看板 car作者 hamerlenin (lenin)標題 [問題] 動力不足的定義時間 Tue Dec 19 01:56:17 2023
逛車版不久，常常看到某些車很常被嫌動力不足，
也有聽過分享開過大馬力回不去，
小弟開過的車只有130到200匹，即便150匹國道上採到底還是有辦法超車，以現在新世代的車應該都比以前車有力吧，還存在動力不足嗎？
開過
gc8 sti
focus mk2 mk2.5
五代森
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※ 作者: hamerlenin 2023-12-19 01:56:17
※ 文章代碼(AID): #1bW8V3yC (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702922179.A.F0C.html
→ b131325: 滿載爬坡比較有差，其他只是你敢不敢踩而已
國道上一堆不怕死的神A都開15格以上切來切去1F 12/19 01:58
推 b0d: 駕駛Them8.32的人可能會覺得大致同一車體架構的Croma1.6動力不足
特規車ES200拖著五米美制車體也有可能覺得不夠力
Thema8.32
Croma1.63F 12/19 02:05
推 milichang: 馬力不代表一切，只是參考用的。駕駛感受最終還是依賴車廠調校，目前市面上在這塊做得最好的就屬保時捷和馬自達，一個是把大馬力和操駕做到極致。另一個馬力雖小，但關冷氣爬山也沒有什麼大問題，靠著精緻的內裝和音響，各種主動被動的豪華感和人馬一體，在近期終於超越傳統BBA佔據已久的豪華車市場，相信我，有空去試駕一下馬自達，開開眼界8F 12/19 02:20
推 HuSi87: 看馬糞整天反串馬粉真的很好笑
認真回 如果正常裝載範圍內爬坡會讓我有壓力甚至想哭 那真的會覺得沒力到想把車丟掉15F 12/19 02:25
推 milichang: 馬黑不意外啦，無法接受世界最新的變動不怪你啦，自己開過馬就知道了啦，你以為馬自達車主的優越感是憑空出現的嗎18F 12/19 02:33
推 eulbos: 踩3000轉內沒有推背感就是動力不足R21F 12/19 02:39
→ cityport: 很多傻蛋以為大腳搞到引擎牛叫會把車弄壞
實際上你覺得動力不足的問題多半來自智障的變速箱22F 12/19 02:50
→ SALEENS7LM: 比起動力不足我更討厭踩幾下就要在休息站花很久時間補充才能再上路24F 12/19 02:51
推 DJZwei: 我覺得是比較出來的，我平常兩百多匹的車開習慣了車上還通常只有我，有一次出去玩搭高鐵去台南，開台南朋友的神A中途換手，四個成人加行李，在高速我以為油門踏板有問題怎麼輕輕踩跟沒踩一樣要踩很大力才慢慢有動力，但另一個朋友開picanto就覺得動力充沛26F 12/19 02:55
噓 riripon: 開車還需要關冷氣就是欠動力啦31F 12/19 03:11
推 nat50601tw: u5 120匹 除了下坡路段 幾乎沒辦法超車 這台除了硬沒其他優點了32F 12/19 04:31
推 poison5566: 之前租到163匹馬力的車 真的覺得動力不足
不過我平常開300匹馬力嘻嘻
同意動力夠不夠是比較出來的就是了34F 12/19 05:11
推 sssd: 2.0自然進氣的suv，爬山真的會讓人想把車丟掉
所以小排氣渦輪取代了古早時代的2.0自然進氣37F 12/19 05:18
推 patrickc: 有140/300P 2台 140P永遠油門都要到底 腳很酸
300P油門小踩 就可加到100KM 從容度有差 很少踩深140P要超車都要先聽到引擎嘶吼 速度才會慢慢上來
不過覺得140P還是靈活好開不會壞又有感情 才會留他但以後都電車時代 要小於200P的情況應該也很難了
我意思是以後車馬力會越來越大39F 12/19 05:45
推 glenmarlboro: 三秒完成超車 跟十秒完成超車的意義不同 遇到手拉手的鋼鐵龜車 你不趁那幾秒空隙超到前面去 就準備變成迷魂龜車陣的一份子45F 12/19 06:16
推 acesslai: fit3，一人用車120p搭配換檔撥片，高速大概可以超90%以上車輛，定速130+巡航沒什麼問題49F 12/19 06:51
→ lwamp …
推 lwamp: 如果平常開車常常要油門踩到底就是馬力該升級了53F 12/19 06:56
