換電池費用算進去 我是認為通常過保就差不多要壞了吧
推 lawson: 電動車不可能永久免稅32F 04/02 10:14
也是 了解!
→ babyrock: 再多抓一點預算 cx5可以上x533F 04/02 10:14
→ redjuice: 你的大前提是要開12年的話,那一定選油車,產品的成34F 04/02 10:17
這句話真的可以用來說服我買油車
※ 編輯: dmgp1995 (42.77.207.253 臺灣), 04/02/2022 10:21:18
推 NIKEN: 油車開六年然後換電車 選我正解37F 04/02 10:19
推 Catlaco: 油車耗損的東西可多了 電車沒有變速箱 也不需要加機油齒輪油 最多的耗損只有輪胎和煞車40F 04/02 10:23
推 techih: 如果只考慮持有成本 買Altis比較省42F 04/02 10:24
→ Catlaco: 要開的久 電車>>油車吧43F 04/02 10:24
推 shyshyan: 2.5萬開12年 里程數30萬公里 你cx5抓1萬保養一次 1次5k 要保養30次 就要150k了44F 04/02 10:26
我剛也在算這個
這樣cx5是不是還是比較划算
cx5加上保養費用總花費到了207萬
但特斯拉還沒加保養費用就224萬了
※ 編輯: dmgp1995 (42.77.207.253 臺灣), 04/02/2022 10:32:05
推 francej: 特斯拉2017年登台 最老的車也有5年歷史了 目前還沒聽說甚麼電池過保老化要更換的問題46F 04/02 10:28
推 edwardtp: 電車幾年後電池會衰弱到要全換?價格?48F 04/02 10:30
→ francej: 目前有的災情是2019的Model X有電池新品不良的問題但都有保固處理49F 04/02 10:30
推 mhmichelle: 3代馬三6年,開11.5萬公里,總保養費12萬囉,30萬km可能要30萬來保養吧。都是定保沒有壞東西
輪胎電瓶都滿貴的,mazda保養其實不算很便宜51F 04/02 10:30
哇靠那也不便宜欸,跟網路上看的不太一樣,你這樣等於每一萬公里花一萬塊欸,網路上
才寫4000-5000而已,還是因為你都沒刪單??馬自達需要刪單嗎?
推 shyshyan: 原來我低估馬的保養費 XD54F 04/02 10:32
→ eddyhsin: 油車保養費沒算,特斯拉保險貴55F 04/02 10:32
※ 編輯: dmgp1995 (42.77.207.253 臺灣), 04/02/2022 10:35:05
推 kncc31: 油車損耗東西多+1每次保養都有新驚奇QQ57F 04/02 10:33
推 wang960615: 有可以開3-50年的油車 有能讓你開3-50年的電車嗎58F 04/02 10:33
推 wang960615: CX-5的電池是55D23L 一顆3000有找60F 04/02 10:34
→ eddyhsin: $170電車=$130-150油車 你拿百萬內沒得比61F 04/02 10:34
推 shyshyan: 基本上油電保養都比油車便宜 電車肯定更便宜63F 04/02 10:35
推 wang960615: 電池要考慮壞的並不是電芯本身 可能是電池電腦65F 04/02 10:38
推 SCkevin: 換電池是三小? 油車會考慮換引擎嗎
你終究會換電動車的為什麼不現在就換66F 04/02 10:39
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