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作者
標題 [分享] 台灣福斯明天發表電動車
時間 Fri Jun 2 00:56:07 2023
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標題 [分享] 台灣福斯明天發表電動車
時間 Fri Jun 2 00:56:07 2023
Bob哥談今天台灣福斯的發表會
預測充電將用CCS2規格因為不用改產線且歐盟已認證
https://www.youtube.com/watch?v=qVQDD8VrNqw (記得用1.25x速度看)
八卦是原來CAFE點數是可以從宣導期起累計到2022年才開始花的
難怪眾車廠有恃無恐 點數快花完才開始要進電動車
N7還有半年可以決定要不要換CCS2 雖然第三方大多雙槍沒甚麼差別就是
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.16.152 (臺灣)
※ 作者: dslite 2023-06-02 00:56:07
※ 文章代碼(AID): #1aUCsfsn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685638569.A.DB1.html
推 : 慢的去CCS2，把CCS1留給800v1F 06/02 01:07
→ : n7 應該先改 充電孔位置2F 06/02 01:07
推 : UCAR不錯3F 06/02 01:13
推 : 不要買電車 拜託了酸民…千萬不要改4F 06/02 01:52
推 : bob哥講的很好耶5F 06/02 02:05
→ : 上次估 RZ450e .....
我猜 CCS1, 同集團 Porsche/Audi 都 CCS1 了
怎麼可能搬 CCS2 來砸自己的腳...
用 CCS1 才可以共用集團目前建置的資源6F 06/02 02:30
我猜 CCS1, 同集團 Porsche/Audi 都 CCS1 了
怎麼可能搬 CCS2 來砸自己的腳...
用 CCS1 才可以共用集團目前建置的資源6F 06/02 02:30
→ : N7能不能量產還不知道…10F 06/02 05:22
推 : 充電孔VAG本來就兩個都有產線 Bob這個在搞笑阿
還什麼CCS1車很難拉勒...11F 06/02 06:33
還什麼CCS1車很難拉勒...11F 06/02 06:33
推 : 就第三方充電站壓寶失敗啊，每一站都建一堆ccs2在那養蚊子
幻想特斯拉會來充，結果人家根本不會來13F 06/02 07:12
幻想特斯拉會來充，結果人家根本不會來13F 06/02 07:12
→ : 會不會上字幕zzzzzz16F 06/02 07:26
推 : 開EV6去800V充真的超快17F 06/02 07:39
→ : 第三方我只想用可以悠遊卡直接付款不用載app的18F 06/02 07:44
推 : 業者跟車廠已經有即插即充的準備了19F 06/02 08:08
推 : 最好CCS2養蚊子,幻想喔 u-power/EVOSIS大眾還是特CCS1賣那種量跟主流的CCS2能比嗎?20F 06/02 08:36
推 : 至少台灣福斯對電動車有動作了，推一個22F 06/02 08:44
推 : 連影子都還沒看到的牌子就不用討論了吧23F 06/02 08:54
推 : 說第三方CCS2養蚊子的是雲車主嗎XDD 每次去第三方會滿的都只有CCS224F 06/02 09:26
推 : VW不是說電車要走高級路線了嗎？就看售價了26F 06/02 09:48
推 : 我自己每次去南部的第三方ccs2超充站還真沒遇過其他特一起充的xD但是ccs1也是都空蕩蕩...27F 06/02 09:53
→ : VW現在ID產品線算齊全 但是台灣福斯會拉什麼來？
沒有競爭對手的ID.3 還是正面對決拉ID.4/5?29F 06/02 09:54
沒有競爭對手的ID.3 還是正面對決拉ID.4/5?29F 06/02 09:54
→ : 拭目以待31F 06/02 09:59
→ : 去年超充11元的時候我都去第三方9元的 儲值還打折32F 06/02 10:04
