看板 car作者 marzcm (muk)標題 [討論] Nissan的CVT邏輯是不是有病時間 Sat Jul 16 19:44:07 2022
親友陸續換了kicks和Sentra
CVT起步慢可以接受
平常D檔油門鬆開除非速度有起來
根本也不太會滑行 幾乎鬆開油門就快停住了
最智障的是剎車減速再起步的時候
聲音起來了車子還在原地
轉彎或停紅燈都很怕被後面的車叭
這兩台應該也是定位市區代步的車
怎麼會低速比高速還難開
相較之下牛頭本田的CVT就沒這麼難開
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→ OrzOGC: 本體是沙發,其它的要求那麼多幹嘛1F 07/16 19:47
推 PPTer: 綠燈起步壓力應該沒這麼大吧…2F 07/16 19:51
推 hydeless: 其實日式的CVT大多都是工業垃圾6F 07/16 19:56
→ BWF: 我家10年tiida好像也沒這麼慘啊….8F 07/16 20:06
→ exojin: 豐田的Direct shift比較好,改善低速無力的問題。9F 07/16 20:06
推 eulbos: 市佔不低耶 有這麼糟喔?10F 07/16 20:07
→ walterG8: 主動引擎煞車輔助關掉試試?11F 07/16 20:10
推 cjepj: 聽起來跟autohold有87%像 好像不錯12F 07/16 20:21
→ din1271: 你該不會手煞車沒完全拉起來…CVT沒力絕對不是這
樣形容的13F 07/16 20:24
→ cafein: crv會這樣嗎15F 07/16 20:24
→ ken12: 我開新Sentra,沒這狀況16F 07/16 20:29
推 sazabik: CVT是工業垃圾+1,車商省成本的投機品17F 07/16 20:31
噓 rinkai: 因為你打N檔18F 07/16 20:36
噓 kingdomsss: 日產 三菱 都是工業辣雞 加特可變速箱 同樣的尿性19F 07/16 20:36
推 KarlMarx: 的確是這樣,尼桑CVT比牛頭還特別。20F 07/16 20:42
→ sai1268: 本田的cvt覺得不錯23F 07/16 21:03
推 penny1986: toyota的CVT真的是超順無頓挫30F 07/16 21:17
→ penny1986: Nissan的CVT多一個副變速箱做低速/高速檔切換
反而增加軟體的複雜度與切換的頓挫32F 07/16 21:20
推 tony890415: 速霸陸也是愛信的
愛信的最強 8at 也很穩36F 07/16 21:25
推 KITAN: kicks這種垃圾都賣一堆了,那有差39F 07/16 21:47
推 SEEDA: 大腳一踩一樣軟 沒力阿41F 07/16 21:53
噓 sincocosin: 看就知道沒看過亂黑唬爛 這兩台我都開過 一秒之內都可以起步的42F 07/16 21:54
推 Lowpapa: 確實 你喪絕對不要買44F 07/16 22:00
推 IKnowWhy: 感覺是引擎沒力 不是cvt的問題45F 07/16 22:01
推 vans24: 試開過新sentra,沒這問題啊…
補噓48F 07/16 22:13
噓 ancer: 剛買新仙草 順順開還好啦50F 07/16 22:19
推 escobar006: 我雙田都有,不會這樣喔
你說的狀況有點離譜,鬆油門就快停??要不要問一下社團的人54F 07/16 22:32
→ escobar006: 煞車減速再加速,感覺還在原地,一般車應該都不會這樣吧...58F 07/16 22:36
→ kalis0219: 我有KICKS跟NX200,換擋邏輯,我覺得KICKS比較好開且有趣,NX200開起來順暢但無趣65F 07/16 23:04
推 GodJJ: Kicks 沒這問題呀67F 07/16 23:08
推 eulbos: CVT7升級版JF020E 沒那麼差吧68F 07/16 23:19
→ SDFSDF: Venue會不會呢69F 07/16 23:21
→ kalis0219: 我覺得是機油問題,加原廠A餐5W30難開,頓頓的,夏天原廠infiniti 5w30,冬天原廠出光0w20,很順暢70F 07/16 23:26
推 cayalst: 開過486的CVT會覺得你說比較好的那兩間也很難開74F 07/17 00:02
推 kalis0219: 樓上是在推坑嗎?最近正在看subaru XV,想把nx200賣掉,但對後續維修不安75F 07/17 00:12
推 motorbird: 斯巴魯CVT沒那麼神 XV/森也一堆低俗頓挫的77F 07/17 00:29
推 foxvera: 8at最讚,絲滑、聰明、故障少78F 07/17 00:47
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