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作者 jesuskobe (浪子)
標題 [新聞] 賓士Level 3半自動駕駛在美國通過認證
時間 Tue Jan 10 22:17:04 2023



原文連結:https://reurl.cc/mZKlQA
賓士Level 3半自動駕駛在美國通過認證 全美第一!-8891汽車
[圖]
本篇Mercedes-Benz S-Class Sedan文章爲您介紹: 賓士的Level 3半自動駕駛日前通過美國當地政府核准,將成為第一家能在美國提供Level 3半自動駕駛的品牌。 ...

 

原文內容:
賓士近日在美國CES展上宣布,已通過美國內華達州的認證,可以在當地開放Level 3半自
動駕駛系統,是繼2022年在德國市場率先開通後,第二個可以合法上路的國家、也是全美
第一,而除了內華達州,賓士也同時向加州政府提出了申請,目前正在進行相關程序。


複習一下何謂Level 3半自動駕駛,據SAE學會所區分的五個自動駕駛等級定義,搭載符合
Level 3等級的車輛可以在多數情況下自動駕駛,但駕駛還是要做好拿回「主導權」的準
備,車輛在偵測到需要駕駛情形時會發出要求,駕駛需要執行接管。


而賓士的Level 3半自動駕駛系統被命名為Drive Pilot,是由攝影鏡頭、雷達、聲波感應
器等組成的辨識系統,結合數位化3D導航、即時交通等數據,讓Drive Pilot得以自行控
制車速、路線、反應等駕駛行為,以德國來說,目前僅在S-Class與EQS上提供選配。


當Drive Pilot啟動後,駕駛就可以放開手和腳,進行如閱讀、上網、休息等動作,不過
畢竟Level 3等級還是屬於「有限制的自動駕駛」,賓士的Drive Pilot系統作動還是有條
件,目前原廠公布的包含車速低於60km/h、在高速公路上,或系統判定適合的道路等,如
果在Drive Pilot作動時發生事故,肇責將由原廠承擔,但若系統已先發出需要駕駛接手
的警示,駕駛卻未給予回應進而肇事,責任則由駕駛承擔。

心得/說明:(30字以上)

這應該是目前唯一量產車有通過美國level 3認證的,2021率先通過聯合國法規
2022 年 5 月已經率先於歐洲市場開放Level 3 自動駕駛輔助系統供消費者選購
在輔助駕駛這方面賓士是蠻用心走在最前端的

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          W   L    ERA    GS    IP      SO    BB   WHIP
Hamels     17   6   3.05    31   215.1   216    52   1.12
Lee         6   9   3.16    30   211.0   207    28   1.11
                                   Lee:你確定我們兩個同隊?

