看板 car作者 computerqqq (高鐵鄉巴佬)標題 [討論] 台灣開車真的很難….時間 Sun Nov 26 00:54:05 2023
隔了5年,
我又再次踏上日本的土地,
因近幾年買車,我這次特別觀察行車這部份。
1. 日本車道只會有車,不會有任何非車輛(包含腳踏車)的東西伸入車道內。
臺灣有盆栽、行人、機車屁股或後照鏡、路邊停車、公車等之類很多逼你減速跨車道或怕
尻到右後照鏡的「路障」!
2. 車道「寬度」有對到「時速」。
日本市區車道都畫很窄,甚至有一小段會加上虛線,目標是讓你開不快。
臺灣平面車道跟快速道路一樣寬,然後插一支50的照相….
3. 也因爲車道窄,所以路肩變很大,能「臨時」停車的地方變多了。
爲了擠出臨停區,很多車道線都偏向某一邊,就是想在不影響車流的情況下騰出臨停區。
4. 班馬線超~寬,行人停等區無死角。
目標要讓駕駛看得到行人。
臺灣班馬線窄,要靠近點才可看到。
行人停等區有變電箱、樹、中華電信集線箱、機車、汽車違停。
看不到行人怎麼讓?
話說日本機車跟臺灣相比真的不算多,
而且「大部份」都排隊跟車,
可能因為車道小+沒機車停等區,
往前鑽沒什麼用。
富士山真的超美!
https://i.imgur.com/voAfZau.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.223.67 (臺灣)
※ 作者: computerqqq 2023-11-26 00:54:05
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※ 編輯: computerqqq (114.136.223.67 臺灣), 11/26/2023 00:55:06
推 ozyamazaki: 台灣人就懶啊 沒幾步路的超商依然是騎機車過去2F 11/26 00:59
→ Akulamaru: 可是日本機車可以上高速公路你不怕嗎?5F 11/26 01:10
不怕呀,這很正常的呀~
我在中國工作過….
推 fcsh309: 在日本自駕就是舒服 開車騎車都是9F 11/26 01:25
※ 編輯: computerqqq (114.136.223.67 臺灣), 11/26/2023 01:29:39
→ L78G: 他們的交通部有在認真做事10F 11/26 01:38
推 wjes30325: 可惜前三面有70%的限制 日本那一套台灣人要去驗車了12F 11/26 01:48
→ henryhao: 怎麼會沒有腳踏車?我去旅遊看到一堆腳踏車可兇的13F 11/26 02:19
他們都騎在人行道居多。
日本人騎腳踏車很兇的膩!
※ 編輯: computerqqq (114.136.223.67 臺灣), 11/26/2023 02:21:06
推 LeeFrank: 跟三級比 你怎麼不去跟柬埔寨比 笑死14F 11/26 02:53
推 PaiDaSing: 1不太對吧,超多人在車道上騎單車捏15F 11/26 04:36
推 scorpions: 一堆腳踏車在車道上,還有電動滑板車但要掛牌16F 11/26 04:42
噓 Baumgartner: 行人很好 開車的不好
都市車道窄,違停一樣有,開起來很煩躁
唯一舒服的是打方向燈後車會讓,純論開車環境沒比台灣好太多
不過人家有街景加成就是了17F 11/26 04:50
噓 e2000: 馬的拿中國三級城市比爛,是比誰垃圾人多嗎?23F 11/26 05:22
推 RAYP: 日本開車真的舒服24F 11/26 05:33
推 phi0918: 上個月去濟州島自駕,開車環境也是比台灣好
標線設計比台灣先進幾十年25F 11/26 05:46
噓 ozaki1986: 不用羨慕,台灣就該有台灣的樣子,不爽可以移民,要改變投票就不過了27F 11/26 06:53
→ Aixtron: 日本現在叫好?日本人都快抓狂了!您可能不知道五年甚至十年前,那才叫好29F 11/26 07:13
→ Aixtron: 我最近去日本也很抓狂,感覺漸漸不行了,會不會十年後和我遊韓國一樣,除了寫韓文外,根本就是台灣!32F 11/26 07:15
推 druu: 跟台灣比 是好非常多沒錯35F 11/26 07:31
推 Ccsteeker: 推
日本腳踏車使用人數多,也不需考試,當然老鼠屎也多,但是多數還是有秩序。
