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作者
標題 [問題] 為什麼台北汽機車車速快肇事率卻很低?
時間 Fri Mar 24 12:37:46 2023
作者
標題 [問題] 為什麼台北汽機車車速快肇事率卻很低?
時間 Fri Mar 24 12:37:46 2023
如題
台北汽機車到處都開很快
開太慢可能還會被後面閃燈
但是台北汽機車的肇事率卻是全台數一數二低
更別提死亡率更低
為什麼台北市的汽機車明明一大堆又開很快
肇事率卻很低?
反觀南部沒什麼人
但汽機車肇事率卻很高
有沒有相關探討?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.93.105 (臺灣)
※ 作者: paidzou 2023-03-24 12:37:46
※ 文章代碼(AID): #1a7IaSnt (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679632668.A.C77.html
→ : 您確定？1F 03/24 12:38
推 : 速度跟肇事有啥關係2F 03/24 12:39
推 : 有人兇就一定有人讓，才不會出事3F 03/24 12:39
推 : 市長等級和水準差那麼多...4F 03/24 12:39
→ : 讓不了的話，那就肯定撞了5F 03/24 12:39
→ : 那邊有數據顯示台北騎機車開比較快？6F 03/24 12:41
推 : 道路設計比較正常一點台北以外一堆智障設計7F 03/24 12:41
推 : 台北根本快不了吧！要不是塞車不然就是一下就遇到紅綠燈8F 03/24 12:42
推 : 按照四樓說法，台北應該特別會撞吧…10F 03/24 12:42
→ : 台北龜到爆炸 快個雕11F 03/24 12:42
推 : 人民水準啊12F 03/24 12:43
推 : 1.豪車比例相對多 2.檢舉達人多 3.人民素養，但是我相信素養是怕被檢舉13F 03/24 12:48
→ : 認真「猜」的話，台北老人比較多坐大眾
速度的話車一堆怎麼可能比其他地方快…15F 03/24 12:49
速度的話車一堆怎麼可能比其他地方快…15F 03/24 12:49
噓 : 你看台灣測速抓這麼兇 還不是死了一堆人 笑死17F 03/24 12:50
→ : 郊區車少，等個號誌結果一台車都沒有，你下次還想遵守的意願就降低了，還不如多幾個減速坡，強迫慢速過路口
死亡率多少也跟醫院密度有相關18F 03/24 12:50
死亡率多少也跟醫院密度有相關18F 03/24 12:50
噓 : 你就知道速度跟肇事率無關了吧
趕快去跟交通部你發現這件事好嗎22F 03/24 12:52
趕快去跟交通部你發現這件事好嗎22F 03/24 12:52
→ : 台北超擠要怎麼快 鄉下才能飆車啊24F 03/24 12:55
推 : 可以開快的地方限速50開61就被拍照是能開多快25F 03/24 12:59
→ : 快不是無腦快26F 03/24 12:59
→ : 一堆交通要道最快只能開到59，是能多快27F 03/24 13:03
推 : 大家靈敏都點很高啊28F 03/24 13:04
推 : 台南高雄的道路規劃就是個笑話29F 03/24 13:04
推 : 內線超過60 有些就有攝像機會照 是能比機車快?30F 03/24 13:05
→ : 三寶才是肇事主因，不看路、任意轉彎、任意變換車道，跟速度本來就沒有絕對關聯。31F 03/24 13:08
推 : 人又不是AI 100%遵守規則, 只要有人違規,車速就是會影響事故發生機會
然後交通又不是只有紅綠燈這種一翻兩瞪眼的鐵則
就拿路口轉彎來說就好, 對向車嚴重超速時,轉彎車根33F 03/24 13:11
然後交通又不是只有紅綠燈這種一翻兩瞪眼的鐵則
就拿路口轉彎來說就好, 對向車嚴重超速時,轉彎車根33F 03/24 13:11
推 : 其實沒有很快啊37F 03/24 13:13
→ : 本無法判斷,應該說會造成誤判而導致事故38F 03/24 13:13
推 : 去台北闖個幾年，回鄉都是俯瞰，只是老了，習慣開車，在車內罵鑽車的39F 03/24 13:16
