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作者
damien12343
(damien)
標題
[討論] 全世界有哪些國家用馬力課稅?
時間
Wed May 31 10:39:35 2023
就算是電動車 繳稅也是合理
我的SR就算恢復繳稅我也沒意見
但滿好奇
世界上還有哪個國家是用馬力課稅嗎?
雖然台灣還沒開始,但預計是這樣做
又是台灣有台灣的玩法
還是只是我孤陋寡聞
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.106.77 (臺灣)
※ 作者:
damien12343
2023-05-31 10:39:35
※ 文章代碼(AID): #1aThDfYx (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685500777.A.8BB.html
推
syterol
: 窮緊張,我看第一批SR八年過保前都不用繳,早買早
享受
1F 05/31 10:48
推
jforce
: 安啦 納智捷還想賣n7勒,出個馬力稅怎麼賣
3F 05/31 10:52
推
Atkins13
: 其實連台灣自己都還沒定案 應該是會先等持有率較高
的國家實行後再滾動調整
歐洲至少已經知道德法有馬力稅+里程+碳排基準
美國則是有些州正在研議要課道路維護年費
4F 05/31 10:52
→
liko7676
: 調整就調整 幹嘛硬要多個贅詞 滾動
8F 05/31 10:57
推
GOPOL
: 馬力稅不可能啦 除非政府不想扶植自己國產車
馬力稅下去納智捷還賣個屁 到時候又變工業垃圾
9F 05/31 10:59
推
eulbos
: 算起來不就跟油車的稅差不多嗎
11F 05/31 11:00
推
Atkins13
: 我以為滾動(副詞)調整(動詞)應該是修辭常識......
12F 05/31 11:00
→
Crios
: 說不會的你們以為政府會認為扶持產業比較重要?還
是能從人民身上撈比較多比較重要?自己好好想想吧
13F 05/31 11:03
→
apps9661509
: 樓上,民眾撈不到可以從別的地方來啊
15F 05/31 11:04
推
hanchueh
:
https://i.imgur.com/u48ycUV.jpg
哪裡跟油車差不多 一堆類似馬力油車稅更低
16F 05/31 11:07
噓
d8109333
: 比用排氣課稅更合理啦
18F 05/31 11:13
推
creart
: 馬力比排氣合理?XD
19F 05/31 11:16
→
stkoso
: 馬力稅跟納智捷有什麼關聯嗎?
20F 05/31 11:19
→
TRYING
: 改用輪胎稅 越快換胎 就表示開很多 開很猛 瘋狂煞車
對道路與碳排都有負面影響 直接把稅課在輪胎上
應該就可以問 世界怎麼跟得上台灣了
21F 05/31 11:23
→
Crios
: 輪胎每天跑高速公路和只跑市區的或是都跑山路工作
的,磨耗也會不一樣阿
24F 05/31 11:30
推
Atkins13
: TRY那不就換住山區郊區的會抗議XD
26F 05/31 11:31
→
Crios
: 況且輪胎每一牌子每一款式磨耗也不一樣
27F 05/31 11:31
推
Atkins13
: 規格不可能完全公平啦 別太誇張就好
規則
28F 05/31 11:33
推
ingmu
:
https://bit.ly/TeslaHere670
30F 05/31 11:38
推
frank111
: 不管哪種方法都要課稅,會差很多嗎?
31F 05/31 11:38
→
ingmu
: 用馬力沒問題 有問題的是"級距"不合理
32F 05/31 11:39
→
syterol
: 山區道路維護成本一定比較高啊
33F 05/31 11:40
推
CORSA
: 以前德用馬力課稅 結果造就大排量小車
連GOLF都有3.6 V8 夠猛烈吧
34F 05/31 11:58
→
benptt
: 煩惱這麼多,不如去想怎麼賺錢
36F 05/31 12:02
推
asukarei
: 不管怎麼改都一定有得利者跟受害者,消極一點就是等
電動車的量多到無法忽視的時候再改
37F 05/31 12:03
推
rx1342
: 輪胎?一堆大小學長都不常換了,你改下去想要這些
學長創造更多輝煌紀錄嗎?
39F 05/31 12:07
推
aimlin
: 德國
所以雙b馬力都會剛好調在某個數值 像184
41F 05/31 12:10
推
sa13961387
: 滾動調整就是朝令夕改換名詞而已
43F 05/31 12:41
推
eulbos
: 級距還可以吧 電車馬力*10 對應油車排量
200匹-2000cc稅金
44F 05/31 12:59
推
EPIRB406
: 用電池容量啊!反正電池要進步比較難
46F 05/31 13:17
→
ASKA
: 傳聞當初馬力算稅去諮詢車商的結果 當時電動車剛起
馬力算稅虧的就是那種能效好的...
47F 05/31 13:21
推
afune12369
: ptt用智商課稅好了
49F 05/31 13:27
→
x000032001
: 用車價+折舊啊 一個都跑不掉
50F 05/31 13:34
推
CL63
: 結果只有34,41樓有認真回原po,哈哈哈
51F 05/31 13:40
→
lancelot123
: 馬力稅本來就台灣抄國外來的,原po以為是台灣首創?
52F 05/31 14:44
推
mustangccx
: 送測低功率 訂閱解鎖 給錢給企業或政府而已
53F 05/31 22:59
推
snowfish104
: 30樓這篇立委助理趕快抄
54F 06/01 02:35
推
lijim
: N7真的生得出來就不用擔心
55F 06/01 03:37
推
Irontree5566
: 超級不合理的 因為想不到電動車要怎麼課稅
才腦洞大開吧
56F 06/01 09:42
推
ultratimes
: 可以新增馬力稅啊,不代表燃料稅要停徵
燃料稅甚至再分成隨油收和固定徵兩種 同時進行
58F 06/01 14:17
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