看板 car作者 oftisa (oo)標題 [討論] 韓國Genesis一出就打趴日系豪華車時間 Fri Sep 23 11:42:20 2022
最早開啟豪華品牌的是本田的Acura
之後才是Lexus和Infiniti
反觀最晚進場的韓國Genesis卻能打趴歷史悠久的Acura和Infiniti
只小輸Lexus一點點而已,隨時超車Lexus都是可能的
會甚麼韓國這麼強呢?
Acura和Infiniti都在混甚麼?
豪華車的指標就是S-Class/7 Series級的大型房車
Infiniti本來有卻賣太爛而收起來,Acura從一開始就沒有,只有Legend而已
Genesis的妥善率也升到第一,打趴歐日品牌
高級車就是要歐風設計
日系三品牌都以美國為基地,設計都走美式風格,難怪讓人不覺得高級
反觀韓國以德國為基地,所以不管在工程還是設計都突飛猛進
難怪連Tesla都落腳德國
日系車以及裕隆想要突破就要在德國建立基地才能提升
否則韓國車超越只是時間問題
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推 kurumii: 韓黑大將軍即將抵達現場1F 09/23 11:44
噓 td200672: VAG這些德國車整天修還好意思說工程設計啊2F 09/23 11:45
韓國學到工程設計也提升妥善率
→ st210113: 韓國挖了一堆歐系的大咖設計師不是嗎6F 09/23 11:50
韓國設計師也設計了一堆國際品牌
反觀中華民國培養不出人才,就算培養不出本土品牌,人才也要能進入國際
但是中華民國都只是在消化預算等退休而已
噓 good5755: Genesis銷售量只有luxus一半 這叫輸一點點?7F 09/23 11:50
只是希望見賢思齊而已
推 Mues: 100衝到200很容易 0累積到100很難9F 09/23 11:52
推 KBchen: 特斯拉德國只是廠而已 要說設計中國還有研究室呢10F 09/23 11:52
推 aimlin: 不敢進台灣市場一級戰區 也還好而已
跟acura一樣13F 09/23 11:56
噓 maniaque: 韓國就什麼都要做,多角化經營15F 09/23 11:57
這才是正確的,怎麼反而噓正確的事呢?
→ Lowpapa: 他國事務啦 在那叫什麼16F 09/23 11:57
→ maniaque: 台灣有足夠的本錢 什麼都做 嗎???17F 09/23 11:57
中華民國就是整天貶低台灣才造成自我設限
→ maniaque: 不知道韓國幾位總統被抓去關了???18F 09/23 11:57
這跟韓國發展得好沒有任何關係
※ 編輯: oftisa (219.68.195.84 臺灣), 09/23/2022 12:01:18
→ sammy98: 感覺跟賓士很像 應該會大賣 給推23F 09/23 12:02
推 iwei0930: 他國事務韓粉也能高潮 笑翻 樓主反串韓粉高明24F 09/23 12:06
噓 SALEENS7LM: 不得不說創世紀的車真的好看,跟其他韓車比起來已經是最好看的了,跟臺廠比起來他們真的有用心進步,但要用到「打趴日系」這種引戰說法還是算了吧25F 09/23 12:06
→ iwei0930: 怎沒像其他文刷一排他國事務?韓粉就是自欺欺人28F 09/23 12:06
推 mingdao: 講不出什麼有意義的 直接批鬥你是韓粉
台灣就是有這群垃圾衛兵 才會一直退步30F 09/23 12:08
→ iwei0930: 大撒幣喔 好好喔 韓國怎沒這麼對台灣?
也對 韓粉這種信仰不用撒也買單35F 09/23 12:12
推 tyantmf: 差Lexus還有段距離吧 不過重點
是台灣的車貴又盤 然後被亂拔37F 09/23 12:13
推 aimlin: 韓國人均gdp 晶圓代工 還有棒球早就輸台灣了
韓團全是整形複製臉 可憐吶40F 09/23 12:21
推 sjerrysss: 其實是日產跟本田的豪華車太弱,才顯得韓國車厲害42F 09/23 12:22
→ aimlin: 油車已經是黃昏產業 台灣不必投資
現在已經不是好想贏韓國年代了好嗎43F 09/23 12:22
→ aimlin: 台灣接下來要超車的是日本,人均gdp差不到幾千美元47F 09/23 12:24
→ sjerrysss: 本田連個後驅平台都沒有,Acura還拿Honda的車直接改標賣,豪華程度就是差人一截51F 09/23 12:25
→ aimlin: 台灣不需要自己造車,是日本求有錢台灣人買lexus好嗎
像中國求台灣賣晶片53F 09/23 12:25
推 SungHyun: 沒有創新 沒有堅持 沒有靈魂的韓國車...真的那麼厲害的話 那我們來看看下個月銷售量如何60F 09/23 12:35
推 mingdao: 反韓 反中 就一群掩耳盜鈴的井蛙62F 09/23 12:35
推 SungHyun: 用比喻的話 日系都在山頂上蓋豪華露營區了
韓國車還在山腳下學怎麼上坡起步...64F 09/23 12:38
→ qwe172839: 我也不喜歡韓國但貶低大可不必 跟左岸粉紅差在哪?66F 09/23 12:38
→ finals: Genesis銷售量只有luxus一半.....這叫輸一點?68F 09/23 12:40
推 z5137964: 疫情前去韓國玩,一開始以為韓國人這麼有錢,到處都賓利...仔細看才發現不是,不過Genesis設計真的不錯73F 09/23 12:49
推 ga3322165: Genesis 質感真的很好 國外評價也很高75F 09/23 12:50
推 DUSTWAVE: 韓車的確設計跟妥善都進步非常大,整體銷量也也反映76F 09/23 12:51
推 oiolo: 韓國車(X 類歐洲車 (O77F 09/23 12:51
→ DUSTWAVE: 出來,但也根本沒像你說的只差一點好嗎78F 09/23 12:51
推 mingdao: 台灣半導體很強沒錯 但汽車工業在中韓眼裡根本廢物連收攤的澳洲都屌打 但人家說收就收 台灣繼續騙補助79F 09/23 12:59
推 popo6307: Genesis真的漂亮 不知道什麼時候能在台灣買到81F 09/23 12:59
推 zx2751206: 就有進步值得鼓勵吧,但還是有點距離,lexus要恐懼沒錯啊,以前是它追雙B,一代新人換舊人82F 09/23 13:00
推 mc2834: 以前我在玩仙劍奇俠傳,聽阿妹的歌曲時,我當時也覺得韓國很廢,直到現在…原來廢的是台灣85F 09/23 13:01
推 dai26: 台灣南陽現代要賣到一定程度,才有可能引進genesis,因為要設他的專屬展間,需要很多規定,不是單純現代展間買Genesis 的車,猶如lexus87F 09/23 13:03
推 ga3322165: Genesis比Lexus晚出世年 還在進步中啦 那些智商堪憂的韓黑井蛙先顧好台灣保時捷吧…90F 09/23 13:06
推 StopSign5566: 日系就是車界的NOKIA 從設計和創新都是舊思維 韓系早期名聲也不好 但這幾年設計和科技進步非常多 老人繼續守護日車吧92F 09/23 13:09
推 iwei0930: 韓黑大將怎麼感覺名單不夠?呱呱98F 09/23 13:11
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