推 : 不過這麼一說才想到 ID系列目前是400V系統
800V的是奧迪保時捷才有得用33F 06/02 10:04
800V的是奧迪保時捷才有得用33F 06/02 10:04
推 : 聽說是ID4 可能開180那邊?35F 06/02 10:12
→ : Ucar之前的影片是會上字幕的，這集緊急拍就沒時間做36F 06/02 10:13
推 : 某樓敢嘴Bob真夠雲 可憐車板水準 人家u-car幾乎全台灣所有廠牌的電動車有都買來長期實測 還自己投資u-power第三方充電站 大數據都在手上的 你嘴砲最強最懂充電站了 笑死37F 06/02 10:18
→ : 180? 看來又是曲高和寡了 ID5 開180 還有一點機會41F 06/02 10:19
推 : ID4 180有點太誇張42F 06/02 10:25
推 : ID.4開180...GTX版的話才說的過去
也確實跟德國售價相近43F 06/02 10:34
也確實跟德國售價相近43F 06/02 10:34
推 : 嘴特斯拉內裝的都去買這台 內裝更廉價
bob哥是很早就擁抱電車的專業媒體
不像其他車評還在拿人手短 刻意忽略45F 06/02 10:39
bob哥是很早就擁抱電車的專業媒體
不像其他車評還在拿人手短 刻意忽略45F 06/02 10:39
推 : 講得好像他護航626被大家噴的時候很公正一樣
會說CCS1車很難拉是忽視現有ID.4/5產線
就是CCS1 從美國那邊拉就有了48F 06/02 10:48
會說CCS1車很難拉是忽視現有ID.4/5產線
就是CCS1 從美國那邊拉就有了48F 06/02 10:48
→ : 影片標題不是"猜"福斯選擇ccs2 大概有內幕51F 06/02 10:56
→ : 他哪有護航626？他自己買一台實測跑不到626然後講解豐田的藏電策略，這叫科學分析52F 06/02 10:57
推 : 我正在等～有人知道是幾點嗎
ID4 180我可以..因為現在外匯賣168還是2021年的@@54F 06/02 11:06
ID4 180我可以..因為現在外匯賣168還是2021年的@@54F 06/02 11:06
推 : 只要沒用力攻擊626就是護航56F 06/02 11:21
推 : 應該是進ID4，但180就肯定要LR頂規版本
入門小電池頂多150吧
ID3進的機會比較小，對手嘛就是中國車MG457F 06/02 11:43
入門小電池頂多150吧
ID3進的機會比較小，對手嘛就是中國車MG457F 06/02 11:43
推 : 台灣還沒有MG4消息阿
目前台灣電動車斜背/休旅為主 續航能看的沒有吧60F 06/02 11:46
目前台灣電動車斜背/休旅為主 續航能看的沒有吧60F 06/02 11:46
→ : model y 續航不能看?62F 06/02 11:50
推 : MG4據說明年上半年，因為今年下半年要先上糞車ZS63F 06/02 12:02
推 : 我少打一個掀背
你特現在連四米五都還沒壓進去就更不要講掀背了64F 06/02 12:11
你特現在連四米五都還沒壓進去就更不要講掀背了64F 06/02 12:11
推 : ZS 120匹自然進氣、沒MGPILOT、中國牌，超糞
CUV妖風下，以為什麼糞車都能大賣吧66F 06/02 12:14
CUV妖風下，以為什麼糞車都能大賣吧66F 06/02 12:14
推 : ZS 賣40萬台幣應該會大賣68F 06/02 12:26
→ : 掀背不適合電車啊 車長短 底盤低 等於電池小
續航差
而且掀背放電池 地板變高 腿部空間又更差 理論上掀背在電車都要變成cuv比較合理69F 06/02 12:38
續航差
而且掀背放電池 地板變高 腿部空間又更差 理論上掀背在電車都要變成cuv比較合理69F 06/02 12:38
→ : ID3别進，直接等ID2再說。ID2才是真繼承Golf73F 06/02 12:47
→ : ID3 在國外比model 3 還貴74F 06/02 12:50
推 : ID4開180，又可以拿西台灣跟歐洲反觀了哈哈75F 06/02 12:52
推 : ID4開180乾脆不要進76F 06/02 12:58
推 : 我只喜歡ID BUZZ，其他款都醜77F 06/02 13:12
