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作者 villagermess (我是女生)
標題 [問題] 為什麼日本可以車少台灣不行?
時間 Sun Apr 30 08:41:56 2023


日本的車人比  車輛土地比 都比台灣還少

且日本大城市的車流也沒有台灣的誇張

不知道老共那邊怎樣

但台灣的車人比 比日韓還要高

日本大約一個家庭一台車 甚至沒車

台灣幾乎2人1車

導致這原因是甚麼呢?

1. 台灣大眾交通不發達, 最發達的台北市 依舊塞車, 但台北捷運還是不夠密?

2. 台灣車輛便宜 稅低 停車成本低

3. 日韓生活比較辛苦 買車成本高 所以家庭選擇不買

不知道該怎麼解釋台灣車人比 比日韓高的現象 這樣算是已開發國家嗎






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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.100.93.156 (臺灣)
※ 作者: villagermess 2023-04-30 08:41:56
※ 文章代碼(AID): #1aJRbMAU (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682815318.A.29E.html
→ hy654: 日本面積10個台灣大 人口只有5倍多 光這點就有差了1F 04/30 08:46
推 relaxcloud: 2，使用成本低吧，試著完全守法來停車/暫停看看，大概會有兩種想法，我幹嘛那麼低能找自己麻煩去守法，我幹嘛那麼低能開車出門2F 04/30 08:46
台灣執法者不夠專業?
感覺台灣的違規執法率 應該很低很低 一千個違規不知道有沒有一個
一萬個違停不知道能不能抓到一個
→ ChungLi5566: 我沒車的話到不了公司5F 04/30 08:48
推 alaokj: 台灣燃料稅不是隨油徵收也是原因之一6F 04/30 08:48
→ ChungLi5566: 台北捷運有到的地方都買不起7F 04/30 08:48
→ alaokj: 全球一公升油比一公升可樂便宜的地方不多了
日本也不少人是有車、但少開，平常是搭車通勤8F 04/30 08:49
推 CowboyBebop: 持有成本/門檻太低10F 04/30 08:50
→ sazabijiang: 聽說在日本買車前要先證明有停車位
然後台灣人口過度集中在幾個城市，其他地方沒有車還真的很不方便，但其實車輛密度很低11F 04/30 08:51
推 CowboyBebop: 雙北應該先試辦XX年後新領牌要有車位證明14F 04/30 08:53
屏東領牌 開去雙北停
※ 編輯: villagermess (122.100.93.156 臺灣), 04/30/2023 08:55:51
推 alaokj: 不管是燃料稅改制還是車位證明，其實在台灣的政治層面都不太可能發生
每個都怕得罪選民15F 04/30 08:54
推 hongyi0402: 問了兩個日本朋友，他們的說法是東京23區要有停車位才能買車，其他地方就不知道了18F 04/30 08:55
推 y7moremore: 汽油太便宜 違停代價輕 購車條件少20F 04/30 09:02
推 john668: 台灣走路不方便行人地獄 一堆地方沒有人行道或超窄21F 04/30 09:02
推 ozyamazaki: 記得還有越老的車課越多税 所以與其買車不如用租的22F 04/30 09:02
→ john668: 難走 人車爭道 還不時有車子撞上路邊行人的新聞 怕23F 04/30 09:02
→ ozyamazaki:  平常搭大眾運輸24F 04/30 09:02
→ john668: 死25F 04/30 09:02
→ tabrisPTT: 看體型就知道了26F 04/30 09:03
推 vovoson: 台灣人又不走路 不把車子停門口就會死 日本人一天走一個小時家常便飯 你先說你自己願不願意走到公車站搭車27F 04/30 09:03
→ john668: 日本去過都知道人行道有多寬 又有多少徒步區 走起來超舒服不知不覺就走了很遠 台灣走幾步就感覺很遠30F 04/30 09:04
→ ChungLi5566: 我家最近的公車站要走5分鐘 然後到火車站40分鐘 再到台北55分鐘 然後轉捷運到公司10分鐘 開車只要1小時 如果捷運附近的房買得起我也不想開車32F 04/30 09:05
推 ericyou0122: 大眾運輸只有台北規劃良好，其他五都也只有高雄較佳35F 04/30 09:09
推 whow: 大眾交通出了台北都不太方便 再加上2才會爆量37F 04/30 09:10
推 MTBF: 台灣交通規劃的奇蹟 明明土地很小 結果出了雙北之外沒有汽機車就像斷腿一樣38F 04/30 09:10
推 keineAhnung: 因為人家是日本。40F 04/30 09:10
推 QQ5566: 還有限制牌照數量 這個強國在玩的41F 04/30 09:11
→ MTBF: 日本走路時間長也是跟步行環境有關 有些白痴只看到果卻不知道因
在台北市我走半小時路程都正常 在桃園走個十分鐘就很痛苦了42F 04/30 09:11
推 oh123oh: 台灣很熱 開車才有冷氣吹46F 04/30 09:13
推 sazabijiang: 可以限制驗車只能在領牌地47F 04/30 09:14
