看板 car作者 eulbos (longing)標題 [討論] 性能油車常大腳的油耗其實不錯?時間 Sun Nov 12 22:41:33 2023
像是Golf R搭EA888引擎這樣的性能油車
一般認為這種大馬力的,油耗表現都蠻差的
但最近看了版友的分享
說是常大腳油耗還有7km/L~9km/L
跟我平常開買菜車大腳差不多油耗...
實在有點顛覆想像
所以說
同樣常大腳~
性能油車的油耗其實算不錯嗎?
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他又來了
https://i.imgur.com/zrC1DwR.jpeg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.116.238 (臺灣)
※ 作者: eulbos 2023-11-12 22:41:33
※ 文章代碼(AID): #1bKEGW34 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699800096.A.0C4.html
推 hy654: 不就渦輪車的好處 2.0你是要多耗油2F 11/12 22:43
→ DYE: 大腳油耗不會好的,這種相對馬力來說低排氣量的引擎,都是巡航或是低速省,大腳有力但是不省。3F 11/12 22:44
(筆記
→ zebirlin: 油耗7~9算很差吧? 你是開3000cc當買菜車?5F 11/12 23:00
特斯拉沒這問題
推 finals: 每人大腳定義不同....11F 11/12 23:23
不是油門就是煞車(?
四缸沒資格參加這個會._.
推 bmwg8: 7到9非常普通,大腳是能多大腳,市區那麼塞,大腳只是讓自己更累而已13F 11/12 23:36
確實
推 cser945: 買性能車不太會在意油耗的15F 11/12 23:41
推 aspdoctor: 現在能賣的車應該都不會耗油到哪去吧16F 11/12 23:45
科技日新月異來著!!
QQ
允文允武來著!!
推 liopei: EA888只有4個缸啦。我8個大概5.7km/L19F 11/12 23:53
推 pinghg: 開親戚的w202 c230k台北市區順順開只有5,還是新車比較省XD20F 11/13 00:01
噓 CMLeeptt: 講大腳下去油箱裡起漩渦的例子你聽的進去嗎?25F 11/13 01:02
還滿想了解我納GT225的XD
噓 deepdish: 這麼擔心油耗 騎機車就好zzzzzz26F 11/13 01:11
輕輕鬆鬆!!
所以開性能車真的可以不在意油耗的吧!!
→ Rilakkuma777: 贏你..渦輪車乖乖開油耗本來就不差..不用高轉就有大扭力…NA還要等轉速爬上來28F 11/13 01:21
※ 編輯: eulbos (42.77.116.238 臺灣), 11/13/2023 01:29:58
→ HuSi87: 不踩煞車然後當個畜生亂鑽一通 油耗不會多差啦30F 11/13 02:31
推 Baumgartner: W204 C200 市區只有6而已,但2010年那時的評價已經是省油車了31F 11/13 06:24
噓 gh316: 是你開的爛33F 11/13 07:22
推 reallocust: 現在新性能車對比以前大馬力車,進步在精準控油,就是低負荷時能比較省油,但重踩需要馬力時,很大機會比以前同馬力車還耗油34F 11/13 07:53
推 as23305747: Superb 我開下來每公升7.8-9公里37F 11/13 08:57
推 pippen2002: W202 c230k台北市區順順開只有5?妳龜車齁?38F 11/13 10:31
→ a901922001: 2.0 250p awd 油耗也差不多 不過市區都用省油模式了39F 11/13 10:47
→ DYE: 耗油程度其實從引擎的原理很容易理解,但是要比較必須一些變量要固定才能比。
例如像本文,引擎出力約300p下比較。
如果是大V8 NA 300p,因為機械運作損失較大,他油耗的問題在低負載跟全出力類似。
如果是L6 3.0 高轉NA 300p ,那低轉的損失不若V8這麼多,但是高轉活塞速度快損耗也大起來,也就是全出力的時候比較耗油,低轉就接近一般3.0。
如果是2.0T 300p ,這在低負載是工作類似一般2.0NA40F 11/13 11:50
推 Eks: 我335 L6 大腳油耗也大概7.8~849F 11/13 11:59
→ DYE: ,油耗也類似,但是高出力時多負擔Turbo的耗損,這時很難說跟L6 NA 300p相比孰多孰少。
如果是1.6T 300p 這時有較嚴重的降壓縮比的問題,所以在低負荷時油耗也不見得好於2.0T,高負荷300p時因為高增壓需要多噴油造成耗油問題。
同樣是產生300p輸出,你機械與結構損失的越多,就越需要多燒油產生動力去彌補。
所以可以歸納一個趨勢,轉速不要太高,活塞不要太多,但增壓也不能太高,大家都做一個居中的產品。50F 11/13 11:59
學習了!!
推 tyantmf: 我的V6還有近1059F 11/13 12:10
※ 編輯: eulbos (61.227.153.113 臺灣), 11/13/2023 12:21:00
推 season1017: V6 3500cc 市區只有7或8高速能到1260F 11/13 12:22
推 YJM1106: 難怪柴油油耗好 低轉速 高壓縮比61F 11/13 13:47
推 reallocust: 柴油油耗好最關鍵問題在於最原始的化學熱能概念,柴油燒1公升的放熱量比汽油高很多62F 11/13 14:45
→ Wangsl: 其實也沒多很多,一成左右而已64F 11/13 16:10
推 hanchueh: 其實就是柴油密度比較高而已
大概多15%65F 11/13 17:23
推 kusou86el: 看下來覺得280匹的ST還算省油 市區7 高速14km/L67F 11/13 19:30
→ ultratimes: 低馬力拉轉才是耗油
有很多車的省油是建立在低轉滑行上,特別是純油的還能開到近20K/1L 都是靠滑行省油,一踩就破功69F 11/13 21:56
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