看板 car
作者
標題 [新聞] MG HS 缺點問題浮現 時間是最佳考驗
時間 Tue Feb 7 17:07:15 2023
作者
標題 [新聞] MG HS 缺點問題浮現 時間是最佳考驗
時間 Tue Feb 7 17:07:15 2023
原文連結：https://techsaydigi.com/2023/02/69517.html
MG HS 缺點問題浮現 時間是最佳考驗 - Saydigi-Tech | 點子科技
![[圖]]()
![[圖]]()
2022 年底以市場價格破壞者姿態問世的 MG HS ，一上市即獲得超過 2500 準車主的肯定， MG 採不 […] ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/s2/i0.wp.com/9685fb6698ff98259d2ef23aa7ac5524.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/s2/techsaydigi.com/d250cad65492e6ed03a8e6fe213faeea.jpg)
原文內容：
2022 年底以市場價格破壞者姿態問世的 MG HS ，一上市即獲得超過 2500 準車主的肯定
， MG 採不二價銷售模式，也歷經過 1 次價格調漲，依然不減 MG HS 高 CP 值魅力。
MG HS 在 2022 年 10 月份銷售 292 輛、11 月份 306 輛，隨著晶片與零組件到位後，
產能增加， 2022 年 12 月份和 2023 年 1月份分別繳出 638 輛和 684 輛的成績，目前
產量尚未消化完畢 2500 張預接單，下訂後交車期需等 2 ~ 3 個月。 MG HS 已交車數量
接近 2000 台， MG HS 車主陸續在各大論壇和車主社團分享開箱文和使用心得，其中大
家最關心以 CKD 全散裝料進口台灣組裝的 MG HS ，妥善率到底如何， MG HS 缺點又有
哪些，以下彙整 MG HS 車主們最常遇到的五大問題。
產能增加， 2022 年 12 月份和 2023 年 1月份分別繳出 638 輛和 684 輛的成績，目前
產量尚未消化完畢 2500 張預接單，下訂後交車期需等 2 ~ 3 個月。 MG HS 已交車數量
接近 2000 台， MG HS 車主陸續在各大論壇和車主社團分享開箱文和使用心得，其中大
家最關心以 CKD 全散裝料進口台灣組裝的 MG HS ，妥善率到底如何， MG HS 缺點又有
哪些，以下彙整 MG HS 車主們最常遇到的五大問題。
MG HS 缺點一： 空調壓縮機多起故障
在 MG HS 車主社團已出現多起空調壓縮機故障的案例，空調系統無法製冷，回廠後才知
道壓縮機需要待料更換，幸好最近氣溫偏低，對車主用車的影響不大。有車主提到壓縮機
故障的問題 PHEV 車型佔多數，提醒 MG HS PHEV 車主們多加注意，也希望原廠能重視壓
縮機故障率的問題，別成為 MG HS 的缺點。
道壓縮機需要待料更換，幸好最近氣溫偏低，對車主用車的影響不大。有車主提到壓縮機
故障的問題 PHEV 車型佔多數，提醒 MG HS PHEV 車主們多加注意，也希望原廠能重視壓
縮機故障率的問題，別成為 MG HS 的缺點。
MG HS 缺點二：車身側傾過度明顯
因為試駕路線幾乎集中在市區，網路上分享的 MG HS 試駕心得，車身側傾問題被提到的
次數不多。但隨著 MG HS 車主用車路線擴大，開在高速公路、山區道路，漸漸發現車身
側傾過度明顯、容易搖晃的缺點。車身側傾問題並非無解，車主自費升級避震器及加裝拉
桿即可改善，但是以運動休旅車的市場地位， 似乎是 MG HS 不該出現的缺點。
次數不多。但隨著 MG HS 車主用車路線擴大，開在高速公路、山區道路，漸漸發現車身
側傾過度明顯、容易搖晃的缺點。車身側傾問題並非無解，車主自費升級避震器及加裝拉
桿即可改善，但是以運動休旅車的市場地位， 似乎是 MG HS 不該出現的缺點。
MG HS 缺點三：減速時的頓挫感
有部分 MG HS 車主反應，在行駛時放開油門滑行，出現不連續的拉回頓挫感，駕駛和車
內乘客都相當有感，成為影響舒適性的缺點，車主認為是變速箱降檔所致。 MG HS 使用