推 : 180還好吧 要不要看看韓國電車賣什麼價格78F 06/02 13:26
推 : ID4 我猜20979F 06/02 13:36
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/1qGcUk9.jpg)
→ : 我聽到的也是破20081F 06/02 15:01
→ : 確定是id4 id5了 不過要明年82F 06/02 15:03
推 : 新聞出來了？83F 06/02 15:07
推 : ID Buzz外型蠻特別的，售價偏貴，歐洲好像5萬4千歐起跳吧
ID4頂規180……不太可能….84F 06/02 15:08
ID4頂規180……不太可能….84F 06/02 15:08
→ : 也確定是ccs287F 06/02 15:13
推 : 新聞在哪
沒價格 要來去盲訂了嗎88F 06/02 15:33
沒價格 要來去盲訂了嗎88F 06/02 15:33
推 : 明年第二季才會進…..90F 06/02 15:36
→ : 大家都來電動車了91F 06/02 15:37
推 : 好奇新聞+192F 06/02 15:59
推 : 歐洲很多掀背EV阿，適不適合看個人需求
電池就看設計了，MG4用的就是厚度11公分薄形電池
有51度跟64度兩種，不過它車高也到了1500mm了
ASTRA EV 54度，車高就不足1500mm了93F 06/02 16:04
電池就看設計了，MG4用的就是厚度11公分薄形電池
有51度跟64度兩種，不過它車高也到了1500mm了
ASTRA EV 54度，車高就不足1500mm了93F 06/02 16:04
推 : 我也愛ID buzz，其他不期待97F 06/02 16:14
推 : 有找到新聞了，不知道價格要多久才能知道 我原本要轉訂外匯ID4了98F 06/02 16:29
→ : https://reurl.cc/eDm35x
ID.4 pro WLTC 續航564km，蠻符合大眾需求的，剩下看價錢了
ID. Buzz級距是藍海，全球都缺車，近期是不用想了100F 06/02 16:34
ID.4 pro WLTC 續航564km，蠻符合大眾需求的，剩下看價錢了
ID. Buzz級距是藍海，全球都缺車，近期是不用想了100F 06/02 16:34
「台灣福斯全新電動車」準備登場了！ID.4、ID.5休旅當先發 | ETtodayET車雲新聞 | ETtodayAMP
![[圖]]()
福斯Volkswagen在台灣電動車終於有譜了，台灣原廠於今（6/2）公開在台電動車計劃，將以國外熱門的ID.4、ID.5作前鋒先發，隨著原廠積極展開電動車布局，未來相信也會看到ID.6、ID.7等其他電動車家族陸續登台。 ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/7044/7044581.jpg)
推 : ！？確定是CCS2！？那有好戲可看了104F 06/02 16:43
推 : https://i.imgur.com/m6QBpHH.jpg
說ID.4續航符合大眾的 那Model Y不就超越大眾？
https://i.imgur.com/9DXVNlU.jpg105F 06/02 17:03
說ID.4續航符合大眾的 那Model Y不就超越大眾？
https://i.imgur.com/9DXVNlU.jpg105F 06/02 17:03
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/m6QBpHH.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/9DXVNlU.jpg)
→ : 435km和410km差25公里而已，原來少這25公里就不符大眾了？這想法真棒
好啦Y多了25公里續航超越了大眾需求，你開心就好108F 06/02 17:35
好啦Y多了25公里續航超越了大眾需求，你開心就好108F 06/02 17:35
→ : 沒人感興趣111F 06/02 20:21
推 : id buzz才是真正的好東西112F 06/02 22:15
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