※ 編輯: phcebus (101.12.20.255 臺灣), 01/07/2022 00:23:31
※ 編輯: phcebus (101.12.20.255 臺灣), 01/07/2022 00:24:43
推 LexusNo1: 懂車,bmw的妥善率就是要買兩台。1F 01/07 00:24
推 bdenken: 投機日常想買車…是不是你害的3F 01/07 00:25
94我~
※ 編輯: phcebus (101.12.20.255 臺灣), 01/07/2022 00:27:42
→ SetsunaOgiso: 笑死 老愛嗆人買不起的
現在嗆一次兩台的
不過原潑真霸氣 羨慕有錢5F 01/07 00:30
推 hank7202: 50內含奢侈稅的話又更划算了9F 01/07 00:38
推 oppoR20: 原po缺女兒嗎 我可以夾起來10F 01/07 00:53
推 Yan5566: 乾爹 我來幫你推文了11F 01/07 01:42
沒有要賣~新家有4停車位 倒是iX來以後 GS可能會考慮處分,畢竟定位重疊了
身為Lexus車主覺得讓人眼睛一亮的東西比較少,加上LC之後也沒車款可以買了
總不能買LC敞篷吧 我不確定新的有沒有但是 LC沒有環景 螢幕沒觸控 沒有語音控制系統
(改版後好像有部分語音了)
LC好開/帥/穩定 以"開車"這件事來說沒什麼好嫌棄的但更多也沒有惹 XD
同樣的47x車長下4座設定 m430i 不論後座腿部空間 頭部空間
行李箱空間還有科技配備都更為優秀,當然內裝的精緻度LC是一定贏的
本來就不是同一個價格帶的東西
但ix的精緻內裝又是另一件事了
推 loat: ix也要等到2023年底喔? 有夠缺19F 01/07 08:40
本文重點訊息就是這個......所以才訂的
另外原來以為4系列以上沒被拔電子設備(缺晶片因素)
還是被拔了腳踢行李箱跟手機箱的無線充電功能
(結果手機箱被拔了無線充電大概只能放太陽眼鏡了,因為空間不夠用充電線
推 re340: 居然要等這麼久…24F 01/07 10:21
推 hanchueh: 證明電車真的就是有市場 而且透天不是必備26F 01/07 11:10
→ vgl: 讚讚 股市萬八造就好多有錢人 台灣錢又淹腳目啦27F 01/07 11:13
推 morrishh: Lexus近期沒有面對高端個人用戶的車,還以為你會買Taycan說,充電不是問題的話,還是好事將近了嗎?28F 01/07 11:14
taycan車系的後座舒適度還是有限,
里程也就及格而已, 畢竟上山 還有天氣冷 電池放電都減弱 ,
山上民宿 飯店不見得有充電樁或足夠充電樁能充電
我覺得帳面上起碼要有550
至於買電車 就真的是需要大樓設備有支援才能考慮
ix內裝有去看過實體的話我覺得真的做得很好
外觀還有進化空間才是...(結果長出了變色)
1.新家每個停車位都可裝 (西華富邦只能裝在B1 XD)
2.還在減免稅期
3.幾乎不太需要定保 穩定度高
4.考量家庭用車為主,
這個時間點,別人有tesla不炫了 taycan也很多後座不夠舒適 E-tron里程不太夠
eqs 外觀沒有特別喜愛 內裝更炫 但ix休旅空間更舒適
iX就內裝精美 BMW科技設備與安全性也在領先 其他地方沒什麼好嫌的
※ 編輯: phcebus (118.169.88.95 臺灣), 01/07/2022 11:54:29
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