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作者 zark07222 (浪流連一哥)
標題 [問題] 福特為什麼不進油電款?
時間 Mon Apr 10 23:33:17 2023

 
安安各位車版大大,
小弟想問一下為什麼台灣福特死都不進油電版的車款,目前只有進一款大蟒的油電,重點是
大蟒賣的極差,進這台幾乎毫無優勢,路上看到大蟒的機率比保時捷還要稀有。
 
 
所有人提起福特,
就說耗油,耗油,油耗差。
很明顯這就是福特的硬傷,但是國外明明都有出油電款也有PHEV款,為什麼不去引進來增加
自己的市場戰力?
 
 
這幾年focus銷售的也還算可以,代表大家接受度是很高的,但是油耗改善了以後,銷量應?
有機會翻一倍才對呀,不可能福特高層都沒想過吧?
 
 
豐田已經用成績告訴全世界所有車廠了,截至2020年豐田油電款在世界已經銷售超過1500萬
輛,代表油電市場是蠻受消費者親睞的。
 
 
是說買豐田的車不買油電的是不是蠻不聰明的,不買他們最強的技術,去買傳統一般的汽油
車,是不是有點傻?
 
 
 
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.82.165 (臺灣)
※ 作者: zark07222 2023-04-10 23:33:17
※ 文章代碼(AID): #1aD2m_xM (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681140799.A.ED6.html

 
大大你貼的2篇文章都是2005左右的新聞,那時候油電確實還在開發階段尚未普及,但是現今
2023年,已經發展飛速,電動車也賣到翻掉了,油電已經是種簡單的技術了吧。
Oo5566: 48V不進是好事,你那麼有上進心??2F 04/10 23:36
小魯開過幾年focus,覺得那個駕馭操控扎實度真的不錯,現在有購車需求,看當今款式的f
ocus竟然沒油電,走進福特展間問不到半台,覺得台福也太不長進了吧。
sammy98: 有賣啊 台灣人只愛豐田 不引進了3F 04/10 23:37
或許ford早個10年引進,和泰就不會那麼囂張了
epicurious: 福特出油電真的會賣爆,我也不懂幹嘛不進4F 04/10 23:39
看來也有大大跟我思考一樣的問題
leoz69927: 這樣學分費賺太多了學校會太開心5F 04/10 23:40
那現在學校不趕緊去進新課程,只給豐田一牌開心幹嘛?
Lowpapa: 你還想上電學啊6F 04/10 23:40
小魯茲學不倦!!!要一起當同學嗎
hy654: 有些人就不喜歡油電 你也不能說他傻 畢竟每個人對車7F 04/10 23:41
確實,青菜蘿蔔各有所好,小弟我要收斂我的看法,感謝大大點醒我!
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hy654: 的感受都不同9F 04/10 23:41
sammy98: 510F 04/10 23:41
samuelyen: 看看以前Mondeo hybrid的銷量,台福哪敢進XD11F 04/10 23:42
台福進這款完全沒勝算阿…現在suv跟cuv當道,進台油電絕對賣到嚇嚇叫
ms0088688: 各家都有特色,福特的特色就不是油電強求也沒用12F 04/10 23:44
所以不耗油的福特就會沒人要買嗎…?!
 
