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看板 car
作者 fxxkenzo (FxxKEnzo)
標題 [討論] 坐歐系SUV比較不暈是什麼道理
時間 Thu Oct 27 17:52:04 2022

跟家人出門都會特別選底盤比較低的計程車來坐，如果用app叫車
一開始看到是高底盤的RAV4或者CC，我也會第一時間取消
因為我家人有個坐這種都容易暈車，而且只是在市區而已，還是會暈

不過神奇的是，他坐另一個親戚的KUGA還有之前朋友開Tiguan來載我們去吃飯
在後座沒說暈，還能滑Line跟看股票，然後到目的地也真的沒暈
也是在市區而已，不是特別平穩的高速公路

我自己是有覺得日系的休旅車，過坑洞比較沒有輪胎彈跳感，歐系的就可以感受到輪胎彈
跳
但日系車上下晃動的幅度比較大，而且過一些爛路，不只會上下，還有點左右晃
有在想有些運將油門煞車只有0跟1，技術可能沒有我朋友跟親戚好
還是說Tiguan本來就比這些車好開?因為我覺得加減速都順暢很多，過彎也很流暢
運將每天開車，技術不是應該不會太差嗎?

還有計程車有些有怪味道，空氣不好之類的
導致我家人在後座會暈
(但他坐前座不會，所以計程車如果真的要坐休旅，現在他會坐前座)