的雙離合器變速箱有著縮短換檔時間、避免動力流失、降低油耗的優點，在歐系車相當常
見，不過雙離合器變速箱本體為手排變速箱，該如何讓換檔時離合器銜接的頓挫感降到最
低，考驗著變速箱的調教功力。
內乘客都相當有感，成為影響舒適性的缺點，車主認為是變速箱降檔所致。 MG HS 使用
的雙離合器變速箱有著縮短換檔時間、避免動力流失、降低油耗的優點，在歐系車相當常
見，不過雙離合器變速箱本體為手排變速箱，該如何讓換檔時離合器銜接的頓挫感降到最
低，考驗著變速箱的調教功力。
MG HS 缺點四：連接通訊系統撥打電話，通話後螢幕顯示不會消失
開車時如果需要撥打電話會透過車內通訊系統，正常狀況通話時螢幕會顯示號碼、通話時
間等資訊，通話結束後顯示資訊的方塊消失。但 MG HS車主反應在通話結束後，螢幕上的
通話資訊方塊並不會消失，影響整個螢幕的正常功能操作，需要熄火後重新發動才能恢復
正常。
間等資訊，通話結束後顯示資訊的方塊消失。但 MG HS車主反應在通話結束後，螢幕上的
通話資訊方塊並不會消失，影響整個螢幕的正常功能操作，需要熄火後重新發動才能恢復
正常。
MG HS 缺點五：其他不容易改善的問題
車主認為不容易改善的問題，出現在硬體設計上，例如 MG HS 車主常提到不知道是因為
車門緩衝機制或其他原因，如果不夠用力車門很難一次關上，容易對後座的小朋友或長輩
造成困擾；以及 MG HS 的行李箱空間僅有 463 公升，沒有中型休旅車應有的空間表現；
車上的冷氣操作介面沒有實體按鍵，行車中若要調整空調並不方便；雖然以上的設計有車
主說習慣就好，不過習慣不了很可能被車主直接列入缺點。
車門緩衝機制或其他原因，如果不夠用力車門很難一次關上，容易對後座的小朋友或長輩
造成困擾；以及 MG HS 的行李箱空間僅有 463 公升，沒有中型休旅車應有的空間表現；
車上的冷氣操作介面沒有實體按鍵，行車中若要調整空調並不方便；雖然以上的設計有車
主說習慣就好，不過習慣不了很可能被車主直接列入缺點。
PHEV 車型真的很香
MG HS PHEV 是目前台灣汽車市場中，價格最低的插電式油電混合系統休旅車，只要能順
利安裝充電樁，大部分 MG HS 車主都建議直上 PHEV 版本，可油可電的雙動力系統，開
過的車主都說回不去了。但是 MG 目前只有公布提供 PHEV 大電池 8 年 16 萬公里保固
，並未對電池蓄電量低於多少可以出保固、或是更換電池費用加以說明，如果電池保固條
件和更換費用符合市場預期，對 MG HS PHEV 的推廣肯定是一大助力。 MG 重返台灣，推
出新車型短期內缺少車主的優缺點分享，確實讓部分消費者觀望，不過只要穩定妥善率和
品質，以 MG 具有競爭力的價格，可以預期銷售量將會節節上升。
利安裝充電樁，大部分 MG HS 車主都建議直上 PHEV 版本，可油可電的雙動力系統，開
過的車主都說回不去了。但是 MG 目前只有公布提供 PHEV 大電池 8 年 16 萬公里保固
，並未對電池蓄電量低於多少可以出保固、或是更換電池費用加以說明，如果電池保固條
件和更換費用符合市場預期，對 MG HS PHEV 的推廣肯定是一大助力。 MG 重返台灣，推
出新車型短期內缺少車主的優缺點分享，確實讓部分消費者觀望，不過只要穩定妥善率和
品質，以 MG 具有競爭力的價格，可以預期銷售量將會節節上升。
心得/說明：(30字以上)
缺點一比較嚴重，其他二～五感覺就還好，通訊系統打電話這應該之後軟體修正就有解，
側傾的話蠻多休旅車都會有類似狀況
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.42.9 (臺灣)
※ 作者: TankTik 2023-02-07 17:07:15
※ 文章代碼(AID): #1ZuXJ55J (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675760837.A.153.html
→ : 最沒問題的是二，只是看是跟誰比而已1F 02/07 17:08
推 : MG HS 什麼時候被定位成運動休旅了?? ^_^
雖然那個Trophy套件看起來很運動.....實際上....
車評給分好像有點普通.....2F 02/07 17:09
雖然那個Trophy套件看起來很運動.....實際上....