推 : 上班時間敦化內線大家都是80+
腦殘政府一直在那邊10次車禍9次快，
明明沒保持距離才是原因41F 03/24 13:21
腦殘政府一直在那邊10次車禍9次快，
明明沒保持距離才是原因41F 03/24 13:21
→ : 老人小孩去坐大眾運輸啊44F 03/24 13:26
噓 : 你說很快就很快喔45F 03/24 13:27
→ : 台北要確定餒46F 03/24 13:28
推 : 並不是所有架構的AI會都100%遵守規則47F 03/24 13:28
噓 : 數據拿出來，你文組嗎？48F 03/24 13:33
推 : 台中才會閃燈吧？49F 03/24 13:33
推 : 是急不是快 台北很少有地方能夠開嚴重超速 再加上比50F 03/24 13:36
噓 : 484想臭51F 03/24 13:36
→ : 較守規則 不太有闖紅燈這種惡性違規 就算有車禍也不易造成重大傷亡52F 03/24 13:36
→ : 全台事故統計，以超速為肇因的事故不到5%，車速快等於高肇事率完全是交通單位在胡說八道54F 03/24 13:36
→ : 平面道路方向規劃(相對)明確，很多道路汽機車都無法左轉或直接左轉，快慢車道要安全島隔開，沒隔開的地方機車可以行駛到接近內側的車道。56F 03/24 13:39
→ : 車速快不快關係不大 跟反應遲緩與否有關59F 03/24 13:40
→ : 因為很少三寶給你衝出來或路邊不看直接起步 你在南部時速7.80過去看怎麼死的都不知道 我也不敢
雙北的機車比汽車還兇 整坨給你按喇叭伺候 南部反過來 看到機車趕快左轉 逼你停下來60F 03/24 13:50
雙北的機車比汽車還兇 整坨給你按喇叭伺候 南部反過來 看到機車趕快左轉 逼你停下來60F 03/24 13:50
推 : 實際上紅綠燈太多了 要闖紅燈才有可能超速
不然光是為了停紅燈你就會提前減速
只有濱江路撫遠街那裡才能平路開到八九十
不過那邊也沒什麼車跟行人就是 只有飛機64F 03/24 14:05
不然光是為了停紅燈你就會提前減速
只有濱江路撫遠街那裡才能平路開到八九十
不過那邊也沒什麼車跟行人就是 只有飛機64F 03/24 14:05
推 : 速度一直以來就不是肇事大宗原因，但已經被妖魔化了，速限70開81馬上被砲飆仔，台灣測速密度不斷提升，事故率也是68F 03/24 14:07
推 : 哪有妖魔化 超過一點就算了 嚴重超速還不能嘴喔 看多少車禍是嚴重超速的71F 03/24 14:09
推 : 超速一直不是事故主要原因，測速一直插交通還是不見起色，和民智未開、閱讀障礙、邏輯死去的人沒什麼好說的了73F 03/24 14:18
推 : 違停也不是肇事主因 也是被妖魔化76F 03/24 14:20
推 : 說不快的應該沒住台北 通勤時間平面開到七八十都算正常77F 03/24 14:26
噓 : 車速本來就跟肇事率不成正比79F 03/24 14:26
→ : 問題就不是速度80F 03/24 14:28
→ : 警察多啊==稍微偷雞一下就有機會被攔81F 03/24 14:30
噓 : 數據？？82F 03/24 14:34
→ : 台北騎車路大條道路品質又好紅綠燈又離得遠當然都騎很快83F 03/24 14:35
噓 : 台北快個雕85F 03/24 14:36
推 : 肇事率低笑死我86F 03/24 14:38
噓 : 大哥 數據要先拿出來 不然是要討論個雕87F 03/24 14:41
推 : 平面開7.80也太爽88F 03/24 14:43
噓 : 哪裡快？？？89F 03/24 14:57
→ : 南部人生氣了90F 03/24 15:02
噓 : 台北快個懶叫啦 你活在平行時空逆91F 03/24 15:13
噓 : 南部都騎山豬比較不好控制啊92F 03/24 15:21
→ : 有錢啊，看看大眾運輸和道路立體化/封閉式的密度93F 03/24 15:30
噓 : 沒數據94F 03/24 15:30
噓 : 有捷運的關係
所以肇事率高低排名依序由低而高是雙北、高雄、台中、桃園、台南95F 03/24 15:36
所以肇事率高低排名依序由低而高是雙北、高雄、台中、桃園、台南95F 03/24 15:36
→ : 台北市路寬比較窄明明車速比較低...
