看板 car作者 jizzer5566 (詩酒趁年華)標題 [討論] Mazda輸在車頭太長壓縮車室空間?時間 Mon Feb 5 10:09:54 2024
Mazda車頭都比較長, 優點是:外型帥, 引擎室可塞較大的引擎散熱好, 正面撞擊潰縮區
長比較安全。但相對的也壓縮到車室空間導致常被酸魔術小空間, 車頭長也會產生更多的
視野盲區。
就好比買30坪的公寓, 其他牌的建案陽台只佔5坪, 可用空間還有25坪。馬自達的建案陽
台就佔10坪, 可用空間只剩20坪。
馬自達是不是輸在引擎技術?除了馬力扭力偏弱外, 還需要更大的空間塞引擎?
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.71.22.149 (臺灣)
※ 作者: jizzer5566 2024-02-05 10:09:54
※ 文章代碼(AID): #1bm4DqOc (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707098996.A.626.html
→ hank12332: 馬自達有輸? 在歐美賣的越來越好一直成長不是嗎?2F 02/05 10:11
→ swearflycc: 不是輸在引擎技術 是輸在莫名的堅持 現在引擎技術根本沒多困難 其實又是日本4F 02/05 10:13
推 bursty: 主要是堅持前後配重50比508F 02/05 10:18
推 bla: 馬自達就是一群很莫名的某些技術信仰者的集合體
對馬自達來說弄出一顆1.0T或1.5T根本不難9F 02/05 10:27
推 air1007: 感覺車室前後還好,但問題是左右也小11F 02/05 10:27
→ dslite: 問題是引擎蓋打開裡面很空12F 02/05 10:28
→ swearflycc: 不過要弄1.0或1.5渦輪 都是三缸 要加到四缸 價格會更貴13F 02/05 10:31
→ ga047768: TOYOTA所有優點集於一車!16F 02/05 10:46
推 likao: 也不會一直住在車子裏,開車好看就好18F 02/05 10:48
推 bursty: sentra算很寬敞吧20F 02/05 10:57
推 syterol: 時代的敗北者,只能回頭在小圈圈自爽23F 02/05 11:04
推 thumbe70367: 其實mazda引擎室蠻空的,說是為了50:50配重比
為了把駕駛位置中才拉長車頭犧牲後座25F 02/05 11:09
推 airmike: 散熱吧 印象中岐管比他牌都長 為了處理散熱27F 02/05 11:15
推 faidia: 進口偷拔掉安全帶預縮啊28F 02/05 11:15
推 ga3322165: 馬自達只有台灣捧場 然後台灣銷量也越來越慘31F 02/05 11:31
推 EPIRB406: 2.0加上六速變速箱體積小不起來吧!像UX還有PRIUS 5這次搭2.0引擎後車內空間都小了些,反而LBX用1.5升讓車內空間沒有想像中的小。32F 02/05 11:36
推 cluster: 日式職人精神,莫名的堅持,喜歡的會很喜歡35F 02/05 11:39
推 Trulli: 魔術小空間不是開玩笑的38F 02/05 12:13
推 aimlin: 中年台男身高才170,比歐美還會嫌車子小42F 02/05 12:28
推 pzztt: 高級車都是這樣43F 02/05 12:34
推 ru04hj4: 外型和空間 很少能兼顧44F 02/05 12:39
推 ct1030: 車頭長 帥就可以克服許多缺點45F 02/05 12:50
推 yur: 沒有輸啊,他就小眾路線,要大空間就出去現在48F 02/05 13:38
→ fred0755: 這啥87比喻笑死
日本人自己都不捧場了不然勒 馬粉森7751F 02/05 14:13
→ hanasiro: 馬牌好歹北美一年也是30幾萬台銷量 沒那麼不堪啦53F 02/05 14:17
→ PtT0615s: 引擎室大說散熱好也要多開幾個散熱孔不然還是只能靠撞風,散熱要好就是撞風不然就是開引擎蓋55F 02/05 14:27
--