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作者 livefishfish ((*〝︵〞*))
標題 [討論] model 3底盤是賽車手認證的晃
時間 Mon Nov  8 00:27:18 2021

剛剛看到UCAR的測試

試出來的評價是底盤晃 剎車爛到有點恐怖 動力衰退感很明顯

https://www.youtube.com/watch?v=RjYHbwQIDhQ

對了400多匹馬力成績還跑輸Yaris

馬達輸出差不多的他牌電動車一樣是sedan 成績快了近4秒
https://www.youtube.com/watch?v=TUMBtPxIMlM

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[圖]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.108.218 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XX_vfRO (car)
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※ 同主題文章:
[討論] model 3底盤是賽車手認證的晃
11-08 00:27 livefishfish.
Re: [討論] model 3底盤是賽車手認證的晃
11-08 10:52 relaxcloud.
Re: [討論] model 3底盤是賽車手認證的晃
11-08 18:34 oneder.
→ OrzOGC: 還好我買不起1F 11/08 00:29
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 11/08/2021 00:32:17
推 milichang: https://youtu.be/z3vQUnW1YXg 另一個賽車手倒是滿愛的，魚魚最近是不是又放空失敗啊，活得很辛苦嗎？2F 11/08 00:33
先不說爆改一大輪

拿林志穎跟陳意凡放一起 大概是跟要館長跟泰森比差不多了
推 kazami: 你的yaris指的是GR那台吧 …5F 11/08 00:34
推 JEON: 陳意凡講實話而已........6F 11/08 00:35
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 11/08/2021 00:37:53
噓 Zoanthropy: 請求副教主支援7F 11/08 00:41
推 m996360: 我以為Tesla彎道處理跟煞車爛是大家知道的事情...8F 11/08 00:41
推 milichang: 難不成拿魚魚跟阿威比嗎？阿威有勁戰你又有什麼？呵呵9F 11/08 00:43

我只知道就算是阿威邏輯還是比你好多了 呵呵
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 11/08/2021 00:44:46
推 techih: 好歹也拿Model 3 P版來比吧…拿LR下賽道？？11F 11/08 00:48
推 suitup: 三本柱缺一角 副教30秒內駕到12F 11/08 00:49
推 techih: LR馬力是402，Taycan4S馬力571，這叫差不多XD13F 11/08 00:53

Taycan4S 只有靜態起跑用的Boost模式是571 平常是490

測試都用動態起跑根本沒差

而且Taycan4S內裝配備比較多重了400公斤不是model 3那種廠車內裝
推 techih: 多花幾秒看清楚你就不會這麼丟臉了…14F 11/08 00:55
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 11/08/2021 01:01:00
噓 LimYoHwan: 跟iphone有87%像一下被拿去比拍照 一下比cup
一下比軟體 一下比續行 1個要打10個就對了15F 11/08 00:59
噓 milichang: 就算是「阿威」，昂？原來特黑之間也是有瑜亮情節的嗎？是KPI之間的競爭嗎？好好奇喔！那你們跟蘇阿普之間有什麼情節嗎？特黑四天王一隻被捅到消失了，是不是剩下阿普、魚魚和阿威呀？17F 11/08 01:04
→ LimYoHwan: 100個買Model3的人100個都不是要拿來當賽車好嗎21F 11/08 01:05
→ livefishfish: 大部分人不會想要轉個彎就整台車晃啊晃扭阿扭的車22F 11/08 01:08
→ LimYoHwan: 喔是唷 那銷量應該很低阿 怎麼跟你說的不一樣23F 11/08 01:10
→ livefishfish: 的確很低阿24F 11/08 01:12
→ LimYoHwan: 笑死 很低你會在這發廢文25F 11/08 01:14
噓 milichang: 不要跟特黑爭邏輯，不然他會表演下限給你看26F 11/08 01:15
→ livefishfish: 去年一整年賣不到鏽鏽的一半耶
阿好像有啦 一半多一點27F 11/08 01:15
→ milichang: 現在我都是很感謝特黑或相信他們的人幫忙當燃料，再努力一點我要等Plaid交車了，感謝你們！29F 11/08 01:16
→ LimYoHwan: [url=https://imgur.com/BBg33N4]https://i.imgur.com/BBg33N4.png[/url]要比也是拿價格帶相同的來比 不然跟勁戰比算了31F 11/08 01:18
推 milichang: PTT守則1: 先拿出數據理性討論者敗。這邊我判定魚33F 11/08 01:23
→ livefishfish: 跟3系列跟C class比? 選完都貴多少了XD34F 11/08 01:23
→ milichang: 魚獲勝！魚魚加油，多吸引一些同好一起放空特斯拉來財務自由，靠你囉！
魚魚說得對極了，用台灣價格看世界是完全沒有問題的！35F 11/08 01:23
推 dtfg: 我推薦c300屌打陳意凡，+9精神無敵39F 11/08 01:31
噓 oood: 可憐啊40F 11/08 01:31
推 godswd: Evan本人看到這篇發文只會覺得你是智障吧XDDDD
這個影片能這樣解讀，你他媽也是夠天才了41F 11/08 01:38
推 hanchueh: 沒差吧 反正已經屌打世界入門豪轎車了
五年省下的保修油費也屌打平價Altima43F 11/08 01:51
推 aggressorX: 的確是名如其實的廢文...為黑而黑又是何必45F 11/08 01:52
→ hanchueh: 世界上第一台全能實用電動車
更重要的是每天發酸文也不能阻止我在街頭超車超跑46F 11/08 01:52
→ ststLiang: 我騎腳踏車也在街頭超車超跑48F 11/08 02:08
噓 decolonize: 跑輸GR yaris的車一狗票，不然樓主開普通yaris來跟model3比試一下吧49F 11/08 02:08
推 oneder: 能得出這樣的結論就知道你沒下過賽道 沒開過跑車
 更沒開過model351F 11/08 02:11

