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作者
標題 [電車] 電動車安全有虞 專家：宜慎選廠商
時間 Tue Jan 18 08:13:15 2022
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標題 [電車] 電動車安全有虞 專家：宜慎選廠商
時間 Tue Jan 18 08:13:15 2022
網址:
https://udn.com/news/story/7266/6039283?from=udn-referralnews_ch2artbottom
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/udn.com_static_img_UDN_BABY.png)
台灣醒報記者簡嘉佑台北報導】「電動車的安全議題基本上就是品質問題！」電動車近
年意外頻傳，出現電動車起火難以撲滅、碰撞後產生電池漏電等狀況，電動車資深顧問
、前台大機械系教授邱文祥指出，挑選電動車主要還是要靠車廠的「信譽」，新興電動
年意外頻傳，出現電動車起火難以撲滅、碰撞後產生電池漏電等狀況，電動車資深顧問
、前台大機械系教授邱文祥指出，挑選電動車主要還是要靠車廠的「信譽」，新興電動
車企業為了效率、成品等，較易出現便宜行事的狀況。汽車專家邱文福則表示，政府目前
面對電動車還無法可管的狀況。
電動車火災難處理
電動車一旦「發火」，因為電池組的特性，就需要以大量的消防泡沫等措施才能將火勢
撲滅，如美國休士頓曾經發生過特斯拉Model S火災，結果消防隊整整花了總共75噸的
撲滅，如美國休士頓曾經發生過特斯拉Model S火災，結果消防隊整整花了總共75噸的
水才將火勢撲滅，相較過去燃油汽車火災的話，通常只要花1噸的水就可以撲滅。前台大
機械系教授邱文祥指出，不僅在美國，包括中國、德國都偶有出現電動車意外。
德國一處地下停車場曾發生電動車起火事故，因為火勢難以撲滅，導致相對密閉的地下
停車場出現車輛連環延燒的危險。德國國土木工程部門一度考慮禁止電動車停放在地下
停車場。
停車場出現車輛連環延燒的危險。德國國土木工程部門一度考慮禁止電動車停放在地下
停車場。
汽車專家邱文福進一步表示，電動車一旦起火，需要很大量水與泡沫才能處理，並非一
般的消防車就能夠處理的。他指出，過去發生過特斯拉多起車禍，幾乎都是「整台車燒光
」。
碰撞意外恐觸電
有研究指出，電動車在高速碰撞的狀況下，可能造成電池碎裂，進而造成觸電意外。
邱文福也說，電動車電池因為高速衝撞後產生破裂，幾乎沒辦法防止，除非電池外殼
是「金剛不壞」。
邱文福也說，電動車電池因為高速衝撞後產生破裂，幾乎沒辦法防止，除非電池外殼
是「金剛不壞」。
前台大機械系教授邱文祥則表示，電動車的安全議題基本上就是「品質」的問題，因為
電池品質不好，馬達就容易燒掉。而在行車安全方面，他指出，傳統車廠因為在防衝撞
電池品質不好，馬達就容易燒掉。而在行車安全方面，他指出，傳統車廠因為在防衝撞
的經驗比較老道，在安全上比較能放心；而新創公司為了要搶市場，為了效率、節省成本
，可能就會便宜行事，比較容易產生意外。
邱文福則說，「新興電動車企業確實對車體結構安全不夠內行」，例如電池外殼的安全
設計就是很基本的要求，他指出，如果有做到相關的安全措施，就不會出現「電池攔腰
折斷」的事故。他暗示，等傳統大車廠以他們的專業經驗投產電動車，安全才會更有保
障。
設計就是很基本的要求，他指出，如果有做到相關的安全措施，就不會出現「電池攔腰
折斷」的事故。他暗示，等傳統大車廠以他們的專業經驗投產電動車，安全才會更有保
障。
政府難以進行管制
邱文福說，台灣目前的法規都在規範傳統燃油車，如相關排放、車體安全等，但政府對
電動車「還不夠了解，無法進行限制」，這也導致車輛研究測驗中心（ARTC）對電動車
這個領域也只能停看等。
電動車「還不夠了解，無法進行限制」，這也導致車輛研究測驗中心（ARTC）對電動車
這個領域也只能停看等。
邱文祥也認同指出，政府基本上「很難管制」電動車，購車者只能靠車廠的信譽，如果
廠商想要省錢的話，可能就會採用品質比較差的配件，政府也無法管制。民眾面對政府
難以把關電動車、安全性有疑慮的狀況時，邱文祥笑說，「民眾確實不太好挑選該買哪
台電動車。」
廠商想要省錢的話，可能就會採用品質比較差的配件，政府也無法管制。民眾面對政府
難以把關電動車、安全性有疑慮的狀況時，邱文祥笑說，「民眾確實不太好挑選該買哪
台電動車。」
心得:
傳統車廠有百年的造車工藝和技術，在防衝撞的經驗上比較豐富，安全上也比較能放心
