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看板 car
作者 qazwsd147 (LCC)
標題 Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?
時間 Fri Apr 22 12:43:12 2022

https://imgur.com/4UqJsdN.jpg
[圖]

這是我跟summit要來的CC拉桿表

前6項我都有裝

保固內以加法來弄  要換東西以過保以後
我基本上除非原廠東西壞掉
不然不會換改裝品
所以沒改避震

首先第一個 前上拉桿 就是引擎室拉桿
過彎的時候前面側傾減少有感
但是對後座無感

二 水箱支架
無感  浪費錢不用裝

https://i.imgur.com/Q6o6tby.jpg
[圖]

三 中下4點
我這邊有多加spr的鎖點襯套
駕駛座上差異一點點而已
後座無感
應該是增加剛性 我個人是覺得可裝可不裝

四 中下結構
跟gr的那個一樣
跟三一樣是增加剛性  看個人

https://imgur.com/TWq2QBK.jpg
[圖]

五 加強扭力桿
這個對後座比較有感
遇到坑洞 晃的感覺很快消失

六 後下樑強化
無感 浪費錢不用裝

https://imgur.com/eifwdrk.jpg
[圖]


如果想花小錢就裝1跟5就好了

3 4 如果要去跑山可能用的到吧
雖然買這台車大概也不會去跑山

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.235.115 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YOZ9YkT (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1650602594.A.B9D.html
※ 同主題文章:
[問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?
04-21 10:37 STi2011.
Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?
04-21 12:05 MusicD.
Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?
04-21 14:02 blaga.
Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?
04-22 12:43 qazwsd147.
※ 編輯: qazwsd147 (42.72.235.115 臺灣), 04/22/2022 12:44:05
※ 編輯: qazwsd147 (42.72.235.115 臺灣), 04/22/2022 12:46:27
→ atlaswhz: 花一堆錢裝沒用的東西,只為了堅持“避震還沒壞”不1F 04/22 12:49
應該是說保固內以加法來弄  要換東西以過保以後
→ atlaswhz: 換.2F 04/22 12:50
推 myproaudio: 直上歐洲車吧，底盤剛性好很多3F 04/22 12:52
→ michael8051: 引擎拉桿不會沒用啊4F 04/22 12:54
※ 編輯: qazwsd147 (42.72.235.115 臺灣), 04/22/2022 12:56:18
推 k7202001: 這二手價一定慘5F 04/22 12:56
不會賣車二手價沒差
→ timberland: 裝拉桿會影響二手價？6F 04/22 13:01
推 birdman4368: 拉桿跟防傾桿類的對於高速公路都覺得晃沒用吧，那些設計是偏向讓兩邊避震loading互相分擔用的7F 04/22 13:01
→ hank12332: 我只裝中下結構，感想是遇到凹凸車子晃動次數減少9F 04/22 13:06
→ Micchu: 為何不直接買其他車==10F 04/22 13:07
因為沒錢上RAV4
→ hank12332: 沒裝的時候可能晃個5-6下，裝了之後變成3-411F 04/22 13:07
※ 編輯: qazwsd147 (42.72.235.115 臺灣), 04/22/2022 13:10:39
推 jupei: 有點專業12F 04/22 13:19
推 relaxcloud: 又再叫人換車了…人家也只花了不到三萬，CC車價+三萬塊，能買到啥歐洲車？13F 04/22 13:25
→ ChungLi5566: 這些很多都沒效果的裝飾品15F 04/22 13:32