Halladay   11   8   4.49    25   156.1   132    36   1.22    ︿( ̄︶ ̄)︿

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DYE: 60有點低1F 01/10 22:48
zys: 所以tesla連level3都沒嗎2F 01/10 23:13
wizozc495711: 反觀FSD到特粉買車恐怕都達不到LV33F 01/10 23:16
Barolo: 依新聞的寫法可以上高速公路 所以60應是一般道路4F 01/10 23:18
kissa0924307: 這已經目前最強了~5F 01/10 23:18
ayumiray: 好奇問一下 美國FSD BETA 不是已經可以市區A地點到B地點  為啥還是LV26F 01/10 23:19
Barolo: 大概是因為特斯拉不給你手離開方向盤
依新聞內容來看賓士這系統在警示前 駕駛想幹麻都行只要警示時你能順利接手就行8F 01/10 23:21
swicer: 想也知道絕對不會是60km的一般道路…
這個高速塞車專用的LV3要先買EQS等級的車再加15-20萬才能用…11F 01/10 23:23
yingjeou: 反觀特斯拉14F 01/10 23:33
tp6ej04up6: 反觀某特的優勢又被屌打了15F 01/10 23:37
alanngyj: 60還會煞車撞不死人,車廠大概就負責板烤而已16F 01/10 23:39
supereva: 特斯拉做的事情跟這個完全不同方向17F 01/11 00:33
kissa0924307: 差異就在特斯拉不想擔責任啊18F 01/11 00:37
VIAO: 台灣還早,法規都還沒規範19F 01/11 01:07
shiyangfoo: 60KM以下才能用 這也叫屌打?20F 01/11 01:12
topgunjason: 在台灣60交通環境以下能用的L3絕對賣爆21F 01/11 01:14
wpd: 來來來  用生命捍衛科技駕駛22F 01/11 01:18
cityport: 沙漠裡的高速公路有什麼難度?23F 01/11 01:19
Murasaki0110: 特吹了半天連L3都做不出來
一定是美國不懂自駕啦24F 01/11 02:17
hanchueh: 這就是塞車才能用的系統
美國哪條高速公路會限速60km/h?
所以只有封閉道路塞車才能用 一旦暢通就跳回Lv2
請你繼續手放方向盤
而老實說特斯拉雖然一直都是Lv2 但也沒聽說過有什麼車禍是在塞車時用AP發生的
所以唯一差別就是賓士塞車可以滑手機
特斯拉不行 而一旦車流恢復正常速度兩家都不行26F 01/11 02:36
fishxd1096: 賓士的輔助駕駛有料嗎?道路維持會打乒乓球嗎34F 01/11 02:48
cityport: 限速55的高速公路一堆好嗎..限速45的洲際公路看過沒第一次看到速限只有45都傻眼了35F 01/11 02:58
leaveleft: 樓上說的單位可是英里??37F 01/11 03:17
hanchueh: 限速55 45那個是英里好嗎?賓士lv3是限公里
所以賓士lv3其實是限速37英里
美國限速35英里的是市區道路 而賓士lv3市區也不能使用 只能在封閉道路的限速37以下使用38F 01/11 03:46
Lee7777: 買到S級的,會冒生命危險買自駕軟體還是請司機0.042F 01/11 04:11
cityport: 美國有速限寫公里的歐
美國不是只有加州..東岸一堆州際公路速限55的好嗎說沒有速限低於60的封閉道路會嚇(笑)死美國人好嗎無知就不要來現了43F 01/11 06:09
drift024: 外匯業者大喜47F 01/11 06:30
hanchueh: 賓士的lv3是60公里 也就是37英里
所以速限55的洲際公路 要塞車的時候才能用
不然就是當龜車 55的公路只開37擋人
沒有速限低於37的封閉道路好嗎48F 01/11 06:57
LeeAnAn: 限定S class買家還這麼多人歌功頌德,笑死52F 01/11 07:12
freshego: 美國有限速寫公里的? 願聞其詳,一個國家的交通限速可以一國兩制不容易啊53F 01/11 07:27
ASKA: 台灣有沒有這方面的認證?還是連法規都還沒討論?55F 01/11 07:51
ru04hj4: 重點是肇責56F 01/11 07:51
v66leo: ...特粉一陣沉默...57F 01/11 07:55
jinshun: FSD美國人真的才敢放開手給它開 什麼時候跟你限定速限封閉道路這些有的沒的 笑死人這叫LV3喔 不要騙自己辣58F 01/11 07:59
ipadpro2: 能通過台灣白癡又智缺蠍子車的挑戰再來說嘴LV361F 01/11 08:08
king12272: 特粉快來看啊 呵呵62F 01/11 08:16
PtT0615s: 直接測試國道160KM直衝蠍子車沒撞爛台人才敢買無法辨識靜止物無法分辨蠍子車在台灣都是殺人凶器63F 01/11 08:16
damien12343: 副教主長期住美國 一堆特黑想跟他吵公里英里XD65F 01/11 08:46
whitestripe: 美國州際公路速限是有55的沒錯。 他們速限跟台灣不一樣。 因為他們州際彎道的曲率。  路況差異很大。很多路況連台灣的平面道路都比不上。所以不同路段速限差異很大66F 01/11 09:05
pippen2002: 所以在美國租的到雙B來開八天嗎??70F 01/11 09:06
supereva: 不對  特斯拉一直在做的事情是市區a點到b點的自駕 跟這個快速道路自駕完全不同方向  我是不知道有什麼可比性
快速道路level3 如果能到100km那就很實用  希望能早日達成71F 01/11 09:22
pc2990: 在台灣60交通環境以下能用的L3絕對賣爆76F 01/11 09:44
lightmei: 台灣平面不可能,一堆4輪違停跟隨時會竄出來的2輪77F 01/11 10:21
send99555: 我覺得全球車廠都要來台灣測試自駕78F 01/11 10:33
syterol: 自駕有沒有突破看兩點 1.高速辨識靜止車輛2.低速市區行駛79F 01/11 10:38
ASKA: 那些在笑沒辦法分辨靜止蠍子車的。如果某天科技能分辨不知道會不會崩潰...
搭v2x 也許有機會。不過鬼島路況已經退化到要你看電子看板...81F 01/11 10:41
yoyoboy1: 台灣交通算可以了啊,去過印尼你才知道WTF85F 01/11 10:50
AustinRivers: 反觀特斯拉86F 01/11 10:50
markelf: 反觀特斯拉? 這是好不容易弄出了個艱20就在反觀F22要被屌打的那群中國仔心態嗎?87F 01/11 10:55
roberttony: 特斯拉呢?不是超強的媽89F 01/11 11:22
wavier: 笑死,特斯拉連宣稱Lv3都不敢,推文還一堆白癡在酸賓士90F 01/11 11:57
DYE: 首富是不敢負責賠錢92F 01/11 12:06

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