推 p20162: 轟隆轟隆 零到一百只要六秒鐘54F 12/19 07:02
我沒說差不多啊== 只是要超車都沒問題只是focus要踩到底
推 toshiba5566: 這種神人就是可以用屁股感受車子震動來判斷機油是否衰退，台灣很多奇人異事56F 12/19 07:10
噓 facebookig: VIOS, COLTPLUS, CITY, YARIS, CC, TIIDA國道一樓泰山爬坡道敢踩都可以150到170公里了，馬力只是假議題。61F 12/19 07:34
推 leutk: 預約試駕特斯拉去感受一下不就知道了64F 12/19 07:35
推 IamShio: 去租一次irent就知道什麼叫沒力的車子了69F 12/19 07:55
推 loat: 馬力是假議題 在台灣順順開妥善率高 才是真理71F 12/19 08:10
→ wayne790614: 超車看的速度應該是100-200吧，訴求就是高速公路超前車啊72F 12/19 08:15
→ francej: 租台Model 3體驗一下就知道了 差異非常明顯
超車有很多種超法 一個是打燈距離抓很遠慢慢切
一個是你還沒回過神 人家就換到到切進來了
當然開車建議還是緩點距離抓遠點速度放慢點74F 12/19 08:19
→ kxz: 馬的動力真的這麼慘?關冷氣爬坡????78F 12/19 08:22
→ francej: 但不可否認350+匹馬力 還是有他很明顯的價值79F 12/19 08:22
推 arthur9680: 現在電動車時代，馬力已經是最不值錢的東西了80F 12/19 08:24
→ primeblue17: 沒差異到50p以上其實偏向無感 變速箱跟車重影響也很多81F 12/19 08:25
推 sssd: 關冷氣爬坡是2.0自然進氣83F 12/19 08:25
→ sssd: 2.5t 爬坡就很有力85F 12/19 08:26
→ arthur9680: Model3隨便就360ps，汽油車300ps像扮家家酒一樣86F 12/19 08:27
→ Bimmer3698: 超車空檔，瞬間就要能拉過去才夠用。現在普通車都一堆200匹上下，接下來可能還會更高，沒有個300～350匹以上，根本難以達成在人家反應過來之前超過去，也很容易被自以為快的前車擋住超車空檔。87F 12/19 08:28
推 YJM1106: 騎公升級仿賽重機 就能體會什麼叫做油門催下去 前面的汽車就跟靜止不動一樣的感覺91F 12/19 08:32
那改排氣管的怎麼辦
推 shakeM: 馬力多大不是重點，重點是馬力能不能隨傳隨到94F 12/19 08:39
推 lightmei: 現在的車要開到很郊外的地方才知道動力夠不夠，一般道路不會有動力不足的問題，所以無法開進深山的電動車馬力做這麼大的目的真的是問號95F 12/19 08:45
推 issac: 有些人覺得150p夠 有些人覺得300p不夠98F 12/19 08:47
推 ajim36: 小渦輪滿載、es200滿載，引擎嘶吼速度沒有99F 12/19 08:53
推 AustinRivers: 台灣那種平面3.40高速90.100左右的相機又多是要多少動力
超速被扣牌的。笑100F 12/19 08:56
推 jasn4560: 台灣哪條路2.0要關冷氣爬坡 好想去試試看
2.0還要關冷氣爬坡 先去檢查車子動力好嗎 呵呵103F 12/19 09:04
推 kkro002000: 我2.0NA縱切台灣 沒關過冷氣 樓上那是車壞了吧106F 12/19 09:08
推 kashiwa27: 還要關冷氣才能爬坡 北極熊感謝你107F 12/19 09:10
→ Oo5566: 動力是比較來的，但更看開車習性108F 12/19 09:11
推 lightmei: 馬黑的言論總是很好笑阿lol109F 12/19 09:12
推 edison1003: 馬自達是不錯啦，但是吹成這樣，真的好像某種邪教110F 12/19 09:24
推 jasn4560: 馬自達是沒多好啦，但黑成這樣，真的好像某種邪教111F 12/19 09:28
推 annzheng81: Fit3開130還是小心一點吧
U5說硬… 當初送出國撞的那台慘不忍睹耶112F 12/19 09:30
推 ctpevx: 建議某馬粉直接拉黑忽略他115F 12/19 09:41
→ beoneg: 你開過的那台五代森就是動力不足的代表118F 12/19 09:53