推 STi2011: OK 3Q16F 04/22 13:35
推 reallydamn: 之前車子也很慘 我是直接換避震 過坑不會有多餘彈跳17F 04/22 13:42
推 khhuang1: 重點是避震，其餘都是心理作用居多19F 04/22 13:48
→ CMLeeptt: 推心靈升級20F 04/22 14:33
推 silence0408: 我有裝1,3,5效果如同板主說的，多少有差異，沒裝4是因為看到原廠下面已經補兩隻，就沿用吧！21F 04/22 14:45
→ atrix: 中下結構那個，已經有可能影響安全了吧23F 04/22 14:59
推 STi2011: 不是說GR就是多中下那根?24F 04/22 15:03
推 silence0408: Gr雖然有改變中下結構，但還是避震有修改，才特別有感！本來細的那兩隻有它一定的強度，只是沒Gr版的那麼硬25F 04/22 15:07
推 rul543: CC晃除了換車沒解28F 04/22 15:26
推 SilverFocus: 推實驗精神！29F 04/22 15:33
推 sony0955: 之前我去原廠問 技師有在玩車 他說裝引擎拉桿就好了其他比較無感 我RAV430F 04/22 16:23
→ ChungLi5566: 同一個平面鎖螺絲 力量要怎麼分散到強化桿上32F 04/22 16:52
推 ddar: 其實避震器才是最有效的，搭配結構桿更讚33F 04/22 17:00
推 toeic900: 好辛苦開車還要先懂改車34F 04/22 17:17
推 CCOOGG: 這是懸吊先天不足 裝再多桿 改善有限35F 04/22 17:37
推 gn02384419: 不是說想懂車要買福特，怎麼這位牛頭學長如此博學多聞？36F 04/22 17:57
推 g921: 前上拉跟後防傾桿這2個最有感+138F 04/22 18:08
推 lyphard121: 這樣CC GR是不是解決了CC的缺點，成為真正的神車39F 04/22 18:13
→ Arthur818: 不是阿 Rav4就一樣爛你還納入考量
開過新的這代我才這樣說
駕駛跟乘客都受不了 低速就像船
銷量好結果做這種垃圾 對得起死忠的嗎40F 04/22 18:35
推 CCOOGG: 土桑爽爽開 舒適平穩動力強~~44F 04/22 18:58
推 iMANIA: 產品定位與車子本質就是那樣 是你對它有過多的幻想45F 04/22 19:16
推 andyeva: 開牛頭牌就開船阿  能要求啥XD46F 04/22 19:24
推 wewe750422: 先換避震才有感，拉桿再厲害都沒用47F 04/22 19:28
推 chandler0227: 重點就懸吊K&C，低成本的避震器在低速提供的阻尼力不足所以晃，用拉桿加強車體剛性完全非重點48F 04/22 19:39
推 eulbos: 所以拉杆的用途主要是提升駕駛信心嗎(?50F 04/22 19:44
推 CCOOGG: 不 它懸吊不行 換避震還是會暈51F 04/22 19:47
推 F100: 開頭又大結果要先懂改車，笑了52F 04/22 19:49
→ i386: T牌專精底盤懸吊，F牌專精引擎變速，各有專長53F 04/22 21:02
推 eulbos: 樓上是說技師吧54F 04/22 21:16
推 silence0408: 拉桿是增加車體剛性，減少因為避震軟造成疼劇烈的搖晃，當然，要根本解決就是換避震
我是打算保管過再來改避震，減少到時候原廠在那邊牽拖55F 04/22 21:22
推 lrac: 加錢換CC GR59F 04/22 23:04
推 multidentata: 直接換一組tein就好了60F 04/22 23:38
→ LexusNo1: 好了啦反指標鍵盤車手，銷量就證明大部分人不在意。61F 04/23 00:21
推 ceremonial: 講要換車的麻煩補貼我五十萬我馬上換 感恩62F 04/23 07:12
推 AMSTERDAM14: wow 神之屁股出現嚕
“感覺”  “感覺”  “感覺”63F 04/23 10:52
→ gn02384419: 自己先要買爛車還有臉要別人補貼
你喔？什麼智障邏輯？65F 04/23 12:08
推 LexusNo1: 整天叫人換車，這麼厲害你出錢阿，可撥。67F 04/23 12:32
推 stealk: 有分享有推68F 04/23 12:44
推 APC: 全民大改車時代69F 04/23 15:12
推 gn02384419: 我不會叫你換車，我只會笑你開爛車笑到你懷疑人生顆顆70F 04/23 16:39

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