看板 car
作者
標題 [問題] A柱死角是否只是藉口？
時間 Sun Mar 24 23:29:49 2024
作者
標題 [問題] A柱死角是否只是藉口？
時間 Sun Mar 24 23:29:49 2024
各位車板大大晚安
常常有人提到A柱死角導致OOXX…
不是撞人就是撞車
偶爾自撞
但如果說要談車子的頂點
以及駕駛的極限
那肯定是F1吧
F1駕駛艙的Halo設計上有一根柱子
直接在正中間
難道不會有死角的問題嗎？
https://i.imgur.com/nvaaAhk.jpg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3V/nvaaAhk.jpg)
賽場上瞬息萬變 加上車速極快
如果真的會影響視野
不作成兩根棒棒一左一右
而是直接在正中間
肯定有他的理由
還是說穿了
柱子造成死角這單純只是藉口
會說有死角的 完全是駕駛自己太爛
菜就多練
不會開車就回去駕訓班重讀
問一下各位大大的看法
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.77.184 (臺灣)
※ 作者: GarfieldCxT 2024-03-24 23:29:49
※ 文章代碼(AID): #1c04RmMl (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711294192.A.5AF.html
→ : 因為不能影響左右視野 所以放在中間啊1F 03/24 23:36
推 : 確實看不到你頭不會動是不是2F 03/24 23:38
那你不就證明了把事故怪罪到A柱死角的人才是有問題的嗎？
推 : F1是會在賽道上有行人嗎? 還是說會有機車騎在他正前面剛好被棒棒檔住?3F 03/24 23:41
樓上的說了 你頭不會動484？推 : A柱真的有時會擋到 但轉彎本來就要稍微減速跟擺頭 頭部殘障連擺一下都不會就別開車了5F 03/24 23:44
所以A柱死角根本就不該成為事故原因啊真實的事故原因是這人不會開車
推 : 不然要說滑手機所以撞到人嗎？7F 03/24 23:46
推 : 根本不是A柱的問題啦，是抓對向來車機會過彎時，一直盯著對向車道才沒有注意斑馬線8F 03/24 23:51
所以那些說事故原因是A柱死角的駕駛根本就只是他們“只”注意對象來車啊
※ 編輯: GarfieldCxT (36.226.77.184 臺灣), 03/24/2024 23:55:00
→ : 你擺頭是改變角度，不是死角消失，只是死角換了地方，撞行人有90%都是切西瓜跟橫衝直撞，當然就變很大的死角，而且他們領的是你國核發的合法駕照10F 03/25 00:19
→ : 所以要有F1駕照才能上路嗎
F1車手反應時間都是頂級的 要用同等標準篩選人嗎13F 03/25 00:42
F1車手反應時間都是頂級的 要用同等標準篩選人嗎13F 03/25 00:42
推 : 結論正確，舉例失敗，給牡蠣
沒梗不用硬舉例，結論是正確的，這些內容在板上也討論過很多次了15F 03/25 00:46
沒梗不用硬舉例，結論是正確的，這些內容在板上也討論過很多次了15F 03/25 00:46
噓 : F1是要閃人的嗎????????18F 03/25 00:52
噓 : 有柱就一定有死角啊 難不成你的視線會轉彎?19F 03/25 01:07
推 : 台灣駕駛就是不自律、不負責任而已20F 03/25 01:19
推 : 樓上笑死，視線當然可以轉彎，提前先看斑馬線很難？21F 03/25 01:20
→ : 做不到“看不到就開慢點”22F 03/25 01:20
→ : 轉頭很難？台灣駕駛優良素質，行人庇護島多種一點淘汰不適任駕駛由此做起，繳學費別開車，別哭夭23F 03/25 01:21