新興車廠造車沒經驗，對於車體結構安全不夠內行，實在是恐佈喔
必需等到傳統大車廠所生產的電動車，消費者才能比較放心
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.62.98 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XvWOVne (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1642464799.A.C68.html
※ 編輯: missile16b (60.249.62.98 臺灣), 01/18/2022 08:15:22
※ 編輯: missile16b (60.249.62.98 臺灣), 01/18/2022 08:15:50
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※ 編輯: missile16b (60.249.62.98 臺灣), 01/18/2022 08:15:50
→ : 對，你說的都對1F 01/18 08:16
推 : 這讓我想到精神科醫師評論新冠肺炎疫情2F 01/18 08:19
推 : 基本上選日廠就對了 造車工藝跟它廠不是一個水平3F 01/18 08:23
推 : 中國車才是電動車大廠4F 01/18 08:25
推 : 大學教授說的話參考就好...這麼強早就來業界大殺四方了5F 01/18 08:34
→ : 台灣醒報…？7F 01/18 08:35
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/mtcBlHJh.png)
推 : 馬上被前幾篇打臉 呵呵10F 01/18 08:46
→ : 電池組也該列入撞測了啦~ XDD11F 01/18 08:49
推 : 這種時候只要“對，你說的都對”就好了12F 01/18 08:49
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/FdzvxvWh.jpg)
推 : 特品質沒有不好 是品管完全不及格吧14F 01/18 08:51
→ : 數量差那麼多 然後跟我說電車不安全？
4位數 2位數欸15F 01/18 08:51
4位數 2位數欸15F 01/18 08:51
推 : ARTC不都一直停等，有沒有看還不確定欸17F 01/18 08:56
→ : 好 那我們請這位教授來開發設計18F 01/18 09:07
推 : 他是不是在酸納19F 01/18 09:13
推 : 慎選的意思就是選特斯拉以外的啦 這些車媒都一樣20F 01/18 09:21
【錯誤】網傳「德國政府禁止特斯拉等電動車停放在地下停車場」？::DDCAR 電動車
![[圖]]()
近期有則「德國未來將禁止電動車停放地下停車場」的新聞引發各界關注，然而事實並非如此，德國並沒有制定全面禁止電動車停放地下停車場的禁令，包含現在和將來電動車都可自由進出德國的各大地下停車場，相關報導的內容和事實並不相符。 ...
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/phpyuiE7b.jpeg)
推 : MIH 表示：......23F 01/18 09:24
推 : 所以電動車首選真的就是特斯拉囉 樣本數最多
真燒起來 想吵著要糖吃 也比較容易找到媒體幫你報24F 01/18 09:45
真燒起來 想吵著要糖吃 也比較容易找到媒體幫你報24F 01/18 09:45
推 : 德國油車燒到電動車也算電動車的錯就是了呵呵
這些跟基地台有電磁波好危險的人有點像26F 01/18 10:00
這些跟基地台有電磁波好危險的人有點像26F 01/18 10:00
推 : 二樓 還有牙醫主導防疫政策 跟小兒科醫師評論疫苗效用28F 01/18 10:05
推 : 是母胎處男才不知道小兒科看診照三餐在打疫苗嗎？其他大科一整年下來碰到的疫苗針大概都沒小兒科一個禮拜多耶30F 01/18 10:41
推 : 火車剛發明的時候也是一堆理由跟謠言...33F 01/18 10:56
→ : 原來5星撞側還不如一個邱文祥 這個姓邱的是哪位?34F 01/18 11:03
→ : 偷嘴鴿還打臉我也是笑死35F 01/18 11:12
推 : 擋人財路如殺人父母，不意外這麼多特黑36F 01/18 11:14
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