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作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞] 國1新竹段塞爆有解了！五楊高架延伸到頭份
時間 Thu Mar 16 18:27:12 2023


原文連結：

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4241007
國1新竹段塞爆有解了！ 五楊高架延伸到頭份 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
國道1號新竹路段車流量持續成長，已成為「重現性壅塞路段」。為改善新竹國道交通，交通部高公局規劃五楊高架延伸到頭份，國1楊梅到頭份路段雙向各拓寬1到3個車道，預計預算達1130億，工程長達36公里，2031年完工，今天（15日）通過環保署環評。環評通過 預計2031年完工 ...

 

原文內容：

〔記者丁奕／台北報導〕國道1號新竹路段車流量持續成長，已成為「重現性壅塞路段」
。為改善新竹國道交通，交通部高公局規劃五楊高架延伸到頭份，國1楊梅到頭份路段雙
向各拓寬1到3個車道，預計預算達1130億，工程長達36公里，2031年完工，今天（15日）
通過環保署環評。


環評通過 預計2031年完工
高公局指出，工程2018年展開可行性研究，行政院2023年核定，經過兩次環保署的初審會
議，今天通過環評審查，將儘速提報建設計畫，預計2031年完工。

高公局規劃組科長施博文說，如今才剛通過環評，僅有預估完工時間，目前尚未取得用地
、完成設計，也無確切招標、動工時間，會再適時對外公布。

施博文指出，計畫北起五楊拓寬工程終點，往南至頭份交流道，全長約36公里，加上匝道
約40.5公里，施工路段涉及隧道，工程量大。

施博文指出，會依不同路段分別拓寬1到3車道，新竹系統以北預計拓寬2到3車道，新竹系
統以南則採單車道拓寬，考量高架及平面間車流轉換需求，將於竹北交流道北側設置轉接
道，讓平面車流可以轉接到高速公路。


拓寬完成後，可有效分流長短途用路人，施博文說，目前此路段雙向6車道，常因新竹科
學園區的車流而壅塞，而新的高架車道幾乎完全沿用主線路廊，且不規劃交流道，以利長
途用路人與中短途用路人分流，達到紓解壅塞的效果。不過高架段仍將設置匝道連接新竹
系統交流道，銜接國道3號往茄苳方向，串聯路網。


高公局說，楊梅到頭份段拓寬工程完工通車後，可有效分離長短程車流，改善交通壅塞情
形，提升行車速率，大幅減少行車時間；還可配合新竹地區發展需求，擴大五楊高架道路
服務績效，恢復國道的城際運輸功能。


心得/說明：(30字以上)