推 : 所以違規仔和政府都覺得路口違停不影響行車，反正大家都不會因為看不到就減速嘛，那只影響路口視線當然不影響通行囉25F 03/25 01:22
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3V/lFazPXO.jpg)
→ : 撿手機已經超越A柱了29F 03/25 01:29
→ : 轉彎之前的視野是假的，上圖正確表達台灣駕駛視野範圍30F 03/25 01:30
→ : 你轉頭的時候死角也是換個地方而已 看不懂不用勉強32F 03/25 01:44
推 : 車輛暴衝33F 03/25 01:55
推 : 笑死，那換個地方會讓你看不清楚斑馬線上的人？看不懂 不用勉強。只是原PO命題問題，啥奇怪的反駁方式呢
跟你講個秘密，你先轉頭沒辦法看到的死角，在轉彎中也可以看得清楚 ;)
假如自身沒辦法防呆，撞死行人，你會什麼覺得你有34F 03/25 01:57
跟你講個秘密，你先轉頭沒辦法看到的死角，在轉彎中也可以看得清楚 ;)
假如自身沒辦法防呆，撞死行人，你會什麼覺得你有34F 03/25 01:57
推 : 不是 我家A柱又大又舒服 很容易擋到是真的40F 03/25 02:03
→ : 拿到駕照的權力？看到你那奇葩發言瞬間了解你這人，四輪撞死人輕罪。呵呵，撞死人害人也害己，除非你沒血沒淚，或只是嘴砲41F 03/25 02:03
推 : 轉頭同時原本死角就消失了不就等於沒死角44F 03/25 02:09
推 : 死角換地方XD45F 03/25 02:12
→ : 原本死角消失但是新的死角會出現46F 03/25 02:12
推 : 真的會擋住，只能開慢一點多些反應時間47F 03/25 02:50
推 : 兩輪仔沒體會正常48F 03/25 02:57
推 : A柱死角是真的，只要沒有特別再三注意
一個迴轉就直接親下去了49F 03/25 03:19
一個迴轉就直接親下去了49F 03/25 03:19
推 : 擺頭不等於A柱沒造成死角 不要說A柱 我過年就遇過公車司機講完左邊沒人右邊沒人 要起步的時候還是被突然出現的人嚇到急煞
的確很多人不正確駕駛然後拿A柱當藉口 但不代表你正確駕駛就等於A柱不存在51F 03/25 03:22
的確很多人不正確駕駛然後拿A柱當藉口 但不代表你正確駕駛就等於A柱不存在51F 03/25 03:22
推 : A柱背鍋背不住了，沒關係我們還有B柱跟C柱可以背56F 03/25 06:16
推 : 轉頭看斑馬線會有一瞬間看不到對向車道，死角轉移而已57F 03/25 06:18
推 : 就是罰則太輕，大家才不動脖子59F 03/25 06:57
推 : 所以我把晴雨窗拆了
晴雨窗能讓A柱更厚
死角更多60F 03/25 07:00
晴雨窗能讓A柱更厚
死角更多60F 03/25 07:00
推 : A柱沒那麼大 尤其人越近 更不可能被擋住63F 03/25 07:14
推 : 釣出一堆三寶的優質好文64F 03/25 07:15
推 : 是，路線奇怪加上不轉頭不動身體，那是總有一天會撞65F 03/25 07:25
推 : 轉頭是要確認行進方向不會有死角遮擋視線啊67F 03/25 07:30
推 : 所以a柱死角不是車禍原因，是藉口68F 03/25 07:37
推 : 你可以問ocon為什麼老是跟隊友互撞啊 死角太大69F 03/25 07:40
→ : 可以去看看A柱死角新聞 應該幾乎都是左轉70F 03/25 07:44
推 : 對，只是藉口，但有一例外是小小孩，只能再更更更更注意吧71F 03/25 07:44
推 : 我記得F1 HALO設計過 兩眼視差剛好會抵銷死角73F 03/25 07:59