車評給分好像有點普通.....2F 02/07 17:09
→ : 可以軟體修正 但是也要看車廠要不要修...5F 02/07 17:11
推 : KUGA: 安心漲價6F 02/07 17:11
推 : 講的好像很嚴重，明明好幾點其他車廠也都有
重點是有沒有好好負責跟處理吧，在社團看他們處理的7F 02/07 17:11
重點是有沒有好好負責跟處理吧，在社團看他們處理的7F 02/07 17:11
推 : 缺點一很嚴重耶 沒冷氣跟沒動力差不多9F 02/07 17:12
→ : 或是修了是新車的軟體才有修，舊車不放更新10F 02/07 17:12
→ : 很快11F 02/07 17:13
推 : 護板神車 勿嘴12F 02/07 17:13
推 : 原來是日系車的底盤回饋，還好從來不期待這品牌13F 02/07 17:13
推 : 不然你要買拉屎菌？14F 02/07 17:15
推 : 一跟三問題大了15F 02/07 17:15
推 : 一台才賣你多少錢的中國車 你各位應該要知足了吧16F 02/07 17:15
推 : 之前鍵盤超推，後來找漲價就不想幫推了17F 02/07 17:17
推 : 一進來發現大家都漲所以自己也摸摸鼻子默默的跟著漲了XD18F 02/07 17:22
推 : 應該是說進來發現只要喊一聲新聞一發空手就是賺兩萬，大家都在賺自己不賺反而成傻子了，畢竟聯合哄抬這波不虧20F 02/07 17:24
推 : 土桑沒對手23F 02/07 17:25
→ : 跟福祿仔比算甚麼問題又不會故路燒引擎
福祿仔還比他貴好幾萬24F 02/07 17:26
福祿仔還比他貴好幾萬24F 02/07 17:26
噓 : 除了一 其他算是什麼特別缺點嗎
還特別寫成五點...26F 02/07 17:26
還特別寫成五點...26F 02/07 17:26
→ : 只有第一項比較大條28F 02/07 17:28
→ : 反正不要當第一批白老鼠就對了29F 02/07 17:29
推 : 1~5的確都是缺點值得寫出來
車評不講缺點車板又說嫌只會捧車廠LP
阿缺點寫出來了車板又說幹嘛特別寫成五點 笑死
這樣看來 車評缺點少講些 並不是捧車廠LP
而是要討好網路上的愛車族30F 02/07 17:29
車評不講缺點車板又說嫌只會捧車廠LP
阿缺點寫出來了車板又說幹嘛特別寫成五點 笑死
這樣看來 車評缺點少講些 並不是捧車廠LP
而是要討好網路上的愛車族30F 02/07 17:29
→ : 感覺是四處蒐集資料東湊西湊結合成的一篇文章
有些已經改善的也沒更新，車機問題更新完韌體
早就解決了，側傾也不是這樣形容的
MG的避震算是和一般休旅車差不多，不軟也不硬
當然跟每個人的習慣感受也有關
減速的頓挫感是動能回充，PHEV才有的特性35F 02/07 17:37
有些已經改善的也沒更新，車機問題更新完韌體
早就解決了，側傾也不是這樣形容的
MG的避震算是和一般休旅車差不多，不軟也不硬
當然跟每個人的習慣感受也有關
減速的頓挫感是動能回充，PHEV才有的特性35F 02/07 17:37
噓 : 本來就是瞎扯拼湊 車門開關比較重跟行李廂空間這些是什麼特別缺點，你去買車試車開車的時侯會需要特別41F 02/07 17:40
→ : 還有第五點，門要大力關也算是缺點XDDD?43F 02/07 17:40
→ : 小心才會注意到的？44F 02/07 17:40
→ : 科技媒體的文章都不用做功課就可以發出來的喔?45F 02/07 17:40
→ : 再加一個四 算是問題好了46F 02/07 17:40
推 : 笑死 護起來 兇47F 02/07 17:40
→ : 其他側傾跟減速 是汽車特性Toyota被笑船 DSG蝡行48F 02/07 17:42
推 : 不寫就說只會捧、業配，講缺點又暴怒，車版真難伺候49F 02/07 17:42
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/9Ct8GIHh.jpg)
→ : 講話就被當護航喔你才特別在黑吧
他是媒體 講話不中肯 不可有意見？52F 02/07 17:43
他是媒體 講話不中肯 不可有意見？52F 02/07 17:43
推 : 不重要啦，下半年MG4 51KWH磷酸鋰鐵100萬快點發表比較實在54F 02/07 17:44
