看板 car
作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞] IIHS 最嚴苛側面撞擊成績出爐!CX-9 與 ID.4 獲最高肯定
時間 Sun May 22 18:26:24 2022



原文連結:

https://auto.ltn.com.tw/news/20369/3
(影片)IIHS 最嚴苛側面撞擊成績出爐!CX-9 與 ID.4 獲最高肯定 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
號稱全球最嚴苛車輛安全機構的《IIHS》,去年開始針對車輛所遭受的側面撞擊,採用更高標準測試,當時 20 款 SUV 進行撞擊,竟只有一款獲得 Good 評價。近日《IIHS》公布 2022 年最新側面撞擊測試結果。 ...

 

原文內容:

號稱全球最嚴苛車輛安全機構的《IIHS》,去年開始針對車輛所遭受的側面撞擊,採用更
高標準測試,當時 20 款 SUV 進行撞擊,竟只有一款獲得 Good 評價。近日《IIHS》公
布 2022 年最新側面撞擊測試結果。


全新的側面撞擊測試,從原先 50km/h、約 3,300 磅(約 1,498 公斤)重的障礙物行駛
撞擊,改為 60km/h、約 4,180 磅(約 1,898 公斤)重的障礙物行駛撞擊。並針對車艙
結構完整性、駕駛與乘客傷害測試值、氣囊保護程度等進行評分。


而此次《IIHS》測試 18 款市面上的中型 SUV,有 10 款獲得 Good 評價,比去年的成績
好上許多,可見各車廠都有陸續強化這方面,其中合格車款中,表現最好的是 Mazda
CX-9 與 Volkswagen ID.4。

不過仍有 8 款接受測試的 SUV 不合格,包括 Hyundai Palisade、Kia Telluride、
Honda Passport、Honda Pilot 等,其中韓系的兩款車令人意外,過去在《IIHS》測試中
都有不錯成績,此次側面撞擊卻暴露仍有改善空間。

IIHS 指出,在一項 10 年碰撞數據的研究中顯示,側面撞擊評價良好的車款,與評價較
差的車輛相比,駕駛的死亡率可以降低 70%。IIHS 希望透過這新的側面撞擊測試,希望
讓車商願意針對此部分進行改進,以挽救更多生命。


心得/說明:(30字以上)

https://reurl.cc/rDvvpO
Most midsize SUVs perform well in new side test
Ten out of 18 midsize SUVs earn good ratings in the updated evaluation. ...

 

全部都是G評比的,也就CX-9與ID.4這兩款車
其他最少都有一項無法拿到G

只是這些車,台灣有進的真的沒幾台

--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.100.17 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YYW_J5W (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653215187.A.160.html
Ho1liday: toyota呢?1F 05/22 18:33
js52666: 台灣保時捷呢2F 05/22 18:42
giunrz: CX9真的硬 版上有篇道路實測 那個差距真的有好笑XDD3F 05/22 18:54
marunouchi: Volvo呢?4F 05/22 18:57
blademaster: 美國cx-9跟台灣的一樣嗎?5F 05/22 19:00
wang960615: 都是同一捲鋼在同一條生產線下來的車 還會不同?
台灣是全世界唯一美加以外的左駕CX-96F 05/22 19:02
JEON: 他只是想酸而已啦 XD8F 05/22 19:06
z85917131: 重點是馬自達連兩拿全G的車係都是產品壽命超過一半準備要大改的車款!反觀其他全新大改車9F 05/22 19:45
aristone: Mazda撞測常超前11F 05/22 19:50
MK47: mazda撞擊好像都不錯 有時候換考科也不會鳥掉12F 05/22 19:55
Sciarra: Mazda撞擊測試真的蠻強13F 05/22 20:02
hcshin: https://i.imgur.com/f3gFpjN.jpg 回1樓toyota在這我是不知道酸民黑民的心態是怎樣啦,其他品牌故意絕口不講,只會專挑T牌出來酸,無言,囧14F 05/22 20:12
[圖]
SEEDA: 尼喪最差喔 不意外17F 05/22 20:28
acchang: 吹了老半天的韓國車也是只會OpenBook18F 05/22 20:43
austin0353: 486也沒傳說中安全19F 05/22 20:50
chihsiao: 能得出486沒傳說中安全的結論也是滿厲害的20F 05/22 20:53
pinson880207: 486就算像你所謂的傳說中安全你也不會買21F 05/22 21:29
NEX4036: 可能比很多雙B還好
*雙B的車款22F 05/22 22:36
KITAN: 本田魂呢?24F 05/22 22:56
cfk301: 小馬子不就豐田大哥的小妾
北美的還不知道是不是同一個工廠出來的......25F 05/22 22:58
pf775: 韓國車不意外吧27F 05/22 23:12
jeff16519: 國產T牌還怕人酸啊?28F 05/22 23:13
Tahuiyuan: OP了嗎…?29F 05/22 23:24
ish55667788: 韓國車廠全軍覆沒30F 05/22 23:58
KITAN: 回顧看看小型SUV,最後一名是誰哈哈31F 05/23 00:00
SaberMyWifi: 馬自達本來就是給相對愛惜生命的人開的32F 05/23 00:33
qwe172839: 和粉連這樣都要吃豆腐 噁不噁心啊33F 05/23 00:55
sublimate: 在意側撞及安全性就納入考慮
在意cp值就考慮他牌國產34F 05/23 01:35

--
--
作者 yamatobar 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
(yamatobar.): [新聞] IIHS 最嚴苛側面撞擊成績出爐!CX-9 與 ID.4 獲最高肯定 - Car板