yha: Mondeo wagon出過油電版 那淒慘的銷量… 福特不會再被鄉民騙了13F 04/10 23:52
indoman: 蟒四門跟碗公都出過油電 價位蠻香的 結果銷量...15F 04/10 23:54
atlaswhz: 油電蟒那可笑的後箱電池山16F 04/10 23:54
garth: 油車都不會修還搞油電17F 04/10 23:55
※ 編輯: zark07222 (45.87.213.186 日本), 04/10/2023 23:57:51
Gsm30768: 落後國家教材就這些,不爽請出國深造18F 04/10 23:59
cityport: 福特的油電視跟豐田買的..成本高..所以急著轉純電19F 04/11 00:05
MKIU: 油電蟒沒人要買…自然不進別的來搞笑了20F 04/11 00:05
DYE: 我認為是銷量的問題。進口的混動車價格都太高,而現在只剩頭又大有能力國產混動並有足夠的量降成本21F 04/11 00:06
cityport: 說福特油電會上課的..是不是對豐田油電技術沒信心24F 04/11 00:06
DYE: 福特的混動跟豐田的是交叉授權的。原始的結構都是功率分流型,福特的是電機與曲軸同軸,頭又大的是異軸。後來才互相授權。25F 04/11 00:08
a894392000: 就算是豐田的油電技術到福特後勤修壞才可怕28F 04/11 00:09
EPIRB406: 本田油電也是比較貴,然後銷量很慘29F 04/11 00:10
woodman: 變速箱是罩門,直接推電車就沒變速箱的問題了。30F 04/11 00:10
bluetory99: 福特的妥善率進油電誰敢買…31F 04/11 00:14
relaxcloud: 又賣不贏豐田,商人哪那麼傻32F 04/11 00:18
slimfat0202: 不要再挖洞給台灣福特跳,油車都賣不過日本車,油電車技術也沒人家好,進進來要賣給誰,而且美國福特不是要放棄房車,重點會放在貨車皮卡發展,那才是福特33F 04/11 00:19
annzheng81: 油電蟒的油電似乎也是豐田技術轉移 福粉怎麽看36F 04/11 00:19
slimfat0202: 獲利所在,房車做不過日本車37F 04/11 00:19
CORSA: 其實美國福特已經放棄房車了 現在福特房車都長安的之前福特還想讓長安FOCUS返美銷售只是遇到貿易戰
就連MONDEL全球也只剩長安製的了...
至於台灣的FOCUS嘛..看規格有沒有跟長安的相符...38F 04/11 00:22
NotOtaku: 福特只有F150,也只剩F15042F 04/11 00:25
iceking: 48V算了吧 直接出PHEV就好43F 04/11 00:26
rcf150cc: 萬人敲碗 無人購買 車商: 淦= =44F 04/11 00:32
yur: 福特的技師不想再上課了45F 04/11 00:35
ALDNOAH5566: 汽油都修不完了再來油電要操死技師46F 04/11 00:48
hanchueh: 因為福特已經跳過油電直上 MachE47F 04/11 00:53
liwmewmew: 在台灣的傳統車廠,誰先離開油車,誰先死吧
而且歐洲的油電,跟日系油電也很不同
歐洲油電就為了過法規的...,只是過渡品48F 04/11 01:06
ct327ct2253: 油電馬力才155匹,有夠沒力51F 04/11 01:11
KCKCLIN: 48V有很好嗎52F 04/11 01:21
kissa0924307: 純油車都修的不怎麼樣 還油電喔?53F 04/11 01:52
waterdesign: 有進過啊…54F 04/11 02:04
ask4what: 福特這牌子要追求操控感就不可能省油啦
1.5T輪馬140硬上235胎寬 耗油又跑不快
這麼走偏門的車廠 大家要好好支持55F 04/11 02:12
nothintolose: 教改需要一點時間58F 04/11 02:46
cityport: 歐洲那些12V/48V的應該是比福特更慘
美國三大只剩克萊斯勒跟凱迪拉克有轎車..福特全砍了福特現在是休旅皮卡專賣店..連林肯也只賣休旅59F 04/11 03:58
han0430: 不會休?62F 04/11 04:20
leaveleft: 進電野馬啦!比油電有話題63F 04/11 06:00
Richie1105: 嫌課程不夠豐富?64F 04/11 06:24
jamie1216: https://i.imgur.com/SDr3Qf1.jpg
福特油電皮卡車主路過
目前車擁有快半年,開了5000miles沒有任何問題
雖然冬天油耗很難看,但夏天即使都是開洲際道路油耗,並且保持在70 mph也能有35mpg/14.88km/l上下。市區油耗41mpg/17.43km/l65F 04/11 06:26
[圖]
royli: 有進Mondeo油電旅行車啊,數量太少沒人在意71F 04/11 06:34
morrishh: 不到半年沒問題不是很正常的嗎?72F 04/11 06:44
applesck: 油電受限於豐田又沒未來,直接轉純電73F 04/11 06:54
d1438a: 福特硬傷應該是妥善吧74F 04/11 06:58
ENJA: Mondeo Hybrid 的妥善其實不錯,那顆大電已經有人跑40萬了75F 04/11 07:05
tuyere1127: 油電mondeo賣不好是因為車格大加上進口身分貴,如果油電focus中階賣個90萬99萬應該會不少人買單77F 04/11 07:12