推 : 物理上能改善還是要改善74F 03/25 08:01
→ : A 柱差異很大啊..去試 prius 5跟 FIT4看差多少
當然轉彎都不看的，是沒差75F 03/25 08:04
當然轉彎都不看的，是沒差75F 03/25 08:04
推 : 一堆人開車憑感覺的77F 03/25 08:07
→ : 主要是裁判有認定A柱死角，就一堆垃圾在那教A柱死角，每個都死角！教的人才有死角！！！78F 03/25 08:08
推 : 切西瓜看不到再來賴A柱80F 03/25 08:09
→ : 除了擺頭外 身體是不會動喔 稍微移一下不行嗎81F 03/25 08:09
→ : 其實車子是動的，死角也是動的！除非車子的速度和被撞的行人速度完美配合下，才會一直在死角！這機率比雷打到還低！
所以擺頭只是將車輛的死角觀測，從車子本身，變成車子加人兩者！理論上還是有死角，只是機率比中兩次頭彩還低82F 03/25 08:10
所以擺頭只是將車輛的死角觀測，從車子本身，變成車子加人兩者！理論上還是有死角，只是機率比中兩次頭彩還低82F 03/25 08:10
推 : 是，暴衝也是88F 03/25 08:15
→ : 重點是左彎速度太快，為什麽會快，因為要搶直行車的道！右彎過快也是會撞到後方機車啊，只是裁判上不承認，所以沒人會說罷了......89F 03/25 08:15
推 : 頭都不動當然會擋住，死角都是藉口92F 03/25 08:16
→ : 講個沒輸贏的，機車左轉搶直行車也常嚇行人啊！難道機車也有A柱？那機車為什少撞人？一截面積小，二有機會閃！
三車身短煞下來車尾不會被撞93F 03/25 08:18
三車身短煞下來車尾不會被撞93F 03/25 08:18
噓 : 二輪仔，你一定沒遇過行人行進方向剛好跟著你轉頭時跑到你另一側死角，解決方式就是過路口中心再慢慢轉97F 03/25 08:21
→ : 就是因為這麼困難 所以才建議多時項 才是唯一解
時相
人的焦點區域本來就很集中 看遠看近都會影響準確度今天車子十字路口要右轉 你第一個要先對焦前車距離然後焦點離開前車 轉往後視鏡看機車距離 此時202F 03/25 11:32
時相
人的焦點區域本來就很集中 看遠看近都會影響準確度今天車子十字路口要右轉 你第一個要先對焦前車距離然後焦點離開前車 轉往後視鏡看機車距離 此時202F 03/25 11:32
噓 : 不是207F 03/25 11:37
--
--
作者 GarfieldCxT 的最新發文:
- 各位菁英神手早安 這篇有豚 認真問 現在打野484真的很痛苦? 線上被貫穿 是你的問題 別人抓上你抓下 上路幹譙你 你幫線 對方吃地圖物物件 所有人都幹譙你不做事 你吃蟲拿龍 但線上被貫穿 別人幹譙 …158F 57推 7噓
- 51F 6推 2噓
![]()
各位車板大大午安 雖然維斯塔班中斷了連勝 但從前年的成績 去年超過90%的鬼神勝率 484可以證明 本田紅牛是全世界最懂作車的廠啊？ 但為什麼大家對本田的車一直沒有很高的期待呢？ 豐田每天被笑但還是 …88F 41推 2噓![]()
各位車板大大晚安 常常有人提到A柱死角導致OOXX… 不是撞人就是撞車 偶爾自撞 但如果說要談車子的頂點 以及駕駛的極限 那肯定是F1吧 F1駕駛艙的Halo設計上有一根柱子 直接在正中間 難道不會 …207F 69推 8噓- 16F 9推
點此顯示更多發文記錄
- →台灣 03-25 12:41絕對是....
- →台灣 03-25 17:59不知道有沒有人遇過，如果開車轉彎時跟行人的速度在某個機會點上，會有看不到的時候，所以轉彎時還是減速加頭前後擺才能更安全。
(GarfieldCxT.): [問題] A柱死角是否只是藉口？ - Car板