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作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞]不是特斯拉,日本最熱賣電動車Nissan Sakura「人人都買得起」!
時間 Fri Nov  3 11:11:15 2023


原文連結：

https://autos.udn.com/autos/story/7826/7526239?from=udn-indexlistnews_ch1018

原文內容：

不是特斯拉　日本最熱賣電動車Nissan Sakura「人人都買得起」！

日本車廠和購車消費者擁抱電動車的速度緩慢，而賣的最好電動車品牌不是特斯拉，而是
折合新台幣售價不到50萬元的迷你電動車。彭博資訊彙編的數據顯示，去年上市的日產
Sakura（與三菱汽車聯合開發）以及姊妹車三菱的eK X，是日本今年最暢銷的電動車。

這兩款車今年來銷量達35,099輛，占了全日本所有電動車銷量的約一半。兩款車也共同贏
得了2022年日本年度風雲車大賞獎。日產負責Sakura國內業務的行銷總監近藤惠子（
Keiko Kondo，音譯）表示：「我們推車這款輕型電動車，是要符合日本民眾日常生活需
求與本土的道路環境。」

這種四四方方的小型車在日本被稱為「Kei car」，意為輕巧的車，很適合開在日本狹小
的道路上， 燃料效率高且稅金低，受到上班族和住在郊區家庭的歡迎。

近藤惠子說，這種輕型電動車的售價約200萬日圓（13,300美元，折合新台幣約43萬元）
，因而成為「人人都買得起的電動車」。在日本郊區和鄉村地區的加油站數量減少，也促
成這種輕型電動車銷量提升，因為它們能輕易地在家中充電。


配備電動馬達讓輕型電動車加速與行駛速度都比其他的Kei car更快，Sakura能給予駕駛
者獲得一般規格汽車的流暢行駛經驗。雖然這種小車的電池續航里程最高約180公里，但
只要將充電插頭插在一般家用插座一整晚，就能充飽電。


日產位於藤澤的經銷商銷售員表示，許多客戶買這種輕型電動車做為家中第二輛車，以便
在城鎮內做為代步工具。例如住在埼玉縣的59歲居民江原孝俊就買了Sakura做為家中第二
台車，因為子女已長大，不需要再使用大車。


他說：「我妻子通勤距離只有6公里，所以我們換成Sakura。我也開它，而我相當滿意。
」不過，整體電動車市場在日本依然疲弱，在去年，純電動車銷量僅占新車銷售的1.5%。
日本的鈴木汽車、豐田汽車與其子品牌大發汽車將在明年3月前推出商用輕型電動車，而
本田則預定在2024推出。


不過，這種輕型電動車在日本取得成功，卻難以在海外複製同樣的成績。Sakura和eK X由
於多種因素而沒有在全球銷售，包括無法符合其他國家的碰撞標準，也達不到最高速度的
法規。這兩款車的最高時速約130公里。


心得/說明：(30字以上)

其實這類輕型車,才更適合台灣吧

輕型汽車在台灣市場絕對有潛在發展空間,但是台灣的小車卻越來越少選擇

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.219.190 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2023-11-03 11:11:15
※ 文章代碼(AID): #1bH6JMw- (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698981078.A.EBE.html
推 SALEENS7LM: 老頭樂1F 11/03 11:13
推 pimday: 去日本有開過就市區買菜車2F 11/03 11:15
→ ilovedirk41: 太貴了吧 查一下武陵弘光賣多少3F 11/03 11:18
→ PeterHu0827: 日本超愛這種車4F 11/03 11:21
推 hmt17: 台灣leaf已經沒呼吸了5F 11/03 11:22
推 ilovedirk41: leaf 賣六十萬 應該還有機會6F 11/03 11:24
推 ShaNe1993: 台灣賣130差不多7F 11/03 11:25
→ deepdish: YT都拍過影片惹zzzzzz8F 11/03 11:28
推 fenderrb: 日本車價真的太香了9F 11/03 11:28
→ deepdish: https://youtu.be/ykkYoGxIa0A?feature=shared10F 11/03 11:28
→ fenderrb: 在日本根本完全沒有必要開老車11F 11/03 11:28
→ deepdish: 只要台幣45萬 NISSAN Sakura 日本最暢銷的電動車 魅18,449 views  Jul 11, 202312F 11/03 11:28
推 poeoe: 這個台灣要賣多少?14F 11/03 11:31
推 morrishh: 還不如進Ariya15F 11/03 11:32
→ lightmei: 除非台灣消滅普重才有機會不然Kcar根本沒什麼優勢16F 11/03 11:34
推 poeoe: 這個如果台灣賣40-50萬 一樣有市場 但可能嗎17F 11/03 11:35
推 a0921387223: 真買菜車 續航買菜用18F 11/03 11:36
推 goldjade: 台灣引進這種就可以全面廢掉摩托車，但問題車位量19F 11/03 11:40
推 leutk: 日本很小台灣很大20F 11/03 11:40
推 yofa: 短程買菜為何不乾脆開高爾夫球車就好= =21F 11/03 11:42
→ goldjade: 在日本自駕最舒服的點不用注意摩托車跟你並行轉彎22F 11/03 11:42
推 zark07222: 日本的尼桑跟台灣尼斯又不同，怎麼比23F 11/03 11:42
→ goldjade: 大家都是汽車反而只要注意路人跟車子簡單很多24F 11/03 11:43
→ sbax8186: 台灣人身高平均超過兩米 不像日本人不到1.5m25F 11/03 11:46
推 rickie1141: 這台沒啥優勢，進了也賣不出去26F 11/03 12:02
→ Crios: 日本人國內超愛這種車 但這種車型在國外不好賣27F 11/03 12:04
推 calase: 這種小車海外就賣不動
然後機車一台大概6-8萬，這個一台就算賣你40萬還是五倍價啊…消費者怎麼可能全換28F 11/03 12:06
噓 anal5566: 哪可能不好賣 只有價格的問題31F 11/03 12:08
推 d1438a: 進鬼島變百萬名車32F 11/03 12:24
→ dfgh5566: 50太貴了，我們有colt plus
https://i.imgur.com/yMWF1Hv.jpg
在台灣如果是2字頭那就有競爭力33F 11/03 12:26
[圖]
推 occw0721: 10篇問車文有9篇都說要空間大，台灣賣不動啦36F 11/03 12:29
→ dfgh5566: 108萬日幣4wd37F 11/03 12:29
推 JER2725: 日本特有的K car 台灣不會喜歡660cc以下的車
這個等級的台灣是用機車替代38F 11/03 13:07
→ hmt17: kcar撲滅摩托車勒 是要照縮小燈在停車吧40F 11/03 13:29
推 aggressorX: 這種車台灣人根本不敢開吧 撞了直接去了41F 11/03 14:50
推 vasia: 現在開中古nbox,辦到好日幣60超好開好用42F 11/03 15:00
推 KBchen: 車版鄉民每天都開車環島 這小車怎麼夠用43F 11/03 15:27
→ a9564208: 發展空間當然有，但賣40萬作夢比較快44F 11/03 15:31

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