SilverFocus: 賣不好79F 04/11 07:57
xalexsnowman: 何必雙主修呢?80F 04/11 08:01
piyobearman: 我同事有買油電款 感覺很不錯
要說缺點,大概就是太大台吧81F 04/11 08:14
yulovejoe: 輪馬140好像只能欺負馬三神a之類的小瑪莉車款了83F 04/11 08:20
aries5420: 開開看 很好開的84F 04/11 08:23
ENJA: 缺點還有電池山啦,的確小很多85F 04/11 08:26
Rudolph0726: 技術力就是輸豐田才沒辦法出阿,專利都被踩死86F 04/11 08:28
rogerboy: 再過幾年台福就會進啦87F 04/11 08:29
ilovedirk41: 真的蠻好奇福特怎麼過 CAFE?88F 04/11 08:40
kanehhh: 福特如果有渦輪PHEV手排,借問課程有幾學分?89F 04/11 08:40
suitup: PHEV要手排幹嘛 不懂就先念點書90F 04/11 08:43
maniaque: 這篇講的方向不太對,要說應該說福特為何不進"PHEV"PHEV 福特可是做了不少,而且也不是用豐田的
整合型不插電的油電,做到高效的技術門檻不會贏過日系,還不如做 PHEV91F 04/11 08:46
cityport: PHEV還是有電池的問題..沒電池廠就量產是自找死
福特已經知道電池的問題..才在急起直追這塊
不過福特的電車應該算領先群的95F 04/11 09:04
ilovedirk41: 本田產品少 都有Fit 油電了98F 04/11 09:11
reallocust: 後箱電池山的問題,豐田每一台油電也都會
福特的油電技術就是從豐田技轉的,會遇到的問題就是豐田油電早一個世代的問題,人家豐田早在油電技術最前端,幹嘛捨豐田買福特
如果是PHEV或是48v,是和通用合作出來的99F 04/11 09:15
Narcissuss: 台灣沒教授104F 04/11 09:34
jack1st2001: 別家進輕油電被罵 福特沒進毎被罵?105F 04/11 09:35
a901922001: 好奇同級有哪幾台輪馬比較高106F 04/11 09:43
pemit: 長安你要要求啥.107F 04/11 09:51
QuentinHu: 福特的油電不是豐田的技術嗎108F 04/11 10:01
Bigblackoo: 我順序 柴油>汽油>油電109F 04/11 10:01
easonxxxz: 雙學位110F 04/11 10:33
gkkcast: 等教改課綱重編就會多油電課程了。111F 04/11 10:38
iamandre: 福特強項就是吃油引晴
你要買油電就不會買福特112F 04/11 10:49
DYE: 其實行星齒輪這種功率分流的混合動力,最早在60年代,在TRW就提出了,但是那個年代的引擎電控不太行配合,這概念就沒發展。
後來石油危機後,美國車廠開始有降油耗的想法,當時福特用這行星齒輪在92年就拿到專利,後來GM也做但是用兩組行星齒輪就成本高沒量產。
再後來愛信才去協作開發,這技術才開始引入愛信。再等到豐田自己去開發拿自己的專利,是要97年了
前面說了,福特跟豐田的專利擺放的位置不同
再後來才交叉授權
就事實來說,福特是走在前面,但是豐田發揚光大114F 04/11 10:55
hungmaxy: 福特其實油電真的走得很前面,然後新世代變速箱也都是自行生產,開過mondeo hybrid,那個順暢度比豐125F 04/11 11:23
re340: 不可能是學員不認真 可能是單純教授不會127F 04/11 11:23
hungmaxy: 田camry好太多了,加速上沒頓挫感,煞車到停的線性度,真的屌打豐田,豐田煞車到停電磁轉機械搖晃感,連BZ4X都完美保留128F 04/11 11:23
gostt: 之前進過油電 但沒人買單131F 04/11 11:35
emcbest: 因為賣不贏豐田啊132F 04/11 11:39
Number9527: 你想再多修一門學分?133F 04/11 11:51
gasboy: 學院有限學分,不能一次開太多
等學員多點可能會開134F 04/11 12:09
t7788921: 原廠會修嗎?原廠只想叫你買延保每5,000公里就要保養賺機油錢吧136F 04/11 12:12
ilovedirk41: 大型房車本來就是票房毒藥 跟油不油電沒關係138F 04/11 12:25
yulo: MachE多香 還搞油電幹嘛139F 04/11 12:39
enthusiastic: focus若出油電應該能吸走不少想買油電神A的客人140F 04/11 13:16
ilovedirk41: Mach E 如果比Y 貴 應該也是曲高和寡141F 04/11 13:27
agpc: 阿福油車都做得頗掉漆了,油電雙系統整合兼優化,阿福辦不太到啦142F 04/11 14:32
ftLeggo: 學校空間有限啦144F 04/11 15:45
anderson01tw: 福特國內技術不足以組裝油電系統吧?145F 04/11 16:34
whatshisface: 142樓留言前先爬文,別再井蛙了。146F 04/11 19:21
agpc: 買過福特,體驗過台福精美的保修再說吧147F 04/11 20:04
ks2384im: 出wagon就買出出風口就買出油電就買好多行銷點子喔148F 04/11 20:13

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