我記得之前有縮過 好像剩3.25m 外縣市動不動3.5以上98F 03/24 15:43
我記得之前有縮過 好像剩3.25m 外縣市動不動3.5以上98F 03/24 15:43
推 : 塔悠路濱江街那段騎80還會被各種2、4輪的刷卡100F 03/24 16:18
推 : 台北的三寶高比例去搭捷運公車 留在路上搞破壞的
自然比別的地方少101F 03/24 16:20
自然比別的地方少101F 03/24 16:20
噓 : 台北叫做快XD
那外縣市不就光速了103F 03/24 16:30
那外縣市不就光速了103F 03/24 16:30
推 : 台北我覺得是均速快 大部分人都是50-70 但是要肇事的速度應該要更高105F 03/24 16:33
→ : 哪有車速快？？？？107F 03/24 16:40
推 : 本來就跟速度無絕對關係啊...三寶才是主因好嗎108F 03/24 16:50
時速增加20公里肇事死亡率增加7成 高市府砸1800萬拚道安 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
交通局根據經濟合作暨發展組織（OECD）研究報告，當撞擊速度由時速30公里增至50公里，碰撞死亡機率將由10%增為80%，高雄市府決定運用道安經費1800萬元，在易肇事路段設置科技執法設備，同時添購移動式測速執法設備，目前已陸續發包、驗收中。國10末端旗山區旗屏路日前發生轎車自撞電線桿，交通局今年特 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/07/29/3243352_1_1.jpg)
推 : 台北汽車平民道路快？你通靈？112F 03/24 17:48
→ : 肇事率跟死亡率混在一起比較？？113F 03/24 19:00
→ : 事故都是慢的三寶居多114F 03/24 19:19
噓 : 牛頭牌龜車三寶到處擋路 快不起來115F 03/24 19:44
→ : 台北汽機車到處開很快，你是農曆年期間取樣的嗎117F 03/24 19:52
推 : 台北動不動就100秒紅燈，是能多快118F 03/24 20:56
推 : 三寶很多去坐大眾119F 03/24 21:36
Taiwan traffic report | TomTom Traffic Index
![[圖]]()
Free access to live traffic data and TomTom Traffic Index statistics for Taiwan. Check out live and typical traffic in Taiwan. ...
![[圖]](https://www.tomtom.com/traffic-index/social/social_2022.png)
推 : 三寶部份會去坐大眾運輸工具122F 03/24 22:54
推 : 台北車速全台最快啊 市民大道平面都100在刷的
加上上下班時間車狗幹多 所以大家技術普遍好
我們快 但是守規則不闖紅燈 半夜小巷沒車 一樣乖乖等紅燈
不像南部 路上一堆白癡不會騎車開車
又慢又擋路 技術又差 但又很愛闖紅燈鬼切
巷子出來都不用看直接衝 台北這樣衝早就被撞死了
女人/老人/三寶有自知之明會去坐捷運公車
當然你要說花蓮那種超寬馬路沒幾台車很快我不否認但市區的速度跟違停率台北就是屌打其他縣市
畢竟大家都趕時間 會互相體諒123F 03/24 22:57
加上上下班時間車狗幹多 所以大家技術普遍好
我們快 但是守規則不闖紅燈 半夜小巷沒車 一樣乖乖等紅燈
不像南部 路上一堆白癡不會騎車開車
又慢又擋路 技術又差 但又很愛闖紅燈鬼切
巷子出來都不用看直接衝 台北這樣衝早就被撞死了
女人/老人/三寶有自知之明會去坐捷運公車
當然你要說花蓮那種超寬馬路沒幾台車很快我不否認但市區的速度跟違停率台北就是屌打其他縣市
畢竟大家都趕時間 會互相體諒123F 03/24 22:57
推 : 推樓上 台北大部分真的是能快就快 很少在路中間慢慢閒晃的 但也真的相對其他縣市是比較守規則的134F 03/25 00:08
推 : 因為南部沒規矩136F 03/25 00:39
推 : 好好騎車不要超速很難嗎？台灣平面道路速限又不是年年都在調降，靠舉發來逼大家無法開車騎車，猴子們是在吱什麼？這種速限都多久了誰給你妖魔化？137F 03/25 00:42
→ : 用路人水準差很多 遵守交通規則 就是這麼簡單140F 03/25 03:27
噓 : 因為老人有大眾運輸可以搭141F 03/25 07:05
噓 : 是喔 那台北市立醫院醫生撞死人 是三小？142F 03/25 10:40
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- →台灣 03-25 08:08開放大車不用申請就能進去看事故會不會增加
(paidzou.): [問題] 為什麼台北汽機車車速快肇事率卻很低? - Car板