回上層
Disp BBS
看板 car
作者 Ho1liday (江湖唯有英雄志)
標題 [新聞] Toyota bZ4X出師不利　豐田想提高電動車
時間 Fri Jan 20 15:28:44 2023

Toyota bZ4X出師不利　豐田想提高電動車銷量遇上「前所未見」的挑戰

經濟日報 編譯季晶晶／綜合外電

金融時報報導，豐田汽車租賃業務服務部門Kinto的總裁Shinya Kotera警告，全球最大車
廠提升電動車銷售的努力正面臨「前所未見」的挑戰，該公司很可能連續第二年未能達成
已經訂得很低的目標。


豐田第一輛大規模生產的純電動車bZ4X前景黯淡，這款車5月推出才幾周就被召回。知情
人士表示，豐田將改革其電動車計畫。

不像競爭對手只仰賴電動車，豐田的成長策略是推動油電混合動力車，因為它認為，基於
電力限制和可負擔性的問題，並非每個國家都能推廣電動車。

投資人向豐田施壓要求修正戰略，bZ4X出師不利加劇外界對豐田落後競爭對手的憂慮。在
解決可能導致輪胎脫落的螺栓問題後，該公司在10月恢復生產bZ4X。

Shinya Kotera受訪時說，「豐田的處境前所未見的困難，召回使得（bZ4X上市）偏離軌
道」。

他表示，Kinto無法在「第一年或次年」達成豐田的年度銷售目標，要在國內市場賣出5,
000輛bZ4X。租賃部門被迫將訂單的一次性費用減半到38.5萬日圓，以提高銷售。日本之
外，這款電動車在美國、歐洲和中國大陸也有售。


豐田也將重新檢視電動車製造流程，使其更具成本效益。雖然降低成本一直是豐田的強項
，但是東海東京證券資深分析師Seiji Sugiura說，豐田有可能不知道如何降低電動車的
成本。


https://autos.udn.com/autos/story/7826/6899388
Toyota bZ4X出師不利　豐田想提高電動車銷量遇上「前所未見」的挑戰 | 車壇新訊 | 國際車訊 | 發燒車訊
[圖]
金融時報報導，豐田汽車租賃業務服務部門Kinto的總裁Shinya Kotera警告，全球最大車廠提升電動車銷售的努力正... ...

 



心得/說明：(30字以上)

https://i.imgur.com/vKsPNex.jpg
[圖]

當初吹牛吹很大，說什麼特斯拉殺手...

首批300台完售，半天訂單就破1500張!!!

買高麗菜的概念，Toyota一出手，都給你賣就好了!

結果年度銷售只有128台


   2022 年電動車品牌銷售 Top 10

排名    品牌     總計(輛) 電動車總市場
                          品牌年度佔比

  1      Tesla     11,575     72.0%
  2       BMW       959        6.0%
  3      Volvo      706        4.3%
  4       Kia       626        3.9%
  5     Porsche     579        3.6%
  6      Audi       405        2.5%
  7     Hyundai     367        2.3%
  8   Mercedes-EQ   204        1.3%
  9     Toyota      128        0.8%
 10     Nissan      110        0.7%
       總市場     16,120     100.0%


