看板 car作者 loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))標題 [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去時間 Tue Mar 21 10:07:07 2023
國道設計超車道
就是外車道若想要超前車
在安全的狀況,切到內側車道超車
超完後就駛離內側車道跑去外車道
現在的問題是最高速限可佔用內車道
除了駕駛自律的情況下
他有什麼動機要切回去
我認為還要加些條件啦
像是若外車道無車此情形不適用
大家還有什麼更好的方法
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※ 作者: loserfatotak 2023-03-21 10:07:07
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[討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-21 10:07 loserfatotak.
→ kkro002000: 沒有互相禮讓的心 自私堵車人照樣擋在那
對他來說他躲在自己的世界為王 其他都干他屁事7F 03/21 10:11
推 kazami: 自律是改善交通最佳方式 罰再怎麼重還是有其極限9F 03/21 10:14
推 keigowei: 沒後車快速逼近,老實講也沒人管你啦!不檔就對了10F 03/21 10:16
→ PtT0615s: 有點品好嗎,內車道給右側超車用,沒要超車讓路好嗎打錯,左側超車用,站著內車道幹嘛11F 03/21 10:17
→ KusoPvt: 文盲? 都最高速限行駛了為何會堵塞?
你要超速自己想辦法過而不是靠北守規則的人13F 03/21 10:18
→ ChungLi5566: 又回到問題原點了 一切合法的話 內側不會有比最高速限還快的車15F 03/21 10:19
→ yesyesyesyes: 沒要超車不要長時間占用啦,不過也不要一言不和
就逼車甚至是撞下去17F 03/21 10:20
推 hanchueh: 現實還真的是內車道常常變成後車右側超車20F 03/21 10:22
推 lakershank: 程式都有bug會出錯了你怎麼會相信所有人都守法
飆仔不講理撞上來損失最大的終究是你23F 03/21 10:24
→ KusoPvt: 喔是阿 一副我最大無視主管機關別人都得讓水準真高25F 03/21 10:25
推 ozyamazaki: 建議規則新增內線必讓後方超車 不管是否有超速 但也可讓人舉發27F 03/21 10:28
推 sunen: 不去改法規 整天情勒別人,到底飆仔在想什麼?29F 03/21 10:29
→ cocoi: 你會去跟學長說他要切回去嗎??不會吧....挑軟的說?30F 03/21 10:29
→ cocoi: 讓飆仔撞都比讓學長撞強,不然你看飆仔有嘴過學長?34F 03/21 10:30
→ fire124: 內線龜車表示:我正以時速92超越90的外線車 等我一下35F 03/21 10:33
推 JEON: 可以參照上次那個重機...36F 03/21 10:33
推 jinshun: 只要修法內側兩車道低於110直接開罰 再也不塞車38F 03/21 10:36
推 joe0934: 不切就車禍啊傻傻的41F 03/21 10:36
推 ray0428kk: 最高速限在車道上,有人在後面開比你更快要超車,代表他已經違規了,很難想像守法的人要去禮讓違規的人。在ptt車板上不是最愛噴違規用路人嗎?怎麼遇到這種的就轉彎了?42F 03/21 10:36
→ KusoPvt: 國一速限是100不是110好嗎…46F 03/21 10:36
→ KusoPvt: 自助餐啊 平常噴違停一堆正義魔人不是超多?48F 03/21 10:37
推 ZekeYeager: 上個月北海道自駕五天,不管前後有沒有車,他們超完車就是離開內車道49F 03/21 10:37
→ KusoPvt: 不用在講國外怎樣 車流密度有一樣?51F 03/21 10:38
推 mouz: 因為後面的車是用最高速限開啊,前車比較慢不就是龜車嗎?52F 03/21 10:39
噓 BBBen: 斷章取義有啥好討論55F 03/21 10:40
→ Bimmer3698: 不用修法啊,內側車道在沒塞車情況下,本來就必須維持最高速,低於一公里都不行,沒有寬限值。只是大部分龜寶不知道,而且龜速要人工取締,沒有像插測超速方便好賺。56F 03/21 10:42
→ jinshun: 錶速不等於實際速 一堆牛頭牌內線龜100根本王八 每60F 03/21 10:44
→ LFD: 南部110啦61F 03/21 10:44
→ KusoPvt: 所以設計寬限值給你啊 基本上就是要開到錶速11063F 03/21 10:45
→ Bimmer3698: 很簡單,因為每台車的儀錶都可能有誤差,所有在這塊其實是刻意給予認定空間,不然每個都堅持自己錶速100,都不讓別人超車,上限給予10公里寬限值,但下限不給予低速寬限值,用意很明顯了,你自認的100不代表真的100,別人若109能超你或持續接近你,他也沒錯,沒什麼好故意擋路的。硬要擋,本來就有可能衍生各種問題,那就是自己承擔。64F 03/21 10:48
推 ShitHappens: 按法規 若以最高速限行駛 確實是不用切回去 也沒要求禮讓更快的車輛71F 03/21 10:48
推 mouz: 前車開最高速限,所以接近的後車是飆仔。後車開最高速限,所以擋路的前車是龜車。龜車跟飆仔同時存在耶73F 03/21 10:50
→ ShitHappens: 但你很難證明自己是最高時速行駛 不過別人也很難證明你沒有就是了76F 03/21 10:52
→ Bimmer3698: 龜速難取締的另一個原因就是要抓路隊長才比較沒爭議,因為帶頭低於速限的才是元兇,這一切對國道警來說就更麻煩,畢竟他們不是移動式偵測。某方面來說,我是挺支持堅持擋路的龜寶被嚴重路怒的弄幾次,畢竟世界人口這麼多,本來就不可能鄉愿的認為世界大同,人人溫良恭儉讓,那只是逃避現實,兩害同歸於盡反而是好事,78F 03/21 10:53
→ jinshun: 錶速110 國道會正常很多 會開100的一定時不時回到90 要修法就低於100直接罰到爆就好85F 03/21 10:55
→ ShitHappens: 最後就變成後車再快也只能乖乖排隊 不然就換車道開前車若真的龜 也只能由執法機關處理87F 03/21 10:56
推 tabris0122: 來南部開就知道,三線外線卡在要下交流道,中線都是大學長,你一般客車只有內線能安全順順開90F 03/21 11:05
→ youkisushe: 就加上 超車道最前方車輛應立即駛至中線 這樣國道永遠不會有人霸佔當第一台
第一台離開換你變第一台要趕快離開 然後換下一台變第一台 以此類推92F 03/21 11:06
推 artiller: 因為內線有人不想讓,才造成飆仔跑去外側車道不當超車造成車禍,這是環環相扣的問題96F 03/21 11:08
推 re340: 反正是你被89逼車 可能還有糾紛 我又沒差98F 03/21 11:08
→ SiriusJinn: 反正龜車只會說我都用最高限速行駛內線,但我遇到99F 03/21 11:08
→ pojee36o: 超完車就切回右邊 不要擋住後面的人超車417F 03/22 12:14
→ Innova: 好了啦錶速不等於實速仔,這篇主文就在講要加些條件讓最高限速內車道仔讓路,事實現況就是你沒皮條只能情勒 嘻嘻418F 03/22 13:04
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rock2015
台灣 03-21 13:26
好好的人不當?何必去作「擋路狗」?
你又不是公權力? 人家要快?要急? 你管個屁?
真那麼想罰?那麼正義,你去作警察?你就有權力罰?
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