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作者 dan1983 (dan)
標題 Lexus UX小改款日本上市　增焊點強化車體剛性、
時間 Thu Jul  7 19:56:53 2022


原文、新聞來源：
https://speed.ettoday.net/news/2289476?from=ettoday_app
Lexus UX小改款日本上市　增焊點強化車體剛性、升級中控大螢幕 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
Lexus日本原廠今（7）日發表小改款UX，為這款2018年上市的豪華小型跨界休旅帶來更新，共有UX200汽油、UX250h油電2款車型編成，並提供F Sport Emotional Explorer、Graceful Explorer特仕版本。(汽車,休旅,跨界,Lexus,UX,,改款,油電,F ...

 

原文內容：
Lexus日本原廠今（7）日發表小改款UX，為這款2018年上市的豪華小型跨界休旅帶來更新，
共有UX200汽油、UX250h油電2款車型編成，並提供F Sport Emotional Explorer、Graceful
 Explorer等套件。日規小改款UX不僅內外觀修飾，同時也提升車體剛性、優化EPS電子動力
方向盤與懸吊系統，當地售價自4,003,000日圓起，折合新台幣約87.8萬。


Lexus UX自2018年上市、截至今年5月底，已於全球賣出約25萬輛。此次小改款同樣使用GA-
C平台，不過原廠在車身處增加20個焊點，強化車身剛性，同時也重新調校EPS電子動力方向
盤輔助、減震桶阻尼，讓駕駛感受上更加舒適。


車內則針對中控台、儀表等處重新設計，並在中控台前方設置2具USB Type-C插孔，搭配7吋
儀表、12.3寸中控螢幕，以及OTA遠端韌體更新、無線Apple Carplay／Android Auto等功能
，讓駕駛介面更加就手。日規新UX也標配Lexus Safety System+2.5駕駛輔助系統，具有DRC
C（含彎道速度控制）主動車距維持、ESA緊急轉向輔助、LTA車道維持輔助以及更優化的PCS
預警碰撞等功能。


動力部分，UX200搭載M20A-FKS 2.0升4缸自然進氣引擎、Direct Shift CVT無段變速箱，具
最大馬力173匹／20.8公斤米扭力；而UX250h則採2.0升4缸引擎、雙電動馬達組成，提供前
驅、4驅輸出，綜效馬力達181匹。至於小改款UX會在何時導入台灣市場，目前還不確定。

