[新聞] 大改款 BMW 5 系列全球首發！純電 i5 搶鋒頭最快有望年底國內現身 - Car板

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作者 killermax (麥克斯)
標題 [新聞] 大改款 BMW 5 系列全球首發！純電 i5 搶
時間 Fri May 26 12:31:21 2023

大改款 BMW 5 系列全球首發！純電 i5 搶鋒頭最快有望年底國內現身 - 自由電子報汽車頻道

一如先前預告，BMW 在 5 月 24 日正式發表全新大改款 5 系列（原廠代號 G60），並同步帶來 i5 純電版本，將以全面進化之姿搶攻中大型豪華房車及電動車市場，新車預計今年 10 月正式上市，最快有望在年底便能在國內現身。 ...

原文內容：
大改款 BMW 5 系列全球首發！純電 i5 搶鋒頭最快有望年底國內現身
2023-05-25
文／記者陳弘智　圖片來源／BMW

一如先前預告，BMW 在 5 月 24 日正式發表全新大改款 5 系列（原廠代號 G60），並同步
帶來 i5 純電版本，將以全面進化之姿搶攻中大型豪華房車及電動車市場，新車預計今年 1
0 月正式上市，最快有望在年底便能在國內現身。

https://i.imgur.com/1JwKZ4b.jpg

全新大改款 BMW 5 系列全球首發，將在 10 月正式上市，最快有望在今年底導入國內。

經過改朝換代之後，大改款 5 系列車身尺碼來到 5,060 x 1,900 x 1,515 mm 之譜，整體

車格有所放大，軸距也同步增加 20mm 達 2,995mm，可提供同級最佳的乘坐空間。

https://i.imgur.com/ir55uV1.jpg

大改款 5 系列車格又再放大，車長突破 5 米，軸距增長至 2,995 mm。

在外型方面，大改款 5 系列採用放大面積的新款雙腎水箱護罩，並導入 Iconic Glow 飾光
設計突顯氣勢，兩側全新設計的 LED 頭燈內部也設有兩道直式日行燈條作為辨識，搭配線
條更加俐落的運動化前保桿造型，共同形塑出豪華又不失動感的嶄新面容。

https://i.imgur.com/VkN2kkU.jpg

在新世代設計語彙的妝點之下，大改款 5 系列擁有豪華又不失動感的嶄新面容。

https://i.imgur.com/2P85Gyx.jpg

M60 xDrive 透過 M 款車頭護罩式樣，強化面容的性能氣勢。

同時，車側則比照 BMW 新世代車款採用平整化車門把手，並取消了原本的 Air Breather
導流孔，讓整體輪廓看起來更加簡潔俐落，至於車尾則採用水平式 LED 尾燈展現新意，並
帶出具有豐富層次感的視覺感受。

https://i.imgur.com/NHawrym.jpg

車尾造型極具層次感，水平式 LED 尾燈也提升視覺張力。

車內則採用 12.3 吋數位儀表搭配 14.9 吋觸控螢幕的一體式曲面螢幕配置，營造出簡潔俐
落的科技質感，並導入最新 iDrive 8.5 車載系統提升科技內涵，再透過環繞光幕內裝飾板
，營造出向 7 系列看齊的豪華氛圍。

https://i.imgur.com/5ryguS7.jpg

車內搭載 BMW 新世代車款慣用的一體式曲面螢幕，並採用最新 iDrive 8.5 車載系統。

大改款 5 系列擁有 2.0 升四缸、3.0 升六缸汽柴油 +48V 輕油電、插電式油電與純電等多

元動力編成，其中又以 i5 純電車型最受矚目，採用單馬達後驅設定的 eDrive40 具備 340
匹/43.9 公斤米的動力輸出，而雙馬達四驅的 M60 xDrive 則提升至 601 匹/83.6 公斤米
，分別僅需 6 秒、3.8 秒即可完成零百加速，兩者皆搭載 81.6kWh 鋰電池組，eDrive40

最高續航里程為 582 公里，M60 xDrive 則為 516 公里，快充 10 分鐘即可補充 156 公里
續航力，並能在 30 分鐘內完成 10～80％充電。

https://i.imgur.com/fINDnhz.jpg

i5 採用第五代 eDrive 純電動力系統，搭配 81.6kWh 鋰電池組，擁有最高 582 公里續航
里程。

https://i.imgur.com/1xcL1Kn.jpg

M60 xDrive 擁有 601 匹、83.6 公斤米的強勁動力輸出，僅需 3.8 秒即可完成零百加速，
成為大改款 5 系列性能旗艦。

心得/說明：大改的五系單看圖片真的不差啦，要比醜度我認為目前的大改七系還是冠軍。

一皿皿一

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※ 作者: killermax 2023-05-26 12:31:21
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685075484.A.78A.html

