看板 car作者 jemdogdog (極度深寒)標題 Re: [電車] 誰說6年model S 電力衰減很多的?時間 Sun Aug 14 08:49:11 2022
※ 引述《sammy98 (軍)》之銘言：
: https://youtu.be/zLiBS7sa1d4
: 根據他站充滿電到沒電測試
: 6年model S 只打折45%
: 是衰退排行榜最後一名
: https://i.imgur.com/CeyEvcj.jpg
: 所以電車到底有沒有使用焦慮啊？
: 我的V6車加滿也差不多只能跑255
: 看起來也還好
: -----
: Sent from JPTT on my iPad
我先承認我是準電車車主
目前已訂i4
有可能改買 e-tron
我相信各位電車車主大概已經有心理準備
開個幾年電力會衰退
因此買電車時
電車的電池里程保固以及能否分拆不同模組換
這個一定是重要的考慮因素
當開個幾年 保固過了之後
電力開始衰退
花個幾萬換電池模組
對比油車一堆保養以及換零件的費用
看起來也還好
畢竟一般廠商保固16萬公里
油車開了16萬公里之後
也是一堆零件要換
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.104.81 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y-4QFFC (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1660438159.A.3CC.html
※ 同主題文章:
Re: [電車] 誰說6年model S 電力衰減很多的?
08-14 08:49 jemdogdog.
→ DYE: 運氣好的話，在保固期結束前換電池。但有些廠商只會換給你整修過的。1F 08/14 08:53
→ francej: 台灣已經不少特斯拉車主開超過16萬公里的
說真的還沒聽過有人抱怨電力嚴重衰退3F 08/14 09:08
推 a0921387223: 改買e-tron的考量是什麼呢？ 我看續航都很糞..5F 08/14 09:11
推 volcom: E-tron很雷，超多二手被丟出來賣6F 08/14 09:16
推 a0921387223: 後座真的小 有小孩真的尬 哈哈哈 e-tron的錢不是可以買IX了嗎 IX後座是天堂8F 08/14 09:19
→ jemdogdog: 我本身就是買來接送小孩 頂多就是台北跑台中 預算最多330 不要日本韓國美國車 I pace 試過不喜歡 iX40不錯 但續航力跟 e tron 差不多 兩台我比較喜歡e tron10F 08/14 09:21
推 a0921387223: 只是你的預算又可以EQE 預算帶330 好多選擇= =14F 08/14 09:28
推 chungj: 台灣就有人特斯拉開25萬公里了，也沒聽說電池衰退的16F 08/14 09:57
→ kutkin: 台灣對電車還是很多誤解18F 08/14 10:02
推 blakwoods: 特斯拉車主大約多久會換新車？
早期獨排眾議開特斯拉的 早就考慮電池問題 不可能出來抱怨19F 08/14 10:19
→ DYE: 真愛粉是不會抱怨的。電池是一定會衰退，只是在不在你的可接受範圍內而已。22F 08/14 10:23
推 Busufu: 換電池模組只要幾萬嗎o_O?24F 08/14 10:24
→ DYE: 事實上大部分人也就上下班開，真實衰退50%還不是照開。25F 08/14 10:24
→ SALEENS7LM: 世上沒有不會壞的東西，電池是一定會壞的，只是撐個幾年的問題而已，所以買車不管是油還電都一定要更深思熟慮自己能不能接受一些問題27F 08/14 10:27
推 a0921387223: 我知道EV6模組分32個換一個1萬上下 其他不知道30F 08/14 10:28
→ jemdogdog: E tron 一顆大概四萬多 業務說的31F 08/14 10:37
推 session: etron續行真的悲劇，想清楚33F 08/14 10:44
推 kazami: 借問目前電動車哪些車可以電池模組分開換？哪些車需要整個換？34F 08/14 10:56
推 dunkylu: etron應該有不少人是被ytr業配吸引上鉤的吧36F 08/14 11:04
→ lancelot123: 25萬公里那個有衰退，只是不多。不衰退是不可能的但是特是一開始掉的相對多，後面衰退很慢這樣，一堆新車主在那邊看螢幕顯示自己窮緊張37F 08/14 11:10
推 JEON: 有ix不買買etron ??40F 08/14 11:12
推 creart: 電池衰退是必然的，只是過去的經驗顯示
tesla三元鋰電池，能維持低衰退的表現
其他車廠的衰退很嚴重，即使是鋰鐵電池42F 08/14 11:29
推 galaxyf: 特的電池第一年會衰退2-3% 後面就不太動45F 08/14 11:36
→ DYE: 我電車開兩年多，充滿還是顯示同樣里程，這樣就可以說我電池沒有衰退嗎？你為什麼能認為車廠顯示的可用里程就能算出衰退比例呢？你要證實衰退比例還是得實際去跑，跟以前類似的環境。
說到底，你自己的車你也沒證實衰退多少，別人的車也沒證實衰退多少。直接就說別的車廠衰退嚴重，完全都市傳說。
像本文測試的例子，BMW就衰退不多46F 08/14 11:45
推 GymRat: 網紅片開太多去買etron +157F 08/14 13:08
推 YJM1106: 以電池的特性 年輕時放個10C 一分鐘 可能少5%續航力，老化後可能會少10%這樣58F 08/14 13:34
→ jemdogdog: 如果單純range 兩台的EPA數據差不多 我比較喜歡Etron 的其中一個重要的原因是 iX目前的售價是預購價＋20 不太喜歡這種手法
而且Etron 業務說目前有現車 iX跟i4都要排 搞不好到時候又漲價
Sorry WTLP60F 08/14 13:43
→ DYE: 10C放電理論六分鐘沒電，一分鐘要少17%66F 08/14 14:03
推 YJM1106: 類似那個意思啦XD Peukert公式描述的67F 08/14 14:47
推 a0921387223: 選你所愛吧 我也有訂i4 預算拉到330 我會選IX 我有試開過 後座小朋友小小孩直接可以在地板玩扮家家酒 很誇張= =68F 08/14 14:47
推 manson666: E tron 當然有現車 因為沒人要買..銷量超級慘的71F 08/14 15:38
→ jemdogdog: 忘了說iX40沒有air suspension E-tron 全系列都有72F 08/14 16:31
推 ingmu: 先了解一下衰退曲線長什麼樣子 怕的根本不是衰退
通常大電故障是直接跳故障碼不能用 但目前看到都是保固內直接換掉 不知道走維修會是什麼形式 (車友猜測故障的是內部電路板而非電芯本身)73F 08/14 18:40
推 yytseng: 幾萬？買電池模組？重點就是這個幾萬…BMW我估計一百以上77F 08/14 20:00
推 sleepgod0602: 這其實跟SSD類似,死主控顆粒再好也枉然
要測真正的衰退只能開到顧路,%數那是電腦算出來
的推估值僅供參考,用過老手機筆電就能體會79F 08/14 20:03
--
--
(jemdogdog.): Re: [電車] 誰說6年model S 電力衰減很多的? - Car板