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作者 sagat666 (每月1號就變強)
標題 [分享] BMW i4 M50 vs Model 3 Performance 加速
時間 Mon Jan  3 14:53:37 2022

 
 
https://youtu.be/pbdiQ9FjBwc
 
今年上半年相當受到關注的C級距跑房i4
CarWOW終於弄到一台來跟同級加速常勝軍Model 3 P比較
i4規格
馬力544匹,扭力81 kgm 車重2215 kg
Model 3 P
馬力490匹 ,扭力67.3kgm 車重1847 kg
 
結論:
1/4 mile加速:i4 11.9s勝Model 3 12s
 
30mile和50mile rolling race :Model 3再加速會比較快,i4到110 mile/h左右超回來
 
煞車:Model 3屌打
 
靜止加速兩台很接近,留言有人說應該把3的套件拿掉再比一次
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.177.39 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XqfrqWj (car)
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toto123: 比加油呢
你拚賽道 幾圈電就噴光了
原來都是電動車XD1F 01/03 15:03
leaveleft: i4太重了,煞車不理想,也許之後有i4 M 減輕加大馬力,再噱一次錢4F 01/03 15:05
DYE: 要有可見成效的減輕可能要等下代不是油改電底盤
油改電最大問題大概就是更重6F 01/03 15:11
tfct: 重也沒什麼不好吧 相撞佔優勢8F 01/03 15:15
hanchueh: 電黑以為BMW就是油車好好笑
i4 價格比Model 3高一點但沒有高很多 做到這樣不錯9F 01/03 15:22
DYE: 最主要電動車的重量加重,其中較大比例來自電池
如果同款車,車上加貨物加重,你覺得會比較安全嗎11F 01/03 15:25
hanchueh: 貨物跟底盤不一樣吧 一個讓重心變高
一個讓重心變低 當然是變低的比較安全
減少翻車機率14F 01/03 15:28
benedict76: bmw來台灣比m3p貴吧!17F 01/03 15:54
hanchueh: 在歐洲也比Model 3貴啊18F 01/03 15:57
GOPOL: I4的車格大小應該跟MODEL S似乎比較合適?
看錯XD 以為I4有4900mm長 當我沒說冏
I4真的不錯~~但是超充似乎還沒蓋好? 希望快蓋19F 01/03 16:10
chungj: BMW 台灣 超充站=022F 01/03 16:19
SALEENS7LM: BMW的電系也耕耘挺久的了,不過要選我還是選油版23F 01/03 16:27
dslite: i4有夠重24F 01/03 16:27
TaiwanNeko: 台灣賣305萬起25F 01/03 16:33
kazami: 車子大小看起來沒差很多 i4到底多塞了多少東西在裡面 也太重了吧...26F 01/03 16:35
SALEENS7LM: M4都暴肥了,加上電組之後這車重正常吧28F 01/03 16:53
milichang: 沒一台能跟馬川打的,下次有馬川影片叫我一下,都沒看到這種的,是瞧不起馬川?29F 01/03 16:57
你這種言論對於認真分享影片的人蠻冒犯的,每次都推相同內容,無聊又沒梗。特粉車主都
這種的?同身為特車主覺得會被板上群體圍攻不意外也很無奈
 
※ 編輯: sagat666 (42.76.177.39 臺灣), 01/03/2022 17:02:22
milichang: 馬粉不能推我家馬川逆?一言堂喔?
https://i.imgur.com/Cap8Nyi.png
馬川贏特斯拉連電視都有報啦!
https://i.imgur.com/W7TgfVI.png31F 01/03 17:08
[圖]
 
[圖]
milichang: 馬川車友也親身出來說了,馬川可以電 Model 3 了35F 01/03 17:12
techih: 這評比蠻不錯的36F 01/03 17:30
largesperm: 讚讚 電車越多就越便宜
特斯拉的 AP 目前沒人能打
不在意 AP 的話 任何電動車都很讚37F 01/03 17:52
gx9900824: i3 QQ40F 01/03 18:01
TheEmperor: 質感差那麼多也在比41F 01/03 18:25
hanchueh: 就看你要表面質感還是科技功能 性能是差不多42F 01/03 18:36
k7202001: 2.2噸 已經是X6M的重量了 米漿真的要想辦法減重43F 01/03 19:14
jersam89: 之前同一個頻道M3p都是11.8 這台測是12 所以才有人說可能是加了套件所以變慢
不過i4真的很重~ 有點扯44F 01/03 19:42
u987: 電車果然還需電車電47F 01/03 20:43

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