還有公車坐起來非常舒服,沒有甚麼大腳油門,急停,總之,台灣交通,從頭爛到腳,不可能短時間做一兩樣面子工程就會得到大幅度根本性的改善,在此我要鼓勵新北市政府交通單位,他們最近在道路規劃設計上,有很多改善,非常棒。
當然我不是<全面肯定>,不要自己在那邊腦補我在無腦幫新北市政府講話,做不好我們批評,但是開始做對的地方,我們要支持鼓勵。37F 11/26 07:39
推 ahlolha: 然後每台車都能從前檔看到駕駛員 屌打低端隱私島48F 11/26 07:49
推 BFer: 嫌車道窄的也不想想是甚麼原因才設計成這樣49F 11/26 08:01
→ thigefe …
→ thigefe: 日本車道太窄太少了,連輕井澤外圍公路都有一段路線50F 11/26 08:22
→ thigefe: 是3線道,包含右轉。不少地方畫個虛線就縮減車道,
→ thigefe: 強制4輪排隊。明治外院和球場周圍平面道路也沒拓寬
→ thigefe: ,根本歧視4輪大爺
推 callmerain: 幹嘛 台灣淪落到跟對岸三線比了是嗎
就說台灣道路的規劃 是現有交通亂象主因54F 11/26 08:24
→ thigefe …
→ thigefe: 日本道路設計就是誘導你走路和使用大眾運輸,鄉間道56F 11/26 08:25
→ thigefe: 路也沒因為地夠用就拓寬(維護不易應該也是原因)
推 Aixtron: 日本公車人少地方當然,您去京都坐公車,按喇叭急煞急停就算了,還會罵人
而且日本公車越來越會拖班,拖班的公車司機還會催您快點上車,不要問些到不到的問題!58F 11/26 08:27
推 yimaymay: 日本違停也不少,只是觀光區抓得兇62F 11/26 08:43
推 newIheart: 你要計算一下那邊的車量 比台灣少很多64F 11/26 09:08
→ Solzeta: 其實要看地方,有些地方跟台灣差不多65F 11/26 09:15
推 ilovedirk41: 不可能只要好處不要責任 要比照日本的考照制度跟日本的罰款 民眾願意嗎?66F 11/26 09:21
→ thigefe …
→ thigefe: 光是警察都埋伏抓交通違規,台灣就受不了了,幾乎不68F 11/26 09:26
→ thigefe: 會因為你是外國人就放過,一邊說著麻煩一邊用Google
→ thigefe: 翻譯唸完你的權利
推 Boasoul: 現在日本三寶越來越多了 逼車也是 別太神話…前幾個月還看到日本救護車要左轉出來10幾台開過去都沒人讓的影片..71F 11/26 09:28
→ TCdogmeat: 真的 上次去東京被腳踏車撞到 跟我點個頭就消失了74F 11/26 09:30
→ thigefe …
推 thigefe: http://i.imgur.com/yF7lSu1.jpg75F 11/26 09:31
→ thigefe: 日本是好在這類車都能上路
→ thigefe: 新宿東3寶到處是醉漢,滑板車都來湊一腳
推 nmkl: 日本腳踏車超兇不知道怎麼回事78F 11/26 09:37
日本人也會為所欲為呢!
→ a9564208: 交通改革政府要帶頭,可惜只會裝死怪人民
明明可以從交通標線開始做,死性不改79F 11/26 09:42
→ cocoi: 書蟲只會啃書。做書以外的事是很困難的。來抄ptt的idea交差不是輕鬆很多嗎
只會說舊的很難改。有看到炒很大的重劃區不一樣?話都他們在說82F 11/26 10:04
推 calase: 因為ptt這些言論實際上還有很多執行面問題啊,在這邊發表兩三百字很輕鬆,實際做又不是那麼簡單86F 11/26 10:08
→ cocoi: 原來人家能做到是因爲比台灣簡單,完全沒抗爭跟反對。果然是台灣人民的問題88F 11/26 10:12
→ pippen2002: 沒幾步路的超商?10? 100? 300? 500?笑爛
日本三寶還沒有一天穩定出現五事故已上呢!90F 11/26 10:20
推 ahg: 機車乖乖排隊是因為平權跟不會被追尾92F 11/26 10:30
→ direxiv: 你確定車道上沒腳踏車? 還是又自己粉紅濾鏡濾掉了93F 11/26 10:38
也有可能沒看到,
大阪、九州、東京這三個地方都是騎在人行道居多。
可能他們人行道連續性很高吧….