未能達成已經訂得很低的目標，這句話實在是酸爆XD

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.138.37 (臺灣)
※ 作者: Ho1liday 2023-01-20 15:28:44
※ 文章代碼(AID): #1ZoaAljn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1674199727.A.B71.html
→ asdfghjklasd: 台灣只要有和泰 大家不用便宜價格跟服務了1F 01/20 15:32
推 GooglePlus: 這台根本神車 不許你胡說2F 01/20 15:33
推 kissa0924307: 價格降低就買爆3F 01/20 15:42
推 pmes9866: 請BYD救救豐田4F 01/20 15:46
推 alanngyj: 一定是缺晶片啦5F 01/20 15:48
推 a1280547: 這麼便宜還賣這麼爛真的很鳥 看保時捷多貴6F 01/20 15:50
推 LeeAnAn: 萬事起頭難，請不要用特斯拉的標準笑豐田7F 01/20 15:53
→ BlacKlonely: 很簡單啊 學台灣賣不好就加價賣8F 01/20 15:58
推 kissung: Nokia の未來感9F 01/20 15:59
→ cfk301: 電車motorola也開始降價拼出貨了～不過台灣還是先割一波電韮。10F 01/20 16:06
推 gx9900824: 一次掉兩個輪胎也是一種突破12F 01/20 16:09
推 keineAhnung: 護版神電車出師不利？記者造謠？13F 01/20 16:10
推 NowQmmmmmmmm: 三輪車跑的快上面坐個老太太14F 01/20 16:14
→ mingchaoliu: 豐田油電車包袱太大，自滿於過去油電車的成功，不想在電動車市場練習，等到電動車市場一堆BOSS級對手出來已經來不及練了15F 01/20 16:14
→ ilovedirk41: 不是一堆電池專利？18F 01/20 16:15
→ mingchaoliu: 專利沒拿出來上市到市場考驗也只是孤芳自賞19F 01/20 16:17
噓 xenium: 降價啊20F 01/20 16:20
→ STAEGG: 賣不掉再加價賣21F 01/20 16:20
→ SALEENS7LM: 電動車真的成為市場主流再來笑什麼NOKIA吧，現在事實還是內燃機、油電市場遠大於純電啊ㄏㄏ22F 01/20 16:22
推 sheng76314: 日幣貶值所以要加價賣24F 01/20 16:23
推 LeeAnAn: 電動車會成為主流已成定局25F 01/20 16:34
→ alex00089: 名字太醜26F 01/20 16:36
推 Lukerr: 看來離豐田倒閉的日子不遠了，慘啊27F 01/20 16:37
→ leoz69927: 油車的全球銷售量一直降被電動車吃掉市場咩28F 01/20 16:37
→ mingchaoliu: 電動車不太可能會成為市場主流，但會向燃油、油電車瓜分整個汽車市場29F 01/20 16:39
推 leoz69927: https://i.imgur.com/Gy3Cjbs.jpg31F 01/20 16:40
[圖]
→ mingchaoliu: 畢竟電動車還有充電速度的瓶頸問題32F 01/20 16:40
→ leoz69927: 看這個全球銷售狀況還不會變市場主流？你們是活在清朝還是民國初年嗎？33F 01/20 16:40
→ SALEENS7LM: 輔助全開號稱電車元年結果去年新車市佔才加1？這主流還真小
純電最終市佔大概最多只到15～25%而已，不會成為主流，只佔未來多元化的一小部分35F 01/20 16:42
→ GimO: 賠本賣不會喔？
這台就是垃圾
不管會不會成為主流 只要電動車市佔在上升 豐田就是在走下坡39F 01/20 16:50
推 SALEENS7LM: 走下坡我從2020豐田再度登頂聽到現在，真的會如此嗎？依照今年它跟第二名那個斷崖式差距，還是再多觀察幾年比較好43F 01/20 16:58
→ PPAPwww: 油車已經賣到世界前三了，電車慢慢出46F 01/20 16:58
推 qazxc312: 台灣環島一圈1200公里，不能一趟電環島的都下去47F 01/20 16:58
推 leoz69927: 有些人手機應該還是拿小海豚還是3310或者黑金剛沒辦法接受時代的改變48F 01/20 17:03
→ greenx: 單純就產品爛，趕快投入資源或許還來的及50F 01/20 17:04
推 StopSign5566: 真的滿滿的NOKIA味 已經走錯了一步還說服自己還是銷量龍頭 他家已經提前起跑多久了你還觀望 日本大型企業的結局都是這個劇本然後就沒落了
