看板 car作者 garosedad (大自然的呼喚)標題 [新聞] 台灣新車售價「榮登全球第6貴」!不吃不時間 Sat Jun 25 09:29:39 2022
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台灣新車售價「榮登全球第6貴」!不吃不喝存3年才買得起
常在網路上看到有人說,台灣新車真的是貴到沒天理,然則事實又是如何呢?日前網路上
便出現一份針對全球各國新車售價的調查報告,當中台灣則是以單車38,549歐元/新台幣
127.6萬元的數據,名列全球第6貴!倘若以資料當中所示的國民571歐元/新台幣1.8萬元
單月平均所得來看,在國內想要買一台新車,恐怕得不吃不喝存個3年才買得起……。
日前IG用戶「carindustryanalysis」,蒐集了新車平均售價、國民平均月收入等公開資
訊,藉此統整出一份排行榜;雖說並非由官方釋出的正規資訊,但也讓網友稍稍能夠掌握
全球不同國家購買新車的難易度;單就2021年第一季的新車售價來看,可以發現全球新車
最便宜的國家大抵落在印度、巴西、馬來西亞等國家;上述三個國家一台新車售價平均都
落在新台幣50萬元內;不過也因為國民平均月收入偏低,光在印度想要買一台新車恐得不
吃不喝存個25年之久。
不過有趣的是,鄰近台灣的日本跟南韓,相較於其他歐美國家,新車平均售價可說是便宜
不少;在日本一台新車平均只要花上新台幣67萬元就能入手,再加上國民平均月收入偏高
,更讓整體購車經濟負擔相對輕鬆。
有「最便宜」的排行榜,自然就會有「最貴」的名單;根據資料顯示,新車平均售價最高
的國家為挪威的165.4萬元,但因為國民平均月收入來到7.6萬元,因此即便車子賣得比人
貴,但挪威消費者仍可以從容購車;同時這份名單當中,雖說不少國家新車平均售價動輒
都是百萬起跳,但優渥的國民平均月收入,自然也讓購車負擔減輕不少。
值得一提的是,當中唯有台灣,不僅一台新車平均來到127.6萬元,同時略顯吃緊的國民
平均月收入,更讓台灣成為這份名單當中購車時間拉得最長的一個國家;根據「carindus
tryanalysis」所提供的資訊來看,在台灣想買台新車,在沒有貸款的前提下,車主得不
吃不喝近68個月才能存夠錢,堪稱是變相的台灣之光……。
心得/說明:(30字以上)
毫無競爭力的國產企業,保護幾十年,領了大量補助,什麼時候到頭!
澳洲直接放棄本土汽車產業,再加上與多個國家簽雙邊自由貿易協定,大量價格實惠進口
車如雨後春筍般湧入,人民輕鬆購車,減輕生活壓力!
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※ 編輯: garosedad (101.136.137.184 臺灣), 06/25/2022 09:30:14
※ 編輯: garosedad (101.136.137.184 臺灣), 06/25/2022 09:30:46
→ airnoon: 澳洲人口密度跟台灣沒得比吧2F 06/25 09:35
推 kodo5566: 台灣就是鬼島啊 什麼都貴只有薪資便宜 整天洗腦你不努力7F 06/25 09:42
→ DYE: 這樣算其實台灣是因為貧富不均,有錢人買高價車拉高平均車價,窮人太多壓低平均薪資
這要加入車主的平均收入看就合理了9F 06/25 09:43
推 llHAY: 政府藉保護國產車之名,藉以收取高額稅收,結果政府及國產車業者口袋滿滿,卻苦了人民,就算他黨上13F 06/25 09:46
→ llHAY: 任,著眼有豐厚稅金可收取,也不會主動檢討改善,造成目前情況16F 06/25 09:48
推 KurakiMaki: 雖然如此,但台灣人很愛買車,把有車視為人生勝利組的條件之一,真的有夠可笑,出社會比有沒有車
工作幾年後比開什麼車,被車商洗腦嚴重,車商賺爽爽但繳個幾十元的停車費,又會捨不得...18F 06/25 09:49
推 eric112: 汽車在郊區是必需品,都會區不一定23F 06/25 09:53
推 milichang: 記者沒在逛車板吧,年薪三百才低標而已25F 06/25 09:55