五楊高架要延伸到新竹市了

老實說,如果機捷能延伸到新竹的話,五楊高架的新竹延伸段,迫切性應該沒那麼高

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 作者: yamatobar 2023-03-16 18:27:12
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※ 同主題文章:
[新聞] 國1新竹段塞爆有解了！五楊高架延伸到頭份
03-16 18:27 yamatobar.
Re: [新聞] 國1新竹段塞爆有解了！五楊高架延伸到頭份
03-17 11:04 eddisontw.
推 pmes9866: 讚 你各位只要再塞十年就好1F 03/16 18:28
推 TopGun2: 機捷  XDDDDDD2F 03/16 18:30
推 k300plus: 機捷延伸新竹跟五楊高架延伸有啥關聯？？？？？3F 03/16 18:31
推 burberry5566: 十年算短的 至少知道有解決方案了 看看內湖4F 03/16 18:32
推 alace12397: 新竹可悲仔繼續塞5F 03/16 18:32
推 benny91045: 能不能十年如期完工還是未知數6F 03/16 18:34
推 k268185: 新竹段會塞是因為竹北新豐湖口到新竹市太少替代方案 不解決短程車流量 蓋個高架讓車流量較低的長程可以繞路？7F 03/16 18:36
→ cobras0409: 什麼結論==10F 03/16 18:37
→ alwang: 樓樓上剛看完youtubeXDD11F 03/16 18:40
→ iPadProPlus: 但你下來還不是一樣12F 03/16 18:42
推 hmt17: 以後換頭份塞13F 03/16 18:42
推 andynew: 機捷跟國一沒關連好嗎14F 03/16 18:44
噓 jinshun: 什麼東西要花八年 一天蓋三公分嗎15F 03/16 18:46
推 andynew: 新竹地區的路網本來就少，也是要做的，頭份現在早就在塞了16F 03/16 18:47
→ Ntoni: 名稱變五頭高架？五份高架？lol18F 03/16 18:47
→ andynew: 楊頭高架?19F 03/16 18:48
推 godchildtw: 梅頭高架
股份高架20F 03/16 18:48
→ allyourshit …
推 allyourshit: 五頭高架22F 03/16 18:53
推 riddlerkuo: 什麼時候延到高雄楠仔w23F 03/16 18:53
推 b0d: 五頭高
聽錯的還以為講五頭鮑24F 03/16 18:54
推 foxbrush: 然後延伸段再蓋數個交流道接回新竹一起堵26F 03/16 19:04
推 railwaytaiwa: 再延下去就他媽的到五甲了27F 03/16 19:04
→ foxbrush: 說不蓋還是有人會去喬28F 03/16 19:05
推 antiall: 靠腰咧2031年都快退休了29F 03/16 19:08
推 EddieLai: 汐頭高架
要不要直接延長到高雄30F 03/16 19:09
噓 manson666: 這什麼廢文 幾年才完工32F 03/16 19:12
推 TaiwanNeko: 市長選對人了33F 03/16 19:15
推 YeeeeeTW: 楊份高架34F 03/16 19:16
推 joe0934: 安安市長好棒35F 03/16 19:16
推 pundit: 有改善都是好事36F 03/16 19:19
推 chrischang: 2031…37F 03/16 19:22
推 callmerain: 台灣建設每個都慢到靠北38F 03/16 19:23
→ chrischang: 五苗高架吧
要就3車道，不要再2車道了..39F 03/16 19:23
→ haopig: 哪個民主先進國家的基礎建設是很快的說來聽聽看41F 03/16 19:26
噓 gunspike: 什麼時候要延伸到大雅?42F 03/16 19:36
推 A320: 國三鶯歌到高原這段有想要解決嗎43F 03/16 19:38
→ waverson: 給阿共炸一炸整個重練比較快44F 03/16 19:39
噓 calvinma0424: 蓋完發現繼續塞，再蓋第三層高架45F 03/16 19:39
推 etop: 五新高架46F 03/16 19:40
→ letmesee3085: 蓋完，台灣邁向高齡化社會，也不太塞了，讚，計畫通47F 03/16 19:40
推 js52666: 只能舒緩幾年而已啦 台灣一年放多少車子上路…49F 03/16 19:45
→ ChungLi5566: 這個蓋完應該不會塞了 那時工作人口比現在少150萬以50F 03/16 19:46
噓 QuentinHu: 機捷延伸新竹？MRT版來的喔51F 03/16 19:46