心得：
剛看到這個新聞，日本價錢折合台幣不到90萬，真的便宜，雖然知道台灣不可能這個價錢，
但還是感嘆，不然這個車價多好。這台外型很帥，雖然空間小了點。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.211.108 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Ynie7h4 (car)
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→ SALEENS7LM: 這台尾燈很特別，很有印象1F 07/07 20:03
→ dslite: 豐田研發經費很缺阿 每次小改款都改更爛2F 07/07 20:11
推 joshau: 2.0油電3F 07/07 20:12
推 kissa0924307: 魔術小空間改了嗎？4F 07/07 20:13
→ fck01: 尾燈確實很特別，特別醜…5F 07/07 20:15
→ THCxyz: 不可能照匯率算，所以不用換算了6F 07/07 20:20
噓 cityport: 增加焊點？你結構不改能把colt+焊成坦克車？
幹這蠢事不就代表原來的結構有疑問？7F 07/07 20:26
推 hmt17: 尾燈拿來曬衣服很方BANG9F 07/07 20:29
推 marunouchi: UX在iihs 測試是Top safety pick，沒拿plus是因為大燈不夠亮
結構方面不是問題
 https://i.imgur.com/hJ0H4KZ.jpg10F 07/07 20:31
[圖]
→ aoaiau: 乾 看成luxgen14F 07/07 20:33
推 marunouchi: 有興趣的可以去看同級的BMW X1 iihs，超好笑15F 07/07 20:36
推 SungHyun: 歐美車廠粉沒東西可以酸了...16F 07/07 20:39
推 refgdata: 歐粉崩潰17F 07/07 20:40
→ syterol: 疑問在哪？文章不就說可以增加剛性，是在疑問什麼18F 07/07 20:48
推 imreader: 這家的特色就不是主打安全
買的人心裡都有底了19F 07/07 20:55
推 tyantmf: 豐田的進口車還不安全？
 是把國慘跟進口混在一
起了喔21F 07/07 21:03
推 marunouchi: Lexus 全車系NCAP撞測都5星，確實不用特別主打安
全24F 07/07 21:04
→ Astone: 真的不是主打安全 因為安全是最基本的
笑爛26F 07/07 21:06
推 SALEENS7LM: 牛頭：這只是基本，我的朋友28F 07/07 21:07
噓 hb0922: 不就證明了原本剛性鳥鳥的？29F 07/07 21:09
推 imreader: https://imgur.com/OQjWfnD30F 07/07 21:10
[圖]
噓 cityport: 在講焊點，去扯大燈？
閃避增加焊點的質疑，這很塔綠班
我看是泰利班31F 07/07 21:20
推 kissa0924307: 質疑NCAP跟iihs測試成績要叫什麼？
剛性感覺大師？34F 07/07 21:23
推 chandler0227: 焊點增加剛性 跟原結構安全評測星等最高不衝突啊
結構安全又不是看剛性，皮卡車台剛性差這樣撞贏轎車36F 07/07 21:25
推 eulbos: 日本的200仔會被酸嗎38F 07/07 21:27
噓 hankQuQ: 幹..我目幹看成正L URX
想說嚇到 哇操 台灣保時捷 賣到日本去39F 07/07 21:28
推 justin332805: 增加焊點跟結構鈑件不管歐日都一樣吧
以前一堆老性能車小改款也很常做啊41F 07/07 21:54
推 kelon: 車版都靠聽車門聲跟看板金厚度判斷剛性43F 07/07 21:55
推 naidy: 國外撞測擺在那給你看 還有業務要跳針 這麼晚了還要加班阿？44F 07/07 21:58
推 StopSign5566: 之前買的車主可以加$$增加焊點嗎？頭又大很愛這樣玩的46F 07/07 22:00
推 naidy: 看歐粉業務崩潰真舒壓48F 07/07 22:01
→ Sh930709: 增加剛性是為了操控吧跟安全沒有直接關係49F 07/07 22:06
推 tia999: 這台尾燈才是主體50F 07/07 22:12
→ PTTtsmc: 所以之前是隨便焊一焊？51F 07/07 22:21
→ jasonkey123: 車輛要能正常行駛,再來談安全性
三不五時顧路,在路邊推車,氣囊保護的到人嗎52F 07/07 22:22
推 marunouchi: 意思是之前隨便焊一焊撞測就五顆星？54F 07/07 22:48
推 hg32658: 為啥開嘴就會被貼歐粉and業務 貼標籤有什麼意義55F 07/07 22:49
→ marunouchi:  https://i.imgur.com/oR68cEy.jpg56F 07/07 22:49
[圖]
推 evilguava: 亂嘴還怕被貼標籤，有夠好笑57F 07/07 22:49
推 freshbox7: 怎麼有個噓噓崩潰仔？ 結構通靈師嗎？ 素質好好笑58F 07/07 22:55
推 relaxcloud: 車廠改良=原本鳥鳥的  這邏輯棒哦~~~
"EQS小改款，續航力再升級!!"  承認原本續行爛?59F 07/07 23:25
→ pavaro: https://i.imgur.com/nCfOMRe.jpg61F 07/07 23:32
[圖]
→ umin928: 很多人邏輯就是爛才要改 不是好改更好62F 07/07 23:55
推 javis3021: 增加焊點也能當廣告==？意思是之前都？？63F 07/08 00:38
→ luckystrike5: 149.9是貨物稅天花板現在通膨成這樣 和泰一定拔配備64F 07/08 00:58
推 cca1109: 開口閉口塔綠班很符合連安全性判斷都不知的水準65F 07/08 01:02

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