看板 car作者 mtg0921 (mtg0921)標題 [心得] 2022 BRZ MT 簡單賞車心得時間 Thu Jan 20 13:49:19 2022
https://i.imgur.com/Gdttf3V.jpg
現場大約有三~四組客人,其它車款沒人在賞車,所有客人跟業代都圍在新款BRZ旁
https://i.imgur.com/7DpLToV.jpg
https://i.imgur.com/acY9Xc7.jpg
保桿跟葉子板的孔都是真的
https://i.imgur.com/JyEc1x2.jpg
後葉子板多了對小翅膀
https://i.imgur.com/gaWNHHe.jpg
GR Yaris同造型的18吋鋁圈
但是沒看到BBS Forged 的字樣
配215/40/R18的Michelin Pilot Sport 4
(舊款配215/45/R17 Michelin Primacy HP)
https://i.imgur.com/tNDF20U.jpg
跟舊款一模一樣的方向盤和熟悉的Toyota 撥桿
儀表變全數位
https://i.imgur.com/2QULO59.jpg
椅子造型也跟舊款差不多,縫線裝飾略有差異
https://i.imgur.com/ivDk82A.jpg
排擋的手感比舊款進步一點,保有清晰的機械感,行程似乎變短了一點,打起來滿俐落的
,不像舊款有時需要有點用力扳
旋鈕的段落感變得比較分明
整體內裝從90年到進步到2000年代了
https://i.imgur.com/VvOfINh.jpg
最大的升級在排氣量多400cc的FA24引擎
引擎室目視看不太出差異
整個Layout跟舊款極相似
不知道這顆FA24可不可以直上舊款?
https://i.imgur.com/BzKAZhz.jpg
規格表新款 228 HP vs 舊款205HP
國外改裝廠馬力機拉出來差距卻超過50匹
原廠有低報的嫌疑…
另外有從Youtube / 論壇看到,舊款的改裝避震、排氣都可以直上新款
結論:
整體來說不知道該算是小規模的大改款還是大規模的小改款。
動力的進步幅度不小,算是把舊款最為人詬病的部分改進了,加上原本就很優秀的底盤,
相當有競爭力。
你各位說出手排我就買的可以去下訂了
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[心得] 2022 BRZ MT 簡單賞車心得
01-20 13:49 mtg0921.
推 eulbos: 推推~ 買自排款應該是很不錯的小家庭用車1F 01/20 13:51
自排有Eyesight,手排只有盲點
推 itsasemen: 這種破百萬雙門車,應該叫好不叫座吧。像Swift sports才是正確策略2F 01/20 13:54
顯然豐田章男不這麼認為
舊款86的銷售量也確實不錯
傳聞暑假前後有機會
推 GalaxyX: 那個撥桿T現在都沒在用了 BRZ怎麼還是8F 01/20 14:10
舊款的沿用吧
If it ain't broke, don't fix it
推 rasen9: 沒對牛頭牌過敏的話等86比較好9F 01/20 14:12
→ suitup: 那原po你買嗎10F 01/20 14:36
買過了,換你買
https://tinyurl.com/yycvzsj2
推 QKei: 個位數…..光我身邊有買手排86的都超過十台了…13F 01/20 14:49
確實,但是手排還是有一定的市場
多出門走走吧
「只賣出個位數」絕對是胡扯
2012和泰也是先只引進自排,2014再進手排
推 whizz: 圖表是寫flywheel power 不是輪馬
新款扭力曲線怎麼還是有一個突然的山谷啊18F 01/20 14:58
補上來源,看起來是用輪馬乘上一個係數回推的
https://www.delicioustuning.com/2022_BRZ_Stock_Dyno_Results
※ 編輯: mtg0921 (220.132.230.205 臺灣), 01/20/2022 15:03:41
推 whizz: 3800~4500 扭力突然喪失
這種馬力機失真太大 只能測相對馬力而以21F 01/20 15:02
推 haunt11: 這輪圈 看起來很Focus23F 01/20 15:08
→ GOPOL: 碟盤好小...還配單向卡鉗 Q_Q25F 01/20 15:21
推 NEX4036: 反正買來都要改 沒差27F 01/20 15:51
推 hmt17: 那隻撥桿10年前懷舊風28F 01/20 16:22
噓 cheerf: 內裝好老氣36F 01/20 17:14
推 lszet: 車機很囧37F 01/20 17:49
推 aimlin: 這台買豐田版有差異嗎?
和泰通常比較便宜
86名氣也比較大39F 01/20 17:56
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