→ nature23306: 尾燈有Camry的錯覺？1F 05/26 12:34

→ GOPOL: 該不會又是油車底盤去改?2F 05/26 12:37

→ syterol: 大家覺得下巴那塊黑的好看嗎？真心不懂啊3F 05/26 12:39

推 SALEENS7LM: 因應大7只剩長軸版，所以把5系的整體車格稍微放大變成准大型房車吧，不過雖然變大了但外觀感覺卻變4F 05/26 12:40

推 hanchueh: i5 後座下方還是有隆起的話就是廢物一台6F 05/26 12:40

→ SALEENS7LM: 小了，頭還有種臃腫感7F 05/26 12:40

推 sedric: 車頭有2011accord錯覺8F 05/26 12:41

→ qqq12380: 520i要賣350萬嗎9F 05/26 12:44

推 QuentinHu: 5系列放大到之前7系列尺寸，3系列放大到之前5系列尺寸，2系列是之前3系列的尺寸10F 05/26 12:44

推 ShaNe1993: 鼻子這樣改真不錯看，那個ix真的不行12F 05/26 12:45

→ benptt: 鼻孔再進化13F 05/26 12:47

推 Tars: 這個電池組怎麼沒比i4大原廠是怎麼考慮的啊14F 05/26 12:48

推 lll156k1529: 有隆起就是廢物一台笑死15F 05/26 12:55

推 aju0921: 摳憐引擎蓋打開還是一堆管線…不說還以為是油車16F 05/26 13:03

→ DYE: G20 已經比E39 軸距還長了，一直都是越長越大。17F 05/26 13:05

→ aju0921: 3.8秒會不會踩一次掉電5%…20次開始找充電站18F 05/26 13:05

推 jinshun: 就是87油改電東西塞不進去才要一直放大車格隔壁老賓也是一樣只有大到不行的S E有電車最好賣的3C都沒有電車版因為做不出來19F 05/26 13:13

→ lll156k1529: 說實話只有在網路上看到少數特迷在乎引擎蓋下面是啥22F 05/26 13:15

推 ozyamazaki: 都電車了幹嘛還保留水箱罩阿23F 05/26 13:16

→ lwamp …

→ lll156k1529: 放大車格別搞笑了從幾十年前到現在都在放大25F 05/26 13:16

→ DYE: 600p大約450kw，如果這是輸出，耗用估算500kw，如26F 05/26 13:16

→ lll156k1529: 最小早就做到EQA跟iX127F 05/26 13:16

→ DYE: 果用去4秒，大概0.56度電。八十多度電應該可以跑蠻多次，主要問題還是在會不會過熱。
i3e30 i3e35 i4 了解下28F 05/26 13:16

→ jinshun: 引擎蓋空間是最直接的工業設計能力不懂可以不用推文沒人會笑你31F 05/26 13:17

→ dslite: 3樓害我一直盯著那塊回不去了33F 05/26 13:18

→ DYE: i3早就有電車了，不懂可以不用推文沒人笑你34F 05/26 13:19

→ jinshun: 那種300公里的還拿出來充數你乾脆舉阿公電動腳踏車好了
幾百年前的I3 你講出口自己都不會笑嗎原廠都不推的東西35F 05/26 13:19

推 SALEENS7LM: 那塊就硬要黑化吧，大7也有一樣的黑化套件，但我真的從來都不喜歡黑化，基本款好看多了
https://i.imgur.com/yxFlJ6h.jpg39F 05/26 13:21