推 Samurai: 你把台灣機車消失,路邊停車格消失,標線重畫,就跟日本有八成像惹94F 11/26 10:50
※ 編輯: computerqqq (114.136.159.130 臺灣), 11/26/2023 11:01:27
→ direxiv: 腳踏車多數還是有秩序又是哪個平行日本 根本整鍋都是老鼠屎 從來沒看過有在禮讓行人甚至遵守號誌的 紅97F 11/26 11:00
→ direxiv: 燈都馬直接左轉不減速要行人讓100F 11/26 11:01
我記得日本腳踏車等同行人,
所以為所欲為也是沒錯啦~
※ 編輯: computerqqq (114.136.159.130 臺灣), 11/26/2023 11:03:51
→ youkisushe: 北海道除外 我昨天剛回來 左邊違停右邊一台右轉車卡全部直行 北海道很多地方跟台灣一樣沒有偏心轉彎車道 還有路坑坑疤疤一堆補丁 標線也常常淡到看不見 但是基本還是日本樣 不像台灣因地制宜
北海道人開車也是很隨意 想切就切 方向燈很多都沒打 不然就是閃一下意思 在台灣還規定要切換完成才101F 11/26 11:09
推 ferran: 北海道雪國 柏油路品質比較不易維持長久107F 11/26 11:11
→ youkisushe: 能熄滅 還有晚上每個都在開遠光燈 有的會遇到車會關掉 但是很多都一路閃著你 然後下雨但是大雪大雨也不會開燈108F 11/26 11:11
→ ferran: 開車雖規矩 郊區其實大家都開頗快的…111F 11/26 11:12
→ direxiv: 腳踏車在日本法律規定上是屬輕型車 不等同行人 不讓抓到要開罰的 你在市中心看一般車流量大腳踏車不會跑去車道 到郊區住宅區來看就一大把了 但其實法律上腳踏車本來就可以騎車道121F 11/26 11:18
→ youkisushe: 2的部分我建議你到北海道體驗 自動車道札幌到函館一堆路剩一線道 左邊都是草叢 右邊都是防撞杆 車道寬度比市區還小但是大家都開120 然後市區沒有偏心轉彎車道車道寬度可以塞2台車 大家都開60
喔對還有隔熱紙 一樣遇過看不到裡面 整車貼藍藍的日本交通真的過譽啦 但是要說屌打台灣也確實是 真的做得最好就是歐系的交通規劃 不會有一堆字要你速讀 日本有一點點但還是可以理解 台灣就是連本地人都看不懂
覺得最惱人就是日本的標線超難分辨哪邊是順逆向車道 因為有的畫虛線有的畫實線 黃色實體線同向也畫推文講太多 之後再用回文的125F 11/26 11:19
哈~謝謝分享。
我看得不多,只就當下去判斷。
※ 編輯: computerqqq (114.136.159.130 臺灣), 11/26/2023 11:28:12
推 nakaru: 台灣哪需要臨停區,雙黃燈一打直接停路中間138F 11/26 11:32
推 baw88: 那些說機車消失的,車消失不是人消失,不騎車在台灣還能有什麼選擇?當然是開車,路上機車變汽車會怎樣大家都知道,大眾運輸工具出雙北就接近沒有,機車要消失之前先讓大家有願意去搭大眾運輸工具的誘因吧,不然只是無意義的想像140F 11/26 11:53
推 ms01096: 台灣夭壽讚那類的民代太多,考查都是去觀光的145F 11/26 11:58
人民智障才能選出這種民代不是嗎?
※ 編輯: computerqqq (114.136.159.130 臺灣), 11/26/2023 12:28:27
推 GymRat: 我學長朋友說台灣二輪猴跟馬路三寶太多147F 11/26 12:51
推 kewei: 是的,我每次在日本開車,機車都是跟著排隊的149F 11/26 13:06
推 horb: 德國腳踏車也很兇
不過腳踏車殺傷力比較小150F 11/26 13:09
→ STAEGG: 台灣就垃圾集合體152F 11/26 13:25
噓 cor1os: 台灣會亂還不是四輪的想靠右違停就轉,想出來就左153F 11/26 13:39
推 Brioni: 支持縮減車道並增寬人行、自行車道154F 11/26 14:00
→ Akulamaru: 我明明就看到日本的機車也會鑽車縫www
而且日本汽車排隊才真是排得直直的,所以車縫
也直直的,還比台灣好鑽www
不過乖乖排隊的機車也很多155F 11/26 15:04
推 austin0353: 日本車輛一般都窄點。臺灣道路寬度難改但可先從市區160F 11/26 15:11
→ takamiku: 政府沒魄力 民眾違法民意代表還要想辦法幫你消單163F 11/26 17:57
→ AcuraTL: 光聽不到喇叭聲就知道在哪個國家。164F 11/26 18:53
推 toro556613: 還有不會開一開突然變左轉道 都是偏心式左轉165F 11/26 19:10
→ mussina27: 這就是蝦子摸象,摸到什麼就自己說個好故事。不怪外在因素,抿心自問有沒有把所有用路人的安全當一回事,有沒有把任意違規造成用路人的危險當一回事。
為什麼會遇到開車很累?沒有安全距離貼車的,關門的,利用轉彎車道直行到前面再鑽回來的,強調跟上超速車流的,霧燈遠光齊開的,違規迴轉的。抿心自問中多少巨嬰綜合症症狀。168F 11/27 00:20
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