以上是我想到的可能，再不然就真的是底盤懸吊的差異
還是其實這樣蠻正常的?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.27.194 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZMbJ6U3 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1666864326.A.783.html
→ dslite: 駕駛的問題1F 10/27 17:52
所以應該是剛好遇到素質差的駕駛
跟車無關嗎
→ Lowpapa: 船 跟 比較不船一點 的差別2F 10/27 17:53
介於船跟不船之間
推 keineAhnung: 船粉要進攻囉保重3F 10/27 17:54
如果有人說
他坐日系車不暈，歐系才暈
那我就服了他
→ terry955048: 兩艘都是船就看駕駛功力跟心靈加成4F 10/27 17:54
你是說哪兩艘
→ pzevm: 有些車味道我也容易暈，坐前座可改善5F 10/27 17:56
不知道為何有些香味會讓人暈
→ terry955048: 除非你能證明被載者兩天身心狀況100%一樣不然比這個毫無意義，物理限制就在那6F 10/27 17:56
當然這也不是論文無法控制這麼精確
但就是多次經驗啦
現在他坐前座，日系SUV也不太暈了
只是不敢拿手機出來看就是了
→ pzevm: 可以試綁著眼睛上車盲測XDD8F 10/27 17:57
這個測試出來，感覺會紅欸
推 rul543: 底盤的好壞有差9F 10/27 17:57
要怎看底盤好壞
推 rickjoyce: 8891有Cc跟kuga的震動G值比較 可以參考10F 10/27 17:58
可以直接分享結論嗎
謝謝大大
推 gn00152097: 重點是你指的不暈是親戚開的跟朋友開的11F 10/27 17:59
所以你也覺得是駕駛的問題
噓 dcoog7880: 撞測沒得酸 只好拿這來酸12F 10/27 18:00
撞測有什麼好酸
我敢賭CC一定五星
政府敢動和泰嗎
→ gn00152097: 那兩台不是計程車 除非你去搭朋友的CC一樣暈才能比13F 10/27 18:01
→ fred0755: 這種廢文有人認真喔XDD14F 10/27 18:01
這不能討論嗎
※ 編輯: fxxkenzo (39.14.27.194 臺灣), 10/27/2022 18:02:24
推 yhchen2: 就懸吊硬不硬的差別15F 10/27 18:02
推 ga3322165: 你要被船員攻擊了 小心16F 10/27 18:02
推 liao14523: 規格有差啊，地瓜是後多連桿+防傾桿，RAV4只是麥花臣，當然比較晃17F 10/27 18:02
推 qazxc312: 你要被出征了，TNGA就是操控好不能質疑19F 10/27 18:04
推 chandler0227: RAV4也是後四連桿 主要是看車廠調校的底盤特性(K&C)20F 10/27 18:05
推 rickjoyce: 結論是kuga震動比cc還大 回穩時間也比較久21F 10/27 18:06
推 eulbos: 真的很怪 那種輪胎彈跳感明明比較不舒服啊22F 10/27 18:09
推 AMSTERDAM14: 有差 今天坐我大吉利沃爾沃XC60的後座  真的比較舒服23F 10/27 18:10
推 eulbos: 那如果日系SUV把彈簧阻尼改硬，不就有歐系化的感覺?25F 10/27 18:13
推 Mentor: 懸吊26F 10/27 18:15
推 kentin: 你慘了你踩到船粉心中最軟的那一塊了
準備被打臉吧27F 10/27 18:15
推 chspoutre: 地瓜比較穩我信啦   kuga？  根本座不出來吧29F 10/27 18:16
推 blue821229: 8891測試苦瓜濾震還比地瓜好 有什麼好不信 但不管怎樣都屌打日系船30F 10/27 18:20
推 ga3322165: 其實不是其他車廠好 是日系太差？
但世界第一大廠 不容質疑32F 10/27 18:20
推 pineapple530: 坐船當然暈 爛車34F 10/27 18:29
推 vivianleee: 不只他這樣，我自己也覺得CC、Sienta後座容易暈，歐系車真的比較不晃35F 10/27 18:31
推 iscl6: 坐習慣吸煙塔 坐其他都不暈37F 10/27 18:38
推 alittleghost: 心理作用38F 10/27 18:41
推 largesperm: 歐系的車真的比較Q39F 10/27 18:42
→ cayalst: 不用歐系車 坐森林人效果也很好40F 10/27 18:46
推 drung: 加減速順不順暢跟駕駛在不在意乘客舒適度比較有關,所以是修養問題41F 10/27 18:48
推 PhyEng: 當然有差啊 這就是車廠的地盤調較風格
雖然我坐地瓜不會暈，但還是覺得晃，休旅車沒辦法43F 10/27 18:50
→ Mei5566: 苦瓜跳，rav4船，其他都覺得還好45F 10/27 18:55
推 clintvivA: 你騎勁戰在跟人家暈什麼46F 10/27 18:56
推 annzheng81: 坐在鋼板上（路感明顯支撐強）<—>坐在船上（平路
舒適），嘴操控好的一定是駕駛的感覺，操控好的車後座有不巔震動很強的嗎
調教於山路 市區 郊區本來調性就不一樣，受眾也不一樣，沒拿多人在乎操控啦   有的話賣最好的國產就是好開牌了47F 10/27 19:05
推 coolboypeter: 有時候已經無關駕駛了，跟車本身有關53F 10/27 19:13
推 mmmn52332: 心靈加成54F 10/27 19:13
推 cheetahspeed: 心靈加成 看到logo好開心55F 10/27 19:16
推 Doti: 計程車一股悶噁味真的會讓我很賭爛56F 10/27 19:18
→ dean1990: 應該只是暈跟很暈的區別，畢竟SUV物理上就是容易暈57F 10/27 19:18
→ JUSTNONE: 開歐系小車的我 第一次開老婆的神A時我就暈車了...58F 10/27 19:21
→ Souseasou3: 我以為只有我有這問題，有什麼uber搭到rav4覺得比較暈還懷疑自己是不是沒吃早餐XD59F 10/27 19:25
→ JUSTNONE: 老婆坐神A玩手機會暈車 坐歐系SUV還能看影片。神A是她當初喜歡而自己買的 所以不存在刻板品牌印象61F 10/27 19:26
→ ChungLi5566: 日系你可以去試試森林人 水平對臥低重心 喜歡的很喜歡 無感的無感63F 10/27 19:28
推 lesportac: SUV重心高，暈不暈的差別更明顯，之前開過地瓜的懸吊側傾少而且Q彈，座椅也比RAV4硬一些比較有支撐感65F 10/27 19:39
推 hg32658: 為啥有人會覺得測撞就不能嘴了67F 10/27 19:41
→ j900414: 避震器68F 10/27 19:53
推 lancechance: 心靈作祟啊 ，騙一個坐在rav4上面的人,說是雙b代工車型，他馬上就不暈了69F 10/27 20:09
推 KrisNYC: Benz ML350也很船阿 基本物理限制上 車子越高越船71F 10/27 20:10
→ lancechance: 我歐就是比窮日系優越72F 10/27 20:10
→ KrisNYC: 車子重心越低越不船 這些之後才是底盤懸吊那些
我就覺得5代Rav4比森林/苦瓜都不船 重心設計夠低
地瓜只有搭過沒開過 感覺ok 路感很明確但沒差非常多這些要比kc的話RAV4綁大電池在底下的E4不可能輸太多不看kc都用心靈底盤強度心靈操控那就你爽就好
以現在來挑乘客感受最爛的反而是森林 太硬屁股太痛73F 10/27 20:10
推 wpd: 地瓜好像重心偏低  在路上看到屁股會覺得車子小小台79F 10/27 20:21
推 MiLUu: 不知道 你可以去統計分析80F 10/27 20:22
→ alex00089: 比較硬過坑不晃吧81F 10/27 20:27

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