推 ALiGoo: 18k還買車已經不是車價的問題了吧26F 06/25 09:58
推 aimlin: 台灣汽車使用20年以上才報廢
跟落後國家滿像27F 06/25 09:58
→ KurakiMaki: 汽機車是民生必需品XD,果然洗腦到自己都不清醒了台灣地很大嗎?必需品?笑死29F 06/25 09:58
→ aimlin: 平民車賣很貴,國民都開二三十年,路上一半以上是老車
真的輸日韓很多啦31F 06/25 09:59
推 a4567850: 台灣的大眾運輸狀況你說是必需品不為過吧34F 06/25 10:00
→ a4567850: 說難聽出了天龍國外沒有車根本就像殘廢一樣36F 06/25 10:01
推 aimlin: 日本的老車是超跑或特殊車款,台灣的是20年altis37F 06/25 10:01
→ SaberMyWifi: 台灣都市只適合小車,像日本kcar當道,一堆人買大車39F 06/25 10:02
推 happywing: 交通工具本來就是民生必需品,這個年代就是汽機車41F 06/25 10:07
推 skyringcha: 低薪高房價高物價 對黨高滿意度 跟中國很像 不過中國沒有高物價 房價開始在跌 薪水有在漲42F 06/25 10:07
→ Top2108: 雙北不開車不騎車是OK啦,滿多人這樣的44F 06/25 10:08
推 ilovedirk41: 待會一堆幫車商講話的又要出來了
不是車賣的貴 是你自己賺得少45F 06/25 10:09
→ maniaque: 這數據真的稍微有腦袋也知道問題一堆47F 06/25 10:10
→ DYE: 中國薪水已經漲爆快的,前幾年都是每年十幾趴在漲。疫情後才慢下來。48F 06/25 10:10
→ maniaque: 台灣人民平均只有一顆睪丸的意思......50F 06/25 10:12
噓 wang960615: 誰說日本老車都特殊車款
出京阪東 路上隨處可見1-20年老車51F 06/25 10:12
→ maniaque: 前面才有鄉民舉英國雙B是台灣幾折價格.....53F 06/25 10:12
推 k7202001: 台灣雙B密度全世界前幾的 這啥誤導文54F 06/25 10:13
→ maniaque: 表列卻台灣平均車價只有比英國"多兩萬不到"????55F 06/25 10:13
推 wang960615: 日本是車檢嚴格沒錯 但是交通安全落實的很好
除了玩跑車的飆仔 很少有車子撞到大破
嚴格的車檢又更保障了老車的車況56F 06/25 10:14
推 glenmarlboro: 中國沒有高物價…你知道衢州隨便路邊攤吃碗麵都要18rmb嗎? 那邊國企工程師月薪三千擠破頭還得塞紅包…59F 06/25 10:14
推 operja: 政府早該降貨物稅了,進口如果沒有ARTC那鳥驗車,大家寧願自辦進口也不要給車商賺超大一手61F 06/25 10:16
推 wylscott: 單月平均所得1.8萬...是指可支配所得嗎?也就是扣掉生活成本剩下的錢63F 06/25 10:17
推 chshser: ARTC只負責檢驗 應該要找源頭的VSCC吧65F 06/25 10:18
→ lancelot123: 不然你想住印度花25年買車嗎?經濟11年來最好,在那叫什麼67F 06/25 10:21
推 sammy98: 可憐 多賺點錢 不用想太多 想換那台就買哪台72F 06/25 10:22
→ supereva: 跟美國同款車 常常美金直接換英鎊
路上車那麼多 雙逼也不少 哪有什麼買不起車XD73F 06/25 10:22
推 killerbbt: 汽車本來就民生必需啊,你出了雙北沒車跟殘廢一樣就連雙北,你住金山石門萬里沒車是要幹嘛,光交通就花多少時間了75F 06/25 10:24
噓 TAZUSA: 台灣就無良商人特別多啊呵呵78F 06/25 10:25
推 kelgo120: 沒錢用貸的 開間融資賺死你 新車賺 利息賺 兩頭賺79F 06/25 10:25