推 : 看幾則推文 我不可有意見??56F 02/07 17:45
→ : 便宜治百病，MG4保證不太側傾57F 02/07 17:45
→ : 自己都說 牛頭牌笑船 DSG頓挫了 然後MG就不該
把這兩個列出來?? 你到底在講啥啊
標準護衛隊: 阿人家哪廠也會這樣啦 不該算給MG啦58F 02/07 17:46
把這兩個列出來?? 你到底在講啥啊
標準護衛隊: 阿人家哪廠也會這樣啦 不該算給MG啦58F 02/07 17:46
噓 : 平價日系車關門都不用大力啦 門輕隔音差 誰知道比較標準是啥 笑死
在廢話什麼 這兩個是試車很難試出來？61F 02/07 17:47
在廢話什麼 這兩個是試車很難試出來？61F 02/07 17:47
→ : 氣成這樣XDD CD一到就執意要選噓64F 02/07 17:49
→ : 側傾媒體也有講 沒那麼運動也有講 連減速都有媒體講過 被他雜七雜八彙整成一篇好像什麼天大發現65F 02/07 17:50
推 : 150萬內一堆很臭的爛蕃薯臭鳥蛋EV，期待MG4跟N7把它們電爆XD67F 02/07 17:50
噓 : 不管啦，中國神車照妖鏡怎可能會有缺點，垃圾新聞69F 02/07 17:50
推 : 這篇有說是天大的發現嗎?? 真的是氣到極致耶
原來某車評講過的 其他車評就不能再講一次70F 02/07 17:51
原來某車評講過的 其他車評就不能再講一次70F 02/07 17:51
噓 : 我也沒要買也不會買這台，看為酸而酸不爽而已72F 02/07 17:52
→ : 缺點被講兩次就受不了惹啊 慘73F 02/07 17:52
推 : 1還好吧，買到XC90也是可能會遇到蒸發器問題74F 02/07 17:53
推 : 第一個問題很大啊75F 02/07 17:54
→ : 再講下去我看我要變中共同路人囉76F 02/07 17:54
→ : 以後A球評說過Curry三分很準 B C D球評就不能講惹因為A球評講過了 球迷自己看也看的出來
B C D都不能對Curry的三分球做評論 禁言77F 02/07 17:54
B C D都不能對Curry的三分球做評論 禁言77F 02/07 17:54
→ : 第一點比較嚴重，其他感覺是湊數的80F 02/07 17:57
噓 : 沒差 mg統一台灣車市了81F 02/07 18:02
推 : 上汽品質82F 02/07 18:04
推 : 上面j大高速公路那是哪台車?83F 02/07 18:14
→ : phev 科科84F 02/07 18:16
推 : 看起來像MK3的focus85F 02/07 18:19
→ : 如果我預算90萬要買休旅車，這些缺點我能接受
人要面對現實才好86F 02/07 18:24
人要面對現實才好86F 02/07 18:24
噓 : 嗯嗯，對啦，MG垃圾車啦，這篇文章簡直照妖鏡，出來明天銷售腰斬後天歸088F 02/07 18:27
推 : 運動休旅？90F 02/07 18:31
噓 : MG的缺點不能講超過一次你各位懂不懂?91F 02/07 18:33
推 : 車版照妖鏡勿嘴，都是小事瑕不掩瑜92F 02/07 18:34
→ : 都講過了還敢再講? 根本為酸而酸人神共憤欸777
讓我們繼續笑RAIN4哈哈93F 02/07 18:34
讓我們繼續笑RAIN4哈哈93F 02/07 18:34
推 : 2 Toyota 雙雄表示：有比我多嗎95F 02/07 18:35
→ : 這種價格買到這麼好的車款不懂一些開日系車或是勁戰仔還要嘴什麼？平價車只有韓車能跟MG一戰，懂？96F 02/07 18:36
推 : 說中國車不好有人會跳腳喔98F 02/07 18:57
推 : 這不是意料中的事情嗎99F 02/07 18:58
推 : 中國車來的不易外 還能上路真的就是奇蹟了100F 02/07 19:01
推 : 看起來除了空調都小毛病 總比漏水或是失去動力那種好吧101F 02/07 19:04
推 : 除了一跟四 其他的有去試駕賞車的不知道嗎？103F 02/07 19:14
→ : 時間是一把殺豬刀104F 02/07 19:17
--
--
(TankTik.): [新聞] MG HS 缺點問題浮現 時間是最佳考驗 - Car板