→ ChungLi5566: 上 車輛也會跟著少幾十萬52F 03/16 19:47
推 negotiates: 德政，每次竹北竹科都塞爛53F 03/16 19:48
→ tabrisPTT: 其實只要多一座橋連接竹北跟園區就好了…54F 03/16 19:49
噓 oceangenie: 機捷到新竹？？？嫌錢太多喔55F 03/16 19:50
推 KCKCLIN: 內線速線路隊長:前面好空曠阿56F 03/16 19:52
推 eddisontw: 拜託不要再搞什麼白癡高承載了 怎樣都可以57F 03/16 19:54
→ BMW8888: 讚啦58F 03/16 19:57
→ finasoul: 機捷延伸新竹跟塞車關聯是？？？59F 03/16 19:58
推 applesad: 股頭高架60F 03/16 19:58
噓 sober921: 機捷？？？？？？？？61F 03/16 20:00
推 gamer: 這樣只會改塞在高架上= =62F 03/16 20:00
推 ialeou: 七樓是真不懂還是假不懂，長途的不要去塞平面，省出來的容量讓短途的自己去塞，這個解決方法沒毛病啊，難道要蓋一條一大堆匝道的短途地區性高架？63F 03/16 20:00
推 ru04hj4: 機捷到新竹可以幹嘛
湖口到竹北就三條路 省1 縣117 國道一66F 03/16 20:02
噓 sintryhao: 時間不拉長很難追加預算捏68F 03/16 20:06
→ allyourshit …
→ allyourshit: 五楊高乘載我曾經幹得要死 後來改跟團玩就爽得要死69F 03/16 20:15
→ allyourshit: 遊覽車跑在高乘載車道上回台北超快超準時的 爽爆
推 whathefuc: 原來還沒開始蓋喔71F 03/16 20:20
推 limulus: 我建議國一旁邊全部都做高架好了，全線就叫他：基72F 03/16 20:20
推 Lowpapa: 先塞10年黑暗期73F 03/16 20:20
→ limulus: 雄高架XD74F 03/16 20:20
推 tetsuro: 「國」道又跟安安有關？拜託…75F 03/16 20:21
推 TopGun2: 機捷到新竹，頭份。 高級區間車啊76F 03/16 20:21
→ limulus: 哎呀乾脆延伸到墾丁好了，那改叫基丁高架XD77F 03/16 20:22
推 lolicat: 新竹段會塞是因為竹科在那邊的關係好嗎 你竹科移去荒郊野外一樣塞78F 03/16 20:32
推 poopaapoo: 以後換頭份塞車就繼續延長！！80F 03/16 20:37
→ ASKA: 安安應該是先去挖有沒有大秘寶吧81F 03/16 20:38
→ ilovebig99: 頭份香山要起飛了82F 03/16 20:40
→ wondtty: 正解是蓋一條橋連接竹北與竹科，這經費夠蓋十條橋了吧？83F 03/16 20:42
推 nwkasim: 從五楊高架變成五楊頭高架了85F 03/16 20:43
推 skysurf: 七樓真懂 63樓真不懂86F 03/16 20:44
推 neglect: 新竹以南只有一線，是能分散多少車流，來個龜車就掛了87F 03/16 20:57
推 WUCHACHI: 你的心得是不是隨便寫的XD89F 03/16 20:59
→ am711206: 新竹以南是新增一線道，不是另外蓋高架。90F 03/16 21:04
噓 eelke: 蓋完民代又會要求增設新竹出口，哈哈哈91F 03/16 21:06
推 sanshin: 趁下台前趕快發包自己人92F 03/16 21:08
推 ialeou: 說要新竹竹北蓋一條橋的是有沒有想過下了橋要接哪條路？
慈雲路高架本來就是這樣蓋的，結果就不夠用啊93F 03/16 21:17
→ youkisushe: 其實取消每天20km免費就好了吧 降低里程費率 然後取消免費仔上國道塞96F 03/16 21:23
推 mmmmmmmmmmm: 最近新安路施工回堵到公道五交流道…98F 03/16 21:28
→ ialeou: 不然我們換個方式來描述這個方案好了，把原本的國道一號從雙向六車道縮減成雙向四車道，再蓋一條雙向六車道連接竹北市區跟園區的新快速道路，這樣聽起來有沒有比較有用？99F 03/16 21:31
推 goodga: 做起來都快退休了103F 03/16 21:50
→ chenyw: 拆新竹的交流道就不會塞了，要他們走平面104F 03/16 22:03
噓 aowen: 機捷105F 03/16 22:03
推 eric112: 再來換苗栗塞了106F 03/16 22:03
噓 xenosliu: 取消20公里免費 我看就不塞了107F 03/16 22:08
→ sazabijiang: 按行使公速公路的時間收費，一分鐘一元
但超速就罰超出時速的一千倍，這樣大家都不會龜車也不會超速，沒有需求的人也不會讓高速公路，完美。                              上108F 03/16 22:08