→ pptsuck: 無良商人個毛 稅是給政府的 你還好?==80F 06/25 10:26
噓 TAZUSA: 業務又來了,都當老闆進車用MSRP81F 06/25 10:28
推 JayceYen: 前幾天不是還有個帶風向的XX還在那邊說什麼台灣車價只能算中高 我只能說中你老木82F 06/25 10:28
→ sagat666: 汽機車分開看啊,機車是必需品,汽車不是
汽車辦得到的,是機車+大眾運輸也辦得到,麻煩程度差別而已84F 06/25 10:32
推 dragle: 沒錢就買國產車啊,100萬以內的選擇也不少88F 06/25 10:36
噓 qf852741963: 台灣只有垃圾菌 韓有Hyundai Kia 日有便宜Mazda 到底怎麼跟得上世界89F 06/25 10:40
→ pptsuck: 某T到底在扯什麼...要不要先搞懂這篇==
進口車就是先被課一筆高於大部分國家的稅94F 06/25 10:46
→ wpd: 所以買牛頭牌 開20年 平均攤下來"車價"平均一天就96F 06/25 10:48
→ wpd: 沒多少錢了98F 06/25 10:48
→ pptsuck: 扯什麼老闆什麼MSRP 公蝦毀100F 06/25 10:48
→ ilovedirk41: 樓上那國外售價差不多的車 到台灣怎麼價格差很多
有的牌子課稅特別重?101F 06/25 10:49
→ DYE: 仔細看這統計其實跟稅金沒太大關係,這是算支出的車價並沒有算車款。就算台灣現在沒稅金,就是大家買雙B但支出的金額差不多。103F 06/25 10:53
噓 TAZUSA: 真的有些牌子課的稅特別重 呵呵 業務嘴108F 06/25 10:56
→ CCNCCN: 第6是不看收入嗎?110F 06/25 11:02
推 ahlolha: 有差嗎 低端還以用更多錢買一樣的東西驕傲勒111F 06/25 11:02
推 TAZUSA: 就跟鮮奶一樣,整天喊氣候,結果收購價才MSRP的1/3113F 06/25 11:02
→ ahlolha: 偷鋼材粉粉還會幫忙屁一堆 用更貴的價格買到很驕傲114F 06/25 11:04
推 ayumi067: 就算是嘲諷還是反串都不要再說是台灣之光了…廠商跟官員會當真的!116F 06/25 11:08
推 Tahuiyuan: 一人一信,向WTO檢舉客貨車法規的非關稅貿易壁壘吧118F 06/25 11:12
推 chigo520: 貨物稅才是貴的原因吧 市政府不要你買車好麼
講的國產車就不用貨物稅跟營業稅119F 06/25 11:15
→ Dcpp2015: 不是臺灣人很愛買車,是南部的大眾運輸系統根本像沒有。121F 06/25 11:18
推 ahlolha: 結果車還是一樣多就代表著政策爛 美其名是要減少民眾買車 實際上是要爽賺稅收123F 06/25 11:18
→ Dcpp2015: 台中、北部還有可能搭捷運、公車上班。南部是想太多了。125F 06/25 11:19
→ dslite: 六顆球的中古車不少了吧 窮人去買中古車謝謝
支持以價制量127F 06/25 11:20
→ Dcpp2015: 臺灣課快60%的稅沒什麽能辨解的吧?附近稅跟我們差不多的大概就是新加坡、香港、馬來西亞。129F 06/25 11:21
→ Dcpp2015: 貨物稅該降也吵很多年了,實際就是這筆稅金錢很多,抽掉這筆稅金的缺口他找不到地方補。
我不認同沒錢就只能買中古車的論點,問題是政府過高的稅金,都不會有人覺得這是在圖利二手車商嗎?132F 06/25 11:26
噓 killerbbt: 麻煩程度? 你知道只有雙北的公車才叫公車你懂嗎?136F 06/25 11:28
→ Dcpp2015: 汽車也是必需品啊,南部移動距離都很遠,機車是不想養高額稅金。你汽車便宜下來,大家買車負擔沒那麼重,可以選擇誰想要騎機車,屁股坐得痛的要死,還不說機車根本沒什麼安全可言。137F 06/25 11:30
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