推 dahlia7357: 得罪車商 得罪金主 得罪車主 得罪選民
日本民族性不喜歡去麻煩別人
它們可以知道沒車位買車子根本是在亂的
只有台灣，沒車位?停路邊部會阿48F 04/30 09:14
推 rainbowcrash: 都市規劃爛、大眾交通爛、人民爛52F 04/30 09:17
推 iLikeCash: 日本考駕照一次要30萬，台灣三寶執照只要幾百塊就有53F 04/30 09:21
推 w19901027: 台灣天氣太爛了 暴雨 爆熱54F 04/30 09:23
→ lain2002 …
推 lain2002: 日本開車的使用成本很高,換照/車檢/保險都要錢55F 04/30 09:27
推 kalapon: 若持有成本高到讓你寧願搭車，甚至從一開始就不會應徵搭車不會到的公司56F 04/30 09:27
噓 sober921: 台灣垃圾都要騎到門口下車擋人58F 04/30 09:30
→ ksk0516: 最好是東京市區不會塞車啦59F 04/30 09:30
推 snap007: 以前日本交通也是一團亂，市容也是到處違停，台灣不管不規劃當然也就亂糟糟60F 04/30 09:30
推 my61092000: 先把大眾交通搞好再來談減少買車量啦62F 04/30 09:31
推 LuFatJier: 台北市內的交通的確夠發達 不過車流大多來自週邊城市的通勤 要是連外大眾運輸更方便情況應該會好上不少63F 04/30 09:32
推 hcshin: 台灣車價還不夠貴，應該要再漲一倍，以價制量66F 04/30 09:37
推 leoz69927: 日本也是政府強力執法配合法律修改把交通搞好的咩以前的日本交通跟台灣一樣爛67F 04/30 09:39
推 lovemanado: 日本要有車位你才能買，車商會活不下去森7769F 04/30 09:39
→ MAXX228: https://youtu.be/86nfQWWoNws 沒幾台兩輪鑽車仔70F 04/30 09:41
推 bruce2248: 台灣刁民反對大眾運輸71F 04/30 09:42
推 leoz69927: 而且日本車子數量是多台灣很多的，每千人有汽車的數量是624汽車總數量是七千八百多萬輛，台灣每千人是350汽車是八百三十多萬輛，完全是靠法規跟執法在72F 04/30 09:43
→ KurakiMaki: 我住過日本幾年，覺得最誇張的是台灣人超愛休旅車75F 04/30 09:44
→ leoz69927: 控制交通平衡所以日本不是車少是政府控制得好76F 04/30 09:44
→ KurakiMaki: leoz69927那統計是哪來的？不太相信
日本人車很少開超過10年的，把二手的也算進去？
光日本女生就很少有車跟開車了
我認識的日女100%都沒車，會開車的50%而已77F 04/30 09:45
噓 jdkcupid: 你要不要用相同人口密度比81F 04/30 09:48
→ KurakiMaki: 認識日男同事的30歲以下幾乎都沒買車
想反台灣30歲以下不少急著買車，認為有車才有女友82F 04/30 09:48
→ kira925: 那是因為都會區...84F 04/30 09:50
→ mr2gts: 搜尋世界各國擁車率 跟樓主說的不一樣85F 04/30 09:51
→ kira925: 當然日本的都會區很大 人口也非常集中在都會區86F 04/30 09:51
→ KurakiMaki: 日本就算二級大城市，車也不像台灣想停哪就停的
車不貴，但停車費就有得花，路邊可不能隨便停87F 04/30 09:51
推 bruce2248: 日本考照難度高 沒考過通常也不會硬考 乖乖使用大眾運輸 跟台灣人為開車而開車的習慣完全不同89F 04/30 09:52
推 Samurai: 人家大眾運輸工具發達啊91F 04/30 09:55
噓 indoman: 台北精華區域就那麼小 到底要怎麼樣才會車少？92F 04/30 09:55
噓 jdkcupid: 台北人口密度2萬5 東京才6千393F 04/30 09:56
→ trashBF: 成本太低，我家巷子四人家庭七台車天天卡路口94F 04/30 09:56
→ jdkcupid: 比較接近的是西紐約2萬495F 04/30 09:57
推 sazabik: 懶96F 04/30 09:58
噓 allen2202: 你知道日本高齡化社會又少子化嗎？97F 04/30 10:00
噓 PPPGGG: 成本成本98F 04/30 10:01
推 choroq3: 以大阪為例 除了JR 地下鐵綿密的路網外 大間的私鐵也有五家 真的沒有那麼需要開車99F 04/30 10:03
推 s52400: 白癡才在台灣走路，騎樓停車攤商還有圍起來做生意的店家沒人管，全部都要去馬路給人撞 白癡才走路不開車428F 05/01 13:34
推 edwinfan1974: 反正都是塞車，我寧願自己開車，一定有坐位，聽音樂追劇超大聲超爽的431F 05/01 13:57
→ bndan: 台灣車不便宜 車"便宜"的意思是 "老車"便宜...當買一台車可以開到當小孩養到18歲成年為常態 這台車買的價格分攤後就變成"超便宜"了..放任這種超便宜的車然後在新車上一直疊加成本 才造就現在這種詭異的用路情況(含停車問題)
提高老車成本依年限倍數提高 逼這些車報廢 絕對有助於用路環境...433F 05/01 14:19

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