不得不說韓車動作很快 市場嗅覺敏感51F 01/20 17:06
推 a0921387223: 聽說韓國電動車…啊啊 跑錯棚了55F 01/20 17:09
推 s609747: 樓下開放豐田粉拿氫護航。 喔 抱歉沒看到已經護航過了56F 01/20 17:09
→ andygogogo: 電動車也不一定就是未來趨勢58F 01/20 17:10
→ SALEENS7LM: 所以沒落了嗎？走錯了嗎？怎麼還高高在上呢，怎麼每年還是那麼多人買呢，世上不懂未來的人比較多？喊太急了吧59F 01/20 17:12
→ dslite: 最大的挑戰不就是你老闆?62F 01/20 17:14
推 nknu20: 在台灣有機會63F 01/20 17:15
→ windlll: 自己作死啊啊，吹噓里程，然後輪胎還會飛64F 01/20 17:27
→ focuspu: 時代的老人不肯認輸cc65F 01/20 17:29
推 StopSign5566: 各家車廠電車越出越多 還說服自己電車不是趨勢 懂趨勢意思嗎？趨勢不是你一家車廠說的算 是大家都這麼作時就叫趨勢 喔當然有人眼裡永遠只有日車所以看不到66F 01/20 17:32
→ mingchaoliu: 日本其他汽車廠的電動車產品更是少得可憐70F 01/20 17:35
推 hcshin: 看到高手精闢分析，我大膽預言豐田會在10年內在世界車壇倒閉關門熄燈，不然就是被別廠收購，永無法翻身71F 01/20 17:36
→ mingchaoliu: 豐田還是可以在開發中國家賣賣燃油車與油電車的73F 01/20 17:37
→ hcshin: TOYOTA恐成為NOKIA第二，被世界前進的洪流淘汰鄙棄我的預言一向很準，聽我的準沒錯74F 01/20 17:37
推 z85917131: 假中肯河粉又在高談闊論了76F 01/20 17:47
推 manson666: 這128台 不知道錢有沒有領到XDD77F 01/20 17:49
→ SALEENS7LM: 趨勢是什麼，趨勢是多數大眾所做的選擇，所以趨勢才選擇了以豐田為首的油車、油電車，所以現在市場才是內燃機為大宗，今天豐田銷量如果跌破至100萬以下叫趨勢拋棄了它，但今天豐田繼續穩坐第一，那只代表有些人活在自己的世界以為全世界都不買日本車了而已78F 01/20 17:49
推 bruce2248: 支那貼牌車84F 01/20 17:52
推 ting701: 光是充電，不太可能主流85F 01/20 17:57
推 asgardgogo: 一台一百萬還不賣爆86F 01/20 18:07
噓 NiMaDerB: 日本職人工作態度嚴謹 新車怎麼可能會有問題87F 01/20 18:08
推 NEX4036: 最近有在路上看到幾台，其實不錯看啦88F 01/20 18:11
推 LeeAnAn: 嘴上硬撐內燃機市佔率，事實是你就只買得起這個而已。趨勢是什麼還搞不清楚，一直嘴市佔率，連豐田都不信你了89F 01/20 18:13
→ sazabik: 人家要四輪的，他老兄出三輪的92F 01/20 18:17
→ SALEENS7LM: 笑了，電車價格死降不下來開始講的一嘴高大上啦？啊是是是電車是高級人士在開的平民可碰不起，怪不得永遠起不來，十九世紀如此，現在也是如此，想成為趨勢主流？先把電池價格還有其他瓶頸克服吧93F 01/20 18:18
推 sazabik: 說真的，電動車沒人會想到豐田，除非傻了97F 01/20 18:19
推 bruce2248: 要河粉承認技術落後真的很難XD98F 01/20 18:30
推 JOHN2188: 跟油車價格還是有差距
看個人負擔能力吧99F 01/20 18:32
→ missile16b: 高級Toyota UX300e 呢？賣了幾台？101F 01/20 18:33
→ zx610176: 連現代都輸啊102F 01/20 18:41
推 poeoe: 當初NOKIA在智慧型手機時代也是很辛苦103F 01/20 18:43
推 themix: 不想造電車就不要勉強自己XD
看看隔壁韓廠多有野心，自己造這種東西出來104F 01/20 18:50
推 molsmopuim: 汽車界NOKIA 指日可待？106F 01/20 18:56
推 ray5607: 今天路上有看到一台bz4x好興奮r107F 01/20 19:07
推 hcshin: 所以我就說豐田10年內會被全球車市淘汰，還有人不信車板像我這樣高瞻遠矚有遠見的人已經很少見了108F 01/20 19:11
→ WAYNE978: 電車賣輸韓國電車…可憐啊110F 01/20 19:15

--
--
作者 Ho1liday 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
(Ho1liday.): [新聞] Toyota bZ4X出師不利 豐田想提高電動車銷量遇上「前所未見」的挑戰 - Car板