推 followaymis: 阿共1年就蓋好了112F 03/16 22:10
推 dai3345678: 更塞113F 03/16 22:20
推 cara4966: 拜託不要 五楊現在這樣很棒114F 03/16 22:27
推 Shepherd1987: 新竹-竹北短途一堆人當市內道路外線開60115F 03/16 22:34
推 tuwck: 一開始就限定一戶買一台車 多買車多繳稅 不解決車多問題 只會蓋高架 治標不治本 蠢116F 03/16 22:41
→ yesyesyesyes: 這樣名字要改了吧，不該叫五楊高118F 03/16 22:47
推 lizard30923: 台灣人口持續衰減中，現在到達可以開車年齡人口追不上死掉或老化導致不能開車的人數
這個負荷量這幾年還會增加那是這些年人口問題還沒真正反應，接下來我是覺得不必太擔心
只要能解決現在的交通問題未來也很難更慘到哪裡去119F 03/16 22:49
噓 oppoR20: 機捷中壢都蓋成這樣了 你在做夢嗎124F 03/16 23:24
推 oujames: 新竹：我的爛交通好險有高公局幫忙解套125F 03/16 23:28
推 numbtch236: 一路延伸高雄算了 機捷垃圾不要講出來126F 03/16 23:35
推 ALDNOAH5566: 新竹到竹北就幾條橋 湖口是一堆破車慢慢開127F 03/16 23:38
推 cser945: 先把台68往中山高交流道的路做出來再說吧128F 03/16 23:44
推 Dynason: 更重要的是改善交流道塞爆的問題吧129F 03/16 23:44
噓 XSR300: 這有用才怪130F 03/16 23:45
推 cser945: 光塞在慈雲路就飽了131F 03/16 23:46
推 qwe172839: 幹 蓋兩車道還是一樣繼續被死烏龜氣死132F 03/17 00:00
→ larvalevis: 可以通道屏東嗎？一次解決133F 03/17 00:00
推 charliebitme: 跟機捷有什麼關係XD134F 03/17 00:05
噓 clkdtm32: 機捷 你真的有想過嗎135F 03/17 00:10
噓 LiamTiger: 這結論==136F 03/17 00:15
噓 john5601: 新竹段真的塞到靠北 垃圾路段137F 03/17 00:23
噓 DavidBoss: 楠梓交流道會塞才神奇 沒科園又不是蛋黃138F 03/17 00:38
推 ericyo: 機捷拉到新竹的票價應該會比高鐵貴吧139F 03/17 00:54
推 dawn5566: 2040也蓋不完吧140F 03/17 01:57
推 ohfly: 100年後 五楊高架延伸至高雄我也不意外141F 03/17 05:40
噓 masala: 2040蓋不完 +1
KMT蓋一半，DPP上來會拆掉重蓋，所以2040也蓋不完142F 03/17 07:06
噓 arch1212: 機捷...............................144F 03/17 07:43
推 skyangler: 應該會有幫助的，像以前大園每天都塞到爆，國二甲蓋好後有效分流效果顯著，德政！145F 03/17 08:05
→ ASKA: 新竹段塞車根本垃圾駕駛素質問題。上坡龜下坡也龜加上彎更龜147F 03/17 08:19
推 s155260: 五丁高吧 直接到墾丁149F 03/17 08:30
推 T8: 基丁高，讚不絕口！XD150F 03/17 08:45
推 youGG: 彰化表示151F 03/17 10:30
推 Kitsune: 這段會塞應該是北二高接國一的問題吧？152F 03/17 10:31
推 summer08818: 竹北跟園區人就是爆幹多 要怎麼可能不塞153F 03/17 10:35
→ tomsawyer: 蓋這段不如把62轉國三蓋出來 可以不轉國一 但要能上國三154F 03/17 11:32
推 lizardc1: 一堆沒開過車的2輪仔在那邊亂講...156F 03/17 11:39
→ harrytuyu: 提高高速公路費率吧！不然無解157F 03/17 11:51
推 woodghost: 竹科塞車問題1.新竹竹北之間的橋太少
2.園區聯外道路太少158F 03/17 12:05
推 aadsl: 我猜15年後正式完工160F 03/17 12:53
推 tonyhq: 五楊頭高架161F 03/17 13:48
推 iceteeth: 到苗栗是正確的 人口比較少 但千萬不要到台中喔162F 03/17 14:19
推 starfox33: 速限難道不能先提高嗎? 提高高速公路效率163F 03/17 14:33
推 keigowei: 只有我覺得還不只是換地方塞而已…高乘載先拿掉吧164F 03/17 15:09

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