→ dslite: 就引擎嘶吼聽起來很不舒服 像快壞掉了119F 12/19 10:05
→ linyue: 某樓到現在還在關冷氣，買車買到需要到處討拍是有沒有這麼悲哀。120F 12/19 10:05
推 ianenix: 這邊就一堆進戰仔在嫌動力不足122F 12/19 10:07
推 nash556633: 自己開focus mk2.5，五代森先不說，GC8 STi跟這兩臺差不多是認真嗎？上前兩臺我開常常在油門到底，GC8相對輕鬆多了123F 12/19 10:21
→ vans24: 還以為8樓要講什麼獨到見解，結果是反串
看到關冷氣真的黑人問號126F 12/19 10:26
※ 編輯: hamerlenin (39.14.38.54 臺灣), 12/19/2023 10:34:25
※ 編輯: hamerlenin (39.14.38.54 臺灣), 12/19/2023 10:38:34
推 love95023: 爬山關冷氣...大概是只會D檔吼到天荒地老
或是不敢拉到對的轉速
渦輪小踩低轉速就拉出扭力，心靈動力加倍128F 12/19 10:42
→ AcuraTL: 超車完成時間是越快越好啊131F 12/19 10:58
推 erre: 車版一堆喊操控和假日小熱血的，其實就油門踩深一點而已，po出來讓人以為自己懂而已132F 12/19 11:00
推 joe110: 98年 space gear 七人滿坐加行李
的確關冷氣明顯有力些。
不過OD off按下去。沒有什麼車會掉下去那麼誇張134F 12/19 11:04
→ v550237: Space gear有試過滿載上三義坡，不知不覺油門踩底了137F 12/19 11:12
推 joe110: 哈哈 對。三義坡油門踩到底，旁邊車還是比你快。
所以高速公路都乖乖走外線。順順開也是還行139F 12/19 11:16
推 truelove356: 看logo啊 牛頭180p 0-100 8秒 是牛車 BMW 180p 8秒很夠用141F 12/19 11:17
推 ronale1104: 加速感不同，以前開速霸陸去日本進原廠引擎280p回來後都不用改，台灣壓到215p差很多143F 12/19 11:19
推 drinkmywater: 原來都8秒車 BMW踩起來比TOYOTA快 那你的世界1公斤棉花也比1公斤鐵還重吧145F 12/19 12:07
→ b131325: 討論國道超車的話0-100沒用啊，100-150才有用
雖然是反串但他講的BMW比較快也是有可能147F 12/19 12:12
推 syterol: 開過電動車後，完全不能接受引擎先嘶吼2秒加速度才上來149F 12/19 12:23
推 lizardc1: swift 1.2 83p 三義爬坡150輕輕鬆鬆 給你參考151F 12/19 12:26
推 foxvera: 米粒張那個是反串啦，直接無視即可
五代森真的不好開，車子又重，馬力就只有156了還配個cvt152F 12/19 12:27
→ ZAXUS: toyota Nissan 自然進氣那種 超沒力 高速我也不敢用低速檔超車 轉速不會爆掉？155F 12/19 12:35
噓 Seckel: 看品牌 t牌300批等於沒力 雙逼100批可以上打飛机下踢f1157F 12/19 12:45
→ hank12332: 很多人聽到引擎聲音很大就不敢踩下去 = 動力不足160F 12/19 13:52
→ chigga0323: 林口坡 開完3500的再去開1500就知道差異了161F 12/19 14:07
→ kcey: 爬坡不是看扭力嗎？162F 12/19 14:56
推 tripot: 300匹以下算動力不足163F 12/19 15:04
→ hanchueh: 比特斯拉更好超車的都更貴164F 12/19 15:17
推 rulDD: 現在新車只要敢踩沒有不夠用的165F 12/19 18:11
→ hakkiene: 不敢踩油門給你十六缸也一樣 林口三義段上坡常見166F 12/19 18:29
噓 zeze6666: 一堆CRV 1.5渦輪193匹還不是龜在內車道 有用嗎167F 12/19 22:33
推 ltou: 不是上坡的話，踩到底100p的也能超車啊168F 12/19 22:35
→ god70541: 踩下去有音效沒速度的感覺169F 12/20 00:51
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