底盤晃 煞車 動力衰退這些都是片尾車手訪談提的喔
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 11/08/2021 02:18:00
→ car88929: 特粉永遠活在自己世界 笑死53F 11/08 02:21
→ LimYoHwan:  [url=https://imgur.com/iOAHYeS]https://i.imgur.com/iOAHYeS.jpg[/url] [url=https://imgur.com/GceHGt9]https://i.imgur.com/GceHGt9.jpg[/url]54F 11/08 02:38
噓 chungj: 刻意誤導 看來傳統車的生意被搶不少56F 11/08 03:25
噓 mexilo: 客觀來說陳意凡聽起來沒有善用回充煞車...不然應該57F 11/08 03:35
→ epili: 好了啦58F 11/08 04:10
推 SALEENS7LM: 好了啦，特在賽道笑死人也不是一天兩天的事了59F 11/08 04:27
推 applesck: 好了啦，事實還怕人家講60F 11/08 06:36
→ skthree: 這是用LR跑的，現在LR跟SR+不能關ESP了
陳他2019年底就用性能版跑過，秒數是2"02
他用Taycan跑的秒數是2"00，差了2秒61F 11/08 07:16
推 RV: 輪胎跟避震換掉就會進步了64F 11/08 07:20
推 kissung: 不錯了啦、跟tay can只差兩秒、便宜了好幾百萬、誒河啦65F 11/08 07:21
推 m996360: 痾…特斯拉在麗寶煞車GG去撞牆不是新聞了，過彎動態比Focus差一點也是事實。基本上啦，意凡講的已經很委婉了，我跟其他朋友的認知是特的煞車下賽道是屬於危險等級，都已經不知道撞掉幾台了，平常開開高速公路可以，如果要去做時間的，強烈建議煞車跟避震去改一改
https://i.imgur.com/bgFWPbR.jpg67F 11/08 07:41
[圖]
推 INNBUG: 某樓可以吉了74F 11/08 07:44
推 zx2751206: 現在說的人不是我們這些勁戰仔，人家是專業車手，尊重一下專業好嗎.....75F 11/08 07:54
推 QuentinHu: 特斯拉的車重比Focus重4~500kg欸 XD77F 11/08 07:54
推 can05025: Taycan4S內裝配備比較多重了400公斤不是model 3那種廠車內裝…..78F 11/08 07:55
推 cfk301: 他又不是主動性能、賽道的~
主打80F 11/08 07:59
→ hhw24680: 上道路還是一樣要遵守交通規則82F 11/08 08:03
→ greenx: 喔，下單Tesla83F 11/08 08:03
推 SEEDA: 不是一直以來特斯拉的評論都是這樣嗎84F 11/08 08:12
推 m996360: https://i.imgur.com/8o0QOAT.jpg
特的煞車爛到渣這個真的不是我一個人在講，從SR+到performance都一樣，要拿特去做激烈操駕強烈建議煞車底盤改一改85F 11/08 08:14
[圖]
推 lancelot123: 這企劃的老闆BOB在黃金線有說啊，這台畢竟只是LR，被評價是底盤煞車操縱都不太行，但是時間還是能做到2:03，更弱馬力的SR+給林志穎去跑能2:02。然後當天還有測新Gti，成績剛要講出來就被宗怡打斷了89F 11/08 08:21
推 peehs: 山路遇到特要閃遠一點93F 11/08 08:26
→ lancelot123: 然後很明顯，意凡說的動態比較都是拿當時剛測完不久的Taycan比，那輸不是很正常嗎94F 11/08 08:32
推 DUNA: 可能平常都是用動能回充，所以煞車制動沒有就很好*沒有做很好96F 11/08 08:34
噓 SilverFocus: 好啦！好啦！ model 3 很爛，這樣你滿意了嗎？98F 11/08 08:36
推 YJM1106: 是說平價的原廠車下賽道 煞車跟不上動力 算是通則了吧
煞車不夠用就改啊99F 11/08 08:39
推 hanchueh: 所以你的意思是 Model 3 改一改就能贏 Taycan
然後保時捷原廠的調教輸給外廠改
超過20km就過熱跟改車有什麼關係 又不是改馬達電池302F 11/08 14:02
推 m996360: 你要不要去看一下成績跟外面玩那些東西
這方面你外行就不要硬凹了 小心又講出經典名言305F 11/08 14:04
噓 dennis197: 你媽知道你在發廢文嗎== 車價差一倍…307F 11/08 14:50
推 hanchueh: 何止差一倍 Taycan是 Model 3 的三倍好嗎308F 11/08 15:09

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(livefishfish.): [討論] model 3底盤是賽車手認證的晃 - Car板