推 DYE: 此i3非彼i3 你還是多查下網路42F 05/26 13:21

推 LAURANCE: 電車開發重點:續行輔助駕駛重量空間油車思維43F 05/26 13:22

→ lwamp …

→ LAURANCE: 最新5系電車都還是這樣特斯拉根本穩46F 05/26 13:23

推 jinshun: 你要不要先google下你抓到哪台車鬧笑話了喔47F 05/26 13:24

→ LAURANCE: 模組化生產更能降低售價油車思維根本無法模組生產48F 05/26 13:25

推 hanchueh: i3 轎車版電車是中國限定吧49F 05/26 13:26

推 a0921387223: 坐等2025推的全新電動車平台50F 05/26 13:28

→ solidmiss: 什麼時候有純電碗公51F 05/26 13:32

→ jinshun: 然後新5打雙黃燈內裝所有氣氛燈會跟著閃爍這設計真的是____52F 05/26 13:32

推 HaHaPoint: cmary?54F 05/26 13:34

推 hanchueh: Model S已經是wagon等級空間55F 05/26 13:34

→ DYE: i4也是四門轎車56F 05/26 13:34

→ PtT0615s: 車內誇張的氣氛燈條真的很８＋９，搞得跟廟車一樣不過有品牌光環加持台人就會改口喜歡這味道57F 05/26 13:35

→ Adonis7088: 賓士早就氣氛燈用到爆了.....59F 05/26 13:39

→ PtT0615s: 下次把方向盤也改光條八發光的方向盤還五顏六色
開個車出門車內搞得跟廟街車一樣　只差在一個內一外60F 05/26 13:40

推 alittleghost: 車長都破5米了，軸距還沒3米是什麼魔術小空間62F 05/26 13:45

→ damn7: 期待touring63F 05/26 13:46

推 ysmsy: 這規格比我家那台2018的還慘64F 05/26 13:51

推 bbogod: 看起來後座應該又有隆起?又是油改電平台?65F 05/26 13:52

→ TRYING: 其實如果銀幕都做這樣了不如直接延伸到副駕....66F 05/26 13:54

→ jinshun: 賓士會不會閃我不知道新5車主緊急情況按雙黃然後眼睛就被閃瞎原廠一定某地方進水了67F 05/26 14:01

推 paulyang1005: 側裙跟後下的分色好醜，一體感都沒了69F 05/26 14:04

推 ramskull: https://youtu.be/vtDC98HlWSg?t=739
Autogefuühl 影片裡有，後座還是有隆起70F 05/26 14:05

→ dslite: 又是油改電？？72F 05/26 14:15

推 a26237221: 前e43 e53車主看到w214跟g60都發表後果斷下訂g60了哈哈哈繼續罵73F 05/26 14:18

推 DDhow: 這次g60還蠻好看的耶75F 05/26 14:24

推 nogoodlaugh: 真的就是客群不同啦～身邊朋友
剛好需要換車了就會考慮這台～
反而完全對S X沒興趣哈76F 05/26 14:28

推 LAURANCE: 比models優勢?引擎聲浪?豪華內裝?撞了維修便宜?79F 05/26 14:36

推 lll156k1529: BMW現在都是共用平台鄉民最痛恨的油改電
不過外媒評價倒是i7比EQS好80F 05/26 15:06

推 BlueSword09: 這台就油電共用同一平台
一直糾結油改電的用意是？82F 05/26 15:07

→ dslite: 中央突起地板架高空間比汽油版小啊
電車地板架高已經難坐了傳動軸多那根雪上加霜84F 05/26 15:16

推 morrishh: 入門開價會破350萬嗎?86F 05/26 15:18

→ dslite: 看飯德臉皮啊 eqe300給100kwh才329w87F 05/26 15:27

推 flymomo2001: 五米..快變以前7系列了88F 05/26 15:42

→ pippen2002: 車長突破 5 米?上一代不就突破?89F 05/26 15:49

→ Adonis7088: 上一代49xx吧 ?90F 05/26 15:56

推 jeff22aa22: 有夠長…91F 05/26 16:07

→ lll156k1529: G70 7/i7沒後座不舒服的問題看G60怎麼設計了92F 05/26 16:22

推 louis945: 為了創新而創新設計出醜車車一台93F 05/26 16:35

推 louis90935: 我只知道我的荷包離定價越來越遠了94F 05/26 16:44

推 suitup: 歐車的48v到底熄火有沒有冷氣==95F 05/26 17:10

→ xixixxiixxii: 真的大96F 05/26 17:15

→ dslite: 沒有吧餘冷而已難不成輕油電是直流壓縮機？97F 05/26 19:14

推 piyopiyolee: 未看先猜油改電98F 05/27 01:01

推 iosian: BMW Camry99F 05/27 06:16

噓 kamiya7: 這外型，抄襲現行款fortis xddd100F 05/27 08:10

推 dgreen: 雖然沒錢買第一印象尾燈camry 醜~101F 05/27 10:19

推 Nikon610: 其實這代頭燈蠻有當初e60的味道在102F 05/27 11:06

(killermax.): [新聞] 大改款 BMW 5 系列全球首發！純電 i5 搶鋒頭最快有望年底國內現身 - Car板