看板 car作者 DavidEaston (D.Easton)標題 [問題] 台灣國產車的工業自動化程度到哪?時間 Sun Jul 17 03:02:35 2022
睡前被水管推薦這個頻道
https://youtu.be/Wtqpyj4e8xI
是馬自達在廣島的造車廠
影片中看來工廠整體的自動化程度超級高
不說前面成形/噴漆/等都是自動進行,底盤裝配也是上下兩台機器人一起走
工作人員看起來只需要把卡榫卡好就好,連電動螺絲起子都不用
那台灣的幾家國產車廠也是這樣造車的嗎?
中壢六和福特/苗栗三義裕隆/屏東本田/中壢國瑞和泰
如果不是這種自動化造車,難道是老師傅一個個螺絲自己用電動的鑽?
有沒有車廠員工願意分享的
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→ pilot1982: 大眾量產車廠應該多數都自動化了吧...1F 07/17 03:05
→ escobar006: 大部分車廠都是自動化吧,差在你的做工精緻度吧
你說的師傅手工做,可能就超跑或勞斯萊斯那種才有可能3F 07/17 03:44
推 man26095751: 台灣國產車裡面 還是福特的設備技術最好 也有花錢在改良6F 07/17 06:12
推 b18902040: 那個,改天去日本玩的話,可以去參觀馬自達工廠8F 07/17 06:37
推 kabukiryu: 我去過好幾次國瑞觀音廠(有我公司設備在裡面),廠區很大,要開車或騎腳踏車移動,自動化程度高,跟你那影片很像。中壢國瑞、六和跟苗栗裕隆好幾年前進去9F 07/17 06:44
推 syterol: 車美仕安裝的自動化程度 大家比較想知道12F 07/17 06:44
推 gostt: 我去過中壢國瑞 非常的規矩化生產14F 07/17 09:18
推 Mulsanne: 國瑞有外銷 肯定是最先進的 之前還有讓媒體拍過
中壢廠完全依照日本生產規格 觀音廠應該差不多16F 07/17 09:50
推 iifz32: 和泰國瑞汽車就有這規模,扣除和泰只剩下福特而已20F 07/17 10:23
推 Mroy: 國瑞跟福特中壢廠都有邀媒體去過,你翻一下報導自己比較吧21F 07/17 10:46
→ sdiaa: 從小零件變成大配件還是靠人力的 不過很少拍...25F 07/17 11:11
推 Koibito: 自動化做出來的車沒有溫度(?26F 07/17 11:16
→ henrk: 讀書時,有去福特參觀過,所謂自動化,不是擺個機器手就叫自動化了27F 07/17 11:37
推 jason0330: 國瑞中壢廠到這個水準,其他家幾乎都沒有
福特六和也有29F 07/17 12:19
推 atozspeed: 裕隆應該是自動化最低的,自動化高國外大改款馬上就可以上了!因為模具統一切換時間就短32F 07/17 12:49
推 moboo: 量產大眾車自動化程度都是最高的35F 07/17 13:44
→ windlll: 六和兩年前新聞說自己九成自動化了36F 07/17 13:47
推 foxbrush: 所謂國產都是和國外品牌母廠合作在地生產,母廠都有生產品管標準,會半強迫推動在地生產自動化43F 07/17 15:26
推 Tieylea: 國瑞六和裕隆都有開放團體參觀 裕隆更開放個人上網預約 就算外行看個皮毛也是很有趣的體驗
以前參觀六和的時候 他們很自豪在oneford體系下 產線的自動化程度是國內最高的 (那時國瑞還沒因應TNGA更新)45F 07/17 15:42
推 driftingjong: 落後至少一代 全自動機械臂和封閉式工作間價格很高的 台灣廠商玩不起啦53F 07/17 18:18
推 shyshyan: 車子量產沒自動化會很慘啦 那些東西要靠人力 甲卡麥55F 07/17 19:33
→ greenx: 不懷疑國產車技術,只擔心偷料省配備57F 07/17 19:34
推 overbabo: 國瑞不用懷疑,豐田管理是真的嚴格60F 07/17 23:12
推 chungj: 福特雷射銅焊都導進了61F 07/17 23:39
→ SU12244: 手作的才保值 有職人精神62F 07/18 09:18
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